58 відгуків про Opel Meriva 2007 року

Мою в володінні мерів очку 2007-р.в пригнаній з Німеччини, я перший власник, двигун 1.4 z14xep бензин на ланцюгу, їзда переважно по місту і на не далекі поїздки по трасі, розхід 7.3 л. На 100 км, в авто подобається все, висока посадка, зручна в керуванні, є кондиціонер, 4 п. Б, анти букс, антизанос, абс, передні скло підіймачі, електрорегуліровка дзеркал. Ізо фікс для кріплення дитячого крісла, авто не підводило ні разу, заміняв пока що тільки масло і фільтри, задні тормозні колодки, якщо ви шукаєте для себе гарну практичну машину рекомендую, лишитися задоволені, але з умовою що не попадете на хлам який перекупщики продають, з мінусів це скрипить задня ляда, передні стойки які тримають лобове скло мішають оглядності, більше мінусів Я в ній поки що не знайшов,
P. S Я шукав для себе саме цю модель і з саме цим двигуном тому Я знав що мене приблизно очікує.

Небольшой, просторный, надёжный, высокая посадка, удобный салон, нормальный клиренс, небольшой расход, недорогая в обслуживании, динамичная машина. Из минусов - шумоизоляция слабая и дизайн на любителя.

Покупка была осознанной. Достаточно вместительный при незначительных габаритах. Клиренс большой, посадка удобная, высокая. Места вагон, при опущенных задних сиденьях ровный пол, можно спать. Недорогой в обслуживании, экономичный автомат. Достаточно надёжный авто. Как первое пожалуй нет, но знатоки оценят. Дизайн и комплектация слабоваты. Кузова оцинкованы.

При небольших, сравнительно, габаритах это комфортный и вместительный минивэн, трансформируемый задок даёт массу вариантов использования. Высокая посадка, автоматическая коробка, хороший обзор - явные плюсы. Клиренс тоже немалый. Прожорливость на уровне, как и стоимость содержания... Из минусов: валкость, дизайн на любителя и слабая оснащённость дополнительными функциями.

Очень хороший и приятный автомобиль, очень вместителен хотя и с виду очень маленький, за 7месяцев не было проблем ездил на дальние расстояния, надежный семейный и очень удобный и манёвренный автомобиль я был доволен

Решил я значит сменить автомобиль. Нужна была иномарка, вместительная и не очень дорогая. И вот я стал счастливым владельцем Opel Meriva A 2007 г. в. К слову достался он мне в 5 летнем состоянии, а первые 5 лет находился у моего товарища. И сейчас я расскажу все типовые проблемы этой машины по прошествии 5 лет. Основные проблемы двигателя:- быстрый износ мембраны КВКГ в клапанной крышке;- модули зажигания мрут как мухи;- двигатель конечно экономный, но при ремонте забирает с лихвой стоимостью запчастей, а если вы ремонтируетесь в сервисе можете сразу плакать, т. к. цены вас неприятно удивят. Вообще дорогие запчасти это не только проблема Меривы, а в целом всего модельного ряда OPEL. Проблемы с ходовой:-передние стойки. Передние стойки (заводские, и не только заводские) могут умереть даже от несильного удара. На моем опыте больше у меня проблем с ходовой не было. Салон:- первые 6 лет было тихо, затем появились скрипы стуки и тд.Все. Больше по салону нареканий не было. Дальше будут просто наблюдения:- быстро и часто дохнут лампочки в задних фарах;- литые диски прикипают к ступице;- зимой резинки дубеют капитально;- греется машина стоя на месте ну ооочень долго, но при этом если выехать сразу, то печка начинает греть буквально через 2-3 минуты;- кстати если машину не прогреть зимой это черевато проблемами с движком и коробкой- и т. д., и т. п. НО...Есть и очень приятные плюсы. Я, как человек с ростом в 2 метра, спокойно сижу на вод. сиденье и сзади меня еще остается нормально места. Т. е. машина вместительная и высокая. Места много, сидеть комфортно, салон трансформер, т. е. раскладывается и при этом багажное отделения очень сильно увеличивается в размерах. При поворотах, даже резких машина держит себя очень уверенно. Очень. В общем мое мнение такое. Мне машина, несмотря на все проблемы, очень нравилась. Она удобная вместительная и шустрая. Хорошо подходит молодым семьям с детьми, т. к сев все вместе, у вас не напрягаясь будет место в багажнике для коляски или санок или т. п. и еще всякой всячины можно будет накидать. Так же она хороша людям которые перевозят в машине постоянно много всякой всячины, например в силу своей профессии.(Опять же вместительный багажник и салон трансформер).Ну вот и все. Кто бы что не писал, решение всегда за вами.

покупал б/у -5летнюю .думал куплю лишь-бы не очень старенкую,пусть стрёмненькую на вид,но по мере эксплуатации машина всё больше нравилась.за два первых лет эксплуатации не сломалось ничего кроме лампочек.на третьем году сломалась трапеция дворников,щётки генератора,радиатор и помпа(пробег 110000км).хотелось бы двигатель 1.8(140л.с.)(была у меня такая Опель Вектра -С) или 1.6 от OPS(180л.с.),хотя двигателя хватает чтобы легко разогнаться до 170км/ч и ещё остаётся запас педали

Главные достоинства: практически нет свесов, клиренс при размере шин 185/65 R15 почти как у Renault Logan, посадка как в автобусе, трансформация, второй пол в багажнике, вещевые ящики в полу задних сидений, по сравнению с "японцами" самые лучшие сидения с боковой поддержкой, "ИМХО"нет круглых или овальных дефлекторов обогрева (прямоугольной формы и складываются на 180 гр.пыли никогда не будет ), обогрев задней части авто.

Машина нравиться, конечно, после "АУДИ 100", показалось, что из кресла пересел на табуретку. Но сейчас привык и к шуму в салоне, и к жесткой подвеске. За 7 лет эксплуатации поменял рулевые тяги, тормозные колодки, ремень ГРМ, аккумулятор.

Брал машинку новую по рекомендации друзей да и детки выросли хотелось машинку повместительней. В общем этому автомобилю в сегменте городского ситит вена равных нет. Внешне мал в габаритах, но вот внутри это что-то. В любую дырку пролезет, а сложи зеркала лучше любой "оки" пройдет! Не машина а танкетка!

- Внешность автомобиля спокойная без агрессии - Салон уютный, высокая посадка, хороший обзор - Динамика очень даже бодрая - Поломок слава богу не было, лишь замена расходников - Комфортабельно - Автомобиль отлично подойдет для семейных поездок, вылазок на природу, удобен в городе. В целом отличный автомобиль, для семьи или хозяйственного человека подойдет идеально, для молодежи покажется скучноват, но как говорится "на вкус и цвет хозяина нет". в городе кушает в среднем 9-10 литров при спокойной езде. Подвеска жестковата, зато хорошо входит в повороты и отлично держит дорогу. Багажник вместительный + заднее сидение складывается ровняясь по уровню с багажником, даже спать можно лечь внутри автомобиля. Полноразмерное запасное колесо, в багажнике двойное дно для аптечки, инструментов и прочих мелочей, тоже + что ящик не катается по багажнику. он просто не нужен. Очень порадовал свет фар, хороший захват дороги.

Купил в 2007 г. Пробег 156000 км. коробка (автомат-механ.) за все время кроме Т.О. через 7500-9000 пробега пришлось менять колодки. распред. впрыска. подшипник генератора. нижние рычаги. Машина полностью оправдала свою цену.Живу в Сибири, в холода ни разу не подвела. Как раз для семьи 3-4 человек.

Очень удобный автомобиль для семьи папа + мама + 2 ребенка. Для спокойной езды по городу и слегка быстрой по трассе, но не для любителей погонять. Снаружи смотрится меньше, чем изнутри.За 6 лет пробежал всего 54 тыс. км, стоял на открытой стоянке, использовали в основном в выходные, пару раз ездили на юг. Никаких проблем в дороге, гаишники наш автомобиль не замечали.;-)Сиденья как в автобусе, ноги не затекают. Передние стекла с электроприводом. Стоит парктроник. Есть кондиционер, передние сиденья с электроподогревом. Руль с электроусилителем, имеет 2 положения по высоте. Сиденье водителя тоже регулируется по высоте. Справа у водителя подлокотник. Очечник для "очкариков" - очень удобная вещь. Для детских сидений - крепления изофикс. Задние двери можно заблокировать, чтобы дети не могли открыть изнутри.Задние сиденья - практически ровный диванчик. Вдвоем сидеть очень комфортно. Для третьего место тоже найдется, и для него же трехточечный ремень безопасности.Есть полноразмерная запаска. Багажник вместительный как в длину и в ширину, так и в высоту. Задние сиденья складываются 1/3+2/3. На этом автомобиле очень удобно маневрировать и парковать его в городе. В пробке не надо дергать КПП, робот все сделает сам. К этому быстро привыкаешь, хотя первое время рука так и тянется к ручке КПП.:)На трассе ведет себя послушно и абсолютно предсказуемо. Даже прилично груженый едет резво. На морозе -25 -30 заводится сразу. Обогрев зеркал и заднего стекла - удобные опции для нашей зимы. Проходимость, пожалуй, средняя.Автомобиль ни разу не подводил. Может еще сыграло роль место сборки - Испания. Всего один раз не завелся, дня через 2 после покупки (передачу забыл на нейтрал поставить.;-) На 92 бензине незначительная потеря мощности. ТО делали ежегодно. В этом году на сервисе подивились нашей сознательности.:)В общем автомобиль у нас семейный, и мы его очень любим! Если бы он не стал нам маловат... Если бы автомобиль не стал нам мал (5 мест мало), оставили бы этот или купили бы такой же.

Opel Meriva - отличный семейный автомобиль, надежная рабочая лошадка.Очень маленький расход топлива, достаточно быстро разгоняется, большая вместимость (задний ряд сидений трансформируется), наличие третьего ремня безопасности на втором ряду, удобная высокая посадка водителя. Снаружи кажется, что автомобиль маленький, но, оказавшись внутри, понимаешь, что это достаточно приличных размеров машина. Немецкая сборка, послушный в управлении, движок работает тихо...Мы наслаждались этой машиной.

Постараюсь максимально объективно и правдоподобно поведать о пользовании этим чудом испанской сборки. Мне 23 года, но, не смотря на столь юный возраст, имею довольно-таки большой опыт владения автомобилями. ВАЗы 9-ка, 15-ка, Волга 31105, Omega B Caravan 2.0, Fiat Doblo, Astra H GTC 1.8 AT. И вот настало время очередной покупки авто...Задачи: комфортная езда от дома до работы и обратно). Денег на покупку было 350 с возможностью беспроцентного займа еще до сотни... И вот начались долгожданные минуты поиска достойного варианта.Скажу сразу, что хотел Фокуса-2 рестайл хетча 5-ти дверку, так как около месяца катался на Фокусе 2 дорестайл 1.8 3-х дверка. Однако, посидев выходные за компом и обзвонив очень много на первый взгляд хороших вариантов, был немного расстроен... Комплектации бомжовские, битые-перебитые, со множеством недочетов "не хочу обидеть владельцев Фокусов"... возможно мне не везло. Понимая перспективу взятия ушатанного фокуса с кучей вложений, а денег 350 плюс долг... начал задумываться об альтернативных вариантах, и тут увидел в своем городе Меривку с фотками трансформации салона и ценой в 370 на роботе.Заинтересовавшись этой машинкой, начал штудировать инет и чисто случайно наткнулся на "свою" 2007 г, испанка, ценник 300 с небольшим, пробег 160.000 (за 6 лет по 25-30 тыс в год - вполне честно! ), 2-ой хозяин. Комплектация - полный фарш с разными вкусняшками), есть все. Движка 1.6-105 л. с. механика, климат, мультируль, круиз-контроль, электростекла, зеркала, фары-линза, обогревы и т. д., чехлы под кожу, задний подлокотничек... и куча разных приятных мелочей типа очечника, ящичков под ногами задних пассаж, сеточек и всякой такой мелочевки, разумеется возможности трансформации салона.Встретился с хозяином, посмотрел, прокатился, промерял краску, все внимательно осмотрев, взял себе сие чудо. Однако немного покатавшись, понял, что что-то с ней не так, нуууу не едет она на 105 кобыл, максимум на 80 пони), так как руки растут из нужного места, начал "копать"...Что нарыл: Ошибка Р1113 Twinport (болезнь), вылечил, как описано в форуме, увеличив сечение опоры тяги твинпорта. Пронесло. )Поменял катушку зажигания - 4000 , и задние диски, колодки "Brembo" с работой около 4000, масла, фильтра, свечи. И все, тут она поехала, 110-130 с вкл климатом очень уверенно. Мотор реально тяговит, проблем с обгонами нет. По городу шустрости тоже вполне хватает, когда нужно притопить - у нее это получается. Расход 9 литров в смешанном цикле + климат. Комфортная машинка с нормальной для своего класса шумкой. Ущербным себя в потоке не считаешь. Машиной очень доволен.Недавно была нужда в деньгах и думки о продаже, к счастью, все образумилось!

Машина, на мой взгляд, отличная. Только радует и я не перестаю ей восхищаться. Даже разговариваю с ней и каждый раз благодарю после поездки.Сиденья немного жестковаты, но вы попробуйте посидеть в Сандерике (ощущение что на табуретку положили поролон) и тогда вопросов не будет. Дорогу держит отлично и управляется очень легко. ESP помогает в крутых поворотах. Если стоишь на подъёме перед светофором, достаточно пару раз нажать на тормоз и машина не будет откатываться. Что касается роботизированной коробки, мне она очень нравится, есть три режима: 1) плавно жмёшь на газ и машина спокойно ускоряется; 2) жмёшь до половины - минус одна передача и разгон быстрее становится; 3) педаль в пол - минус 2 передачи и очень бодрый разгон с приятным рыком. Ещё плюс этой коробки в том, что можно выбираться из сугроба или из грязи в раскачку. На автомате так не получится.В салоне всё под рукой, тянуться никуда не нужно. Звук у магнитолы отличный. Вместительность даже очень достаточная. Кухонный гарнитур, почти не разобранный, влез без проблем. Даже не ожидал, что получится это сделать. По надёжности за год с небольшим эксплуатации я поменял помимо свечей, фильтров и масел только одну лампочку освещения номерного знака. Бензина кушает мало. Дорожный просвет вполне достаточный. Задние пассажиры сидят выше передних и им хорошо видно дорогу впереди. Задние сиденья можно сложить как угодно, вариантов много. Я ни разу не пожалел о том, что купил Мериву.

мощный 16-клапанный движок, 5-ступенчатая коробка робот, высокий просвет, трансформируемый салон. Места - как в Лимузине. Отличный обзор, малый расход топлива, цепкие тормоза, кондиционер работает исправно, лето на литье с секреткой. Ездили на юг, за 10 часов ни капли не устал, фары светят отлично. Для семьи прекрасный выбор, т. к. Opel Meriva - большой и вместительный автомобиль. Для девушек - вариант автоматической коробки, для мужчин - возможность вручную щелкать передачи!

Доброго всем времени суток! Владел Меривой 10 месяцев продал в ноябре 2011 года наездил 15т.. Брал с пробегом 40 т.3-х годовалую. Автомобиль как и все другие имеет + и -. Вообще если честно автомобиль скучный, как я и написал в названии отзыва из точки А в точку Б переместиться в пространстве, нет у него своей изюминки что ли. Хотя всем необходимым критериям (для класса данного транспортного средства) он отвечает. Надежен, практичен, удобен и т.д. За без малого год владения, только лампочки по кругу и модуль зажигания, стоит копейки поменял сам. Расходники не дорогие. Масло не ест почти. Заводится в любой мороз (-35С завелась). Салон трансформируется, очень удобно для перевозки габаритных вещей. Вообще автомобиль внутри больше чем кажется снаружи. Бензин 95 расход разумный. Хорошая комплектация есть все что нужно. Это пожалуй все плюсы. Минусы Внешний вид не однозначный, на любителя. Автомобиль сделан на базе Корсы предыдущей и Корса практически во всем является донором, это и плюс и минус. Плюс доступность расходников и дешевизна ТО, минусы то что машина валкая, база явно для нее мала, кондей и печка не справляются с выросшим объемом салона. Стекло лобовое отогревается долго. Стойки мешают обзору. Робот... Про него много написано, в общем после пере прошивки рывков поубавилось. Дисциплинирует машина т.к. паркинга нет, всегда надо вытягивать ручник, по первости пару раз чуть не укатился. Управляемость .. Автомобиль городской паковаться на нем удобно, капота почти нет. На трассе все хуже, скорость выше 100, резкие перестроения, обгон. Забудьте это не для вас. Колеи и неровности в виде ухабов, ям, лежачих полицейских переезжаете пятой точкой т.к. подвеска довольно жесткая, что неожиданно. Низкая, как я писал выше авто для города застрять можно на ровном месте, в снег глубиной 10 см. ложится на дно и все приехали, газовать электроника не даст на месте, глушит двигатель. На стандартный городской бордюр не наехать, юбка переднего бампера по низу из мягкой пластмассы. Ну и в заключении. Если вам нужен автомобиль для перемещения в городском пространстве то Мерива для вас, ибо надежна неприхотлива практична и компактна. Если для чего то большего, выбирайте что то другое. Удачи.

Имел "счастье" обладать этим автомобилем около 3 лет. Да, с трансформацией и функциональностью салона все в порядке. Теперь о главном-минусы: 1) Стукнул на скорости 40 кмч собаку, передний бампер треснул, крепления ПТФ сломаны, собака, ощетинивщись, побежала дальше. 2) Замена компрессора кондиционера. 3)На эстакаде догнал ОКУ, сам виноват. Ощущения из салона были - легкая царапина. Вышел, посмотрел - по колено в шоке. Передний бампер в щепки, ПТФ, крыло - замена, капот - ремонт покраска. У ОКИ треснул задний фонарь! 4) Пробег 57000 км. Появился гул КПП механика! В сервисном центре КМЧ Химки выяснили: заклинил подшипник и поточил вал хвостовика. Гарантия (2 года) кончилась 3 месяца назад. Запчасть оценили в 150 т (хвостовик КПП). Сервисный инженер отказался дать заключение о заводском браке. Это при регулярном прохождении в кмч плановых ТО и нормальном уровне масла в КПП. Посоветовали обратиться в представительство GM . Обратился - получил отказ. Просто потерянное время. Поехал на разбор. Купил бу КПП, там же поменял. В ходе ремонта выяснилось, что текут оба сальника коленвала двигателя, изношена подушка крепления КПП. После всех этих дел возникло непреодолимое желание избавиться от этого "автомобиля", что заняло около 6 месяцев. В итоге отдал за полцены перекупам. Перекрестился.

купили 2-недели назад, проездили 200км купили потому чтго - устроила цена и высокие сиденья конечно для крепкого мужика тютелька в тютельку хотя бы немного пространства в ширь и было бы не плохо. материалы - средне ход нормальный конечно мощность меньше чем была у моей предыдущей машины и это ощущается как на трассе так и в подьем на виадук но это не кретично хотя лихачей меня обогнать стало больше из за узости машины могу и по пешеходной дорожке проехать. управляемость хорошая динамика для 1.6 соответсвующая отдал 6000 евро за свою малышку топливо жрет весной .конец марта 14 литров на 100 км в городе ожидал максимум 10 хотя диагностика показало все ок попробую сходить в другой сервис центр покупать или не покупать - на любителя но стаким расходом топлива не знаю сколько мне терпения хватит общее впечатления -богажник средний, левая стойка немного мешает на зафиру сматрю как на более мощную машину. пока все.