простір салону, якість збірки, керованість, динаміка, дизайн кузова
дорожній просвіт, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, ціна, шумоізоляція
Mazda5- справді Універсальне Авто на кожен день для будь яких цілей!! В мене Японська зборка. Простий атмосферний двигун та звичайна Автомат-коробка,з ресурсом щонайменше 500т км, дають можливість не витрачати багато грошей,так як ломатись нічому,всі узли і агрегати перевірені часом і попередніми моделями. Двигуна взагалі не чутно в салоні,і це без додаткової " шумки". Розхід 11,5 л бензину або 13 л газу на 100км. Якщо шукати якісь недоліки авто,то це: дешевий пластик, слабкий кондиціонер і не дуже зручний третій ряд сидінь для дорослих людей.Салон трансформер,ніші,регулювання другого ряду сидінь,динаміка 2.5V двигуна, керування як легковим авто,м'яка ходова,6-7 місць салон- робить Мазда5 - Універсальним Надійним,Сімейним Авто, де кожному вистачить місця і комфорту. До речі,всім подобаються дуже зручні двері-" распашонка" з надійним механізмом розсування- зсування,який не підвів ні разу. Якщо хочете їздити з комфортом і недорого і мати надійного Помічника- однозначно Мазда 5. Я поміняв би лише на Електромобіль, але це вже зовсім інша історія! Всім Мирного неба над головою.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, витрати палива
Mazda 5 2009 года 2 л турбодизель,шестиступенчатая механика, электропривод боковых дверей, семиместная машина, в обслуживании не дорогая,практичная во всём, за время эксплуатации ни разу не подвела, при покупке поменял топливный, ГРМ, ролики натяжитель,паразитные.маслр и всё фильтры,чтоб быть уверенным что машина не подведёт в дороге. Эксплуатация в основном в городе но иногда и ездил на 500 и больше километров проблем никаких, по трассе круиз-контроль включил, плюс климат-контроль датчик света датчик дождя проблем вообще не было.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Чудовий економічний сімейний автомобіль з масою усіх необхідних функцій для комфортноі ізди клімат парктронік великий салон з масою його варіації вважаю одним з найкращих в своєму класі
Машина абсолютно стоит своих денег. Никогда не подводила. Очень прогнозируема как в ремонте, так и в движении. Надежная, эластичный двигатель, комфортная, хорошо держит дорогу на скорости по трассе. Есть все необходимое для комфортной и безопасной езды. Салон-трансформер - "мой самосвал" как я его называю при сложеных сидениях перевозил холодильник Снайге 1,7 м высотой. После 14-ти лет владения друг упросил продать ему.
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
Авто купил почти случайно. Смотрел Пассаты,Аккорды...не проходили проверки сто. И на одной авто площадке увидел автобус Мазда5. Попросил протестировать и больше седан себе не хотел. Салон трансформер,третий ряд сидений,климат для задних пассажиров,отличная шумоизоляция,мягкая и плавная в движении. Двигатель 2,5 простой атмосферный.Расход 11 л в городе с климатом. АКПП гидротрансформатор,надежный в эксплуатации. Не подвела ни разу. Причина продажи - выезд из страны!!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, керованість
дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна, шумоізоляція
Автомобиль в целом хороший,но для города дизель не комильфо, дорогой в обслуживании, нужно заливать хороший дизель обязательно если не хотите менять постоянно датчики ТНВД
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, витрати палива, шумоізоляція
В цілому машина як для сім\'ї непогана. Витрати на ТО незначні. Ремонт відносно не дорогий. З мінусів, низький кліренс, тільки по асфальті.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Динамічна для свого 2.0 бензину. Мінус який часто можна зустріти в цих моделях: це те що любить брати масло. Але це частий фактор японців постарше, вони п\'ють масло, але працюють дальше в тому ж режимі, просто треба приглядати за його рівнем час від часу. Здивував розхід топлива, деколи по місту можна вписатися в 9-л. По трасі при їзді 90-км/год = 6.1л мій особистий рекорд.
Також варто перевірити дно машини, якщо починає ржавіти, то завжди можна врятувати й запустити дно. Арки у всіх Маздах починають ржавіти. Тому раз на 2 роки потребує догляду.
А так в цілому то це дуже комфортне авто для сім\'ї й не тільки. Порадувала також маневреність, можна встоюватися як на легковушці.
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, витрати палива, гальма, шумоізоляція
Большой, вместительный минивэн,удобная пасадка для всей семьи за счёт раздвижных дверей на парковках и в гараже,комфортная подвеска,хорошая рюлежка.В обслуживании дешевле немцев.
Из минусов слабый кузов, отсутствие хорошей шумоизоляция,низкий клиренс
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, шумоізоляція
Якщо брати Мінівен то з мотором 1.8 бензин-газ самий вдалий безпроблемний. Машина комфортна не відчуваєш що ти їдиш в мінівені. На великі відстані теж комфортно. На свої гроші повністю виправданий.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, вартість обслуговування, шумоізоляція
Дизайн авта дуже гарний простір салону хороший.крісла в салоні дуже добре складаються.кліренс трошки ниськоватий і шумоізоляція а так все добре
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, вартість обслуговування, шумоізоляція
Дорожній просвіт.обслугованя дороге.а так для сім\'ї дрбре.трасформери сидінь дуже добре
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Динамічний, комфортний, місткий, економний, хороший сімейний автомобіль на всі типи поїздок.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна
якість збірки, коробка передач, витрати палива, гальма, шумоізоляція
Хороший автомобіль для сім‘ї та роботи.
За час експлуатації не ремонтувався.
Не сподобалась шумоізоляція та музика.
Грузопідйомність хороша
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, вартість обслуговування
Гарний сімейний автомобіль, дуже зручний для поїздок з сім\'єю на далекі відстані, за весь час експлуатації тільки позитивні враження.
дизайн кузова, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна
Придбав авто на 148 тис.у 2 власники.
Експлуатував до 203 тис.
З капітального і витратного за період експлуатації, довелось робити подушки двигуна, сальник насоса АКПП, ремонт блока управління АКПП, ходову. Також зробив часткову заміну мастила АКПП.
З особливостей: доставив круїз контроль та збільшив дорожній просвіт з 14 до 19 см.
Загалом, машина дуже хороша, але після 150 тис.як і більшість інших, вже потребує особливого ставлення та вкладень.
Надзвичайно зручна в далекі поїздки, особливо якщо є круїз контроль.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, шумоізоляція
Очень мощный 2.0 и 145 ЛС, динамичный360 Нми экономичный, трасса 4.9, город до 7двигатель в паре с 6 ступенчатой трансмиссией. Очень острый руль, присущий всем Маздам.- от вождения одно удовольствие. Полный электропакет, климат, круиз. Хорошая акустика. Очень удобный, большой салон, который легко трансформируется- очень много регулировок. Из недостатков- слабоватая шумка и низкий просвет, лучше ставить 205/60 на16. На 208000 был удален сажевый фильтр и заменён радиатор охлаждения.
Ещё нужно обрабатывать днище раз в 8-10 лет. Передние рычаги лучше менять в сборе, так как шаровые разбивают посадочное место и новые проскакивают. Стойки стабилизатора ставить 555мазда, заменители ходят не долго.
В целом от авто только положительные эмоции, особенно на трассе
динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива
якість матеріалів, вартість обслуговування, шумоізоляція
Не плохой автомобиль за свои деньги . Радует расход в 6,5 по городе . Вместительный , хороший автомобиль
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, шумоізоляція
Отличный и очень вместительный семейный автомобиль, комфортный для долгих поездок, салон трансформер, регулируемые сиденья второго ряда. Багажник достаточно большой и с лёгкостью справляется с большой детской коляской. Стандартное ТО на официальном сервисе обходится в пределах 3500 с расходниками.
Из недостатков: хотелось бы лучше шумоизоляцию, качество материала обивки сидений достаточно хорошее, но плохо поддаётся чистки.
За 140тыс. пробега из не запланированных ремонтов менялись только сайлент-блоки передних рычагов, тяги стабилизатора и нижние рычаги задней подвески.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
коробка передач, шумоізоляція
Как и у всех Мазда проблема по аркам задних колёс , на 290.000 ремонт двигателя, масло кушать начал нормально так , и это норм при таком пробеге , при полной замене всех салентблоков задней подвески все равно проблема с розвал схождением осталась , пришлось дополнительно доделывать не много , водительское сиденье на дальние поездки не удобное спина болит , на Мазда 6 2003 г такого не было . А так все ок по Авто за те деньги что она стоит . А гниют даже и фольцвагены тоже
