132 відгука про BMW 320

Моє перше авто марки BMW, через яке я закохався у ці автомобілі та став лютим фаном цієї марки! Свою трієчку використовую виключно для пересування по місту. Автомобіль дійсно відмінний у керуванні та навіть з 2 літровим двигуном видає дуже гарну динаміку, шумка, якість матеріалів все на високому рівні! Салон, не дивлячись на досить невеликі розміри автомобілю дуже просторий, позаду спокійно сідає 3 людини. З мінусів, можу виділити, достатньо високу витрату пального особливо газу, якщо давати у тапок, машинка спокійно буде їсти 15-16л по місту. Також дуже низький кліренс, через який ви постійно будете наїжджати на бордюри та чіплятись бампером, саме через це у багатьох володарів він пошкрябанний, і не дай Боже вам натрапити на якісь ямки, через достатньо жорстку подвіску ви добре почуєте кожну яму своєю дупою. Ще один вагомий мінус, це об'єм багажнику, запаску туди не покладеш, а якщо у вас ще й газовий балон стоїть, ви максимум покладете пару сумок до багажника.
Але в цілому, дуже крута, динамічна, молодіжна, та при належному догляді надійна тачка, яка дає справжні ємоції та насолоду від їзди!

Для своего класса авто просто супер, динамика авто на высоте не смотря на свои года , посадка супер можно ехать далеко , долго, усталости нет, управление супер, на больших скоростях входишь в поворот - крена нет. По ходовой - как на меня мягко, едешь как на волнах плывёш. Трасса это стихия данного авто. Единственный минус это маленький багажник , хотя у меня универсал. Такое бы авто только новое и хватило бы его лет на 15 а то ибольше....

Первая моя БМВ и совсем не пожалел. Отличный авто, сборка, Ходовка, мотор все отлично. Да не хватало кое каких мелочей по комплектации таких как электросиденья, подогрев руля, электр складывание зеркал. Но я с этим смирился. Вообще пересел с кроссовера на седан, по началу не привычно но очень быстро привык. Не скажу что она супер резвая, но для спокойной точнее умеренной езды хватает. Могу рекомендовать этот авто, особенно для скептиков. Надёжный нормальный таз!

Швидкий, сучасний зовні і дуже приємний в користуванні автомобіль.не дорогий в обслуговуванні

Авто в других руках в Україні - до того їздив мій кум-товариш, власник CTO все робив по авто собі сам пробіг 243 000 км, кілька міс. тому заміна масла - фільтрів. Торік купив нову брендову літню резину Goodyear Efficient Grip. У 2019 році заміна усіх прокладок двигуна та коробки, щеплення. Цього літа замінив ричаги зі змінними шаровими, передні тормозні шланги, радіатор, помпа, рульові тяги, рульові наконечники.

Автомобилем довольна! Очень резво стартует , быстро набирает скорость ! Она больше спортивная , чем комфортная ! А так же нравится внешний вид и салон ! Бмв не уступает ни в чем , другим маркам того же года . Я еду на ней и кайфую !

Шикарный автомобиль, при правильном обслуживании, не давать до отсечки постоянно, будет служить верой и правдой, в езде очень динамичный и шикарно держит дорогу, уверенно.
Чуть жесткая, но собранная.
Крылья больная тема, может выступать ржавчина.

Из BMW - это самая неплохая машина. Есть слабые места - система охлаждения, за которой нужно пристально следить и обслуживать. А так, в целом, машинка очень неплохая. В обслуживании не такая уж и дорогая, как рассказывают все. Куча разборок есть под неё, относительно экономная и даже, не побоюсь этого слова - надежная, если сравнивать с ее родственниками. Машиной остался доволен

Прекрасне авто для дороги БЕЗ ЯМ!!!!!
Дуже радує розхід палива і дуже бісить низький кліренс.Немає місця для запаски.
Дуже комфортне авто для подорожей,надійне,є все необхідне.

Швидка та комфортабельна автівка!
І для мене особисто комфорт це не надзвичайно м\'яка підвіска, а впевненість в маневреності автівки! Бешка реагує на кожен міліметр повороту керма і це реально круто! Поки не спробуєте не зрозумієте про що я! Правда "тошнити" нею по місту чи по трасі ви не захочете, да й дух автівки вам цього не дасть і в цьому заключається її невеличкий мінус. ти постійно кудись спішиш і як слідство, стрілка паливного бака починає натякати що типу чувак пора на АЗС...
Але людям які люблять емоцію, які готові оплачувати кайф за кермом це не проблема!
Це ще та трушна БМВ, яка не вимагає гігантських фінансових вкладень, але дарує впевненість, адреналін, азарт.
Німецька тачка вона і в Африці німецька тачка! Звісно є конкуренти й новіші та практичніші, але хто обере БМВ про це не пожалкує. А ось водії передньоприводних новіших автівок періодично поглядають на мою борзу старушку! Вот так то... Всім добра і правильних покупок/

Машиною задоволений, нарікань в цілому немає, шумоізоляція і розмір багажника невеличкий мінус. А так в цілому все супер.

Чудове управління, комфортний салон. На великі дистанції підходить ідеально, не відчуваєш втоми, спина не болить. З мінусів тільки дорожній просвіт.

Хороший і надійний автомобіль
Дуже економний і водночас динамічний
За час володіння а це майже 2 роки при пробігу 300тис жодних ремонтів, за винятком розхідників. Всім рекомендую даний автомобіль

Надійне та економне авто. Досить комфортне. Хороша маневровість. Ціна якість!

Такесяке, часто ломається, дорогі запчастини, якщо починає сипатися-то не може зупинитись. А так все добре, кузов крепкий, важко знайти в хорошому стані.

BMW 320d 2.0л 2000г E46, 136 л.с., 100 KW, M47.
Користувався даним авто 4 роки. Це моє третє авто після Citroën Berlingo і Renault Espace IV. Цілком задоволений. Обирав саме німецьку класику. Вже ніякі Kia, Hyundai, Mazda і т.д. я не сприймав. По комфорту - це надійна стримана класика. З моїм ростом 1.90м 90кг відчуваю себе достатньо зручно. Зручна впевнена їзда. Досить динамічна. 160 км/час їхав добре, але вже звісно відчувається перегазовка, не забувайте що це дизель. По витратам палива - бортовий бреше, було показував навіть 4.6 л/100, але я перевіряв вручну "пройдений кілометраж з повного баку": місто =8.5л, траса =6л при 100-120 км/год. По ТО: в моєму випадку пробіг був 320тис, але я впевнений що він був скручений мабуть в половину. По ходовці не скажу що обслуговування все дешево, але точно не так багато як розповідають, що BMW це пропасть для грошей - нічого подібного. Все робиться за цілком доступні гуманні ринкові суми, як і інші авто подібного класу. За весь час моєї експлуатації авто, а це я нагадаю 4 роки, я попав на:
Ремонт Турбіни =6000 грн 2016 рік.
Ремонт ТНВД =8500 грн. 2017 рік.
Все решта дрібниці - фільтра, масла, аморти, передні пружини. Одним словом - розхідний матеріал, з якими немає проблем на ринку.
Загалом, моя оцінка тверда "4" з "5" можливих. Це в моєму розумінні.

Двигатель вечный, лить только хорошее масло и дизель, остальное сожет мелочь выстреливать. Задняя ходовая вообще копейки стоит передняя до 10000грн можно вложиться. Демфер коленвала можно за 3500 новый хороший взять раз в несколько лет. Вообще не проблемная машина. Берите лучше такие авто чем новые до 15тыс долл с нищей комплектацией и гниющие на 5й год

Користуюсь БМВ е46 вже 10 років, машина просто клас, особливо потужний двигун 2.0д м47н 150 кс. розхід 5-7 л, дуже тішить, на 200-тис на впускному колекторі обов\'язково викинути заслінку, масло ллю оригінал БМВ турбо5w30, не підбирає взагалі,
Останнім часом глючить центральний замок не відкриває, від старості розсипалась підсвітка номера,
Ходова частина надійна і проста, стійки стабілізатора, сайлентблоки передніх важелів і плавучий задніх більше нічого і не міняв, кермова рейка реставрована замінили втулки, на простачках підняв кліренс на зиму,
малий багажник один мінус

Автомобіль хороший, якість збірки дуже класна 16 років автомобілю, а по гравійній дорозі іде дуже тихо. Мотора 2.0 дизеля хватає для нормальної їзди й витрата пального 7-л. Дизайн хороший. Авто за такі гроші дуже навіть нормальне!

Бмв в кузове Е46 очень удачная для своего времени, приятно удивлял расход, на трассе 5.5, в городе до 8, очень крепкая, «сбитая» машина, на свои года красивый дизайн.
Из минусов только клиренс и года.
Управляемость супер, тормоза такие же.