930 отзывов о Volkswagen Passat

Отличный автомобиль для настоящих мужчин. DAS AUTO позволяет достойно чувствовать себя на дороге. очень удобный и объемный багажник. очень нравится обогрев лобового стекла , удобная рукоятка переключения передач, удобные сидения, широкий подлокотник, оригинальный карман для зонтика в двери водителя.

На машине ездит мой отец, но сам он не в том возрасте что-бы оставлять отзывы, поэтому опишу как пассажир. Очень резвый двигатель, в горку идёт практически не теряя ускорения, на перекрёстках в дуэте с ручной коробкой "делает" многие седаны за 50тыс.дол. Комфортная скорость по трассе 130км.ч. Кожаный салон и отделка торпеды на высоком уровне. Расход при нормальнойй езде (город+трасса) 9-10л. Авто за эти деньги можно оценить на 9тку из 10ти

Приветствую Вас уважаемые авторушники.Итак после фокуса в моей жизни появился Пассат. Почти новый, комплектация "шик", то есть есть все что можно и нельзя, адаптивный свет, кожа, рожа, климат, круиз (нах он нужен?), датчики всяике там разные ну и т.д.. На данный момент пробег 32 000, второе ТО проходил у диллера (Авто Ганза), отдал 30 косарей, считаю очень дорого и еще считаю всех дилеров скотами, ублюдками, гнидами и вымогателями денег, очень жаль что сейчас не 37 год и суды тройки отменили. Ну что сказать... тачка для пенсионеров кому за 50, для молодых и активных хуже этой машины может быть только вонючая камри-псевдобизнескласс или какой нить херашкайкашкай. Объясню почему. Во первых, мощности мало, харизмы нет, неповоротливое как круизный лайнер ну и вообще слишком комфортное что ли.... Понимаете в аккорде чувствуешь себя водителем активным а здесь пассивным. По поломкам: Наебнулся на 25 тыщщщях блок комфорта, ждал месяц пока привезут в ГОвно Ганзу, меняли твари три дня... ну чо можно три дня менять???, ходил пешком все это время, звонил им а они меня лечили какой то технической херней. Сволочи вначале говорили что за два часа справятся... то есть что это получается, мы платим за ТО профессионалам огромные деньги, а эти сволочи даже не знают сколько им на ремонт времени надо! На вопрос почему не дали подменную тачку сказали по большому секрету что это только для "своих", блин хотелось в рожу плюнуть. А еще меня порадовало, когда я спросил про программу холодного запуска (владельцы новых пассатов поймут), мне сказали, что не будет типа ее никогда нормальной и единственная панацея с утра после завода крутить до 4 или 5 тащ, чтобы нагар вылетал весь... короче супер, буду в пробках теперь крутить утро, вот правда блин негде.Короче если ты старый пень то тачка для тебя хороша, а если ты молод и активен, бери аккорд или мазду 6 и не парься.Удачи на дорогах!Не ты, так телка в тебя!GORILLA

Автомобиль собран неплохо. Материалы достаточно качественные. Двигателя в принципе хватает для далеко не легкой машины. Коробка работает достойно. "Клима" функционирует достаточно производительно - охлаждение салона в жаркую погоду происходит быстро. Для такой цены автомобиль получился на твердую 4.

Отличная машина: надежная, уютная, хороший внешний вид, вместительная, хорошая управляемость, особенно с шестиступенчатой коробкой передач, надежный двигатель Купите и будете довольны, но не долго, не радуйтесь

ВЫ знаете, я обажаю гонки, а именно игру НФС Мост Вонтед, там этих машин просто как на подбор. А как встал вопрос о том, что покупать-сомнений не было VW PASSAT VARIANT.Это отличный семейный автомобиль, вместимость на ура. Дизайн отличный. DAS AUTO - и этим все сказано!!!

Тупо надёжный немецкий автомобиль! Всё просто и понятно! Как обычно, без заморочек. Очень мало больных мест по сравнению даже с другими немцами.
Тупо надёжный немецкий автомобиль! Всё просто и понятно! Как обычно, без заморочек. Очень мало больных мест по сравнению даже с другими немцами.

Привет всем! Вот и я в августе этого года стал владельцем В5. Машинка 97г. у нас с 2007г. До этого катался на В3 затем на В4 в течение 2,5лет. Разницы между ними не почувствовал никакой. до пассатов были отечественные авто, старые немцы по сравнению с ними просто сказка. В3 89г. покупал у дедана он был единственный хозяин, проездил я на нем 1,5 года. дед видимо вообще ничего не менял так что мне пришлось. за 1,5г поменял стойки(все), резину, подвеску практически всю, гур, рул.рейку(потекла), подшипники по кругу, маслосьемн. колпачки,датчик полож. коленвала, моновпрыск, ручник, помпу, и все расходники. вложился хорошо, вообщем.наверное не открою секрета что на В3 подходят стойки от В4, если купите газовые, то морда поднимется см. на 5. так решается проблема с вечно задевающей обо все губой да и вообще просвет увеличивается, ездить по дворам приятней, и на устойчивость на скорости это не влияетзатем решил обновить машину, купил В4. 95г. был разочарован попусту потраченными деньгами- все тоже самое только комплектация получше добавлен кондей, который кстати не работал, эл. стекла, и абс, 2 подушки. опять же пришлось изрядно вложиться (потекли стойки передние, подвеска, расходники). у всех старых немцев слабая оптика - устанавливал новую в паре с ксеноном в т.ч. и на В5Причем отмечу, что обе машины я выбирал долго и скурпулезно, состояние на момент покупки было хорошее.обе машинки выглядели просто супер и подались в момент с первого обьявления. Если будет туго с деньгами куплю опять В3. отличный аппарат, единственно что найти живого найти все труднее(мой приезжали покупать аж из соседней обл)итак В5. Совершенно другая машина, приятно удивлен, хоть и старый год но в идеале, все как новое, после первых же поломок понял- она намного дороже в обслуге чем предыдущие. за 3мес эксплуатации поменял 4 рычага, рул. наконеч. и тяги. не считая ксенон, тонировку, сигнализ. недавно побил поддон. поддон нашел за 5мин. на разборке. по езде - мотор 1,6 101лошадь кто то пишет тупой- неправда единственно может не очень быстро разгоняется, но В3,В4 с моторами 1,8 делаю с места запросто, а по трассе 200 разгонял. расход в городе разный по крайней мере на моем моторе 10-20л. как топить по трассе 7-9л.не хватает в ней кондея и омывателя фар(самая простая комплектация)с другой стороны- нет детали -нет проблемы.ну пока вроде все покатаюсь еще пару мес. напишу об ощущениях.на рынке пересмотрел много В5 в те деньги что отдал я можно купить машинку и поновее и побогаче комплектацией но при осмотре добрая половина-сильно биты если вообще не сляпаны из 2 и более авто,крашены-перекрашены либо укатаны до такой степени что запаришься восстанавливать. а в ообщем Пассатами очень доволен.

Куплена Toyota rav 4, так как стало тяжело пробираться зимой на дачу. Новее, лучше. Passat не спеша продается. Езжу на тойоте и скучаю за пассатом. Причем скучаю не только я, а и вся семья, которая на нем ездила за рулем. Выходишь на встречку на обгон фуры и оказывается что она ещё и с прицепом, но с двигателем 1, 8 Т переживать не приходилось. Педаль газа чуть ниже середины (до полика ещё далеко) и ты опять на своей полосе. Расход топлива прямопропорционален манере езды. Едешь спокойно в своем ряду расход 7-8. Вышиваешь по дороге с полосы в полосу, постоянно обгоняешь и опережаешь, 12-14. Следить за турбиной. Менять масло на 8 000.

Автомобиль прсто великолепен! Немецкое качество- других слов уже не надо.От движения на дороге получаешь максимум удовольствия и уверенности в автомобили, в салоне нет никаких излишеств,но комфортность идеальная!Единственная проблема для этого авто - это наши дороги особенно вдали от городов.

За свои деньги супер машина, надёжна вместительна и очень не прихотлива, для дачников просто супер. Запчасти копейки, как на жигуль, и всегда в наличии, продовать было жалко))). Жаль что такие больше не делают )))). Был такой на автомате с кожей и климатконтролем не успел взять, купил версию Arivva. комфорт конечно не тот, но вполне сносен.

Машина по надежности супер!!! Настоящий немец. Несмотря на приличный возраст в котором она нам досталась устранять приходилось лишь мелочи: замена глушителя, тумблера переключения фар, ручек дверей. Кстати запчасти на него также стоят относительно недорого. Также отмечу представительский класс машины, её дизайн и сейчас выглядит вполне современно. Просторный салон также неоспоримое преимущество. Багажник вместительный, вполне можно поставить газ. Из недостатков можно отметить только расход бензина: летом 10 л., а вот зимой 14-15. Чем брать за эти деньги новую Cherry, лучше взять данную машину. Я думаю, несмотря на возраст, её придется ремонтировать гораздо меньше.

Просто очень хороший автомобиль. По городу потребляет 9.1 литра на 100 км.Причем не мало важно 92(применение данного вида топлива прописано в инструкции по эксплуатации) бензина.Его цена дешевле дизеля.Подвеска вполне комфортная.Шумоизоляция отличная.

Всем извесно что немцы не продают свое авто просто так. большенство машин идут сюда уже после аварий( даже незначительных) что снижает растаможку или уже с бооооооольшим пробегом часто и густо если авто в идеальном состоянии значит или хорошо сделали или перекрасили полностью уже у нас т.к. немцы дорого и идеально не восстанавливают свои авто как у нас готовят к продаже, вешая мухобойки, ветровики, СD, литые диски, новую дешовую резину тонируют и прочее. По сей причине сообщаю все чесно что знаю Берите не пожалеете или предложите Т4 или Т5 доплачу.

Слабенькая тачка...жига лучше...Я думаю что эта машина как раз то что надо для села...понатуре...село рулит!!!=)и ваше то бехи самые лучшие...особнно 525 ,1995 года хаманн...моя любимая..а рвет как...там на педаль чуть нажмеш и она уже летит=))обожаю эту тачку..а пасат это дерьмо а не машина...она может быть лучше для какого нить дедатам картошку возить или чтотодругое..

Искал японца, купил потрясающего немца. Нисколько не жалею, автомобиль выше всяких похвал. Автомобиль очень комфортный с потрясающей динамикой. Несмотря на свои внушительные размеры очень маневренный. Двигатель вообще песня после 9 лет эксплуатации он как новый насос работает идеально, компрессия в каждом горшке 13, что ещё для счастья надо.НАСЛАЖДАЮСЬ!!!

Долго выбирал, и не жалею. Авто с полным "фаршем". Очень комфортно передвигатся по городу, радует расход-10 литров.
По трассе около 6 л. Отдельное спасибо немцам за роботизированную коробку DSG. 15 лет ездил только на авто с механикой, больше не хочу. Двигатель с моментом 320 н/м делает автомобиль безразличным к ускорниям в гору с полной нагрузкой.
Очень понравился "выстрел", при резком нажатии на педаль газа, авто очень динамично ускоряется.
Климат нареканий не вызывает. Музыка меламанам не понравится.

Отличное авто,главное вовремя заменить масло,особых больших проблем с ним не было!зимой заводился без проблем!
надежный за 4,5года не разу не подвел!по расходу вообще супер: на 100 все лишь 5 литров!

Я давно занимаюсь продажей автомобилей. Отъездил я на всём модельном ряду группы VAG, BMW, Mercedes и т.д. Volkswagen для меня, никогда не рассматривался как хороший автомобиль. Это авто для народа, вот пусть он на нём и ездит. Но вот поездив на B5 Passat, я своё мнение круто изменил. Шикарный, просторный салон, пластмасса хорошо подогнана, всё лишнее (как салазки сидений) спрятаны, машина мягкая, но и одновременно устойчивая на больших скоростях. На не турбированных моделях чувствуется недостаток мощности, но это с лихвой компенсируется экономичностью. Знаменитая дешевизна запчастей, немного потеряна, но зато частота ремонта значительно сократилась.
Резюме: по сравнению с моделями В3, В4, Passat B5 является шикарным автомобилем, и с ценой ТАЗа КАЛИКИ, есть отличным выбором для покупки. Это тот автомобиль, который нужно покупать НЕ ДУМАЯ

Авто пригнано знакомым из Германии в прошлом году. По паспорту указано 130 л.с., но в реале 150 (Чип тюнинг ABT был прошит уже в Германии). Динамика просто супер, такое ощущение что в ней за 200 лошадок.Расход по городу 9-9,5)потрассе 6-6,5л * * * * * * *