простор салона, объем багажника, управляемость, коробка передач, качество материалов
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Машинка супер як для міста так і для далеких поїздок. М'яка, комфортна, салон супер, вмістима. 4 роки користування, спогади тільки приємні. З ремонтів крім вчасної заміни розхідників мав справу з екологією - обійшлося обслуговуванням клапана egr і перепрошивкою на до дизельгейд, після прошивки машина поїхала краще і регенерація кожні 350км. І друге це обрив болта кріплення форсунок. Ще замінив свічки накалювання, діагностики показала несправність двох, тому було прийняте рішення замінити всі, По ходовій: заміна стійок стабілізатора і задніх салентблоків передніх вичагів. Також було замінено масло КПП, антифриз, тормозну рідину, радіатор кондиціонера. Машинка продана і тішить нового власника.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Пригнана з Німеччини.Пробіг чесний 150т.км. Наразі 200. По ТО, до 200т.км. Тільки масла ,фільтра. Після, задні аморти,пружини передні. Комплект ГРМ. Ціна доступна, вибір комплектуючих великий. Комфорт , сім’я , економний. Для динаміки потрібно мотор 2.0д. Якість вища за конкурентів в своєму класі. Кузов стійкий до корозії.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
Чудовий автомобіль за свої гроші, співвідношення ціна-якість на висоті. По надійності питань не виникало, купував авто з пробігом в 85 тис.км, наїздив більше 40 тис., з емоцій тільки позитивні. Єдине що морочить голову це мембрана масловідділюіача, ціна питання 250 грн, і на 15-20 тис. забув про проблему. Масло від заміни до заміни не підбирає взагалі. Загалом надійний і кайфовий апарат. Розхід для 2,5 я рахую нормальний, хоча хотілося б меньше
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
1.6 дизель механіка 6ст. На 100 км на годину 6 передача розхід палива 3.5л на 100 км. Більше 160км/год їхати вже тяжко, але по місту вистачає з запасом.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Надійність, безпека та комфорт, все, що потрібно для водія. Витрати на розхідні запчастини, масло фільтра. Замінив радіатор пічки, вартість з роботою 1200 грн.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, шумоизоляция
Владею уже более 2 лет Пассатом б7/НМС с США 2,5 .
Авто очень надежное , считается, в плане двигателя 2,5 чугун, коробки Айсен, кузов оцинкован. По комфорту слов нет - можешь как на диване разложиться, у меня рост 186см и пассажирам сзади - места вагон еще будет. Багажник глубокий, но узкое горлышко. Свет говно, надо колхозить. Расход для 2,5 нормальный. В целом авто за свои деньги очень удачное.
Но есть, точнее его нет - дорожный просвет. И постоянно нужно чистить и смотреть дроссель, мембранна, и мап сенсор. Вроде мелочь, но сука так часто эти ошибки вылетают, ты только поездил, исправил , снова чек, будете покупать делайте профилактику всем этим минусам сразу.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Хорошая, мощная , комфортная машина в версии Highline, из минусов: на 170тыс км поменяны передние ступичные подшипники, на 200тыс задние ступичные,и передние осевые подшипники, пружины из-за коррозии иногда лопают, раз в 70тыс, иногда приходится менять сайлентблоки и рычаги, лобовое стекло через 100тыс, из-за царапин. Дизель 2.0 масла не берет вообще, замена каждые 15тыс,с коробкой проблем не бывало, дефект кузова ржавеет часто в районе задних дверных ручек и арок колес.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Автомобіль те, що треба вдома на всі випадки життя: надійний, економний, комфортний, місткий. Проїздив 80 тис. тільки позитивні емоції.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Пассатовод со стажем. В авто все традиционно хорошо. Ничего лишнего и все нужное на месте. Очень комфортный как в городе, так и на трассе. Автомобиль беспроблемный - заливай хорошие топливо и масло с фильтрами - все. Экономичный. Очень нравится, когда мастер сервиса после ТО, в очередной раз покрутив везде и постукав, не находит себе дополнительной работы. Запчасти не кусаются и всегда в наличии как оригинальные, так и альтернативные. Подвеска надежная, за 4 года эксплуатации ничего не менялось. Правда, пришлось закрепить задний стоп-сигнал под потолком, ибо гремел на ухабах, и поправить контакт отключения подушки переднего пассажира - давала ошибку. Вот и все работы.
У меня европеец, потому низкий дорожный просвет. Этого и хотел, ибо Б5 был у меня официальный с пакетом "плохие дороги" и смотрелся высоковато. Низкий же Б7 смотрится гораздо привлекательнее и динамичнее, а на бордюры и в сугробы мы с ним не лазим.
Чего не хватает? Пожалуй, парктроников, но это дело не дорогое.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
Volkswagen Passat B7 2.5. Хороший расход по сравнению с Американским Ford Fusion. Очень хорошая управляемость. Резвая, благодаря тому что двигатель 5 цилиндровый, и очень быстрый гидротрансформатор акпп, хорошая динамика. По комфорту немного уступает Ford. Отличная вместимость.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Перевага - Дуже комфортне авто за свої гроші, ні разу не пожалів, що обрав саме його, великий, м\'який, з надійним двигуном та коробкою, за 1 рік користування ні разу нічого не ламалось, замінив мастило і катався кожного дня. З недоліків не має камери заднього ходу, для авто практично 5 метрів це необхідно, але коли привикаєш до габаритів це стає не важливо, рекомендую для тих хто не хоче лишній раз переживати за надійність двигуна та коробки.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Отличный автомобиль, надежный и не прихотливый.
Очень легко найти запчасти. К тому же цена не космическая
динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет
Хороший зручний автомобіль для сім\'ї.З великим багажником та просторим салоном.Трішки твердувата підвіска, а в загалом надійна машина.За час користування поломок не траплялось, все працювало відмінно.Нарікань на коробку передач не було жодних.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Пассат Б7 ідеальний сімейний автомобіль, як для міста так і для подорожей . Підвіска ідеально підходить на українські дороги, механічна коробка робить економічною автомобіль, мотор якщо регулярно обслуговувати , і заливати хороші масла буде служити вічно , ціна 2800 грн за заміну масел+ фільтра , салон комфортий , дуже добре тримається дороги .
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
коробка передач, расход топлива, цена, шумоизоляция
Машинка просто бомба, мінусів не помітив!
Витрати пального 6,5 л — траса
9 л — місто
Купував машину нову в оф.дилера, користувався 8 років, нарікань не маю взагалі, раз на рік міняв мастила і фільтра !
Тому, що їжджу дуже мало 6-7 тис. на рік
Оригінальний пробіг на сьогодні 57000-км.
Замінив АКБ за терміном служби в все.
Авто дуже задоволений !
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Суперове авто в парі з 2- х літровим дизельним двигуном. Без проблеми коробка дзг 6. Супер динамічне та економне авто. Рекомендую.
динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
Вмістимий,надійний,економний,недорогий в обслуговуванні ,сімейний автомобіль за доступною ціною
динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
Ідеальний автомобіль,комфортний,вмістимий,надійний,не дорогий в обслуговуванні!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Сразу скажу - автомобилем доволен. Менять не планирую и не вижу альтернативы. Расход газа город - 12-16л, в зависимости от режима езды. Трасса при скорости 150 - 10-11л. Бензин - на 2 литра меньше. Динамика - 8,7 до 100. Мощности двигателя хватает всегда и везде. Комфорт, качество материалов на достойном уровне.
Проехал на авто 20 тыс. за год. Пробег сейчас 175.
Затраты за год владения:
1. Пошел антифриз в двигатель, замена теплообменника двигателя - 5500 работа+зч
2. Полный ремонт передней подвески, кроме рулевых наконечников и тяг - 5000 - работа+зч
3. Ремонт передних амортизаторов - 2000 - работа+зч. Новые - 2500/шт, решил прокачать старые.
4. Задние стойки стабилизатора - 800 - работа+зч.
5. Замена радиатора печки, авто без климата, - 1400 радиатор + 300 работа. Приборку снимать не нужно!
6. Замена масла в двигателе+фильтра - 1500*3=4500
7. Замена масла в АККП - 3000 работа+зч
Резина, ГБО - 25 000
Итого, мои суммарные затраты за год на авто около 47 500 грн. Может что-то упустил... Дорого или нет - решать каждому. Но автомобиль однозначно стоит своих денег при покупке и во время эксплуатации.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена
1,4 eco fuel, за 38 тис пробега заменено сцепление и мехатроник, 2 помпы, стойки в круг, свечи, колодки, замок багажника, задний сальник коленвала, подвеска перебралась дважды, перепаковался поддон. Советую искать машину с меньшим пробегом и быть готовым вкладывать. Зато заправка дешёвая
