простор салона, объем багажника, управляемость, коробка передач, качество материалов
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Безотказный, комфортный, большой авто. Расход топлива по городу 10.4 трасса 7.4
Вместительный багажник. Простой и надежный Двигатель 2.5. Надежная Коробка автомат.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хороший, неприхотливый автомобиль. Очень комфортный. Рекомендую. В управлении, динамике, и в целом - очень доволен!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобіль з надійним двигуном. За час експлуатації, крім планових ТО були замінені тільки стійки стабілізаторів. В міру плавна ходова. Хороший кліренс для наших доріг! Машина зарекомендувала себе дуже добре!
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Фольксваген пассат б7 отличная, комфортная и очень мягкая машина. Ведёт себя отлично как на ровной дороге так и на дороге с неровностями
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дорожный просвет, простор салона, цена, шумоизоляция
Економний, динамічний, чудовий варіант як для їзди по місту так і комфортний на трасі, один з великих плюсів, це підігрів лобового скла, також великий багажник, розхід по місту до 7 літрів. Чудове авто для сім\'ї
качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена
Хороший автомобиль, практичен, не требует постоянного ремонта.
Расход топлива в городе 11-12 литров, трасса 8-9 литров .
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Супер авто, не убиваемый двигатель и трансмиссия, дешёвая в обслуживании всем рекомендую. Ни разу не подвела, очень экономичный и надёжный двигатель , просторный салон, огромный багажник. Недостатков в процессе эксплуатации не обнаружил. Менял только расходники тормозные диски, 1500грн+работа 300грн, колодки, масло в двигателе.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
Удобство, комфорт, эргономика, за 6 лет ни одной поломки. Удобен как в городе так и на дальние расстояния!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Езжу на Фольксваген Пассат В7. Проехал 5 тыс. км, машина устраивает, пока все нормально. Распространенной проблемы задних стоек нет, едет мягко, на кочках не стучит. В заявленные 8,8 до сотни укладывается. Средний расход за участок 5т. км 7,6л на сотню, можете не верить, но это действительно так: 2/3 пробега - трасса, 1/3 - город. Коробка идеальная, переключений при плавном разгоне не чувствуется. При “тапке в пол” тормозит, задирает аж до 7к оборотов. Но я, так машинку не мучаю, все-таки не для гонок.В салоне довольно просторно, места хватает. Управление на руле удобное. Багажник - огромный, при росте 180 не достаю до дальнего края. Минусы Фольксваген Пассат В7 - при сильном дожде с лобового стекла вся вода льется на боковое стекло водителя, ничего не видно. Боковые зеркала - маленькие, но я привык уже. Если думаете покупать - покупайте, отличный автомобиль, немцы умеют делать машины.
коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Автомобиль стоит своих денег. Большой симейный автомобиль с надёжным двигателем и АКПП.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машиною повністю задоволений. Мінусів не знайшов, просторий салон. По утриманню по кишені не б\'є, не вистачає автомата.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
динамика, расход топлива, цена
Машина надёжная, комфортная. Но расход не радует. Обязательно газ. И цена считаю завышена за имя.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Дуже надійний та комфортний автомобіль. Просторий в салоні та з великим багажником. Рекомендую.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Отличный автомобиль для поездок на длинные дистанции, динамичный и удобный
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Здравствуйте всем!!!
Пишу свой отзыв по WV Passat B7 SE, американец и решил раскрыть кратко эту тематику. Вообще заказывал себе через друга, товарищ позвонил оттуда и сказал, что есть пассат 2012 года, в идеале, 100000 км пробега, практически в целофане.
Мне есть с чем сравнить, и о чем написать.
Итак начнем. Пассат в америке выгодно отличается от европейца, чем???? А тем, что хотя бы там не пресловутая DSG, а простой автомат типтроник, далее нет никакой турбины, просто 170 сильный атмосферник объемом 2,5 литра, а самое что мне нравится, у пендоса кузов ЛОНГ, на 10 сантиметров длинее чем европеец, и скажу вам эти 10 см чувствуются!!!!
А теперь по порядку:
ДВИГЛО:
177 лошадок для него хватает. По трассе идет уверенно. Хочу сказать вам сразу, аппарат реально едет. Чем еще понравился двигатель, что ест бенз весьма умеренно, так на 100-110 км в час, потребляет 7,1-7,3 литра, в городе конеш поболее, доходит до 10,5, но это с прогревами и прочей чепухой городской.
КУЗОВ:
Сказать особо нечего, сколов пока нигде нет, царапин тоже. По размерам очень большой и красивый. Да,да, именно красивый, мне очень нравится. Когда еду по улице, часто замечаю как другие коллеги по баранке ласкают пассат взглядом
Ходовка:
Тоже пока ничего сказать не могу. Пробоев пока не было, кочки, стыки, ямки, глотает исправно, мне очень нравится, если сравнивать с той же 40 camry, то мне так тут ходовка комфортнее будет.
Салон:
Салон хорош, мне очень нравится, перфорированная кожа, двузонная клима, круиз, куча всех датчиков и т.д. Очень вместителен, задний диван, так это ваще диван!!! Ну и для местных экспертов отмечаю, что пластик мягкий и негде не гремит. Шумка на уровне. Двери закрываются с характерным немецким звуком, а не японо корейским звономКстати подогревы сидушек жарят до яишницы, поэтому кинул в салон шкуры, так по-моему удобнее. Что еще??? Эргономика на уровне, всё под рукой, все где надо. Приятно удивило, что меню на русском, показатели в км и цельсиях. Блютуз гарнитура работает очень удобно, собеседника хорошо слышно. Голосовое управление понравилось, впрочем как говорят в топ гире, ООООЧЧЧЕНННЬЬЬЬ понравилось звучание музыки, очень достойно, есть еще и саб на радость. Понравилось, что сразу в голове есть cd ченжер на 6 дисков, понравилось, что музыку можно слушать с сотки по блютузу. Еще классно, что на экран бортового комп. можно вывести не только средн.скорость, расход и т.д., а например электронный спидометр, расход литров в час и т.п. вещи. Еще понравилось, что сиденье водителя имеет кучу регулировак и все это электро, пассажир тоже может подогнать сиденье, как по высоте так и по др.параметрам, но делает все это вручную.
Богажник:
Длиннющий.
Вообщем из плюсов данного авто, я в принципе всё описал, из минусов могу тока отметить зеркала, реально для такого аппарата они очень малы.
Надежность
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Очень комфортный, престижный и стильный автомобиль. С мотором 2.5 ощущаешь как будто, ездишь на спорт каре. Не малый расход, грубо говоря 13 литров. Но если перевести на газ, это будут копейки.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Зручний в користуванні та дуже місткий автомобіль, порівняно не велика вартість обслуговування.
цена
коробка передач, стоимость обслуживания
За свої гроші автомобіль хороший, з 10 балів можна оцінити на 8.Машиною дуже задоволений, мінусів не знайшов, зараз хочу змінити автомобіль, але теж на Passat b8 2.0диз.
динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень комфортный и экономичный автомобиль, удовольствие при езде за рулём! Расходы по топливу 70-80 коп/1км.
Не бит, не крашен и в ухоженном виде. Обслуживался на фирменной станции WV в Черкассах.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дорожный просвет, цена, шумоизоляция
Всем доволен.
После пригона автомобиля поменял все ролики ,масло ,жидкости. Добавил подставки что бы автомобиль был выше !
После этого приезжаю на ТО меняю масло паралельно делаю диагностику мотора и ходовой.
По ходовке что то поменял но что не помню потому что незначительно. Замена колодок.
По деньгам ТО не особо бьет по карману поэтому не могу сказать что авто дорогое в обслуживании ну и наверно потому что у меня механика а не DSG.
Итог.
Всем доволен , расходом ,комофртом ,скоростью ,стоимостью обслуживание и сроком службы запчастей.
Повезло наверно с тем что пробег авто при покупке был не малеьнкий но честный не скрученный поэтому проблем с авто нет.
