6 580+ отзывов о Volkswagen

Гарний зовнішній вигляд, особливо рестайлінгові версії, маневровий, шустрий, економний. Мотор 1.6 BSE простий і при цьому надійний, середня витрата пального А-95 на 100 км - 6,5 л. Добре продумана ергономіка салону, все на своїх звичних місцях, просторий салон. Хороший огляд, дарма що широкі передні стійки. Надійний, практичний автомобіль. Шумоізоляція хороша, хоча у Гольф 4, на мій погляд, дещо краща. Не великий багажник 395 л, але завдяки зсуванню задніх сидінь до переду, можна збільшити його об"єм до 505 л. Любов від Volkswagen Golf Mk2" 1990 року в., Volkswagen Golf 4 1999 р.в., поступово переросла в Гольф Плюс, рестайлінг 2010 модельного року. Словом, головний ПЛЮС авто витікає від назви Гольф Плюс, це комфорт і великий об"єм салону, особливо для задніх пасажирів. На мій погляд, головний МІНУС цього авто - це корозія кузова, на жаль це стало причиною продажу...

У меня он с 13 мая 2018 машина удобная, маневренная и вместительная, но на нашем топливе прожорливая если по Европе у меня расход смешанный был 6,5, в России 7,5-8, а на Украине 9-9,5. Так как машину брал не новую и с хорошим пробегом ремонтировал и менял почти все. Датчики почти на всем стоят, но комплектующие очень недешевые. Она многое делает за водителя из-за встроенных датчиков, но комфорт стоит денег.

Дуже хороший лужений кузов, надійний мотор, ходова для наших доріг не дуже підходить, але зараз обслуговування ходової частини стало значно дешевше, просторий салон, керованість на високому рівні.

Комфортне, економне і зручне авто. Машина надійна, не підводила ні разу. З коробкою автомат дуже зручно в місті по пробкам. Заміна розхідників обійшлась в 100-150 у.о. Підвіска жорсткувата, але добре тримає дорогу.

Хороше авто без вкладень... Сів поїхав. Двигун не димить, масла не бере. Підвіска без зауважень. Замінено демпфер, масло коробки. А також масло мотору та фільтри. Салон у стані нового

Хороше авто без вкладень... Сів поїхав. Двигун не димить, масла не бере. Підвіска без зауважень.Замінено масло коробки. А також масло мотору та фільтри. Салон у стані нового.

Надёжный экономичный вместительный универсальный не дорогой в обслуживание по сравнению с одногруппникам. Не считаю вазы, это не машины, это издевательство, проездил на них 20 лет были все от старых до новых лучше старый фольксваген, чем новая гранда. Машиной доволен и следующая будет только кадди.

Отличный автомобиль как для повседневной городской езды, так и для дальних поездок. Отличная управляемость, превосходная динамика разгона.
Никаких проблем с автомобилем не было.

Супер авто !!!Економне. Маневровість на 100%.Паркуєшся де завгодно. Володію 1 рік. Їжджу де потрібно. Ще на Газу взагалі 8 л/г На 100-км.недорогі запчастини. Непотрібно нічого шукати чи замовляти.До цього мав Део Сенс.Різниця, небо і земля.Гольф був В Україні. Євробляхою не був. Рекомендую !

Volkswagen Jetta 2015 модельного года регистрация 2015, комплектация SE, мульти руль, без ключевой запуск двигателя кнопкой, система START-STOP, автомат типтроник надежный гидротрансформатор- миллионик6 скоростей с ручным переключением хорошо можно экономить топливо+ спорт режим, подогрев передних сидений, 16 дюймовые литые диски, в салоне панорамное зеркало, у водителя зеркальный вкладыш уже поменяли на "нормальный"- асферик с пунктиром без слепых зон, круиз контроль, функция синхронизации мобильного телефона и приема звонков, кондиционер, боковые и фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира-5*, бортовой компьютер переведен на русский текст, градусы, Bluetooth, датчик давления в шинах в фарах стоит ксенон высокого качеств ночью как днем, в поворотах сертифицированный LED, новый АКБ, самый престижный цвет PLATINUM GREY. Машина целая изначально из Америки ездила по калифорнии все днище чистое ни одного пятнышка, все родное, по кузову ничего не менялось ни в цвет ни без цвета, и не красилось. БЕЗ ПРОБЕГА ПО УКРАИНЕ ЧИСТАЯ ПРОЗРАЧНАЯ ИСТОРИЯ см. CARFAX 3VWD17AJ3FM260720. Двигатель 1.8T TSI прямой впрыск, 170 лошадиных сил. Разгон до сотни чуть больше 7 секунд. Расход бензина по городу 7-9л, по трассе 6-6.5 л. Экономичный двигатель с хорошим запасом по мощности. Очень удобные кресла, с хорошей боковой поддержкой, задний диван с правильным наклоном и места просто много. Большой багажник. Кожаный подлокотник. В порогах хромовые накладки, зимние и летние фирменные коврики состояние идеальное, запаска вообще новая ни разу не доставали, родной комплект домкрат с баллонным ключом еще в заводской смазке, пройдено ТО, заменено все ФИЛЬТРЫ MANN, МАСЛО, кондиционер обслужен и заправлен + зимняя резина купили, но не ставили. 3VWD17AJ3FM260720 О5ОЗ41 7217

Очень динамичное авто, комфортный салон, уверенно держит дорогу, самый большой минус это клиренс

Простота, надійність, не дорогі запчастини, гарний рік, гарний дизайн німецька якість.

Машинка супер за свои деньги. Хороший автомат, не прожорливый двигатель, современный вид. С минусов отмечу шумоизоляцию и твердый пластик везде.

Высокое качество материалов и сборки+богатая комплектация, а это биксенон, доступ без ключа, заводится кнопкой, сиденья с боковой поддержкой, топовая музыка с усилителем, люк, 17 литые родные диски, и все это в 2011 году. Комфортнее авто в этом классе тяжело найти, с первых минут владения, чувствуешь себя как дома. Пробег 180 тыс. км абсолютно не напрягает.
Минус: 2 двери не семейный автомобиль, правда смотрится намного интереснее.
И машина с Америки кушает дизеля на 1-1.5 литра больше, чем европейка. Минус также наличие кондиционера

Солидный комфорт...климатрон! Держит выбранную температуру в салоне, простота в обслуживании, большой выбор расходников и запчастей, прочность металла кузова. Большая вместимость багажного отделения, даже без опущенных задних спинок и заднего "дивана" полный электропакет со стеклоподъемниками ну и экономия по топливу 5.5л. в среднем на 100км/час

Очень классный автомобиль, вместительный, экономный, сильный, удобно как грузы перевозить, так и пассажиров, нагрузки совсем не чувствует. Единственный недостаток, зимой на короткое расстояние слабо греется. На ремонт идёт мало денег, только расходники, масло фильтра, в остальном очень выносливый.
Ремонтировал сам, так что ? немного.

Не було жодних проблем, звичайно стандарті розхідники не враховуються...
Достатньо місця, бренд, не дорога в обслуговуванні у порівнянні з японцями. Завжди тримається в ціні, легко купується та легко продається! Ціна — якість відповідають

Купував для авто для сім\'ї. Купив через рекомендації автомобіля та дешевизні запчастин. З недоліків для мене витрата пального по місту 10 л, оскільки попереднє авто було НАТО дизелі, тому й витрата була менше ніж 6-7 л по місту.
З плюсів: 1. Візуально красиве авто 2. Великий салон 3. Величезний багажник 4.дуже різка та маневрова 5. Дуже швидка 6. Шкіряний дуже зручний 6. М\'яка підвіска, чудово впорається з нерівностями на дорозі 7. Хороша коробка передач 8. Двигун не споживає,
принаймні поки оливи
9. Купки подушок безпеки

Авто дуже зручне, в ньому більше плюсів ніж мінусів. Не вибагливе в обслуговуванні, дешеві запчастини, для прикладу всі фільтра і масла в авто обходиться +-1700-грн з хорошими фільтрами. 1 мінус в тому, що не рекомендується купувати авто з 2.0 мотором, тому, що говорять, що мотори одноразові та дуже дорогі в обслуговуванні.

Отличный автомобиль. Небольшой расход, по шоссе 6,5 л/100 км. Лично проверил. Город 7-8 л/100км. По автобану бежит 150-160 км в час. Проверил лично. Хорошая манёвренность. Дорогу держит хорошо. Недостатки: задний стекло омыватель и ручка задней двери багажника. Это болезнь у этой модели. Ездил 3 месяца в Европе, в Украине недавно. Ремонтов пока не было.