качество сборки, управляемость, динамика, расход топлива, стоимость обслуживания
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач
Проблема одна. Когда делаете что -то новое не надо переделывать простые вещи которые в старой машине хорошо работали. Чувствуется что в машину пытались вложить душу. но все зачеркнули скрюченой посадкой за рулем и тракторными звуками.( С начала выпуска переднего привода -не могут сделать нормальную коробку!) Автомобиль-позор семьи!
Машина исключительно для китайцев и то мелких!!!!! Я не знаю машины в которой мне было бы так неудобно. Хотел сдвинуть сидение назад на уголках, так сволочи все "продумали" что сделать ничего не возможно. В 10тке помещался нормально, без проблем! В Калине просто места много. В этом "чуде" просто беда! Левую ногу надо засунуть глубоко под педали и тогда как то можно терпеть.
О безопасности такого вождения говорить не приходится. Скрипит как и все модели ТАЗА. Подвеска - помягче. КТО СМОГ НЕ ЗАМЕТИТЬ РАЗНИЦЫ С ФОКУСОМ? На Беларусе не пробовали кататься? Тоже везде проезжает. Не понятен глушитель. Слышен мотор, отдельно завывает ролик натажителя, а задняя часть глушителя совершенно отдельно рычит громче мотора. А по утру минуты 3-4 коробка гремит как трактор. В 10тке был отличный глушитель и небыло этого оркестра.
динамика, цена
Абсолютно никаких проблем. Сел, ключ повернул и поехал. Работает как швейцарские часы, даже лучше.
Очень хороший автомобиль. Превосходит все предыдушие модели ВАЗ на много. Очень приятный , быстрый.
Ездил на новом Фокусе, не почуствовал никакой разницы по сравнению с Приорой. Приора даже получше, движёк пошустрей в салоне гораздо удобней, подвеска покомфортней. Зато разница в цене.
Люди , не слушайте никого, покупайте Приору смело, не прогадаите. Это самое выгодное авто на сегодняшний день.
качество материалов
Иногда загорается чен, я на него не обращаю внимания, снимаю + клему на 1 минуту, и все впорядке.
Всем привет. Почитал тут отзывы о приоре, не знаю братья толи мне повезло с машиной, толи некоторые спецом унижают наш автопром. У меня ничего не гремит не скрипит 140 идет легко, хотя я не любитель быстрой езды. Если надо со светофора рвет как пуля, а летом вылезал из такой грязи где сел на форде- фокусе с автоматической коробкой. За такие деньги 360000р. с полным фаршем а именно климат конролем , эур , парктроником подогревом зеркал и сидений, рециркуляцией воздуха и полным электропакетом, иномарку точно никакую не купите. Всем удачи на дорогах.
Если сравнить первые автомобили,такие как ВАЗ-2106,2105,то могу сказать следующее:первые впечатления самые яркие. Сравнивать почти не возможно,чувствительность руля,тормоз-класс,работает превосходно,подушка безопасности,расход топлива-экономнее. Может создать конкуренцию по скорости многим хвалёным авто!!!
дорожный просвет, качество сборки
Проблем нет!! ТО по сервисной книжке.. на 15 000 - замена опорного справа по гарантии ( сам виноват, влетел в яму диск и резина восстановлению не подлежат;))
Машинка класс... общее впечатление просто отличное, но могло быть и лучше.. главное проблем не доставляет, а исправно выполняет свое пердназначение... ни разу не пожалел, что выбрал Приору.. единственно кондера не хватает, но ето поправимо)) смущает светло серый салон (на долго-ли?) впечатляет клиренс был на рыбалке ни разу "не чиркнул" А для тех кто обсирает авто: купи себе ИНО_ведро и не приставай к людям, каждый для себя сделает выбор, а ушатать и превратить в хлам можно что угодно и японца и баварца.....
качество сборки
Кроме масла и фильтров, да еще свечей пока ни чего не менял. Ну и естественно заменил нашу резину.
Машина очень понравилась, зря ее так ругают. За время эксплуатации ни разу не подвела. А ломается она у тех, кто за ней не ухаживает, а постоянно "гоняет" по кочкам - это Вам не внедорожник. Лучшее, что есть у нашего автопрома. Покупайте не прогодаете.
хорошее впечатление, особенно хорош климат контроль и приемистый двигатель. За 26 лет водительского стажа, каких машин только небыло. Наши все марки и модепи. Из импортных тойота, мазда, кия, форд фокус, правда все б.у. В июне 2008 г. купил новую Приору, комплектацию люкс. Тоесть климат контроль ,парк троник, полный электро пакет, подогрев зеркал и сидений, рэциркуляция воздуха и 2 подухи безопасности. Полностью машиной доволен, не ломается и не очень скрипит а двигатель просто прет как сумашедший.
качество сборки
Впечатлением назвать это сложно! Скорее полное недовольство этим ,даже язык не поворачивается, так сказать *АВТО*.Там кто то хвалится после 400 км пробега так рано! у меня ребенок на велосибеде больше проехал! все еще в переди! А вот на 110 000 км есть о чем поговорить! на 90 000 рекомендуют замену помпы и шестерни коленвала на грм, так если помпу я с горем пополам нашел ,то с шестерней проблема! даже в Тальяти пока что её не видели! а смысла старую ставить вооще не вижу! вот и стою на ремонте! Машине только год! Что дальше страшно себе представить!
Впечатлением назвать это сложно! Скорее полное недовольство этим ,даже язык не поворачивается, так сказать *АВТО*.Там кто то хвалится после 400 км пробега так рано! у меня ребенок на велосибеде больше проехал! все еще в переди! А вот на 110 000 км есть о чем поговорить! на 90 000 рекомендуют замену помпы и шестерни коленвала на грм, так если помпу я с горем пополам нашел ,то с шестерней проблема! даже в Тальяти пока что её не видели! а смысла старую ставить вооще не вижу! вот и стою на ремонте! Машине только год! Что дальше страшно себе представить!
Уже писал отзыв ,когда купил.Сейчас проехал 400 км и могу оставить более обьективный отзыв.НИКАКИХ особых проблем она не доставляет ,только неприятно (иногда) скрип в пластике дверей .Но вообще машинка мне нравиться все больше.Пока не обкатал -езжу медленно ,хотя чувствуеться что моторчик у нее резвый .Советую брать всем ,кто не имеет возможности купить хорошую немку или японку.Китайские машины красивы внешне ,но не все то золото что блестит.(есть знакомые на Китайцах) Сначала чванились-типа то же номарка,а теперь репы чешут.Укорейских машин отличные двигатели ,но ходовая так же на наших дорогах сыпется как у ВАЗиков(есть друган в дилерском сервисе хендай) Вообщем нормальная машина .А кто пишет ужасы про приору -тот пусть купит китайский хлам за такие же деньги и медленно гниет в нем ,вместе со своей злобой .
качество сборки
При покупки вниматьно не осмотрел машину.....3 ручки(европейские) были уже сдоманы...заменили по гарантии....Парк троник не работает...на станции сказали с завода нет документации на него...как придет отремонтируют....А так нормальное авто....
Купил новую в салоне....в максимальной комплектации есть все....за 331 000 нормально....После 2000км перешил программу кнтролера на спорт., стала по резвее...расход бензина конечно вырос на 2-4 литра....для меня это не важно...Ездил в Москву...1800 км туда и обратно...без нариканий....На Немцовской трассе посовевновался с Логаном......то чудь на обосрался от злости что я его все время доставал.А в итоге под мусаров подставил....ехали на скорости 160 км\\ч, я печенкой почуствовал что мусара где то тут...и сбавил скорость....встал в хвост....они его и нагнули....Двигун нормальный, тормаза тоже....Вообщем нормальная машина...Конечно глупо сравнивать с BMW,Мерсом....И вообще хорошая машина по цене начинрется с 40тыс$....Есть такие бабки...купи и ездий....А то ТАЗы, ТАЗы а кто пишет сам то на УНИТАЗе ездит......
Для полноты картины осталось насрасть на капот в качестве предпродажной подготовки.
Зря ругают ВАЗ, 25000 км проехал и ни каких косяков нету. По-моему - она лучшая за эти деньги на рынке!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Конечно с всякими порше несравниться!
Эксплуатация с апреля месяца, пробег уже больше 17 тыс км,проблем особых нет, но салон ужасно дребезжит!!!Срочно надо делать шумку! Еще есть одна особенность о которой уже слышал от други приороводов! В чем суть так сказать этой "особенности",холодное осеннее утро,забираю машину со стоянки, очень тороплюсь, завожу и практически сразу же выезжаю, машина холодная, но стоит слегка надовить на газ она рвется вперед как мустанг!Через десять минут доезжаю до магазина, делаю покупку выхожу обратно, машина остыть еще не успела, на датчике градусов 90, и машина трогается вяло, никакой тяги, что через некоторо время прекращается!
Машину приобрел 3 декабря 2007 года, за десять месяцев проехал 62 000 км. Проблем с эксплуатацией не возникало .
машина используется ежеднвно, в городском и по трассе. В принципе нареканий к данной машине нет. Через 10 месяцев эксплуатации купил второй автомобиль этого же типа . Ну что еще сказать машина нравится.
объем багажника, простор салона, расход топлива
А вот здесь - "непереводимая русская речь". Через 3 т. км в головке обнаружился заводской брак (раковина в отливке) - заменили по гарантии. Проехал 240 км - та же самая песня. Заменили повторно головку и ремень ГРМ. Потекли сальники коробки и двигателя - заменили по гарантии. Начитался на форумах за тормоза (вроде бы скрипят, хотя у меня не скрипели, не пищали) -заменил, и на тебе - появился и скрип и писк при торможении. Блин, приёдётся опять менять. Скоро на 2-е ТО, там посмотрим.
Авто куплено 23 февраля 2008 г. в Сальск-Лада. Приёмистый двигатель, небольшой расход топлива. Достаточный комфорт. В целом впечатление неплохое, но .... Извечное русское "но..". Пластик в салоне, мягко скажем, дерьмо!!! Царапины остаются моментально. Очень тонкий слой краски. При первом же ударе гравия отлетает моментально. Задние сиденья удобные, но слишком мягкие, уже заметно изменение формы. Багажник очень вместительный. Огорчило отсутствие внешней антенны, нужно лепить или в салоне на стекло, или сверлить кузов, или на магнит, что не есть "хорошо". При езде по грязи и в дождь забрасывается внутренняя поверхность капота. Генератор расположен очень низко. Порадовал низкий расход топлива - на трассе 5,2 - 7,2 литра. Машина с АБС, поэтому к тормозам пока нареканий нет. Посмотрю, что будет зимой с шипованной резиной. Шумоизоляция конечно не высший класс, на скорости 120-150 км/ч шумновато. Цена на мой взгляд немного завышена.
дорожный просвет
Перечислял выше .пока проехал на своей 67 км.НО думаю что приора все таки собрана получше .ВО ВСЯКОМ СЛУЧАЕ ОЧЕНЬ ХОЧЕТЬСЯ ВЕРИТЬ !
КУПИЛ 13 октября в салоне Самара-Лада Пробег на момент покупки -3 км .До нее были 21099 и ВАЗ 21102 .Цвет робин -гуд .По первому впечатлению лучший ато нашего ТАЗА .Болячки те же- обивка дверей шумит ,что то скрипит на кочках в заднем сидении ,коробка невнятная ,передачи (особенно задняя) включить бывает непросто.НО ЕСТЬ ПЛЮСЫ-двигатель отличный,расход экономный,приятный салон и высокий дорожный просвет .У брата НЕКСИЯ 8-МИ месячная но он уже столкнулся с проблемой низкого просвета и сломался диодный мост генератора-у дилера запчастей на новые модификации не оказалось .Под заказ ждал три недели !! А ПРИОРУ МОГУТ ДЕЛАТЬ В ЛЮБОМ СЕРВИСЕ .ЭТО Я СЧИТАЮ ТО ЖЕ ПЛЮС.ЧТО УАСАЕТЬСЯ ИНОМАРОК ТО ЕСЛИ МОЖЕШЬ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ -ТО КУПИ НЕМЦА ИЛИ ЯПОНЦА ПО СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ЦЕНЕ,А ВСЯКИЕ КОРЕЙСКИЕ И АМЕРИКАНО-ХОХЛЯНДСКИЕ ШЕВРОЛЕШКИ И Т.Д. Я НЕ СЧИТАЮ НАМНОГО ЛУЧШЕ ПРИОРКИ.ТАК ЖЕ ОНИ ЛОМАЮТЬСЯ,ТОЛЬКО ПРОБЛЕМ БОЛЬШЕ
В общем понравилась .и оценки такие поставил в соответствии с ценой. Хорошее управляемость,двигатель ,салон и кузов добротно сделан и в общем удачное решение многих нововведений и доработок.... Весьма комфортна езда под 130 -140 Максимум выжимал 170... Больше и ненадо ,разве что на обгонах.... Очень комфортна посадка за рулем.я сам ростом 187 . Очень удобен подлокотник при переключении передач.
дизайн кузова
Заменил на СТО по гврантии замок правой передней двери. в остальном пока замечаний нет, ТОлько ГУР не такой верткий Хочу спросить кузов у ПРИОРЫ хэчбэк сколько % оцинкованный? Надо обрабатывать тектилом или нет подскажите пожалуйста
В конце августа купил таки приоку -хэчбэк, ждал более 1 месяца и за 303 руб купил таки.
За 1,5 месяцев эксплуатации пока не было больших нареканий.
Только шумно.
Общее впечатление нормальное.
Нравится дизайн кузова,
Диски литые красивые
цена
А проблем выше крыше! Я не понимаю конструкторов которые придумали этот двигатель! мало того что ремень и ролики стоят 3500 р.так еще при обрыве ремня гнет клапана! а ремонт в этом случае обходиться в 12- 14 т.р. А ведь на прежнем 16 клап.движке их не гнет! зачем же изминили в худшую сторону!!??????????????? Прокладка под головку 2000р ремень и ролики 3500 клапана Оригинал 2200 сальники клапанов и т.д. и работа 6-8т.р во вот такой это автомобиль! Первый ремень прошел 90000 км при гарантии 180 000 и порвался! второго хватило вооще на 19 т.км . И после этого нет ни какой веры в ВАЗовскую продукцию! А за все 109 000 км было отремонтировано: Рулевая рейка! Коробка передач! подшипник передней ступицы! замена передних тормозных дисков передние опорные подшипники! Стеклоподьемник передний Выжимной подшипник и два раза ремонт головки из -за ремня! а машине то всего год! Разочарован я в машине! До этой машины был Москвич Святогор 2000 года выпуска ! Так он меньше ломался !
в отношении надежности полное дерьмо а не машина! Одно успокаивает везде берут в ремонт!
да и за эти деньги купить особо не чего!......................................
....................
.....................
....................
....................
.....................
дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
вы будете смеяться, но за все это время была проблема только одна -правая лампа ближнего света постоянно сгорала- на ТО устранили, масса где-то в блоке предохранителей отпала
Впечатления от машины у меня сугубо положительные ! Несмотря на все разговоры про то, что это слегка измененная 10-ка, для ВАЗ-а данную модель считаю шагом вперед. Можно тысячу раз спорить на эту тему, однако я могу сказать, что у меня в эксплуатации сейчас автомобиль 1. надежный , который ни разу меня не подвел за почти 40 тысяч пробега (а даже если бы и были поломки- копеешный в ремонте.... стоимость запчастей несопоставимы с иномарками) 2. Экономный (по трассе 5,5, смешанный в условиях пробок Москвы -8,0) 3. С прекрасными ходовыми характеристиками (управляемость, динамика)
По соотношению цена-качество-сервис, думаю, что это лучшее предложение на рынке и вряд ли кто сможет его переплюнуть
