847 отзывов о ВАЗ / Lada Priora

до приоры была пятнадцатая, поэтому впечатления в процессе эксплуатации относительно предыдущего автомобиля были только положительные , два раза съездил с семьей на юг, машина по трассе идет отлично, особенно после 3000 об., мягкая подвеска, небольшой расход топлива, минусы: неудобное сиденье - если долго ехать устает поясница, шум в салоне на больших оборотах.
Больше всего разочаровал мягкий кузов - стоял на светофоре когда в правую заднюю часть моего автомобиля въехала женщина на "аурисе". Когда вышел из машины и увидел повреждения просто о....ел, правая часть машины "уехала" вперед- задняя дверь встретилась с передней и они перестали открываться, ушла стойка, заднее колесо зажала колесная арка так, что одна из шпилек на которые крепится брызговик проткнула колесо, погнулась крыша короче, деформировался багажник и т.д. вобщем домой пришлось ехать на эвакуаторе. Но больше всего убило то, что у тойоты в меня въехавшей только немного треснул бампер и ВСЕ !!!!!

Нормальный Советский автомобиль... Рабочая лошадь, я б сказал... На нём не страшно никуда ездить... (не потому, что он надёжен "на все сто", а потому что можно отремонтировать его всегда и везде)!
Ну если подробно и информативно... Хороший приёмистый движок... И не проглот, что очень важно в наше "нищенское" время. У меня были авто 10 семейства 16-ти клапанные(принципиально)...экономичные движки, в общем. Двигателем доволен. Гремит салон тока - один минус, и то я понял! Не машины у нас дерьмо, а наши ДОРОГИ!

Впечатление? Четвертый год мечтаю об иномарке.

Недавно продал такую же;люксовую , максимальной комплектации!!Эксплуатировал два года (58 тысяч)без проблем и поломок!!Просто вовремя и не по сервисной книжке, а чуть раньше менял фильтры и масло!!Масло изначально лил только синтетику!!Машина оказалась довольно-таки экономичная!!До Приоры эксплуатировал весь модельный ряд ВАЗов , от этой остались только хорошие впечатления!!В апреле 2011 года приобрел новый ВАЗ -Приора21723(люкс), накатал пока 15000!!Ничего , пока нормально и экономично возит мою семью!!Конечно изначально пришлось провести полную шумоизоляцию салона, но от небольших скрипов в багажнике пока не избавился!!Дополнительные опции (датчик дождя,кондиционер,абс,подогрев сидений и т.д.)оставляют только хорошие впечатления и комфорт!!Я очень доволен,за эту цену и в такой комплектации новую иномарку не купить!!А на старье ездить не хочется!В общем по цене и качество, или за эту цену-получите и соответствующее качество!!

Отделка салона лучше 99 модели (у меня была до этой), грязи на порогах дверей (внутри) нет, но гремит также, покраска бамперов отвтратительная (слазит пленкой), и сама пластмасса их намного хуже (тоньше и ломкая), а зад грязнее даже 09-ой. Сама покраска всеравно хуже импортных- почему-то от маленьких камушков спереди остаются следы. Рядом стоят не наши. которым десятки лет, а покраска, как у наших новеньких...

Авто неплохой,мне как рыбаку,важно проходимость по нашим дорогам( что не плохо при 98 кобыл), и лечь поспать: раскладывая сиденья это невозможно,приходится снимать заднее сиденье,раскладывать, и ложиться ногами к передним сиденьям-по диагонали.Эту машину на сантимов 20-25 длиннее.Гремит зараза,пришлось бороться с этой напастью.А вообще для такого качества-сгодиться

моей машине скоро год, пробег 43000 км проблем машина ни каких за все время эксплуатации не доставила.зимой -35 заводится без проблем,печка греет на отлично,мотор-зверь( в движок сразу залил синтетику НЕСТИ5/40финское,кстати двенашка моя предыдущая 8-кл-ая на этом масле прошла 250т.км а когда при продаже меряли компрессию во всех горшках ровненько 14,5) в коробку залил трансмиссонку ТОЙТА.КЛИМАТ летом справляеться на 5+.дорогу держит хорошо на всех скоростях.в салоне все на своих местах,конечно в салоне шумновато но ерунда вселегко лечиться,вобщем машиной очень доволен,не понимаю тех кто берет 5-7 летние импортные "ведра" через неделю уже из сервиса не вылезают таких примеров масса,сам езжу давно на всяких и очень много поверьте есть с чем сравнивать.

Это третий отчет. На 112 тыс км поменял катушку зажигания первого цилиндра и третий ремень генератора. До этого на пробеге около 87 тыс (точно не помню) менял комплект ГРМ-ролики и ремень. Больше проблем нет. Вся ходовка стоит родная, ни стойки, ни пружины ни опоры-ничего не трогал. ..а вспомнил слева был скрип при пробеге около 110 тыс-оказалось шаровая, замена за 20 мин и стоимость шаровой что то около 200 руб и за работу 200 все...на 121 тыс промыл топливную раскоксовывателем "ЛАВР"-рампа, форсунки, кольца, седла клапанов.. она до этого ехала недурно, а после полетела с резким подхватом. Система очень простая-баллон от огнетушителя и шланг, описывать не буду, результат отличный. Весной поменял переднюю резину (летняя) сейчас дохаживает задняя...зимняя пойдет пятый сезон (нордмен+)..потеря шипов всего не более 6-8 % на каждом колесе..к весне надо продавать...из ЛКП-капот начал цвести в местах сколов, а их там уже не меряно, а в остальных месттах и под днищем полный порядок. Что еще-с машиной повезло, свои 287 тыс руб в компл "норма" она отработала по полной. Движок, коробка, ходовка проблем не доставили тьфу три раза..и еще проходят.. вот и все. Всем удачи на дорогах и каждому свое.

Пошёл покупать Приору (5-ти дверный хэч) (было всего 400т.р.), пришёл, а люкса нет, стоит с 2-мя (3-мя) дверями на 25т.р. дороже в люксе. Машина выглядела интересно и я подумал и взял. Вдул музыку туда. Поехал меж город, подкинул внешний бортовик, показал мне 206км/ч. на 170-180 км/ч трассу держит очень даже не плохо.(я лично был удивлён). По городу тоже двигаться удобно, если надо перестроится резко или обогнать кого астру там или лансер- вообще без проблем. Движка резвая, коробка шумная, Багажник вместительный. Кондюк качает будь здоров ( у нас летом до +45 в тени). Вот всякие приятные мелочи от ВАЗа: подсветка вход/выход, задний парктроник, датчик дождя и света, подогрев сидений, туманки, литьёR14,ABS ,ЭУР- И все это ещё и РАБОТАЕТ!!!!!.Клиренс отличный я где только не пролазил на ней!ТО дешёвое! Вообщем пойдёт,- но дорого 485т.р! Лью только АИ95- полёт нормальный!

Купил Приору люксовую, так как на новую иномарку не хватило денег . В общем машина неплохая, двигатель резвый, кондиционер дует хорошо аж мозги заходятся,расход топливо не большой, оптика нормальная . но не стоит она таких денег, пластик дебелый , двери пустые звенят при закрытии, но вот эти скрипы, дребезжания передней панели меня проста бесили!!! КПП громко работает , шумно. Через 1,5 года продал. В общем наш автором!!!

хорошая машина,на отлично не тянет. езжу три года,чуть больше 30000 наездил. 4+ ей.

Когда встал вопрос о покупке автомобиля, решил, что возьму только новый. По финансам выходило: Дэу Нексия, Шевролет Ланос или Приора. Другие в данном ценовом диапазоне не рассматривал. Остановился на Приоре, главным делом, из-за ремонта - практически все могу сделать сам. За прошедшие три года автомобилем вобщем доволен. Да, есть недостатки. Но, друзья, просто помните на автомобиле какого автозавода вы едете. Не смотря ни на что на первое ТО я все-таки поехал - 5100 р.! Спросил цену на второе - объявили в районе 8000 р. С ТО я завязал. Правда по гарантии успел заменить сигнал.

купил когда-был рад до безумия.новая блестящяя.после 2106 ваще как самолет.эксплуатирую в любую погоду и время года.купил летом и до зимы ездил без проблем.заводилась с пол оборота.а потом купил обогрев сиденья.забыл вытащить из прикуривателя и сел акумулятор(почему при выключении зажигания все вырубается а прикуриватель нет)так машина безпроблемная если не считать огрехи в сборке да паскрипывания то тут то там а ето сильно портит впечатления о машине.от ТО не отказывался о чем не пожалел.дилер попался нормальный все делал без проблем и в короткие сроки.но после 45000 км решил с ним завязывать.руки есть и дядька автомеханик-так что не пропаду.за машиной следил хорошо-всетаки для себя брал.масла тока синтетика расходники тоже хорошие всегда покупал сам.летом 2010 года съездил на машине на юг(4500км при 40-45 градусах)проблем не возникло конечно машина прошла перед этим ТО.не было случая чтобы я не смог ее завести.зимой09-10 годов заводил при -35 градусов правда с автозапуском.очень класны двигатель сам не гоняю-но на трассе при обгонах многие иномарки остаются в по..пе - ваще класс.отличная машина была бы еслиб качество поттянули на заводе.и еще когда брал машину-подумал обойдусь без кондея и сильно пожалел об етом.так что не экономьте на таких вещах-пожалеете.

Кто - ругает наш автопром - с ними все понятно, а вот кто - хвалит ВАЗ - видимо они не эксплуатировали ни одну иномарку в своей жизни)))) им можно только по сочувствовать.

Постараюсь покороче, что бы не отнимать у вас время. Приорка 2009 г.в. Космос. ГУР. Эл. стёкла пер. Эл. зеркала с обогревом. Подушка без. вод. Комп. Сейчас пробег 57 000Машину обслуживал сам, так как часто горе специалисты из оф. сервиса пытаются нае…ть. На последнем ТО когда заканчивается гарантия, они могут поменять хорошую запчасть на ту которую меняли кому то по гарантии и подремонтировали, что бы с сервиса мог выехать. Был просто такой прецидент в 2000г. с пятёркой в Гермесе. Так что масло и фильтр в Ашане и 600р работа в любой мастерской в своём районе без очередей и проблем. Сразу советую сменить передние тормозные колодки, на хорошие, желательно помягче. Я этого не сделал, и на 30 000 они заскрипели и при торможении появилась вибрация руля. Снял, они как новые, но диск стёрся до безобразия. Такое впечатление что колодки чугунные. Попал на диски. Взял немецкие АТЕ Pouer – комплект 3200р. + колодки Финфлаер помоему называется – 340р. поменял сам за 30 минут. В машине уже есть аудиоподготовка, если есть руки и желание, то музон воткнуть можно самостоятельно. Штекер подходит к большинству магнитол. Колонки если ставить стандартные то это 13 радиус и спереди и сзади. Но при установке дверной обшивки, проложите по краям обшивки каким нибудь уплотнителем и смените пистоны, иначе появятся сверчки. Кстати провода на колонки обычно приматывают к жгуту изолентой, и их не сразу можно найти. А задние топят внизу под обшивку багажника. Придётся поискать. Меняйте на 3000 свечи на хорошие, расход упадёт прилично. При замене ремня ГРМ, я менял на 40 000, на всякий пожарный, советуют брать Балаково. Он и дешевле и надёжнее, так мне сказали в сервисе. Из дорогих очень много китайского. Работа обошлась в 2500р. Вот в принципе всё пока . Появится новая инфа отпишу. Рад если кому то это поможет. Всем удачи, не гвоздя не жезла.

После 2х лет владения ваз 2109 1989г выпуска впечатления были обалденные! На трассе ведет себя отлично, отлично входит в повороты, по сравнению с 2109 быстро набирает скорость, большой богажник, люксовая комплектация, путевая отделка, устойчивая на виражах, разок помогла ABS на грунтовке и парковник. Максимум разгонял до 175км далее заканчивался прямой участок дороги. По поводу расхода: на трассе расход догонял до 4,5л/100км это на 5 передаче 80 км/ч внатяг и практически по ровной дороге. В итоге из пункта А в пункт В расход составил 5л/10км. Но такая езда утомляет и в среднем по трассе трачу около 5,5 - 6л, в смешанном цикле 50%/50% расход от 6,3 - 7,1. На трассе делал RX300 и Крузаков на скоростях 160 - 170 моими преимуществами были плохая дорога и левый руль! Ездили на отдых пару раз и поимел сравнение с авто товарищей (Accord, Accent, Lanos). Все забиты под завязку и богажник и салон у меня же только богажник. Причем полатка мне не понадобилась. Вдвоем с женой мы вполне поместились в богажник сложив заднее сиденье, а дочу положили на передние предварительно постелив матрац (просто великолепно).

Пробег 6000, на ТО 1,2,3 и т.д забил. Гараж, яма, руки есть. За полгода была только одна серьёзная неисправность. В одно чудесное утро услышал левый шум в двигателе. С приорой не знаком, поэтому искал причину часа 2. Полетел подшипник на помпе. В магазине удивил выбор - 3 вида, от 600 руб. до 1200 руб. Купил помпу подороже, поменял. Всего на ремонт угробил полдня, теперь эту операцию проделаю мин. за 30))) Поломок больше не было. Ой!))) Было, ослабла гайка заднего дворника. Зверь в целом нравится, то что купил пока не жалею.

Здравствуйте. Хочу поделиться опытом владения своим автомобилем. До этого ездил на 08, 083,09, так вот это небо и земля. За своим автомобилем гонялся целый месяц, ни где не мог купить. Но вот я счастливый обладатель сего аппарата. При внешнем осмотре сразу понравилась подгонка всех деталей, равномерные зазоры по всему корпусы, не то что на предыдущих авто. Шикарный и просторный салон. Правда тихим он был первые 1000 км, потом потихоньку запел - борюсь. За полгода наездил 15000 км, странно ничего не отвалилось и не сломалось. Единственное что сам доработал так это поставил проставки под задние амортизаторы, а то положив 50 кг в багажник фары смотрят в небо. Единственное что напрягает в автомобиле так это затруднённое включение 1 й и задней передачи. Если кто с этим столкнулся напишите как лечить. Заранее спасибо. И ещё я так и не понял для чего ставят замок на пятую дверь, он всё равно не работает.

Соответствует потраченным средствам. Если сделать цену подешевле и нормальное качество сервиса, то цены ей нет.
Из плюсов: большой дорожный просвет, достаточная проходимость по нашим дорогам, доступность запчастей и ремонта (жаль только не сервисного, а гаражного).
В морозы не возникало проблем с запуском, хорошая печка, даже в -35 в салоне тепло.
Жаль, что в базовой версии отсутствует кондиционер, летом остро чувствуется.
Не радует качество внутренней отделки: гремин и скрипит.
Очень понравилась оптика.

отличная машина прекрасные эксплуатационные качества