простор салона, качество сборки, управляемость, динамика, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач
качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Мелкие недостатки в предпродажной подготовке, но они устраняются в одно касание, быстро и практически бесплатно.
После 2108 (ездил с 1990 г.) "Калина" приятно удивила приятностью хода, комфортом, послушностью при управлении. Недостатки есть у всех машин, Мерсы и Лексусы тоже ломаются. "Калина" вполне нормальная машина для потребителя в СНГ. Планирую и жене купить "Калину" хетчбек. Кроме того, приятно удивил сервис по обслуживанию: быстро, качественно, запчасти и расходники есть.
динамика, простор салона, управляемость
Поменял почти все лампочки по кругу. Просто горят и всё. При покупке в салоне не был подключён вентилятор. Хорошо , что гнал до дома в зимний период. Захрустел шруз на 33000. Поменял.
Просторный салон, шустрая. Но в последнее время пластмасса стала просто звинеть. Неужели нельзя , что то придумать? Очень шумный двигатель.
дорожный просвет, стоимость обслуживания, управляемость
1. На новом автомобиле стояли передние тормозные колодки ярославского производства, на пробеге 15000 отломился прижимный усик, когда снял их, увидел, что колодки практически целые, а торм. диск съеден очень сильно, поставил импортные. 2. Перетерся провод блокировки задней передачи - 7000 км. 3. Перетерся чехол рукоятки КПП - это обязаловка. 4. На 17000 вышел из строя термостат. 5. После 1-го ТО на гарантийной станции отрегулировали клапаны так, что машина при страгивании стала сильно вибрировать - устранил самостоятельной регулировкой. 6. На 2-м ТО мастера слабо закрутили масляный фильтр, произошла утечка.
После 2106, это - фантастика (Das ist fantastisch).
Конечно то, что говорит официоз об этом авто,это неправда.
Этой машине присущи все недостатки ВАЗовских машин, хотя Калина серьезный шаг вперед.
В целом на ВАЗе ставят такие комплектующие, что бы авто еле-еле проходило гарантийный срок, а там трава не расти.
нормальна я машина,но и у меня с руля упала значок ваза. Может это знамение?
жуткие диски,я машину уже перебрал по винтикам...................................................................................................................
объем багажника, простор салона, расход топлива
Замена стартера по гарантии, замена термостата, замена двух ДМРВ (и чего им не жилось?) Но всё меняли быстро и без лишних вопросов!
Нормальный автомобиль. Меня долго веселили соседи по дороге, на светофорах спрашивая: А это чё, Жугули? Не верим!
Хэтчбэк смотрится интереснее седана, да и мало их пока. По внутреннему объёму эта "козявка" претензий не вызывает (у меня рост 187 см). А что касаемо крупногабаритов или "авна" на дачу (пардон, садово-огородный участок) завести-вывезти.то поставьте фаркоп или газель наймите. При поездках по межгороду расход был 5,8-6,5 литров, при этом скорость колебалась от 110 до 140 км/ч, в салоне было трое и багажник был забит до упора. В городе в среднем 8л.
простор салона
Генератор отказал на первой тысячи, управление заслонкой отопителя очень тугое (соскакивает рычаг управления с паза ручки), потеря ключа сигнализацией автомобиля (произошла ресенхронизация ключа и сигнализации), остальное в норме
Лучшая вазовская модель, хотелось бы иметь в нем и кондиционер. Впечатления за время эксплуатации хорошеее, удобная посадка в автомобиль, зимой тепло и в 35 градусов мороза.
Машина времени создана! Ура !)))) Спасибо создателем, без вас работники моргов остались бы без работы.
Вот так всегда -своей головы нет всё срисовывают.Панель от Фиат Brava,кузов от Фиат Punto да и задние стоп сигнали почти такие же, передние фары спёрли с Ford.КОРОЧЕ я ездил на такой машине в 1993 году а до наших только сейчас допетрило что это куул.Да полный провал это для 2006 года то.А приора дак вообще прикол ещё тот.Делали бы уж лутше УАЗики дальше ине совались раз сами ничего придумать не могут.Да даже и их срисовали с американцев.НАРОД ну когда мы научимся думать головой??????????
эксплуатация - 1 год, пробег - 35 000. Впечатление - это самое лучшее, что сделал отечественный автопром.
А что вы хотели за 9.5 т. баксов
отвалилось всё что могло и не могло, вложить пришлось ещё одну стоимость машины. вырдикт - выродок, а не машина. не умеют делать- зачем пробовать?
Самый идиотский автомобиль на котором удалось поездить. придумал инвалид какой-то, качество - ужас. машина не едет и не рулится, она неудобная, она страшная, она воняте пластиком, в ней шумно, в ней зимой холодно а летом жарко. конструктор, убей себя.
Самая компактная,экономичная,удобная для наших дорог автомобиль!думаю время придет как дороги так и автомобили по качеству.На сегодня лучше небудет.
Мне кажется, некоторых участников опроса комплексы замучили. Ездит на Камри, и специально идет на страницу отзывов о Калине, чтобы ее пообс.рать. Был бы крутой и деловой, не тратил бы время на подобную суету. Нормальная машина, кто сам заработал денег и ездит по делам, а не понтоваться, тому подойдет (будут больше доходы - будет круче машина, а платить больше, чем можешь ради понта - удел пижонов).
дизайн кузова, управляемость, цена
Единственной проблемой во время эксплуатации был лопнувший шланг системы охлаждения. Замену произвели за 5 минут...
Я недавно приобрел себе автомобиль Лада Калина хэтчбек. Первое что меня в нем привлекло это новизна дизайна в товаре отечественного автомобилестроения. Хоть я еще проехал нанем всего лишь 5249 км меня ни разу не подводила моя ласточка. тьфу, тьфу, тьфу. У этого автомобиля великолепная цена. Отличный дизайн. Замечательное управление. Получаешь много удоволствия от езды. Всем критическим отзывам в адрес данного автомобиля я не верю, потому что знаю свой автомобиль. Давайте поднимим отечественный автопром с колен
Автомобиль очень нравится! люблю иногда экстремальную езду,очень даже хорошо ведет себя!
по ходовой отлично,вместительность отличная.
Честно говоря я просто возненавидела этот автомобиль когда мне его подарили и продолжала его ненавидеть, но через 8 месяцев как говорят :"стерпится слюбится" я полюбила свою машину. Она довольнотаки комфортабельна, маневринная, зимой в ней тепло особенно пассажирам на заднем сиденье это конечно плюс, но динамика разгона оставляет желаеть лучшего! Не смотря не на что, поменять свой авто при первой же удобной возможности не откажусь!
управляемость
В начале были ужасно довольны, все устраивало. На "мелочи" старались не обращать внимания (скрип и щелканье педали сцепления, заедание замка багажника и т.д.) На 12000 загорелся Check, и до сих пор никто не может сказать, почему он загорается. На 14000 машина стала периодически глохнуть на холостом ходу (сейчас глохнет почти при каждой остановке, не смотря на все усилия автосервиса). На 20000 перестал ВЫКЛЮЧАТЬСЯ вентиллятор двигателя, дважды что-то меняли, после этого в самую жару он перестал включаться (неисправность устранилась сама по себе). На 22 тыс. стала скрипеть вся обшивка, разход топлива увеличился на 2-3 литра (12-132 литров по городу). Сервис пылся что-то сделать, ничего не вышло. На 27000 стал периодически несрабатывать стартер, это закончилось тем, что на 33000 из-под руля пошел дым и машина совсем стала и теперь ждет очереди в сервис (не помню уже, в который раз). Да, забыл сказать, на 30000 обнаружил признаки коррозии на крыше. Никому не советую!!!
Задумано хорошо, но сделано как обычно. Страшно разочарован. Попытаюсь продать, чем быстрее, тем лучше.
дизайн кузова, простор салона, управляемость
только поменял в 60000км стойки все!.жаль нет импортных перед. сцепление.а так за весь срок я вложил в калину не более 20т.р.на ремонт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! просто ВСЯ НАША ГАРАНТИЯ РАЗВОД платишь не за что!!!!
с виду не плох.а салон дешевый все скрипит.но просторный.
динамика, качество сборки, управляемость
Звуки!!! "Сверчки" появляются то в одном месте, то в другом (что интересно, исчезают часто сами по себе, как и появились). Конечно, можно не придираться и слушать музыку погромче... Еще зимой заехала в сугроб, после этого перестала включаться задняя передача. Я запаниковала, думала, коробка сломалась, но оказалось, эта проблема для Калин типична и связана с проводком, расположенным на самом "носу" автомобиля.
Машинка неоднозначная, но за почти полтора года эксплуатации я ее полюбила. По городу ездит очень шустро, маневренная, развернуться и припарковаться без проблем. Управлять Калиной совсем не утомительно, в отличие от более старых ВАЗов, в которых уже через 2 часа "отваливаются" руки, ноги и спина. Часто езжу в командировки по области, ни разу (тьфу-тьфу) моя машинка меня не подвела, хотя расстояния дальние, погода бывает разная и дороги местами оставляют желать лучшего. В 30-градусный мороз заводится без проблем. По подвеске Калина даст фору многим иномаркам, не голословно утверждаю, за последний месяц ездила на тест-драйвы почти во все салоны нашего города. Только вот если хочется на трассе кого-нибудь обогнать, особенно в гору, приходится перед этим десять раз подумать (ну или перейти на передачу пониже и с диким ревом осуществить задуманное).
Отличное! Езжу почти год и Очень доволен!
вообще-позетивное,по сравнению с "десяткой",много проблем не наблюдаю,пробег35000 км,бендекс,ремень генератора,термостат-это все,что я сделал по гарантии,посмотрим дальше.,хотя, из машины не вылазию,пробег 150км в день
