простор салона, качество сборки, управляемость, динамика, дорожный просвет
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач
дизайн кузова, динамика, простор салона, управляемость
стук передней стойки амортизатора справа.притом что он сухой не вытек. стук рулевого механизма в крайнем положении руля.хотя в т.д. сказано что это допустимо это глупо!!!!! зашумела 4я передача на 2700км. на 70 км поменял реле поворота. и старая болезнь этих к.п.п шумит выжимной.
Ожидал лучшего.но настроение упало после первой 1000км.Хотелось бы чтобы на качество комплектующих обращали по больше внимания.
Очень уж у них срок службы короткий.В принципе автомобиль и внешне и внутри выглядит приятно.Расход если саблюдаеш режимы нормальный но хотелось бы и поменьше на скоростном режиме.Ходовая жесткая хочу поставить диски с резиной на 13" рекомендуют.А вы как думаете?
С тупыми вопросами людей: Неужели это Калина, про которую в народе слагают всяческий фольклор.... Или что будет если сработают подушки безопасности....
Пришлось поюзать сие чудо автомобиль в период между продажей одной машины и покупкой новой...Ездил больше месяца, тихий ужас...1. мотор не тянет никак, она в бугор даже на третьей ехать не хочет, постоянные переключения КПП задолбали, чуть скорость упала - нада перключатся, да еще ход у рычага приличный.... 2. Тут хвалили обзор, ничего подобного...обзор дерьмовый передние стойки образуют глухое мертвое пространство, а уж если впереди сидит пассажир...если нужно пропускать машины справа, то к дороге приходилось становиться как на грузовике - строго перпендикулярно, иначе нифига не видно...плюс постоянно потеющие и замерзающие передние стекла, плюс плохой обзор в боковые зеркала, проще оглянуться нафик, благо заднее стекло позволяет... 3 Тут опять таки хвалили свет...нифига, на Калине ближний, как на иных машинах габариты...не видно нифига, плюс пучок света в пространстве размывается... 4. По трассе на скорости 130-140 каждая кочка и ямка отражается на пятой точке и на руках, проехал 500 км, руки два дня болели...ЗАТО ТЕПЕРЬ Я ЗНАЮ ПОЧЕМУ У КАЛИНЫ ВЫСОКАЯ КРЫША, чтоб высокий водила на русских дорогах об потолок не бился 5. Когда брал - гремела одна стойка, через 2000 км. гремели все четыре... 6. самое прикольное началось с электрикой..давишь на сигнал - загорается дальний свет фар, включаешь поворотник, мигает ближний, электроусилитель пару раз отказывал, нада остановиться и перезапустить машинку заново!!!!
7. Да по городу юркая машинка, можна в пробке между двух "Мернинов" просочится, но с огромным для 16-ти клапанного, почти 1,4 движка - 8 литровым расходом... 8. про педаль газа тут уже писали - подтверждаю, давить на нее невозможно, и не понимаешь какие обороты она выдаст при определенном на нее усилии... 9. В салоне все гремит и тарахтит, пластик жутко воняет и не приятный как на вид так и на ощупь, печку в один режим настроить невозможно, либо жара, либо выключаешь жару и через 3-5 минут видно тока вперед и то в узкий просвет. Моего ребенка - которому чуть больше года НИКОГДА не укачавало в других авто тут на тебе, после 15 минут езды дитё сделало "БЕ" ... Багажник нада с разбегу закрывать, плюс постоянно попадает влага в замок и он мерзнет, что в падлу было пятую точку в центральном замке установить???....10. Чуть не забыл про главное - СЛЕДИТЕ ЗА КОРМОЙ!!! (хоть ее почти и нет) ..Задние колеса на скользской поверхности под уклончик сносит в сторону уклона..нада мешок с песком в багажник ложить...Я так пару раз чуть не влип, вроде прямо еду, а зад уже соседний ряд собирать хочет.
Ну не все так плохо: Хорошо садится впереди, большая дверь, так-что протискиваться в салон не надо, сидеть тоже удобней чем в той-же десятке. (тожа юзал года 2 есть с чем сравнить),
Ну и главное, кто хочет перекантоваться между приобритениями авто, вариант не плохой 250 000 - 260 000 деревянных пару месяцев эксплуатации - авось пронесет, и на продажу возвращаеш практически те же деньги (все же лучше чем кантоваться на такси или брать авто в ареду), благо продать ТАЗик проще пареной репы ибо не перевелись еще.....
дизайн кузова, управляемость
Отваливаются резинки на низудверей .Слишком много отверстий в парогах бак совсем не обработан ни чем (а он гниёт в первую очередь) ОЖ которую заливает завод невозможно купить нет в продаже
Очень мало багажное отделение . При росте водителя 178 практический не остаётся места на заднем сиденье что затрудняет посадку и высадку. Оснащение дополнительной безопасности иминимум удобст для водителя даже с 2115не поставить.Единственное что внешний вид чтото похожее на машину.
Да стойки лобового очень сильно перекрывают боковой обзор.
простор салона, цена
Видимо на заводе забыли лобовое стекло приклеить, лампочки на габаритах быстро сгорают. Недавно муж поменял тормозные колодки.
Мы с мужем в июле 2007 года купили седан. Честно говоря, сначало я была против, страшненькая она. А что можно купить ещё из ВАЗа? Ну пришлось смириться, а сейчас она для меня самая лучшая. Стоит недорого, цена тоже приемлемая. Все наши друзья смеются,типа лучше пятнашку взяли, а у самих даже велосипеда нет!
динамика, качество сборки, управляемость, цена
Во первых я не понимаю почему с гарантийки снимают если не заехал на ТО до 3500км., я приехал с пробегом 3870км. и мне отказали, автоматически сняли с гарантийки. Это не серьезно!!!
Прошу учесть( пересел с классики ), после классики калина просто сказка, а если объективно то ВАЗ он и в Африке ВАЗ. Цена-качество по этим критериям отлично, машина мне нравиться очень. Очень шустрый автомобиль, маневренный и где хочешь можно развернуться, на дороге при 120-130км/ч. управление удовлетворительное, послушный не кидает. Правда расход мог бы быть по меньше(топлива).
Вазов не когда не было,но увидел на дороге-одну и один раз. Похожа на Мазду 121 91г. Только задран ну и конечно фирменный способ сборки -вроде-бы как у иномарок,но всё плохо. Какжеться перевод зря денег. Уж лучше сразу в утиль на цветмет, чем людей мучить эксплуатацией такой конструкции.
Всегда, когда обгоняю этот очередной "шедевр" автопрома, пытаюсь заглянуть в салон- что за лох сидит....
Только полный лох может купить ЭТО, когда можно быть человеком с Хендай Акцент, или, на худой конец- КИА спектра. Помню, когда увидел ЭТО на дороге в первый раз. Аж рот открыл, - думал это тюнинговый старый, добрый "горбатый" запорожец....
управляемость
При морозе 15 градусов не смог завести. Пршлось толкнуть. При ТО-1 сказали, что надо мнять АКБ, т.к. от Подольский и не надежный,хотя плотностьв норме? А так заводится с полоборота. Полетел замок багажника - сказали что заморозился. А почему не было звводской смазки? Начинает иногда появляться барабашка где-то в районе рулевой колонки. Точно пока не определил. Вообще машина нормальная.
Кто в ней не сидел и не ездил - тот ее хает. Машина уже стала и лучше и надежней. Правда цена завышена тысяч на 50 р. Дорогу чувствует прекрасно. Расход по городу великоват, но по трассе (при 110-120) 7,8 - как и по документам. В рекламах через интернет (в автосалонах) обман по Евро - пишут 3, на самом деле 2.
динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
Да не было никаких проблем с тачкой! Все, что я с ней на станциях делал - так в этом я сам был виноват, производители уж тут точно не при чем! :))
Год прокатался на Калине, но так и не понял, за что на нее гонят квн-щики..... А всякую ересь про Калину в основном слышал от тех, кто и идел, не говоря уже о вождении. Машинка супер, никогда не подводила. Резвая, маневренная, для города то что надо. Зимой даже при -30 заводилась без проблем. А внутри.... никогда не поверишь, что столько места! На заднем сиденьи чувствуешь себя намного комфортней, чем в десятках. И спереди удобно (это при моем-то росте 191 !!!) Багажник достаточно вместительный, сиденья задние при необходимости легко раскладываются. Ну что еще надо!
И все-таки я ее продал.... А не устраивало только одно - по нашей летней жаре без кондиционера - ну ооооочень тяжело!
А так , Калина - это лучшее из ВАЗов , что на сегодня есть!
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
проблем в эксплуатации с момента покупки нет.
Лада-Калина 11193 хэтчбэк дизайн отличный. Салон большой и удобный, пассажир с 2м ростом комфортно себя чувствует на заднем сидении, не упирается коленями в переднее кресло. В управлении авто легок и удобен. По удобству салона, эксплуатационным характеристикам, сервисному гарантийному обслуживанию нарицаний нет. Всегда запускается в мороз, быстрый обогрев салона и стекол.
простор салона, управляемость
щиток приборов.глушитель.стойки передние.электроуселитель руля.сцепление.провис передних дверей.шум в салоне.дребежание ручки кпп.и вибрация при холостом ходе.это все началось при пробеге 3000км
авто нормальное но руки у наших производителей из жопы растут и сервис у нас отвратительный.Я третий глушитель меняю второй электроуселитель руля не говоря о стойках и коробке передач.да салон большой но обшивка быстро пачкается,единственное удобное сидение и электроруль.
удивляет Вова поздняков.сразу видно не сидел он в Калине.там в любую погоду жарко и ВСЕ стекла чистые.а может ты не знаешь где печка включается?почитай ,если умеешь,руководство по эксплуатации-там все написано.а машинка ОЧЕНЬ хорошая и хают ее только те кто в ней ни разу не сидел.я езжу только чуть больше месяца и с каждым днем она мне нравится все больше.
качество сборки
Замена реле режимов дворников,замена передних тормозных колодок на немецкие SCT.
Проехал 12 тыков , доволен!!! Считаю и буду считать,что это лучший на данный момент ВАЗ. Удивляет вот,что. Ну если ты не представляешь себе автомобиль, никогда на нем не ездил то за каким ... ты пишешь ахинею про замерзающие стекла при морозе и.т.п.
простор салона
За полгода поменял: генератор,две передние стойки,регулятор отоления салона(эти две позиции не работали снова),реле включения ближнего света, звуковой сигнал; Сегодня сделал заказ на подъёмник багажника-хлопает по ушам и оборвалась одна нитка обогревателя заднего стекла-инженер по гарантии сказал: будут проблемы(я понял-будут стоять насмерть, а стекло не поменяют).Так что проблемы ещё впереди...
Очень даже неплохое.Не похой дизайн. В городских условиях шустёр Комфортабельность зимой не очень.Для россих дорПервое впечатление-даже очень неплохо. За полгода поменял: генератор,две передние стойки,регулятор отоления салона(эти две позиции не работали снова),реле включения ближнего света, звуковой сигнал; Сегодня сделал заказ на подъёмник багажника-хлопает по ушам и оборвалась одна нитка обогревателя заднего стекла-инженер по гарантии сказал: будут проблемы(я понял-будут стоять насмерть, а стекло не поменяют).Так что проблемы ещё впереди...ог лучше не придумаешь.Качество сборки и комплектации - железное.
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, управляемость, цена
Пока только залипает кнопка обогрева заднего стекла. Был на сервисе. Так вот это и есть главная проблема ВАЗа: СЕРВИС. А поломки бывают у любой техники.
Очень нравится. До этого ездил на 21093, так что сами понимаете. Хотя опыт вождения у меня не очень большой. Конечно иномарка будет намного лучше, которая стоит в 2 раза дороже. Ну об этом уже сто раз говорили. Езжу в основном по городу, и пока меня все устраивает. Особенно хороша система отопления (5 баллов) и большой багажник.
машина на самом деле неплохая(сырая), но конечно до зарубежного качества ей далеко.........
особенно радует печка(до это машины была 8-ка с высокой панелью), на ТО непоехал так как за эти день я сам поставлю нормальные расходники. фообщем оценка 4.
Поменял ремень генератора т.к на заводе его не ровно одели ,подтёрся, решил лучше на новый поменять.
Нечего обсерать калину ездиете на других машинах и хвалите их ,дай БОГ она вас достойна.И желаю вам на дорогах ни одного вам ни гвоздя ни жезла.. У нас вкусы разные ,поэтому какой автомобиль понравился такой и купили. Кому то нужен автомобиль для семьи ,кому то картошку возить, а кому то и девчёнок прокатить на пляж или в клуб. Первый Автомобиль был ВАЗ 21011 потом ВАЗ 21063, WOLCSWAGEN passat, Mersedes s класса ну и наконец Kallina......ЦЕНИТЕ ТОЧТО ЕСТЬ А НА ЧУЖОЕ МНЕНИЕ МНЕ ПО
Отличная машина, соотношение цена-качество, что вы хотели за 250 т.р. с не большим. Хорошая шумоизоляция солона, приятная отделка, шустрый движок. Сам студет не нарадуюсь, что купил именно Калину, выберал долго и тчательно между Приорой и ВАЗ 2114, с первой уж сравнивать не чего десетка она и есть десятка это прошлый век а о 2114 и говорить не чего.
с момента покупки,замена вакумного усилителя,ремень генератора,термостат,бендекс,граната,подшипник ступицы,и все это до 10000 т к ,а теперь нет проблемм!
друзья мои ,за эти деньги-что вы еще хотите?если сравнивать с предидущим семейством,да и с "приорой"(на ней кстати прошел тест-драйв) лучше пока авто-таз не придумал.еще раз повторяю за эти деньги все классно!лучше взять нашу "калинку" чем старого пропердованого японца-конструктора типа со Владика ,без пробега,в котором уже штук пять японцев похоронили....
Проехали по протяжённости экватор(40тысяч) и НИКАКИХ ПРОБЛЕМ!!! Водительский стаж моего мужа свыше 20 лет, за это время в его владении были и иномарки и отечественные, но так как "Калинка" его не впечатлила ни одна машина. Я, как пассажирка довольна комфортабельностью и вместимостью нашей "ляпы"! На заднем сиденьи помимо меня стоят два детских кресла и нам не тесно.
