простор салона, качество сборки, управляемость, динамика, дорожный просвет
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач
При торможении двигателем загораетя неисправность движка. При повторном запуске неисправность гаснет. Причина по сей день не известна. После диагностики заменили датчик массового расхода воздуха результатов нет. Может кто сталкивался с этой проблемой, раскажите, буду признателен.
Автомобиль в целом не плохой если его оценивать как бюджетный, но все таки требует доработки.
1. Слишком неоправданно жесткая подвеска
2. ЭУР подвержен риску выхода из строя при случайном ударе в крайнем положении руля
3. Шумоизоляция могла бы быть и лучше
4. не устойчивость автомобиля на высоких скоростях (150-170)
Хорошие ездовые качества, великолепная и качественная сборка, бортовой компьютер - теперь куплою и для нового авто - вещь, прекрасная пылезащита салона, печка - можно пироги печь, много писать нет смысла - плохого нет, даже не верится что Это ВАЗ. Вместительный багажник . Спасибо - Вы молодцы.
Нет режима на стеклоочистителе: подачи одной воды на стекло, по своей глупости разморозил двигатель омывателя - 20 грн. При включении задней передачи - шум появляется, но это для нашего авто скорее + чем -.
Автомобиль увидел в инете, сразу и решил его купить. Но в нашем городе в 2006 купил одним из первых - главным козырем было то , что изготовлен на ВАЗЕ, применяются высокоустойчивые к корозии металлы, ну и что собирается на конвеере + заряженность. Наезд составляет 18000 км. за 2 года. Отзывы самые прекрасные. Сколько гадости слышал о ВАЗ 10-го семейства от колег, но 11183 - прорыв. Прекрасный салон, печка - бомба, посадка, открытие дверей, вместимость как салона так и багажника, подвеска, двигатель - никаких проблем. Товарищ купил Нексию, так я чуть не заплакал. Я ему предложил свою, так как хочу внедорожник - сам охотник и рыбак, а он купил отстой 80 годов. Равные по цене авто рядом больно ставить. Жаль друга, он правда после ВАЗ 2106 - не нарадуется, а я тихонько сожалею что не убедил его не брать отстой. Берите и не думайте. Не смотрите, что вроде меньше десятки, внутреннее пространство куда побольше.
Хорошая машина! Уже год (пробег-25000 км.)! Меняла только лампочки! Согласно, что иномарки лучше! Но по сравнению с восьмеркой (у меня была до калины) земля и небо! Хочется верить, что наш Автопром разработает новые модели автомобилей, но пока и КАЛИНА хорошо!
Масло протекает из под клаанной крышки(уже меняли три раза) - не помогло. Не приятно ездить,когда двигатель грязный. После года эксплутации появилось побрякивание в салоне.
Если честно, то авто просто стыд. Обидно за наш автопром. Не стоит она этих денег. Передие стойки гремят, масло из под клапанной крышки протекает, систему охлаждения воздушит. Дорогу при скорости 140-150 держит плохо. То что появился электроусилитель руля это конечно плюс. По асфальту ещё можно ездить, но по не ровной грунтовой дороге появляется какое-то побрякиване в передней части авто. Вообщем я бы больше, чем на слабенькую троечку не оценил свой авто. Может мне такой попал неудачный, не знаю. Но он такой какой есть и лучше о нём яни чего не скажу.
Купил в январе 2007, катаюсь и сейчас. Абсолютно нормальная машина, если говорить о новых в пределе 250000руб. За весь пробег одна поломка (начал недооткрываться термостат). Ремонт обошолся : 240р. термостат и 120р. работа! В отличии от других моделей ВАЗа в Калине нет видимых железяк от 1114 или от 2110, чего нельзя сказать о Приоре!!!
Машинка умница на узких перегруженных Ялтинских серпантинах равных нет . Маленькая,юркая,диномичная,злая. приятно удивил скромный аппетит Электро усилитель на горных узких дорогах выручает здорово. 160 бежит не напрягаясь.Заменить бы дешовую плассмассу салона на что небудь по пристижнее.
Есть конечно мелочные недоработки со временем я думаю всё пройдёт. Я хотел сказать вот что, с того момента как купил всегда мечтал а вот бы на калинку да полный привод , дорожный просвет увеличить на пару сантиметров и цены бы ей небыло, Машинка просторная места в салоне больше чем в десятке, зимой даже в 30 градусов тепло хоть в рубашке сиди, в приоре прохладней, так что система отопления на пять с плюсом, Так что дерзайте господа, разрабатывайте полный привод, обязательно возму, и не слушайте москвичей им полный привод не к чему и они с жиру бесятся деньги не знают на что потратить, А остальная Россия нищяя так что автоваз не вымрет,
Средний расход топлива по бортовому компьютеру авто Лада-Калина 1.4л 16кл после 1000 км пробега постоянно снижается с 11 литров по городу до 9.1 л по городу, после первого ТО 2500 км показывает 8.8 л в смешанном режиме по городу и по трассе до скорости 150 км в час (в среднем 100 -120 км в час). И видимо тенденция к снижению расхода пока остается.
Подвеска, торпеда вечно скрипит,плохая шумоизоляция,электро усилитель руля не настроен,провалы переключения передач между 1_ой и 2_ой.
Не авто,а так себе.
Я ожидал большего от ВАЗ.
Не доработок много, Подвеска, торпеда вечно скрипит,плохая шумоизоляция,электро усилитель руля не настроен,провалы переключения передач между 1_ой и 2_ой. Двигатель обычный от ВАЗ2108 нового в ней ни чего нет,если только дизайн. остальное можно сравнить с десяткой.
По моему нормальная машинка, дизайн конечно оставляет желать лучшего но в общем очень положительные впечетления. Салон отделан светлыми материалами что не очень практично, приличная звукоизаляция как для отечественного автомобиля, вполне динамичен с таким движком.
цена
В первый же день ехала под ливнем - сгорела сигналка - заменили в сервис-центре быстро. К концу зимы стал плоховато греть обогрев заднего стекла, медленно - в сервисе помочь не смогли. сказали, пока окончательно не сломается, ничего сделать не смогут. Еще сходили с ума поворотники (по очереди), но это из-за сигнализации с автозапуском. Вот пока и все. Удачи на дорогах.
В целом довольна, машинка в эксплуатации практически ежедневно, подружилась с ней довольно быстро, хотя до этого ездила на пятере. Не надо сравнивать с иномаркой, из наших машин одна из лучших. И доступна по цене. Нравится все, правда постоянно чтото брякает в салоне при езде, ну и пусть, терпимо.
простор салона
По проезду 800 км отказали дворники, приехал на сервис заменили в течении часа по гарантии, больше пока некаких проблем не наблюдалось, в целом автомобилям доволен и я, и супруга она тоже водит!
Автомобиль мне понравился, действительно удобный по сравнению с другими моделями отечественого автопрома, взял седан т.к. багажник в хечбеги совсем маленький, общие впечатление об автомобиле вполне положительное! Правда не обошлось и без мелких проблем!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, простор салона, стоимость обслуживания
Проблем нет. Лада Калина - железное качество
1.Штатная сигнализация с центральным замком и иммобилайзер
2. Удобный руль и сиденья (с четко действующим механизмом перемещения, с хорошей боковой поддержкой; хороший поясничный упор. Спина даже в долгой дороге не болит), качественный пластик и обивка салона. Салон довольно просторный для всех пассажиров.
3. Тяговитый двигатель на всех оборотах. 81 лошадка не попадает под зверские налоги после 100 л.с.
4. Симпатишный, современный вид.
5. Четкое и мягкое открывание/закрывание дверей, внутренняя ручка багажника
6. Хорошая печка, греющая пассажиров тоже
7. Задняя полка с тягами - не надо рукой поднимать-придерживать
8. Звуковая сигнализация включенных габаритов, заднего хода, оставленных в замке зажигания ключей
9. Фары хорошо освещают дорогу. И заднего хода тоже.
10. Подвеска хорошо сглатывает все неровности и не бывает пробоев даже в глубоких ямах.
11. Дворнини очищают почти всё стекло.
12 Нижняя часть порогов обработана чем-то типа антигравия
13. Хорошая обзорность. Большие зеркала, позволяют парковаться не крутя говолой.
14. Короткие свесы и дорожный просвет в 16см. Можно смело нырять в ямы.
15. Петли дверей устроены так, что даже если сорвет ограничитель, то дверь не упрется в кузов и не помнется
16. Стеклянные фары. Не мутнеют, как на иномарках с поликарбонатными из- за протирки зимой по грязи в тёмное время суток.
17. Достаточно дешёвый ремонт и техобслуживание. Короткие сроки ремонта. Наличие запчастей. Развитая сеть техобслуживания.
18. Частично оцинкованный кузов.
19. Широко открывающиеся двери, большой дверной проём обеспечивают удобную посадку.
20. Маршрутный компьютер
21. В базовой комплектации: 2 электростеклоподъемника, бортовой компьютер, электроусилитель руля, центральный замок на 4 двери, доп. стоп сигнал, атермальные стекла.
21 пункт совсем неплохо. Есть еще что добваить?
22. Аудиоподготовка
23. Улучшенная шумоизоляция
24. Емкий бензобак, с удобной пробкой.
25. Удобно раскладывающиеся сидения.
26. Автоматическая регулировка сцепления
27. Электрокорректор фар.
28 Подогрев зоны парковки заднего дворника
29.Стабилизатор поперечной устойчивости.
30. Регулировка руля по высоте.
31. Единый ключ от замков дверей и замка зажигания.
32. Вежливая подсветка салона.
33. Правильная компоновка моторного отсека.
34. Блок предохранителей и реле находится в салоне (не подвержен влаге и удобней доступ).
35. В хэтче голова не упирается в открытый багажник.
36. В багажнике есть петли для крепления фиксирующих шнуров или сетки-паука.
37. Все пять ремней безопасности трехточечные.
38. Муфта включения задней передачи.
39. Размеры Калинки позволяют легко парковаться на тесных парковках. Складываемые боковые зеркала.
40. Неугоняемая. Плюс временный ((
41. Возможность полностью (или частично) разложить заднее сиденье, что дает возможность перевозить крупногабаритные грузы.
42. Шумоизоляция багажника
43. Теплоизоляция капота, капот не греется.
44. Есть блокиратор на задних дверях (защита от детей).
45. Лада Калина хорошо противостоит (не водит) колейности на асфальте.
46. Очень приятная цветовая гамма (особенно цвет "калина", разумеется :=)).
47. В движении заднее стекло не закидывает грязью
Минусов нет. По крайней мере для меня. Мы с Калиной отлично подружились
динамика
В первые же морозы побежал тосол, когда стал проверять соединения патрубков, оказалось что они не затянуты ни один. где-то после 7000 начал периодически (особенно на холодной машине) противно дребезжать вентилятор в печке. на СТО пока не ездил, а соседи по гаражу говорят, что это вечная ВАЗовская проблема и эти вентиляторы меняют чуть ли не каждый год. Это правда ?
это мой первый автомобиль и она мне нравится. Хорошо заводится в мороз, быстро набирает скорость, устойчива на трассе на скорости 100 и более. Однако почему то в мороз, когда в салоне очень тепло и мы сидим в футболках не отттаивают боковые стёкла, причём больше слева и при любых положениях на переключателе направления воздуха (хотя по соплам направление воздуха меняется). Хотелось бы узнать у других автолюбителей - почему это происходит ?
дизайн кузова, качество сборки, расход топлива, управляемость
Неудобно масло проверять в коробке
Автомобиль нравится.Съездил на нем на Юг ( 4500 км). Вообще без проблем.Только воду в бачок омывателя доливал.Расход по трассе был 5,6 л/100 км при средней скорости 110км/час .За все 37000 км : поменял 2 лампочки стоп-сигнала, долил 1 литр антифриза, поменял комплект свечей( на зиму).Иногда ни спервого раза заводится, но это я думаю ВАЗовская болезнь.Я считаю что за такие деньги это классный автомобиль.Маневренный, элементарно парковаться из-за небольших габаритов. Да и жена после десятки балдеет.Хочет себе тоже калину, но хэчбек.Сейчас зимой расход где-то 8,7 л/100 км.
Сделать шумоизоляцию и воткнуть кондиционер, больше ни чего не надо.По сравнению с десяткой на которой я ездил 3 года (небо и земля).Так что пока я доволен.
В машине главное - надежность. Любая машина плоха, если ломается. Все автомобили ВАЗ ненадежные. Новые модификации также ненадежны, как старые. Если не умеют или не желают делать надежные автомобили, то лучше их прикрыть. Москвич прикрыли, надо ВАЗ прикрыть. Вместо одних ненадежных машин выпускают другие ненадежные, повышая цену. Халтурщики.
качество сборки, управляемость
По гарантии поменял генератор, после 35.000 км и по гарантии поменял тартер после 40.000 км. Других глобальных проблем не было.
После всех своих 08, 09, 99, 15 и так далее Калина оставляет очень хорошее впечатление. Тем более что у меня тюнинговый вариант Калины. Тюнинг "Софи". В салоне весьма просторно, крыша "не давит". Управляемость хорошая. Абсолютно спокойно ездит на 92 бензине. И действительно хорошо берет с места. В городском цикле если не спать, то со светофора всегда уходишь первым.
качество материалов
1. 200 км - грохот справа-протянули стойки. 2. 226 км- см. пункт 1 и коротила лампочка ближнего света. Протянули и устранили. 3. 255 км- см. пункт 1. Принимала и попросила ключик и на глазах мастера по гарантии провернула болт на стойке. Забрали снова. Теперь к болтам претензий нет. Заодно решили, что гремит коробка. Когда ставили автоматическую коробку ее просто не прикрепили. И грохот справа поутих. 4. 500 км - печка вдруг в морозы приказала всем долго жить и расход бензина,как на джипе 15,5 л\\100 км. Печку заменили полностью, а бензин пока расходуется 14-15 литров на сотню , пока я успокоилась т.к. обещали после ТО 1 расход обязательно будет меньше.Пока поверила. 5. 850 км - несмотря на мои неоднократные претензии по поводу того, что при запуске двигателя все приборы мигают меня все дружно в тех.центре убеждали, что так и должно быть. При моем четком предположении, что может быть это генератор, на меня смотрели, как на врага Советского автомобилестроения и идиотку. Итог такой, что в самый неподходящий момент Генератор просто накрылся. Я вызвала аварийку с тех.центра с оговоркой, что если машина не заводится по моей вине, то я оплачу вызов. Шесть здоровых мужиков и я(не дюймовочка но и не громбаба) 2,5 часа крика и мата т.к. меня обвинили в том, что я оказывается впервые вижу автоматическую коробку(короче дура-баба и это после 10 лет успешной езды на автомате) и я машину пыталась завести на скорости. А генератор все-же поменяли. А извинялись как дружно. В тех.центре со мной здооваются и это радует. Когда начнут плакать, тогда машина у меня будет суперская!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 6. пробег 1600 км- что-то я давно не была в тех.центре!!!!!!!!!!!!!!! Думаю надо электроусилитель еще проверить, а вдруг подведет???????? И все-же моя калинка-малинка мне все больше нравится, причем чем дальше, тем больше. А ругают ее те, у кого голова и руки из жжжж-пппппыыы растут.
Сначала было не очень т.к пересела с джипика Мицубиси Паджеро, разница в пропасть. Но сегодня я попробовала прибавить скорость до 110 и была приятно удивлена- идет-то как малогабаритный вертолет. До ТО-1 еще 1000 км и поэтому скорости пока до 80-90 км.
За 1500 км притерлась к машине. Мы с ней за эти 1500 км многое прошли. Но это в проблемах напишу. Вывод такой - машина на самом деле очень хорошая, только руки немного приложить и голову. Тем более все по гарантии!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
дизайн кузова, динамика
Второй год с нею не слазею 54000 км наездил. Ни каких проблем.
Что же вы так не любите руссие авто, а калина (16 клапанов) просто прелесть. На со светофора срывается, я на ней лансер делал. По трассе дорогу держит, не гримит, не шуршит, работает ровно что вам надо ещё. Отлично выглядит, особенно с обвесами от sparco. Бежит столь сколько нарисовано на спидометре 200 км/ч.
Вполне достойный вариант за эти деньги, а тем более в сравнении с другими ВАЗовскими моделями, просторный светлый салон, хорошая обзорность, высокий дорожный просвет, не плохо выполнены кузовные и лакокрасочные работы, приемлем как для города так и для дачи.
