1 510+ отзывов о ВАЗ / Lada Kalina

Оценка машине 4 с натяжкой. Просторный салон, хорошая обзорность (как в аквариуме), много пространства над головой, электроусилитель просто прелесть, плохо, что от упора до упора 4 оборота, крутить приходится долго, когда разворачиваешся или паркуешься. Двигатель тянет отлично и вообще шустрая машинка. Багажник хоть и небольшой, но сложив задние сиденья можно 7 мешков картошки запихнуть, только пассажира можно одного только взять. А теперь ложка дёгтя. Движок шумноват да и вибрация ощутимая, особенно при прогреве. Есть косяки в сборке салона, неровные зазоры, незачищенные наплывы. Первая передача включается с трудом.

Впечатление нормальное! Из русских лучший вариант. Так машина вполне комфортная, надежная, оч. маневренная Лучшая тачка из наших! Если добавить ABS будет просто супер! А еще подушки безоп. Кондиционер!!!!!!!!!! а так машинка нравится, ОНА СТОИТ ЗТИХ ДЕНЕГ!"

Впечатление хорошее. Миниатюрная, компактная со стороны, просторная внутри. Маленький бардачок-подходит только для документов формата А5, больше ничего не засунешь.
На дорогах-шустрая, маневренная, легка в управлении, хорошо разгоняется и хорошо тормозит.
при включении задней скорости - звуковой сигнал, оч.удобно для начинающих водителей не перепутаешь с первой скоростью. хорошая звукоизоляция.
Печка хорошо греет - мощно, возду в салоне нагревается быстро.

Действитель классный автомобиль. После KIA просто песня. Дешевле и намного качественнее и удобнее. Очень хорош в управляемости, комфортабельный и вместимый салон. Всё супер.
Дизайн лучший из автомобилей с высоким клиренсом. Выглядит очень неплохо. Багажник большой. Жалко только все 4 колеса в него после зимы не удалось убрать. Но в целом впечатления самые радужные.

Это мой первый новый автомобиль а так до этого было уже семь машин, из которых 4 были иномарки.( Опель, Субару, Хундай, Мерседес ) так что опыт эксплуатации авто имеется. Машина нравится, привыкать после Мерса Е190 не пришлось ни километра. Уверен, что салон Калины больше и функциональнее даже моего бывшего Мерса! Не совсем понятно почему у них расход топлива примерно одинаковый, ведь у Калины 1,6, а у мерса 2,0. А так в принципе все нормально. Езжу на ней в походы по Карелии, до фига всего влезает в багажник, а еще раскладываем при плохой погоде задние сиденья и легко там умещается два человека на ночевку, вытянувшись при этом в полный рост. Вообще эксплуатирую машинку каждый день километров по 100, за это время мысль о том, что она может не завестись не посещала ни разу. Нормальная русская машинка.

впечатлений особых чтобы рассказывать взахлёб и рекомендовать нет,единственный плюс-салон собран более качественно,сиденья назад откатываются намного дальше чем у 9 и 10го семейства,главное очень тёплый,даже в 40 градусные морозы прогревается довольно быстро.

Автомобиль прекрасный за свои деньги, очень удобный, эргономичный, проходимость отличная для седана, меня ни разу не подвел, ничего не гремело, очень вместительный при своих габаритах. После такого авто очень трудно подобрать новый, устраивающий во всем автомобиль. Не понравилось: курсовая устойчивость, работа сцепления (меняла на Валио сразу). Плохо, что завод мало думал о безопасности водителя и пассажиров. Калине огромное спасибо! Кланяюсь в ножки и с тоской смотрю в след! Но надо расти дальше!

ДО калины мне довелось поездить на ВАЗ 21074, 21053, 2111. Калина это прорыв в отечественном автомобилестроении. Я приобрёл 11194 в люксовой комплектации, с полным электорпакетом, АБС, подушками безопасности, преднатяжителями ремней, ЭУР, литые диски на 14, шины Кордиант. Качество изготовления кузова на уровне европейских производителей. Панель приборов собранна аккуратно. Удобные расположения подрулевых переключателей, блок управления вентиляции, тумблеры стеклоподъёмников.Новый двигатель работает тише , по сравнению с 2111. Передаци включаются чётче. При включении задней передачи, раздаётся сигнал зуммера, так же предусмотренна электронная блокировка. Великолепная обзорность, зеркала с электроприиводом облегчают их настройку. Удобные сидения. На сей момент пробег составляет 615 км. Средний расход топлива в городе 8,3 , по трассе 6,5 литров. Салон на солнце не накаляется, как это было на ВАЗ 2111., 2107. Не привычно тихо и легко закрываются двери.
Вот и проехал я на своей карете 8971 км. Со временем она раскаталась, максимально я на ней выжал 180 км/ч. Средний расход топлива составил 6,5 литра 95 бензина. При скорости 130 машина ведёт себя уверенно, легко разгоняется до 140. Машиной доволен.

Polojitelnie.
Vprincipe vse nravitca.
Ne bez problem ( Nije ) no i bez osobih narekanii.
Hotelos bi shumoizolyaciu poluchshe...
Mojno nemnogo drugoi zad sedanu sdelat...
V salon i na torpedo mojno materyali poluchshe...
A v ostalnom vse prekrasno, daje zdes v Sirii! :o)

Задумка была купить новый не дорогой автомобиль года на 3-4, на котором можно было бы ездить без особых проблем.. Внешний вид на любителя, в салоне конечно намного удобней и веселее нежели в других моделях ваза, удобные кресла, светлый салон. Но часто ломается, т.к. не умеют наши делать автомобили, а еще и с усилителем руля.. Впечатления от автомобиля.... с виду смотрится не плохо, в салоне тоже приятно, но ежемесячное посещение СТО, выводит из себя, т.к. занимает кучу времени, день потерян точно...
В итоге сил хватило ровно на год эксплуатации, после чего мы расстались =)

Купил совсем свеженький 1117. Выбор был только в двигателе. Проехался на 1.6 - неплохо, но как только сел за 1.4 16V, ребята - это небо и земля. 1.4 гораздо приятнее как по звуку, так и по тяговым характеристикам. Были конечно и бока. Не до конца надета клема на генераторе (два дня ездил на аккумуляторе) и вообще не надета клема заднего очистителя. Больше особых проблем необнаружил. За 2 месяца прошел 5000 км. Расход по городу колеблется 7, 3-8, 3 л100 км. (удивляюсь такому разбегу, но грешу на качество топлива на разных заправках) по трассе 5, 0-6, 0 л100 км.

Купил машину в декабре 2007, за 6000км пробега, был один маленький глюк с включением правого указателя поворота, устранили за 20 минут на сервисе. Больше проблем не было никаких. Машиной доволен, выбирал при покупке между Ланосом и Калиной, до этого ездил на Ланосе три года. По сравнению с Ланосом у Калины на мой взгляд больше преимуществ. Основной минус - жесткость, но он же является и плюсом в особенности на трассе. Не слушайте тех кто говорит что Калина маленькая или тесная, посмотрите параметры или рулеткой померяйте, в этом классе из близких по цене машин по габраритам салона её превосходит только Логан. Калина - самый просторный из ВАЗовских авто. Ланос, Авео(хэтчбэк), Амулет, Киа Рио, Гетс меньше Калины, Авео(седан) такой же даже на 1 см шире Машина однозначно стоит свох денег, рекомендую присмотреться к моделям с 16-ти клапанным движком 1, 4 говорят резвее и экономичнее

По большому счету после ВАЗ2106, Калина очень приличный автомобиль. Купил я его уже в тюнинге,так что,смотрится
он хорошо, шумка плохая но я своими силами проклеил двери и теперь нет дребезжания и улучшелась звукоизолятция салона. Расход топлива 6 литров по трассе и где-то 10 по городу, двери как в 10 или Приоре не грохочут а закрываются
легко и тихо. Динамика хорошая,по тахометру разгонял до 5500об, а по спидометру разгонял до 175 км.ч Салон гораздо более приятный чем в любых других жигулях. Так что кому не хватает денег на новою иномарку советую брать Калину.

Удобный и просторный салон, хорошая динамика. С девяткой не сравнить. На дороге ведет себя вполне пристойно, только ЭУР коко-то не информативный, подвеска шумная, двигатель тоже. Расход топлива великоват А в целом автомобиль неплохой, если не обращать внимания на мелочи.

Я пересел на "Калину" с "классики". Сногсшибательная разница! Великолепный комфорт, динамика! Автомобиль меня удивил и поразил своей продуманностью и "вживаемостью" в мое "я". Мы с первого километра почувствовали друг друга, и с тех пор мы неразлучны. Это мой партнер, мой товарищ, в радости и несчастьях. Я люблю свой автомобиль. Он настоящий друг. Он лечит меня от депрессии и скверного настроения, он мчит меня туда, куда я захочу, и в любую секунду может повернуть назад, повинуясь моим желаниям, мыслям, импульсу, капризу. А ему капризничать не позволяется, это привилегия хозяина. Впрочем - почему хозяина? Мы друзья, единомышленники. Наши желания всегда совпадают, наши векторы никогда не пересекаются. Только ты, моя верная "Калинка" способна понять меня, понять с полуслова, с пол-намека. Каждая встреча с тобой незабываема, каждое рандеву - как в первый раз. Даже если мы расстались вчера вечером, утром следующего дня я снова иду к тебе, с каждым шагом приближаясь к радости обладания друг другом, предвкушая трепет прикосновения.
И вот этот миг наступает. Я нежно дотрагиваюсь до твоего полированного плеча, ты ласково отзываешься, мигнув мне габаритными огнями, приглашая меня в свое остывшее за ночь лоно. Ты также волнуешься, я это чувствую. Тебе тоже не терпится умчаться вдаль, унести меня прочь от земных забот, болезней, тревог. Мы слишком давно не виделись. Бесшумно открывается дверь, я проникаю внутрь. Твое мягкое сиденье плотно обнимает меня, привычно ложатся на педали ноги. Мой верный нетерпеливый друг, вздрогнув, откликается на поворот ключа ровным уверенным баритоном двигателя. Вот оно!!
Это и есть тот самый сладкий миг!
Я чувствую, как мои ноги удлиняются, превращаясь в рычаги и тяги, по моим жилам начинает пульсировать бензин, а по его трубочкам - моя кровь. Мы превращаемся в единый неразрывный организм, многажды усиленный интеллектом человека и двигателем машины. Этакий киборг - великолепный сплав металла и человеческой плоти. Это мои мышцы, многократно усиленные лошадиными силами! Это ноги, превращенные в великое изобретение человечества - КОЛЕСО, позволяющее с немыслимой скоростью пожирать пространство и время. Биение моего восторженного сердца, трансформировавшееся в ровный и уверенный гул стального "сердца" моего верного друга. Как это привычно! Как это прекрасно!
Мы летим с тобой по шоссе, почти не касаясь ногами - колесами полотна, уносясь прочь.

В принципе мне нравится, но как всегда что-то не додумали.Лично мне не нравится как включается габариты и ближний свет лучше бы если было бы как в ВАЗ 15 модели.Также бы если бы выводились автоматически параметры что закончилась омывалка в бачке, перегарела лампочка стоп-сигнала и т.д. В общем как всегда некоторые мелочи портят мнение о машине пора бы уже научиться за 30 лет работы.

Машина хорошая. Соответствует своей цене. Расход топлива небольшой 5.5-6 л на 100км.Не нравиться только жесткая подвеска(поменять бы её) В управлении нравиться , правда нужно всё время контролировать поворот руля на месте , чтоб не стучал в крайнем положении. Двери закрываются супер. шумноват двигатель , но поставил обезшумку и всё нормально. Вобщем я доволен.

Катаюсь уже почти год.Машина хороша.С перекрестка рвет как иномарка, и дорогу держит( может потому что у меня тюнинг. спойлер,бампера).Колеса на 15 не помешают. Производителям можно предложить сделать более удобные сиденья. Шумоизоляция могла бы быть получше. А вообще Калина мне нравится. Места внутри больше чем снаружи. Господа поддержим отечественного производителя!

Лучшей жоповозки ещё не видел.
Не хватает 4WD, приоровского двигателя, колёс на 15 - пусть будет в бюджетной версии!!!
Жена вообще в удовольствии, да и сам умещаюсь за рулём на ура при росте 196 см.
Так что ВАЗ - - прислушивайся иногда!!! Тогда и денежки рекой пойдут.
Не понравилось - желание ВАЗа экономить на спичках - нет туманок, молдингов и подголовников на заднем сиденье, да и передние сиденья можно было сделать чуть шире на 3-4 см, а то 5-я точка норовит уйти в свободный полёт (видать, завод готовится к нашествию китайцев, и сиденья под них проектировали).

В общем не плохой автомобиль, вот только единственная проблема с лампочками задних габаритов,не везде есть, по отделке гораздо качественней сделана чем десятка или четырнадцатая, тормрза лучше, двери закрываются тиже и легче, сигнализация заводская, усилитель руля есть.У меня ничиво не тарахтит не дребежит, просто с новья смазал двери замки скрипели и всё.