10 860+ отзывов о ВАЗ / Lada

ездила на "восьмерке" всю свою сознательную автомобильную жизнь . Машина выручала везде :и на работе, (гоняла по стройкам Северо-Запада) и на отдыхе (до Ладоги) и в театр и если бы не сгнил весь кузов я бы не променяла ее ни на что другое.

В целом автомобилем доволен. За пять лет эксплуатации не разу серьезно не подводил. В основном ремонт делал своими руками, за исключением разных регулировок (развал, клапана). После приобретения авто занялся диагностикой и прошивкой инжектора, сейчас стоит двухпрограммная прошивка контроллера, которая незаменима при езде по трассе.
Автомобиль радует своей низкой стоимостью экплуатации и ремонта.
За такой срок эксплуатации не было серьезных поломок, хотя везде хаят ВАЗ 21093 низким качеством, частыми поломками - я бы такого не сказал, хотя может быть это зависет от манеры эксплуатации.
То что погремушка - согласен, гремит сильно, но ведь это лечится. Прошлым летом проклеил шумоизоляцией перегородку моторного отсека и торпеду, теперь мотор слышно тише, а торпеду совсем не слышно. Остались конечно другие панели, но за ними очередь этим летом - хочу сделать тотальную проклейку всего салона, думаю после этого будет не хуже, чем в недорогих иномарках.
Думаю не расстанусь с этим авто еще года 3-5.

Я его махнул на компьютер P4-2.8/256/80/radeon9600. Машина - настоящая рабочая лошадка. Подшаманить пришлось - а в целом очень доволен. Старый хозяин ее не жаловал - отзыв знакомых - машина видимо побывала в битве под Сталинградом. Сейчас это сказка - машина отвечает тем-же - в дороге еще не ломался.

Ну что тут скажеш!! Авто совковое, но в принципе я доволен. За 4 года обслуживания не подводил меня мой ВАЗ!! Люблю сгонять на охоту, ну в принципе по грязи не своей Ладушке тоже поплавать пришлось, но передний привод и самодельные цепи делают этот авто бульдозером, главное на брюхо не посадить. В годской среде очень маневренный авто, по трассе устойчив и по скорости не уступает!!! общая очека 4 +!!!

машина зверь!для тюнинга очень подходит-значит в городе не стремно ездить!и в лес куда хочеш(проходимость продумана),короче машина на все случаи жизни!дизайн заводской продуман-просто но с изюминкой!

У меня ВАЗ-21074 1,6 карб. 2003г. выпуска. Даже и не знаю с чего начать рассказывать, скажу сразу это моя первая машина, и брали ее не новую (ей тогда не было еще и года). В машине уже стояли магнитофон Hyundai и колонки Kenwood, но установка компонентов мне сразу не понравилась. И как только у меня появлялось свободное время я старался, что не будь изменить в ней. Скажу сразу 7-ка машина очень даже не плохая (если не сравнивать с иномаркой конечно). Сразу после того как взяли поменяли всё масло(трансмиссионное и моторное),фильтры. Вообще машина еще не разу не подводила, за 1,5 года пользования, но сразу хочу отметить, что постоянное поддержания её состояния тоже не легкий вопрос, постоянный осмотр, проверка занимают не мало время, но лучше так чем стоять, где не будь на трассе, или вызывать эвакуатор.

Расскажу немного о том, что изменилось в ней за это время:

1) Это я поставил чехлы, о которых мечтал еще с самого приобретения машины.
2) Всю зиму 2006 года я занимался изготовлением сабвуфера, который решил построить на 2х динамиках 75гдн с колонок S-90.кому интересно могу рассказать поподробнее пишите на мыло. Также был куплен усилитель 4х канальный фирмы Sony. Со встроенными фильтром Нч.
3) Также по весне был разобран весь салон и сделана шумоизоляция торпеды, пола, задней стенки между салоном и багажником, также багажник был полностью полностью вскрыт супермостикой, также было вскрыто этой мостикой и подкапотное пространство. Вся шумоизоляция бала сделана материалами фирмы «Стандартпласт». Также была сделана шумоизоляция подкапотного пространства.
4) Ещё до начала начало монтажа сабвуфера были проведены силовые провода для усилителя и магнитофона прямо от аккумулятора, они соединены параллельно, чтоб небыло наводок. Также была переставлена магнитола со стандартного места, вверх вместо задував.
5) Также были куплены новые зеркала заднего вида с антибликовым покрытием. Установка заняла далеко не один час, потому что зеркала были Турецкие что-ли так сказал продавец. Но это того стояло, видимость обзора заметно изменилась в положительную сторону.
6) Была куплена распорка лонжеронов (досих пор непонятно для чего, но машина на руль стала откликаться заметно быстрее).

Это мой первый автомобиль. И я не доволен. Я не доволен, а просто счастлив! Мы с машинкой подружились, и когда я в нее сажусь, я чувствую, что мы дополняем друг друга. Не смотря на то, что ей шесть лет- разгонял до 180км/ч. по спидометру. Очень рад, что она у меня есть.

.. Не знаю какой ето комент от меня по щету , и вы в праве щитать меня флудером, но ето не так...
не ставлю перед собой целью чтото выйграть ( хотя не плохо былоб ) ... просто я на своей волне! ... я люблю машины! ...
и я описываю свои ощющения по отношению ко всем тачкам на которых я имел шастье покатать! ..
Этот комент пооледний и наверное про мою любимую машину ( после 408 го .. =) ))
Ваз 2101! ...
Это символ успеха нашего автопрома, не просто машина а родоначальник легковой индустрии.
Копейка по сути поотец всего вазовского семейства..
И пофиг что так одни говорят что делали ее не наши, разрабатывали ее инжерены фиата или чего еще там...
я Копиян щитаю мужского рода автомобилем.. Крепыш! ...
у моего соседа по шастью оказался Копиян и я имел возможность наблюдать сие авто со всех мыслимых сторон!
Авто имеет отличную развесовку , динамику ..
если боработать ходовую и агрегат то получается весьма бодренькая спортивная покатушка! ..
сосед свою выкрасил в черный! .. чернее ночи! .. тонировка , салон 07 .. хромированные диски на 14ть ..
смотрица дико!
дал мне както прокатица.. какието 1.3ри... причем взял он его был движек на коленях, а шас стреляет как хорошая иномарка спорт класса...
канешкно пришлось повозица но зато шас ето одна из реальнейших тачек города...
ТАк вот.. первое что приходит на ум.. - Блин, какаяже она легкая ! ... .. во всем! .. что повороты, что обгоны..
Баранка типа стритрейсинг была очень кстати.. =) ...
Не соврать но список доработок таков...
капиталка двигла, ходовая , газовые амморы, карбюратор свой но доведеный до ума, абсолютный прямоток + банка..
.. если верить его словам то он выжимал на ней 190 .. =) ...
естесна не веюрон но для авто 80тых годов ето показатель! ...
что мне нравится в нем это его морда... Два огромных ксеноновых глаза и морда .. оптекаемая , тупая, большая! ....
как я хачу копиян.. ( .. подарите мне кто нитЬ!!!!.. =) ...
Все.. всем большое спасибо.. аж полегчало на душе! .. ) ...

авто сослуживца ..
белого цвета грамотно посажена... что сказать .. ну я вообще сторонник заднего или полного привода ...
Передний я щитаю альтернативой.. Канешно нельзя сравнивать тк это два разных направления..
Плюсы - управляемость на гололеде.. и пожалуй все..
минусы - не тянет! .. если я сяду как мне в кайф спереди то за мной ууже ни кто не сядет.. тесновато в салоне.. модель премьер говорят норма но я не ездил не знаю.. затем- ох уж етот зубчатый , 0левое пространство для тюнинга, и еще раз не тянет!

авто моего дяди.
недавно довелось проехаца на ней! ..
во истину удачная машинка. конешно не шик да и как кроме "Сарай на колесах " его не назовеш! НО!
во-первых - практичность, куча места в салоне хароший обзор..
во-вторых - тяга! ..) .. как он тянет! дизель оправдывает свой главный плюс! ..
в подьемы на 3тей с нагруженым салоном как два пальца! .
мне каж можно сделать из нее нормальную тачанку .. если покрасить в белый , хорошую тонировку и посадить ее грамотно ну и ковку от Zepp ... =)

То ли мне машина такая попалась, то ли у меня к ней отнашение такое было, но она меня ни разу не подвела. Повезло, наверное.
Единственное - печку надо до ума довести, а то летом - жарко, зимой - холодно

Нормальный авто. Ничего плохого сказать не могу. да, бывает ругаю, бывает сильно, но всё равно уже люблю. Не разделяю мнения, что авто устарело. Для тех, что хочет что-то современное, предлагаю бюджет на авто 10.000-15.000 долларов. Я взял свой автомобильчик за 1.000. вложил ещё немного и катаюсь нормально так. Если вы расчитываете купить авто за НЕБОЛЬШИЕ деньги - тока классика! Удачи!

15-шка нравится, по дизайну. да и вообще

В принципе нового я ни чего не смогу, наверное, сказать про счастливое владение ТАЗиком марки 21043... Но в основном лучше предыдуще машины ВАЗ 2001 1981г.в. Кстати, лучше сказано только по-тому, что машины уже по возросту и пробегу порядочно подустала, да и в таких переделках побывала, что молоденькой четверке и не снилось, да и врядли доживет она до такого возраста:-)))...Владельцы отечественной классики не датут соврать, что есть у них свои болезни и рано или поздно настает пора их лечить, тем не менее если приобретать машину для работы и она сама приносит деньги, ну и само-собой ухаживать за ней то можно и заморочиться на нашу.....тут главный плюс в том, что запчасти можно найти недорого и везде, да еще и отремонтироваться быстро и (утрирую) практически на колене, не говорю уже про сервисы. Вывод: рабочая лошадка!!! Кто скажет, что универсал на сможет перевезти 2-метровый СТИНОЛ?:-))) А любители камасутры могут использовать с легкостью внутрисалонное пространство в удовольствие, главное творческий подход;-)

Это мой первый автомобиль. Ничего пока не меняла, хотя есть в планах сделать минимальный обвес. Машинка меня старается не подводить, даже в Донецк на ней скаталась без проблем. Потребляет мало. Даже проблем с маслом не заметила, не требовательна особо к расходникам. Правда пока стоит на гарантийке. Были мелкие поломки, вполне устранимые. Провалы при переключении исчезли после замены "мозгов", теперь все ок. Дребезжание ручки КПП также исчезло после подтягивания кулиски. В морозы заводится нормально, был только один раз, когда пришлось свечи греть, да и то при морозе в минус 30.

я остался доволен, что продали девятку и взяли пятнашку, взяли люкс поэтому оценку отделки поставил высокую нам делали на заказ, ждать правда пришдось неделю, но я не пожалел. Бегает она будь здоров, как говорится на пакетах с напитком из гуараны (это трава такая которая энергии добавляет, тонизирует) "прет не остановишь" в городе 15 километров за 7 мин не проблема (пробовал с другом на перегонки с центра до моего района), у меня район разделен на две части полем и зимой заносит снегом и иногда чистят такторами, вчера ехал на экзамен торопился и думал проеду через поле так быстрее чем в объезд ну проехал половину смотрю одна газель стоит вторая тоже застряла, и сам я сел однако газу дал друг назад толкнул, выехал, но дорога узкая не развернешся, а то вообще на брюхо сядешь дал газку побольше и двинул вперед так сказать подымать снежную целину и проехал!!! а на девятке сел бы и накрылся мой экзамен. Дорогу держит она тоже будь здоров (не то что калина которую на трассе при 160км\\ч качать ветром начинает), обгоняю я значит двенашку а он не уступает дает газу больше, ну а я че лох перешел на пониженную дал газ для разгона и в поворот градусов под 110-115 зашел при 140км\\ч свит на дороге стоял будь здоров, я тоже честно сказать чуть не освистался так сказать, но не уступил. Друг рядом пирожек ел так он его в руке со страху сжал и картошка из него полезла., потом вспоминали и смеялись долго. Вообще пятнашки машины хорошие жаловаться не буду у меня двоюрдному брату даже жизнь спасла он на работу поехал и разогнался а на повороте тормозить начал зачем то хотя надо было до него притормозить, так его выкинулы он 15 раз кувыркнулся в поле и вылез только с синяками, а машина вся была покарежена.

машинка очень даже ничего.досталась мне в идеальном состоянии.конечно не спорю требует серьезных доработок.но это можно простить понимая то что машина берет свое начало из середины шестидесятых.да и доработки эти не требуют серьезных финансовых затрат.лишь бы голова на плечах была все время,и желание стремления к лучшему присутствовало всегда.в общем я доволен.насколько можно быть довольным отечечественным автомобилем:)

У меня от авто сложились хорошие впечатления хотя автомобиль взял не совсем новый, но внешний вид и состояние ходовой в отличном состоянии. Комфорт лучше чем на старой машине (Нива) да и динамика намного лучше. В морозы хорошо заводиться, даже если простоит пару дней на улице без прогрева. Правда скрипы пластика и вечно стеклоподёмники отказывают, это всё немного надоедает. Ну а так авто роде бы ничего.

Современный для отечественного автопрома автомобиль

СУПЕР! МНе очень нравиться! затонировала стекла,зеркала под цвет машины - не машина , а картинка! Разгон -класс, обгоняю всех и даже иномарке.Дорогу держит хорошо! Мне очень очень нрвиться.Не промняю ни на какой другой авто!