качество сборки, стоимость обслуживания
Авто было в ужасном состоянии, но три месяца некоторое кол-во денег и фантазия могут сделать многое( а точнее все)
После всех доделок и переделок, машина мне очень нравиться!
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
Первая проблема возникла на 9000км забарахлил стартер и датчик кислорода. На СТО по гарантии устранили и на данный момент у меня только приятные эмоции от эксплуатации автомобиля
Авто я взял с салона. Колебался между 10 и 15-шкой но салон в пятнатцатой намного интересней Двигатель 1,5 л 8 кл. давно изучен ведет себя предсказуемо на трассе машина просто ласточка летит только шины шуршат(замена резины и дисков произошла на первых тысячах) В последнее время достает коробка (разрыв между первой и второй передачей) придется менять ряд (18)и ставить блокировку Можно сказать что машина для каждодневного передвижения в любых условиях и в снег и в жару (рабочая лошадка) но есть ньюансы: скрипы,которые устраняються), плохая покраска пластиковых обвесов
дорожный просвет, качество сборки, управляемость
один раз вскипел двигатель, а остальное по мелочам!
очень хороший надежный друг! хорошая проходимость на наших дорогах! выручает при поездках на охоту и рыбалку. он стал частью нашей семьи!!!!
качество сборки, простор салона, управляемость
Покупала с рук, проблема только с электрикой. Двигатель, свечи ни разу не подводили. В общем, хорошая машина!
Это моя первая машинка, езжу на ней уже 7 месяцев! Старенькая, ржавенькая, но...любимая! Очень маневренная. Езжу на ней постоянно, и в мороз и в метель. Не завелась только в -30! Салон чистый, ухоженный, европанель, чехлы, магнитола, акустика, не хуже средней иномарки. А год выпуска видели?!
Большие зазоры везде.Все гремит, руки бы оторвать за такое.Не ужели нельзя сделать лучше!?
в хорошем состоянии, хозяин один, магнитола, центральный замок, новые; резонатор, глушитель, печка,помпа.
качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания
Машина была старая поэтому и проблем было много. Хотя денег я вложил в нее нимеренно. Во-первых сделал с пятирки -семерку, поменял все!!!! Машина была как новая кроме кузова. Во-вторых все паломки кроме движка делал сам (так сказать подопытный кролик) зато не плохо изучил машину. Основная проблема это внешний вид!!! А все остальное это пустяк по сравнению с моей нынешней машиной (ФОРД МОНДЕО) где меньше 100$ ни одна запчасть не стоит!!!!!
Для 18-парня, машина по тем временам "БОМБА" (арбуза, саб, тонировка, МП-3 который привез со штатов брат итд....) В общем машина нормальная для первой!!!
мошина хорошая,если бы изменили дизайн и комфот внутри солона былобыхорошо.
качество сборки
почему-то при -15 ну ни как не хочет зоводиться... (это похоже главный *косяк* 16кл. движков)., а так все тросики поменял уже,пару датчиков, свечи...
Авто. хорошие, но есть много *косяков*. Как я поня, то что у них всех плохая геометрия. Если она стоила тыс. так 170, то это ее цена...
авто ничего ,разгон впечатляет( для советского авто) ,но надо доработать первым делом шумо -вибро изоляция ,антикор,запчастьи только с галограмой и адресом производителя ,а вообще какой хозяйн такая и машина.
99 приобрел в2006 г и не жалею об этом за 10000пр не разу неподвела чувствовал себя комфортно инжектор есть инжектор вообщем я доволен !!!!!!!!
Машина хорошая,только шумная надо шумку ставить
качество сборки
Никогда никаких нерешаемых проблем. Все можно починить максимум за день.
Видите, сколько проехал? Значит, нравится. Никогда не подведет. Три путешествия по Европе. Две замены кузова, два мотора. Автосостязания, каркас, анатомия.
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, управляемость
проктически не скакими, кроме расходников.
проблем не каких. только расходники. не когда не подводила и на рыбалку и по грибы всегда влезал и вылезал, ну в разумных пределах это не джип. ходовая радовала , без проблем. ездил по таким дорогам, например тверские, кто ездил знает и не чего диски прокатиш и в перёд. машиной доволен. конечно дроговатая, не должна росийская машина столько стоить.
управляемость
Проблем было очень много - но одна основная - пока дошли причины - то я с ней помучилась - отоходили проводки от стартера - и на холостых оборотах она попросту гасла ... а так в основном все мелкие неполадки были - причем запорола я машину по своей глупости - почти 3 месяца не заглядывала под капот - а масло совсем ушло - ну и соответственно закипел мотор - после чего пошли постоянные заморочки
Это мой личный первый авто - впечатления очень даже положительные - машинка была во и при правильном обращении - она бы долго не ломалась - но попала, как вы сами понимаете, что в женские руки ... поэтому у нее начались проблемы. А так очень многие даже иномарки уделывала - даже на светофоре. Вообщем, не отказалась бы иметь даже новую такую машину, с одним условием - чтобы она не ломалась
качество материалов, объем багажника
Cамая большая проблема за 3 года эксплуатации это течь тосола. И мой совет другим автовладельцам , если следить за машиной , то проблем не будет.
Я его считаю самым лучшим автомобилем, который за последние 14 лет выпустил отечественный автопром. Хотя модель уже устарела и если бы её выпускали в данный момент я купил себе новую 99. Машина удобная , вместительный багажник, хорошие ходовые качества. На своей машине я езжу и зимой и летом, и даже в -30 зимой заводилась отлично. Моё мнение, что ВАЗ 21099i лучшая машина XX века.
динамика, дорожный просвет, управляемость
Проблема в поршнях каждые 30-35 тыс.км приходилось менять, лопались перемычки, после выбора качественной продукции проблемы нет. Сиденья первых моделей лучше заменить на импортные с японок. Фото только не цифровое поэтому выслать не могу.
Самые наилучшие, по проходимости нет лучшего, по вместимости нет лучшего, перевозил в салоне с закрытой задней дверью, двигатель всборе ГАЗ-53, в самые лютые морозы -30 заводится с первого раза и после заводит всех соседей с буксира, не смотря на марки ГАЗ-24 или ВАЗ-2107. И как бы ни хаяли ОКУШКУ всётаки хороший автомобильчик. Я её называю быстрые ноги.
качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
проблем особо пока не было, на мелочи типа свечей я внимания не обращаю, в принципе по простоте в конструкции 99-я ушла недалеко от детского "Лего". Поэтому большинство неисправностей можно устранить самому.
ну для Москвы конечно это уже отстой ,там все сытые ,а для нас очень даже и неплохо . Из всех вазовских машин эта самая удачная.За МКАДом люди счастливы что у них есть классика, а о 99 многие просто мечтают.
Меня моя 99-я не подводит и следующую машину я куплю из этой же "семьи".Как бы не ругали Автоваз,но конкурентов его продукции, доступной простым провинциальным жителям пока просто нет.
