10 860+ отзывов о ВАЗ / Lada

ВАЗ 21093 1,5L 1995 г.в. с низкой торпедой (самая класная и функциональная из отечественных, да и многих иномарок). Отец купил её в 1999 году. Ездил отвратительно и сильно экономил, да и вообще плохо за ней следил. Я сдал на права и он передал её мне в 2001 году в отвратительном состоянии (себе купил мазду 626 1991 г.в. купе чёрная - очень даже красивая и комфортная машина). Сразу пришлось подваривать, красить, замазывать, ремонтировать буквально всё, кроме движка (он был весьма хорош, после кап.ремонта). Поменял кробку передач на ревизированную и сцепление. Тюнингом не занимался, так, поставил пару усиленных деталей и переднию распорку. В целом очень даже неплохой автомобиль. Ну ипускай подвержен коррозии и поломкам, но этого всего можно избежать, если сразу начать доводить до ума. Запчасти недорогие. За время проведёное в гараже я в неё прямо-таки влюбился. Для города отличная машина, да и по трасе неплохо идёт, особенно если сам собирал. На рыбалку, на дачу и т.д. тоже очень хорошо. В лёгкую преодолевает даже немного "усиленное" бездорожье. В общем машиной я доволен, даже не было ни малейшего желания поменять на какую нибудь иномарку. С девяткой "всё в твоих руках".

Лучше - НЕТ! Охота, рыбалка, поездки в деревню - люкс! Отдельный кайф - зимой по городу! Бриджстоун Дуэлер без шипов, со включенной блокировкой - и все остались сзади, скребут шипами лед!

Хотелось бы сказать огромное спасибо конструкторам. Коротко согласен что нашей классике до иномарок далеко но.... Свою поездку к родственникам в горы отправился всей семьей. Это 5 человек 4 из них взрослые люди. Никогда недумал что моя девочка сможет пройти по горным дорогам где ходят только лесовозы, грейдеры уралы с горной породой. Даже гаи меня нехотело пускать типа застрянешь, но в поей полосе препятствий была и река горная шириной 25 метров глубина на броде примерно по колено. И грязь да такая что я думал утону вместе с машиной. И дорога с валунами. Знаете это словами непередать ТАКОЕ можно увидеть только в кашмарном сне. Но мы даже небуксовали !!! Конечно радио там неловит, проигрователь компакт дисков выпендривается, но FM передатчик с флэш картой озвучивал все ущелье. Единственная моя доработка была в том что поставил высокие резинки под задние пружины.

Соглашусь с тем,что это лучшее произведение РОСАВТОПРОМа.Но вот с рулевой рейкой надо что-то делать и болеют штатные блоки задних фонарей.А так,на машину не жалуюсь,никогда не подводила!В дальние поездки мотаюсь часто.

Как за каменной стеной.

Безумно интересное авто!!! Для маленького города больше и не надо... Но за город не поеду, лучше возьму у кого-нибудь что-нибудь побольше. А со стороны: никто не считается (другие участники движения, даже пешеходы, переходящие не в установленном месте). Это очень заметно, когда день ездеешь на десятке, день на Оке. Минус Оки еще в том, что запчасти надо искать, есть не в каждом магазине...!

Маленький подвижный автомобильчик, экономный очень. Только вот разгон дооооолгий и скорость не очень, но в городе то это не очень то и нужно, всё равно стоим больше чем едим. Если за машиной следить, чинить вовремя, то не подведёт - 100%. Я чаще всего вожу только себя любимого и ВОЗДУХ, так зачем мне большой автомобиль. Хотя на этой ОКЕ мы ездили в семером, трое спереди, и четверо сзади, в тесноте, да не в обиде! Кстати, ГИБДД к ОКАм относиться чуть менее снисходительно, но за тонировку всё равно высаживают.....А превышать на ОКЕ не очень то хочется...При 80 км/ч можно нормально разговаривать. Скоро проклею, так вообще будет тишина:)

Хочется туда поставить роботизированую механику и рруливую рейку с лучшеми пораметрами

купил свою восмерочку летом 2006года и сразу начал ремонтировать подвеску и электрику ну а если честно то не ремонтировать а доводить до ума. с машиной нерастаюсь поэтому каждую неделю проблемы типа какой глушак поставить на следущею. а так только затраты на доводку. ломалось-генератор(ремонт-600р) кпп(замена-5500р(убил сам ну нерасчитана она на такие нагрузки 110 на второй)) предохранители-4шт(8р) тормозной супорт передний-(430р) сцепление-(1250р) ну вроде все остольное неломалось а менялось на лучшее! вобщем меня она устраивает особенно нравится динамика разгона 2110 1.6 виден сзади уже на второй, до сотни примерно 8-9сек(реал) и очень сильно радует расход город 6-7л траса 5-6л(110-130км\\ч) спасибо самому себе карб и зажигание настроил попутю. сейчас мечтаю поменять передние стойки на газ. сейчас уже неделю стоит в гараже- шумоизоляция,антикор,сварочные работы, установка новых сидлух. до этого ездил на ваз21061(сарай , аквариум , дача на колесах , табурет(750км пробывали проехать на класике -спина болит жопу сводит а больше 110ехать неохота )) вольво440 (тупой самолет(ездил на ней 210 но разронялся этот самолет неохотно.....а изапчасть как на самолет ненайдеш а потом неукупиш)) вот восмерка совсем другое дело разгон 5+ удобство 4+ стоимость сдержания 5+

Купил новой за 3года без проблем. Хотелось-бы комфорта побольше. Руль как игрушочный хотелось его чувствовать.

Шикарный авто для крутого мэна, которому немного не хватает на очень плохой мерс.
Прекрасно развивает плечевой пояс когда нет гидроусилителя. Заставляет изучать механику и компьютер, а так же читать (кто еще не умеет). После недолгого опыта езды, начинаешь понимать, что на машине мало уметь пинать по колесам и протирать стекла, а еще всегда иметь под рукой телефон Эвакуатора (грамотного друга, опытного механика, набор датчиков без которых нельзя ехать и т.п.). Самое безобидное слово, характеризующее качество сборки и обработки - ПОХАБНАЯ!. Даже набор ЛЕГО сделан качественнее. Возникает ощущение, что машина сделана специально для короткого срока эксплуатации.

за державу обидно.
Такое Гэ

Мой самый любимый автомобиль ВАЗ-Таз 2105. Я ездил на нем полгода в 1995 году. Он меня так заеб за эти полгода,
что я продал его с закрытыми глазами за 300 бакарей. Пересев на Мерседэс, я забыл как выглядит этот вазик-тазик 2105, по этому это самая любимая моя модель 2105, так как я ее никогда больше не увижу и не сяду в него.

Мой "мальчик " просто красавчик!!! Он все понимает, он едет куда нужно, его не носит в стороны. Он самый лучший!!! Красивый, удобный, послушный. Самый любимый!!!

В общем автомобиль не очень.

Красавица! Ласточка!! Короче дешево и сердито!!! ))))

впринципе автомобиль не плохой,но пластик в салоне г....

Куплена в марте 2005, выпуск - август 2004г.
При покупке доукомлектована: антикор, подкрылки, защита картера, сигнализация Alligator, CD-MP3 магнитола Kenwood, резиновые коврики в салон и багажник.
Вполне рабочая машина. Не для того, чтобы девчонкам и другим окружающим мозги вкручивать, а чтобы ездить. Да если еще принять во внимание клиренс, которым далеко не каждый японокорейский паркетник может похвастаться... Вызывает досаду (именно досаду, а не злобное раздражение) по-прежнему гремучий и скрипучий салон. Впрочем, это при желании лечится за мыслимые деньги. Больше ничто досаду не вызывает. Езжу груглый год.

вложить денег и забыть при продаже, машина супер за то что зделал из автомобиля ВАЗ

Хорошая машина. Может быть надежной, если за ней следить! Простой и надежный двигатель. Неплохие тормоза. Аскетичный салон, минимум всего. Спартанская машина. Комфортом не отличается... но для передвижения из точки А в точку Б хорошо подходит. Следить нужно за электрикой, она часто начинает глючить. Лучше всего ездить в двоем, так как место сзади мало. Постоянно будут ныть пасажиры сзади что им некуда девать ноги. Я на это всегда отвечал: Мало места сзади - это проблема тех кто в заде! Впереди можно комфортно разместиться.