//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як дізнатись всю історію авто?

Рус Укр
3.67 5 10860

ВАЗ / Lada 10 860+ отзывов о ВАЗ / Lada

Фильтр
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    3
  • Дизайн
    4
ВАЗ Kalina 2007

ВАЗ Kalina 2007

при относительно не большом размере - внутри довольно вместительная и просторная. удобные сиденья, легкий руль, маневренная (особенно в городских условиях). хороший обзор. подходит как для мужчины, так и для женщины. хорошая проходимость.

основной недостаток - расположение компьютера под радиатором отопителя салона (какой дэбил его туда засунул?!) при протечке радиатора страдает компьютер - удовольствие менять или ремонтировать не из дешёвых. а на замену радиатора отопителя салона у меня ушло около 10 часов. оторвать бы голову тому изобретателю кто это .... изобрёл.

отличная машина для своего класса.

  • Отзыв был полезен?
Плохо 2.4
  • Плохо
    2.4
  • Управление
    3
  • Надежность
    1
  • Комфорт
    2
  • Цена
    1
  • Дизайн
    5
ВАЗ Vesta 2016

ВАЗ Vesta 2016

Некаких таких денег не стоит

Диск сцепления. Жучки. Мультимедиа дешевая не работает, камера не работает. Панель треснула от мороза. Коробка не работает иногда не переключает или не включается скорость.Не советую покупать.Вся скрипит.Персонал ГАЗ Сервис в Пятигорске не могут ремонтировать Весту в полной комплектации. Очень хотелось, чтобы прочитал генеральный директор Авто ваз. Почему в газ сервисе навязывают поменять масло в двигателе раньше времени ТО, который в 15 тыс.

Персонал в городе Пятигорске ГАЗ Сервис очень грубый.Клиентам отношение погонное.Авто с проблемами отдел гарантий вопросы не решает переваливают все на завод.Купил за 680000 тысяч.Одни обещания, иду в СУД

  • Отзыв был полезен?

Плохо 2.8
  • Плохо
    2.8
  • Управление
    2
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    2
  • Дизайн
    3
ВАЗ 2109 2001

ВАЗ 2109 2001

- малый расход топлива ( город максимум 7.5 литров,магистраль: при скорости 100 км/ч - 6 литров,при 120 км/ч - 6.5 литров,более 140 км/ч - 7.3 литра,более 150 км/ч - до 9 литров) дешевизна запчастей и ремонта легкость управления если сложить задние сидения то места предостаточно для перевозки даже например бытовой и садовой техники,ну даже подойдет для стройматериалов. достаточная обзорность неприхотливая к топливу (хотя я всегда заправлял АИ-92 на ГПН,но неоднократно бывало и на сомнительных заправках) в силу своей простоты наджная и не сложная в ремонте. удивительная проходимость подвеска показалась крепче чем модели выше 9-ки мотор выносливый при условии хорошей эксплуатации *остальное в тексте

-холодная печка присущая всем высокоторпедным машинам этой марки (*в тексте уточню как это проявляется и как это устранить) качество запчастей оставляет желать лучшего дешевая пластмасса в салоне в частности торпедо,обшивки дверей,панель (дребезжания,скрипы и грохотания присутствуют) не очень просторный салон (даже при моем росте 171 см иногда было тесновато) некачественный пластик и другие изделия из пластмассы салона (в частности ручки,дефлектора печки,качество отделки руля,ручаги освобождения для откидывания задних сидений) все легко ломается и царапается чудовищный металл и ЛКП (сколы от даже небольших камней,любая мятинка или скол начинает ржаветь,а если машина не проантикоррозинина то считайте что скоро пойдёт особенно в области резинок лобового стекла,заднего стекла,колесные арки,крышка багажника,края капота,низы дверей) не совсем скоростная машина на разгон (приходиться раскручивать на менее до 3500 об/мин что бы более менее поехала) "герметичность" и шумоизоляция нулевая *остальное в тексте

Общая информацияДвигатель бензиновый рядный 4-х цилиндровый инжекторный объёмом 1.5 8 клапановПривод ГРМ - ремённыйПривод сцепления - троссТормоза - передние дисковые задние барабанныйПривод - переднийВсем доброго времени суток!Приобрел эту беднягу с пробегом 158.000 км продал с 195.000 спустя 9 месяцев.Скажу честно думал что пробегает не долго но был приятно удивлен.Сразу при покупке бюджетно была обслужена: замена масла (дешевое Lukoil 10W40) передние колодки,свечки традиционно NGK,топливный фильтр за баком.Машинка досталась за копейки из-за кузова:- сгнившая крышка багажника- сгнившие все 4 двери по низам- множественные царапины и сколыА что самое смешное днище целое в идеале было.Досталась бедняга из под девушки которая трепетно к ней относилась в техническом плане.На 155 тыс. откапитален был мотор даже.Поразило что машина работала ровно ровно ни малейшей вибрации по салону хотя тахометр показывал 1200 об/мин но по факту она держала положенные 900.Наверное приборка сама уже подходила к концу.Сначала о плохом.Кузов - беда.была вся сгнившая.Пришлось резать старый мангал и закрывать дыры а сверху забрасывал шпатлевкой со стекловолокном.Была вся крашенная причем чуть ли не разными цветами.Когда ехал домой после покупки заметил что колодок уже нет,как начал их менять выяснил что съедает колодку только на передней левой стороне.Это направляющая на суппорте.Выкрутить её оказалось не просто.WD-40 никакого толку не дала пришлось нагревать и резко охлаждать и она выкрутилась.Купил новую намазал граффиткой и эта проблема отпала.Печка - отдельная беда.... Высокая торпеда проблема просто.Машина когда стоит на месте дует чуть теплым воздухом,в ноги дуть отказывается а дует только из центральных воздуховодов.Когда едешь так горячо а на месте просто беда.Лечение примерно было таким.1-е антифриз должен быть в норме на уровне (как минимум между минимумов и максимумом) 2 - под торпедой внизу проходит тросс который открывает заслонку вот его плоскогубцами подогнул и подуло заметно теплее 3 - там же под торпедой обратил внимание чем занимается рычажок переключения потока воздуха на ноги (в девятках идут рычажки в таком порядке: первый заслонку перемещает только на ноги, второй перемещает заслонку либо на стекло либо в салон, и третья регулирует температуру,в моем рассказе речь идет о той что в ноги) а там тросс болтает и не на заслонке а в свобоном плаваньи,ну понятно почему не дует.Тросс одевать назад не стал просто рукой заслонку перевернул и чудо.Теплый воздух пошёл в ноги.Традиционно перед радиатором картонку ставил.Есть ещё способы утепления печки:1) ставят дополнительный насос на патрубок входной2) вскрывают панель и все воздуховоды печки проклеивают а там где они разъеденились соединяют и при необходимости ненужные просто глушат (например на задних пассажиров)3) на кожух печки с капота кладут утеплитель4) термостат утепляют путем разрезания валенка и надевание на него самогоЭтого я не делал на своей машине но знаю что способы действительны.Начал куда то уходить антифриз.Причем под машиной сухо,в моторе белого налета нет... Потек кран на печке в салоне.Заменил вместе с радиатором.Начало уходить масло.Текла прокладка поддона так заменил в проблема не ушла.Обнаружил что нижний датчик уровня масла течет ну думал не может же из за него так уходить тем более что под машиной ток пару капель.Ладно в сервисе мне его заглушили но проблема не ушла (а лампочка на приборке горела теперь всегда что типа масла нет).Как то однажды при техническом дне я ещё раз внимательно осмотрел мотор и обнаружил что от мотора слева внизу (в районе шкива коленвала) хорошее скопление грязи маслянной.Вот она беда то где сидела..... сальник коленвала потек.Пришлось менять сразу и ремень ГРМ т.к старый был в масле и хорошо потрескался (благо клапана не гнет при обрыве) но тем не менее на дороге не хотелось вставать.Регламентно заменил высоковольтные провода.Однажды въехал в небольшую яму и машина заглохла.Бензонасос перестал качать.Рэле и предохранители рабочие.... скинул клеммы с АКБ и поставил назад - заработало.В чем логика?.Не горела одна фара - лампы,рэле предохранители целы.... просто купил новый предохранитель и поставил заработала.Предохранитель где то внутри был неисправен.Почему то поворотники быстро мигали хотя все лампы целы... может где то лампа другой мощности стояла.Впридачу подмигивало приборное табло вместе с ними (это где масса плохая была)В прекрасный момент обнаружил что на приборке ничего не работает кроме спидометра.Так же не работают дворники и поворотники а аварийка работает.Лечится это просто - заменой предхранителя в монтажном блоке не помню точно какой.Вроде на 25А.При поездке в столицу обнаружил что педаль сцепления страшно скрипит.Пробывал смазывать педаль - не помогло.Это оказывается тросс сцепления под замену.Плохо начала включаться задняя передача - пришлось скидывать КПП и менять пружинку в коробке которая отвечала за рычаг КПП (ну вроде доступно объяснил все поняли о чем я).Затем при попытке заехать на бордюр погнул штаны выхлопные.Эта отдельная история их замены.Одна шпилька сломалась в остальные еще откручивались.Путем работы шпильковерта,газовой гарелки,воды,трещётки с удлинителем и какой то матери все было сделано.187.528 км полет нормальный.Потекла клапанная прокладка.Замена такая же простая как заменить колесо.Главное знать порядок затяжки.Дешевая пластмасса в салоне.Начала отваливаться нижняя панель где стоят мозги А что самое интересно крепить не к чему все сломано.Собрал куски старой пластмассы и паяльником напоял что то типа "ушей" под крепёж и вроде затянул.Заменил масло (Shell Helix 10W40) предварительно промыв двигатель пятиминуткой.Стандартное обслуживание (фильтра свечки).Начал заедать замок зажигания.Стоит не дорого но что бы заменить нужно вооружиться зубилом и лучше дрелью со сверлом по металлу потому что там стоят срывные болты и их не выкрутишь.Их надо высверливать.Датчик уровня топлива теперь всегда на нуле.Изьял его из бензонасоса и почистил - чудо.Работает.Коробка подвывает особенно на 5-ой передаче.Можно вылечить это путем доливки масла чуть выше уровня но это не на долго.Весной менял колеса и увидел что один крабик держится уже на добром слове.Заменить его не сложно но нужно знать порядок затяжки.Про подвеску не буду особо много говорить.Регламентно износились опорные подшипники,один рулевой наконечник.Остальное не трогал было в хорошем рабочем состоянии.В один прекрасный день страшно затроила и плохо заводилась.Думал ДМРВ к концу подошел а все оказалось проще - один бронепровод вылетел из модуля зажигания.Вернул назад и все ок стало.Ручки на дверях менял почти все зимой.Все поломалось.С крышкой багажника отдельная история - он перестал закрываться вообще.Язычок на замке сточился.Стоит не дорого и меняется очень просто.Ну про вёсла для окон и ручки открывания двери не будем долго рассказывать там все просто и ломаются часто.Затем на холодную первый выхлоп был синеватый.... Может колечки залегают.Но вскоре ушло.За 100 км от дома пробило трубку антифризную и он весь вытек.Включил вентилятор охлаждения напрямую (скинул фишку с датчика который находится на термостате) и доливая дисцилярованную воду доехал до дома.Сломалась пружина под капотом на замке.Капот открыл снизу пружину заменил вместе с тросиком открывания капота.Ну про плохое вроде все.Теперь о хорошем.Значится про скорость: она ехала все 180 км/ч по спидометру правда разгонялась 3 дня наверное.Но на разгон не сказать что быстрая.Заводилась всегда с пол оборота (даже не знаю почему.Может стартер сильнее штатного был) даже в хорошие морозы.Мотор очень выносливый.Достаточно одного момента что бы не проворонить масло в нем и антифриз был на уровне и будет служить верой и правдой.Подвеска проблем не создала.В тексте описал что было.Хотя на ней неоднократно возил перегруз.За счет того что хэтчбек оч хороший вариант для тех кто что то возит большое.Проходимость у нее на уровне.За счет второй передачи она выползала из сугробов и грязи.Практически никогда на ней нигде не сидел.Клирес тоже отличный.В управлении лёгкая (легче чем ВАЗ 2110)Обзорность тоже на высоте.За счет опять же кузова можно легко парковаться задом.Внешний вид конечно уже устарел но в хорошем состоянии она выглядит знатно.Запчасти хоть и не все качественные но они дешевые.Ремонтопригодна.Даже в сервисах не дорого берут за ремонт.КПП выносливая.Просто мне досталась уже с хорошей выработкой.На этом будем заканчивать.Автомобиль эксплуатировался не мало (заметили по пробегу за небольшое время).Обслуживался своевременно.Эксплуатировал не щедяще но и не рвал до потери пульса.Она вполне выполнила все функции которые от нее требовались.Продана была потому что закарячилась другая машина а так бы и ездил.Пусть и с нюансами но я ВАЗ 21093 вполне одобряю.Машиной был доволен

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    3
ВАЗ 2190 2015

ВАЗ 2190 2015

Нет.Разве что частая ремонтопригодность.

Общий недостаток- отношение правительства к простому народу. Есть отечественные истребители пятого поколения-это для сохранения собственной задницы,а есть лада гранта-это народу.

Повозка из пункта А в пункт В .О комфорте разговора нет.Официалы обслуживают спустя рукава(а что ты хотел за такие деньги).Вся гремит и скрипит.Серьёзных проблем не доставляет,очень ремонтопригодна.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.6
  • Хорошо
    3.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
ВАЗ Priora 2011

ВАЗ Priora 2011

Брал "попасть в 400 000". Моя этого стоила! Это же Приора. Не автомат, без кондера, зато расход бенза до 10 и стеклоподъемники. Резвая, моневренная, послушная. Не боялся, что джип стукнет (ему ремонт дороже), грузил весом "по полной". Лошадка - верная! Мне повезло с Приорочкой!

Не престижно ездить на новой Приоре. Дряхлая иномарка круче считается. А все рукожепые собирают! Моя 1 из 100 собрана удачно!

Покупал в салоне 11.11.11 Удачная машина попалась! ТО-1 и 2 как положено. Не поверите, но за 4,5 года ничего не сломалось!!! Ржавчина от камешек на капоте, точки на лобовом, бензин на "Салавате" (4 комплекта свечей, пока не слил бак бензина!). Менял ремень, патрубки резиновые, колодки передние, т.е. расходники . И всееее. Продал со слезами, в Миасс уехала. Возил по 350 - 700 кг груза. Брызговики "на полу лежали". Ходовая выдержала. Я очень доволен своей Приорочкой! Удачи ей и ее хозяевам!

  • Отзыв был полезен?
Плохо 1.0
  • Плохо
    1.0
  • Управление
    1
  • Надежность
    1
  • Комфорт
    1
  • Цена
    1
  • Дизайн
    1
ВАЗ 2190 2016

ВАЗ 2190 2016

тёплый салон хоть и поддувает от дверей высокая посадка

электронная педаль газа тросовая была надежнее облегченная поршневая гнет клапана очень шумно в салоне как в тракторе

очень жёсткая задняя подвеска как на табуретке

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.2
  • Хорошо
    3.2
  • Управление
    3
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    2
  • Цена
    5
  • Дизайн
    3
ВАЗ 2109 1996

ВАЗ 2109 1996

Относительно дешевое обслуживание. Двигатель резвый. Железо вроде по толще чем у Ланоса/Сенса.

Задняя ляда. Слабый кузов. Покрашена ужасна. Сцепление механическое жесткое(для меня был шок как для 1996г). Расход газа большой.

Машина если нет лишних денег то пойдет. А так конечно лучше сенс купить или ланос. Удивил очень резвый двигатель. Детали дешевые (можно еще что-то поменять за 100 грн.)

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
ВАЗ Ларгус 2015

ВАЗ Ларгус 2015

Не указано

Не указано

Почитав отзыв "Авто чтоб пережить кризис" решил оставить своё субъективное мнение о данном авто. Нужна была коробчёнка для перевоза всякого барахла: родственников, рыболовных принадлежностей, строительных палок и прочее. До кризиса думал о не новом минивэне или микрике, но являюсь противником кредитов, денег хватило только на Ларгус((.Катался много на фордах - фокус3 универсал хорош)), но дорожный просвет - засада. Пробывал и некоторые другие, не премиум. В основном реальные погремушки...7 мест. Сейчас пробег за 1,5 года 40000, кроме лампочек, ничего не менял. Буду менять передние колодки вот-вот...Внешность: С некоторых ракурсов передергивает, когда смотришь)). Стёкла на передних дверях и зеркала грязью забрызгивает хорошо. В заднее видно сносно и забрызгивает его не сразу.Комфорт: Для удобства в салоне есть тот необходимый минимум, который позволяет не напрягаться в любой поездке. Подлокотник поставил. К кнопкам привык, теперь руки в форде тянуться не туда)). Сиденья, конечно, так себе... Вроде и регулировки есть и по высоте прыгает, но до конца так и не приспособился, чтоб как влитой. Во мне 180см и 104кг. Посадка по отношению к выходу, входу и обзору - нравится. На втором ряду удобно, покатался немного, за невысоким водителем места достаточно. Третий ряд вообще класс! Длинным там конечно будет сложновато, колени высоко торчат, но остальным - супер! Мамы с детьми там тусили, как-то в поездке долгой, понравилось. Мамы сидя-дети стоя играли. Места для багажа почти не остаётся при разложенных сиденьях. Сделал нормальный антикор, литров 10 на днище и в полости закачал, может поэтому шумоизоляция вполне сносная. С полки на потолке ничего не падает, если всё разложить грамотно. Света в салоне маловато. Пластик конечно дубовый и царапается легко, но пригнан хорошо и никаких посторонних шумов не издает. Распашные двери задние - вещь! Печка шумновата, но дует как зверь, есть обогрев второго и третьего ряда в ножках. Кондиционер справляется с любой жарой. Магнитола сносная, громкую связь использую постоянно, меня слышно. При убранных сиденьях третьего ряда и сложенных второго, просто вагон! Перевозил двери и длинномеры по 3 метра. 210 см входит легко по длине.Как едет: Привыкал долго, плевался, т.к люблю притопить, подбирал стиль вождения, теперь привык и не раздражаюсь по пустякам))). По-моему, подвеска вообще вещь! Сжирает рельсы, не сильно торчащих полисменов, и колдобины на лесных дорогах, как танкетка. На мелкотне немного отдает в руль, но это совсем не критично. На трассе стоит как влитой! Медленно не езжу в принципе, трасса 110-140, город 80-90 и это ещё с боксом на крыше!!! Что зимой, что летом с поправкой на погодные условия. На родной резине никуда в стороны не едет и никакая колейность меня не колышит. Ветерок конечно авто покачивает, но ураганы редки, а остальное ерунда. Руль после 140 становится легкий, но разгонялся до 170, когда ещё бокса не было, было ещё чуть в запасе, но гул движка стал неприятен, не рискнул. Управляемость, на мой взгляд, хороша. Куда крутишь - туда и едет, без задержек и плавненько. На тех же фордах он острый, как бритва)), здесь потупее. Вертлявость и развороты вполне нормальные, ожидал худшего, парктроник здорово выручает. Движок конечно крутит шумно, но после 120 это сливается с шумом за бортом и не напрягает. Владельцы меняют пятую пару в коробке, благо всего делов на пару часов без снятия коробки, но я погоняв решил, что мне нужна тяговитая пятая для обгонов на трассе и чтоб ручкой поменьше дергать. с 60 и до упора тянет без вопросов. Передачи короткие, но это для меня плюс. Можно ломануться на 3й и сразу на 5у перейти. С места не рвёт, но если быренько дергать ручкой, то можно и живенько поехать))). Была бы 6я передача, было бы ВАУ! Не понял про шаровые, где это?))) Даже на 10ке, которой когда-то владел 100000км отходили! Расход бензина 10 литров на сотню, как её ни крути)), пишут 95-98. По мне многовато... Эта когда "помрёт", возможно куплю снова, не люблю "выкидывать" деньги на излишки электроники и шильдики на капоте. К официалам тоже не езжу... предпочитаю профессионалов...

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.0
  • Хорошо
    3.0
  • Управление
    3
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    3
  • Дизайн
    3
ВАЗ 2113 2013

ВАЗ 2113 2013

Цена, надёжный двигатель.

Сверчки, ни какого камфорта.

Всем привет.Сегодня реч пойдёт об отечественном автор ВАЗ 2113. В одно время автомобиль мне был нужен для работы, свой автомобиль изломался и был долгий ремонт. Поехол в автосалон посмотреть какой-нибудь автор, по деньгам хватило только на тринадцатью, это была моя большая ошибка.Оформили документы, выдали ключи, поехал, стал поправлять зеркало на правой двери, рычажок остался в руке. Через месяц отошла обшивка салона. Сверчки по-моему были с новья, печька из девяностых, а может и старше. В общем по комфорту, салону одни нинусы. Ходовая, трансмиссия, двигатель полный порядок. Двигатель простенький, восьми клапанной, коробка пятиступенчатая, расход топлива не большой, запчасти (расходники) доступны, относительно не дорогие.В общем машина для новичков.Купил её в 2013 году, до сегодняшнего дня ни каких поломак небыло, замена только расходников, сам я на ней проездил пол года.Все бы ни чего, нооооо, не моё.Ни гвоздя ни жезла, всем добра.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.3
  • Отлично
    4.3
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    5
ВАЗ Vesta 2016

ВАЗ Vesta 2016

- управляемость; динамичность; клиренс; внешний вид; шумоизоляция; просторный салон и багажник.

- цена; русский стереотип о Вазе - Тазе; пластик; недоработанная подвеска (те самые втулки).

Приветствую читателей! Итак, может кто помнит, отзыв о Лада Веста я писал около месяца назад, пару дней назад решил его дополнить и с удивлением обнаружил что он исчез. Может я его нечаянно удалил, может уважаемым модераторам что-то не понравилось, не знаю. Вообщем кто читает мой отзыв в первый раз, расскажу предысторию. Автомобиль Лада Веста цвета Ангкор покупался в Туле в конце августа 2016 года. Перед покупкой рассматривал много автомобилей (Поло-Рио-Солярис, Шкода, Опель, Фокус и Рапид). К слову скажу, что все варианты были б/у, а на новые денег не хватало. Ничего против данных авто не имею, также ничего против не скажу про русские автомобили. Катался практически на всех вышеперечисленных и после каждой думал- ну все беру, только здесь добавлю, тут кредит, а еще же заменить кое-какие расходники... Да, и еще скажу, что ездил я исключительно на нашем автопроме, иномарки не особо цепляли, парадокс, да? А тут как раз на новые русАвто деньги были (Китай не смотрел). Помнится, у отца двенарик был с салона, он потом мне его отдал, пробег 165 000, и только расходники, крайне редко что выходило из строя. Вообщем тестил-тестил я машины, и тут заглянул в салон. Прошелся возле Гранты, посидел в пустой Приоре, постоял у Х-рей... Чем-то заманила Веста, сел в салон. Да, пластик не айс (в точности как у рено дастера или логана), но в целом внешний и внутренний вид оценил на пятерочку с минусом. Решился на тест-драйв. Прокатился. Во время теста подкупила управляемость. шумоизоляция и динамика (конечно, не БМВ, но все же). Придя домой, перелопатил инет, задавал вопросы на форумах посвященных Весте, ну и решил купить после долгих раздумий. И тут мнения друзей, подруг, коллег разделились 50:50. Кто-то говорил ни в коем случае, это же ВАЗ (!), кто-то поддерживал. В любом случае выбор был за мной.Конечно, цена, да. Насчет цены они влупили будь здоров. Ну, хотя к примеру тот же Солярис пустой без кондея обошелся бы в 620 тыс.Шкода Рапид 900 тыс. Поло под 700 тыс... В Весте комплектация Старт, кто хочет, почитайте, что она в себе включает. Ничего особенного, тот же кондей, тот же АБС. Но есть и другие занятные вещи - подогрев сидений, зеркал, 2 подушки, система стабилизации (очень полезная вещь - уже испытал), система помощи троганья при подъеме (вот это лишнее, тем более не отключается, поначалу сильно мешала) и охлаждаемый вещевой ящик... Что понравилось - вышеперечисленные плюшки, + просторный салон (для меня даже очень: рост - 170), большой багажник и доп. место рядом с запаской, высокий клиренс (при полной нагрузке 171 мм), шумка (но сделаю побольше шумки, все таки чуточку не хватает), внешний вид. Что не понравилось - недоработанная подвеска - стуки втулок стабилизатора (поменял по гарантии, проблема всех Вест), держатели глушителя (многие жалуются, что рвутся, у меня пока нет), хлипкая антенна (держится на честном слове), ну и как сказано выше - пластик, хотелось бы помягче, а то дуб - дубом. Из экстерьера единственное не понравилось- это Х-образные "вырубки" в дверях (ну не очень красиво) и на крышке багажника огромные буквы Л А Д А. Буквы я снял на второй день после покупки, не из-за того, что я стесняюсь, что купил Ладу, а потому что не очень нравится они мне. К тому же после мойки, с этих букв еще долго вода стекает, остаются следы. Но это уже придирки пошли))). По существу в принципе, что могу добавить... Ездил на ней уже и в другие города. На трассе ведет себя хорошо. Больше 130 не разгонялся, но появляется шум от ветра уже в диапазоне 90-100 км + шум от колес на зимней резине. В сельских пунктах показывает себя более чем положительно. Дает о себе знать высокий клиренс и острая управляемость. Расход трасса - 7,6, город 8,6. Бензин заливаю Шелл 92. В инструкции по эксплуатации сказано 92, или 95, а 95 заливал в период обкатки. Сейчас 92, он подешевле, да и привычней на нем. В заключение скажу, в целом машиной я очень доволен. Пусть это Ваз, пусть кое-какие косяки присутствуют (а где их нет?). Хвастаться мне не перед кем, поэтому взял машину именно под свои нужды. Большое спасибо всем за прочтение, жду комментарии, при возможности отзыв буду дополнять.

  • Отзыв был полезен?
Плохо 1.6
  • Плохо
    1.6
  • Управление
    3
  • Надежность
    1
  • Комфорт
    1
  • Цена
    2
  • Дизайн
    1
ВАЗ 2190 2013

ВАЗ 2190 2013

Трассу держит хорошо.Подвеска достаточно мягкая.По грунту идет нормально.Экономична.Салон прогревается быстро.

Комфорт напрочь отсутствует.Краска идет пузырями.

Ржавеет как консервная банка!!Краска пузырями идет.Такое впечатление грунт на момент покраски закончился.Но ЦЕНА нова всего 300.На 5 т. выжимной подшипник полетел.Заменили по гарантии.Ремень безопасности у водители не возвращается обратно.Авто стоит этих денег.Но можно и подешевле на 50.Зад свой возить с относительным комфортом -то что надо.Ходил на Родину на Север зимой.Трассу держала очень даже.Выручала в критических ситуациях.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.0
ВАЗ Ларгус 2015

ВАЗ Ларгус 2015

вместимость надежность силового агрегата хорошая подвеска с большим ходом удобный 3 ряд сидений, лучше чем средний ряд сзади распашные удобные двери

Нет систем активной безопасности (ESP) Парусность - боится бокового ветра, начинает "плавать" на дороге Боится колеи даже на дисках с вылетом 40 и новых шинах Nokian HakkaGreen2 195/60R15 Зимой (от 0 до -30) не чувствую дороги на скоростях 60-70 км/ч на трассе Запаска висит внизу, снять затруднительно, особенно в грязную погоду (но это мелочь) Скучно внутри и скучная снаружи

Всем привет, проехал на Ларгусе (максимальная комплектация, если ее можно так назвать) уже 23 тыщи км. Ничего плохого сказать не могу. Но и хорошего тоже. Ларгус - это автомобиль просто для передвижения с пункта А в пункт Б безо всяких эмоций. Хоят эмоции все же есть. Этот автомобиль вызывает плохие эмоции: при боковом ветре, по зимней дороге, в колее на трассе, при движении свыше 90 км/час. Хорошие эмоции: только от того, что не ломается (хотя если сборщики были пьяные, то ломается). Проблемы в основном у всех с шаровыми опорами, у меня стучат уже. Проблему с колейностью более-менее решил поставив литье с вылетом 40 вместо штатных 50. Шины тоже поставил пошире и пониже 195/60R15. Как ездят на Ларгусе Кроссе на 16-м литье и шинах 205/55 - для меня загадка. На мой взгляд очень высоко и колесья тяжелы, быстрее будут колодки и диски стираться... Самый главный враг Ларгуса на дороге - боковой ветер. Особенно зимой. Сдувает с дороги нах"р. Машину не чувствуешь, дорогу тем более. Едешь бл... как идиот, боясь лишний раз крутануть рулем. Такое впечатление, что ларгус парит как *** орёл над дорогой. И это на скорости 50-60, Карл! Ужасная передняя борода, там где магнитола. Телефон положить некуда, в задних дверях тоже ни одного кармашка. Верхняя полка да, но с нее при трогании с места все валится на голову детям. Жесть. Ездил и на Логане почти 2 года. Такая же точно машина, не вызывающая никаких эмоций. Только боль от досады за то, что не можешь купить себе хотя бы какой-нибудь нормальный универсал, где есть хотя бы ESP, ну там VW Passat variant или там япошку какую-нить. Иногда хочется ехать хотя бы 100-120 просто не напрягаясь и чувствовать дорогу по которой едешь. Ларгус однозначно для тех, кому пофиг как ехать, на чем ехать, а также для ценителей дуболомного качества Рено Логан. Этого у Лархуса не отнимешь.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
ВАЗ 2190 2016

ВАЗ 2190 2016

ходовая не жигули,доработанный двигатель,очень приличный солон и шумоизоляция. обрадовал расход топлива реальный.

поёт кпп механика с троссовым управлением на 2- 3-й передаче при движении на скорости в накат.

радует ,что в серии с 2014г. совершенно новый дизайн кузова и салона.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.6
  • Хорошо
    3.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    3
ВАЗ 2131 2011

ВАЗ 2131 2011

очень много плюсов

жёсткая ,запчасти часто бывают сырыми ,с заводов выходят с недоделками и бракованными узлами ,контроль завода слабый .лишь бы за ворота ,а там проблема хозяина хотя была подготовка дилерами предпродажная ,там тоже нет рвенья за престиж ВАЗА и многие дефекты скрыты сразу и не узнаешь .

У меня была НИВА 2131 ,В 2011 году я взял такую же только с гидроприводом и дополнительным вентилятором ,на старой были проблемы пробки и тосол не успевал охлаждаться и частенько выкипал,так что ,для деревни и рыбалки и охоты я думаю что не плохой вариант ,запчасти найти нет проблем ,сиденья раскладываются можно сделать маленький грузовичок ,можно спать если сделать багажник на крыше из-за длины машины можно перевозить что то больших размеров ,но не тяжёлое ,у меня колёса по асфальту ,городские ,я по бездорожью одеваю цепи на задние колёса ,гребёт .,и приобрести прицеп ,на хорошую иномарку жалко рвать ,а Нива выдержит .

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
ВАЗ 21114 2005

ВАЗ 21114 2005

Вместительность , динамика

Комфорта скорее все же нету

Мне достлся универсал десятки 2005 года выпуска. На удивление качество окраски этого года оказалось на высоте. Местами я упустил, но стойкость к коррозии оцениваю достаточно высоко. Если помыть - машина смотится до сих пор бодроОтличный конструктор для доработок, в стоке весьма экономичен, в тюнинге дешев и приход от него внушителен. Ну я и поставил наддув, тормоза нормальные и много чего еще. Но летать все же надо с оглядкой, в случае чего костей не соберешь, безопасность все же слабовата. Да и есть некоторые недостатки, которые побороть трудно, рулитсяя машина плохо и чтобы это дело исправить нужен не гараж, а конструкторское бюро. Т. к. это универсал, то вожу всякую хрень, 5-я дверь и складные задние спинки сидений решают Хоть многие и поносят тазы, а мне мой нравится, все же она со мной всю мою автомобильную жизнь .Кстати способность самостоятельно передвигаться она ни разу не потеряла и меня еще ни разу не подвела. Были досадные может мелочи какие ... а так, я считаю это надежный и экономичный друг

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    3
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
ВАЗ kalina-1119 2015

ВАЗ kalina-1119 2015

Высокий клиренс, удобные передние сиденья, отличный головной свет, нормальное расположение переключателей, умеренный расход топлива. В дальней дороге не устаешь. Багажник удобен, при сложенных сиденьях влезают длинные предметы.

Вой МКПП - это нечто. Не помогла замена масла, воет жутко на 1-й и 2-й передачах. Автомобиль надо ловить на дороге, особенно при колейности, четкого "нуля" у рулевого управления нет. Стук передних стоек при отбое, дилер сказал, что это - особенность конструкции. Освещение в багажнике включается только при включенных габаритах, неудобно. Поводок заднего стеклоочистителя пришлось заменить на держатель от "Калины 1", не прижимал щетку в середине стекла. "Умер" датчик педали тормоза, поменял сам, у дилера надо было ждать несколько дней, без стоп-сигналов ездить нехорошо. Ещё периодически очень шумно работает компрессор кондиционера.

Автомобиль был приобретен в августе 2015 года, комплектация "Норма", так как "Люкс", к сожалению в то время не поставлялся. С тех пор пробежал 14500 км, ТО-1 у официального дилера, не понятно только, почему масло залили 10W40 "Роснефть", а не 5W40. Мотивировали тем, что 5W40 нет в наличии. Общее впечатление противоречивое. Вроде и качество подтянул ВАЗ, но осталось ощущение какой-то недоделанности. Сменил бы на МКПП на АКПП.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    5
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    5
  • Цена
    3
  • Дизайн
    5
ВАЗ Vesta 2016

ВАЗ Vesta 2016

Удобный салон, я вешу 115 кг, и мне и жене (она конечно миниатюрная), места хватает, и на заднем ряду для таких как я комфортно. Все кнопочки расположены удобно, за исключением регулировки зеркал, но зеркала огромные и регулировать необходимости нет, проверено, я привык ездить сильно откинувшись назад, а дочь, в притык к лобовухе, и в зеркала все видно. Внешний вид необычно приятен после остальных жигулей. Огромный бордачек, бооооольшущий богажник. Такой шумоизоляции в конвеерной ладе не было, хороша, да.

Скрипы в передней и задней подвеске на первой тысячи, широкие боковые стойки, плохой обзор, пару раз чуть не стукнулся из за этого, бачок омывателя в углу при открытом полностью капоте не удобно наливать омывайку из 5 литровой баклахи. Головной свет слабоват, гидро корректоры не позволяют его поднять до комфортного освещения, интересно это только меня напрягает? на ваз 2107, гидрокоррекция фар лучше. Смотрел аварию при лобовом столкновении, у чела не отключился бензонасос, при отрыве топливной трубы, в сервисе сказали, что должно отключиться через 2-3 сек...???, не вместе с подушками безопастности, а по времени, у меня резонный вопрос инженерам автоваза, а нафига мне тогда подушки, если я при потере сознания, сгорю вместе с подушками? Антенна глонас реализована вместе с головной радио антенной, для чего? при аварии, да и при угоне отломал антенну и привет..., легко и быстро. В сервисе инженер на меня разве что не накричал, за антенну и бензонасос, после моей просьбы написать на автоваз с просьбой изменить прошивку в ЭБУ, для устранения указанных недостатков. Его слова звучали примерно так: "Для Вас ни кто писать ни чего не будет", и добавил - "вот если бы массовые претензии пошли...". Да не дай бог ни кому оказаться в такой ситуации. И если кто поедет в сервис в ближайшее время тоже попробуйте уговорить сервисного инженера написать на автоваз претензию по данным проблемам, даже от еще меньших мелочей зависит наша жизнь.

На твердую четверку, просторная, удобная, но со своими болячками.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.6
  • Хорошо
    3.6
  • Управление
    3
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
ВАЗ Kalina 2012

ВАЗ Kalina 2012

1.Вместительная.2.Комфортная.3.Динамичная.4.Проходимая(высокий клиренс).5.Отработанный двигатель.

Цена -качество не в балансе. Сыпется знаете ли- регулярно!( 50 % брак завода и ещё 50%-поставщики запчастей в торговую сеть магазинов).

Денег своих стоит с натягом. Рекомендовал бы знакомым.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
ВАЗ 2105 2000

ВАЗ 2105 2000

Машина очень ремонтопригодная.Запчасти продаются везде.Дешёвое обслуживание.За небольшие деньги можно привести в хорошее состояниеЕсли не можете починить сами, то в любом сервисе вам все сделают. (Это не относится к карбюратору)Достаточно проходимаяОчень простая и понятная конструкция мотора, подобраться можно к любому узлу без труда.

Машина опасная при аварии. 80 % запчастей не качественные или бракованные (я менял запчасти в 80 % случаев), поэтому при покупке осматривайте запчасти и не стесняйтесь их возвращать. Постоянные проблемы с электрикой, то лампочки перегорают, то прикуриватель не работает. Я в электрике ничего не понимаю поэтому ничего не делал просто менял лампочки.) Тесть отдал знакомому электрику он ему все сделал.

Первой машиной была 21053 с карбюратором и пробегом 71000 км, забрал бесплатно на заброшенном производстве. Стояла 5 лет, пороги ,арки сгнили. Поставил новый акум и она завелась с первого раза. Поменял масло, промыл систему охлаждения, заменил тосол, отрегулировал клапана, и проездил на ней полгода без проблем. Потом стала греметь цепь, заменил её и натяжител с успокоителем. Не преваривал, ездил на гнилой. Прослужила она мне 2 года без проблем. Менял масло и расходники через каждые 7 тысяч, лил только синтетику 5-w40 и антифриз зелёный totachi. Наездил 40 тысяч и отдал её тестю. Он все сделал по жестянке. Ездит уже год довольный. На мой взгляд это достаточно хорошая машина, спартанская- мужская. Все в ней просто и понятно.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.2
  • Хорошо
    3.2
  • Управление
    3
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    2
  • Цена
    5
  • Дизайн
    3
ВАЗ 1118 2008

ВАЗ 1118 2008

Дешевые запчасти, доступный сервис, хороший металл

Дешевый пластик, скрип, шумоизоляция

Практично, но не комфортно! Скрипит, тарахтит, рыпит, но зато копеечные комплектующие и хорошая проходимость:)
Так что здесь палка с двух концов - либо комфортно, но дорого, либо дешево и сердито)

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях VAZ / Лада

Отзывы по типу транспорта

Хотите купить VAZ / Лада и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о ВАЗ / Lada от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 10 860+ отзывов о VAZ / Лада любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.