10 860+ отзывов о ВАЗ / Lada

машина недорогая в экспуатации, при наличии элементарных навыков возможен самостоятельный ремонт

Брутальная форма кузова. Как кто-то справедливо заметил - это вам не прилизанные пластиковые мыльницы.Нивы делают уже 40 с лишним лет и они были бы еще успешнее, если бы не разгильдяйство на заводе.~0-100км - вой выжимного подшипника. И до сих пор. Устранять не стали - сказали в пределах нормы.~300км - отвалилась одна масса - закрутили.~350км - отвалилась масса в другом месте - закрутили.~2000км - Слетел тросик стеклоподъемника задней двери~3000км - обнаружены следы точечной коррозии на сварных швах (не гарантийный случай)~4000км - поскрипывают ступичные подшипники на низких скоростях~8000км - начавшаяся коррозия под рамкой переднего бокового стекла (опять не гарантия)

Машина очень практичная,можно использовать как маленький грузовик,бампера очень крепкие,проходимость великолепная

Прошёл сегодня тест драйв на х-рей 106 л/с. механика. Оценивать по критериям надёжности, обслуживания, расхода топлива не буду по причине недостатка информации (пятёрки в оценках поставил авансом), а в остальном сложилось весьма положительное впечатление, хотя кое в чём всё равно остался недоволен. Сравнивать буду с калиной 2 с таким же 106 сильным мотором как у х-рея.

Свой деньги отрабатывает по полной.

Вот я и продала свою первую в жизни машину. Сразу предупрежу, сравнивать не с чем. Теперь по порядку. Купила с пробегом 60000км. Училась водить на пятнашке, поэтому была убеждена, что села в лучшую машину. Ан нет. Кроме ЭУР похвастать перед пятнашкой нечем ИМХО. Сначала о том, что мне в ней нравилось - управляемость, рудь очень послушный, легкий, благодаря его послушности и моей корости ТТТ реакции, пару раз удалось уйти от серьезных столкновений, реально увернуться даже, а не уйти. Тормоза, тоже без нареканий, очень послушные. печка греет хорошо. Вместительный багажник. Теперь о недостатках, их значительно больше даже не смотря на то, что сравнивать фактически не с чем. Первая передача втыкается очень туго, надо приспособиться, сам рычаг вибрирует. Педаль сцепления схватывает в самом верху, очень не удобно, долго приспосабливалась. Разгон медленный, с обгонами приходилось не рисковать, пока твоя машина проснется и начнет ускоряться, тебе в лоб уже несется встречная машина. Обзорность так себе. Амортизация... ох, как на табуретке. Меняла стойки амортизации, толку ноль, на всех кочках подскакиваешь к потолку. В салоне ОЧЕНЬ шумно - тут и уличные шумы и дребезжание пластика и еще бог знает чего. Штатная магнитола г...о. Багажник открывается только с ключа. Нет обогрева зеркал, приходилось даже ногтями лед отшкрябывать. О, господи. о чем это я!? Скажу честно, не приятно писать плохое о своей машине, которая стала как член семьи, я очень ее любила, но это объективно(((Да, не равномерный обдув лобового стекла, но возмежно это косяк именно моей машины. Правая сторона оттаивала быстро, а зона водителя гораздо дольше. Резюме - я патриот своей Родины, но увы не отечественного автопрома. Больше наши корыта покупать не буду и вам не советую.

за почти три года эксплуатации поменял только внутреннию гранату,и сальник коробки кпп за те деньги, что за неё отдал доволен полностью

машина куплена в феврале 2012 года, была почти первой в городе и надёжной за все эти 5 лет ни разу не подвела, вовремя все менялось в плане ТО, машиной доволен, по трассе кушает гружённая (4-5 человек + полный багажник вещей): летом 5,8-6 литров, зимой 6-6,2 литра. краска стоит- нет рыжиков, правда 3 года назад менял переднее крыло (привозили крашеное под цвет из Тольятти) вот оно немного начало цвести а свои родные крылья и кузов и не думают. Через 2,5 года эксплуатации по гарантии поменяли датчик подушки безопасности, вот месяц назад, как поменял рулевые наконечники и передние стойки и всё! Да правда весной 2016 года тросиком сцепления протёрся топливопровод пластиковый, после замены всё о кей.

Купил в 2016 в марте. Собирался брать иномарку,но как увидел и посидел с женой в автосалоне-запал..Машина очень комфортная в отличии от других тазиков,хотя и они подтянулись. Во-первых очень просторно в салоне,огромный багажник.

отличная машина не прихотливая и надёжная.в данное время рассматриваю возможность покупки такой же машины так как моя пришла в негодность и не потому что плохая а по тому что мне её продали с авторынка битую.

Брал в аренду ,заодно и попробовать.Впечатления хорошие. в машине не устал. обзор слегка закрывают широкие боковины стоек,но это у всех нынче. Удивила коробка передач- с одной стороны, плотно включает, нет хрустов и дерганий, но подхват с 1 на 2ю какой-то вялый вроде провал в тяге , кажется что слабый движок,но это не так-106 лошадок не мелочь,в общем непонятно, так как по трассе легко 130-140 поливает. Ездил на разных ино и нашемарках. Кто позади и заметно- китайцы, нексии и лачи, логан и иже с ним.. кобальты -альмеры. Гранаты-калины и тд. Вблизи- поло , а солярик с рио вровень. Вполне удачное начало нового семейства ,но есть что доделать и куда расти ,удачи!

Купили Ладу Гранту лифтбек в пользовании 11месяцев, пробег 8600км. Коробка механика воет с новья, на сегодня за цокотала при движении задним ходом, короче скоро ей хана, благо авто служебное пошлем машину на экспертизу будем воевать если по гарантии откажутся ремонтировать. Шумы в салоне, как будто сзади двери открыты это бесит просто. Управляемость отвратительная выше 80 км/ч лучше не разгоняться, скачет из стороны в сторону. Скрипы под панелью приборов не убрать ни как да и не будем, музыку по громче стандартное решение. Обзорность в зеркало заднего вида просто отвратительная. Себе не купил бы никогда.Отсутствие визуализации температуры двигателя, да дешевая комплектация , но на этом то зачем экономить?

удовлетворительное,но автомобиль грубоват в целом.,т.е.душу не вложили,только для отчётности.

В общем и целом-отличный автомобиль! Есть конечно нюансы)) Откатал 15000 и решил написать. Машину брал в июне новой. Откатав по городу 1000км, погнал на ней в Крым. В дороге машина себя показала отлично. Подвеска в меру мягкая, крены малые, тормоза эффективные. Динамика разгона, на тот момент, не радовала( Но на обратном пути улучшилась. В Крыму дорог нет, но на этой машине проблем не знал. Везде как по хорошей дороге ехал, и ночью тоже. Света фар вполне хватало. Управляемость машины на твердую пятерку!! Отличная! Салон порадовал, очень просторный и эргономичный. По большому счету, машина почти ни чем не уступает "бюджетным" иномаркам. Единственное, что напрягает, плоховатая проходимость по снежной каше, буксует часто и трудно преодолевает снежные заносы( на зубилах такого не было никогда). Но я еще грешу на резину)) Стоит не новая, с прошлой машины..

Пробег 4000.Комплектация люкс механика. Сначала о хорошем.Безусловно это лучшее что создавал наш АвтоВАЗ. Конструкция с подрамником (наконец-то). Управляемость отличная,подвеска класс.Всё удобно и кататься не противно как на калине или гранте с их визжанием коробки и подвеской больно отзывающейся на каждом ухабе.Очень просторный салон ,из за чего собственно и выбрал Весту а не Солярис или Кио Рио ,в которых детское кресло сзади становится почти впритык к спинке водителя и ребёнку ноги некуда деть (проверено).Багажник большой.Двери закрываются глухо и легко,вообще кузов нравится и по дизайну и по качеству изготовления.Помощь при трогании в горку классная фишка.Теперь то что не понравилось.Скрип на лежачих полицейских (преславутые втулки стабилизатора) Размер резины 195 16 оказалась почти дефицитом и не дешевым, литые диски старомодны( на мой взгляд) К тому же за неделю потерял 2 колпака закрывающие болты они почти не держатся . Дворники под замену сразу.Мультимедиа... экран в солнечный день почти не видно.Видео на ходу не показывает,понимаю что в целях безопасности , но детям мультики не покажешь.Переключения радиостанций на руле нет только поиск. Дешевый пластик в салоне ,уже стал царапаться.Подогрев сидений без регулировки. Замудрёный Круиз.Утром при запуске и прогреве двигатель шумноват, "подвывает и журчит". Ранее владели фокусом 2 и Кашкаем. Поэтому не судите строго, возможно слишком требователен к "нашей" машине,но считаю лучше правдивая критика чем хвалебные оды... дабы сделать этот мир лучше))))). Стараюсь быть обЪективным. Расход 9,3 смешеный цикл и хоть ты лопни.И ещё постоянно сбиваются часы на мультимедиа.Настройки в сервису ничего не дают...пожимают плечами. В целом машина производит хорошее впечатление.А недостатков и у хвалёных иномарок не перечесть.

В 53 комплектации отличная машина для повседневной езды. Очень дружелюбная. В лобовом столкновении с легковушкой остался жив. (Движок при ударе уходит под днище.) Купил себе другую такую же. Даже несмотря на неухоженность (в\\на украине кризис после майдауна) тянет до последнего. Машина очень продуманная конструктивно для своего времени. Тем кто не гонится за престижем очень рекомендую.

Порой у меня складывается такое мнение, что при сборке "семерки" инженеры совершенно ничего не знали о шумоизоляции. При езде за городом все гремит и трещит, порой кажется, что машина скоро совсем развалится. Вы только вдумайтесь: на дверях машины установлена картонно-бумажная обшивка!!! О каком прогрессе можно говорить, если АвтоВаз не предусмотрел в автомобиле такой банальной вещи! Расход топлива также оставляет желать лучшего, мне кажется, что уже ни на какой машине нет столь высокого расхода бензина: 10 литров по городу и 9 литров на трассе.

После 2140 и 21073 пересел на "Приору". Езжу с 2012 года. Были проблемы с генератором и мотором печки, выключателем обогрева сидений и стеклоподъемником. Все! Расход приемлемый. Динамика устраивает. Комфорта хватает. На мой взгляд, первая и единственная нормальная отечественная машина. Кстати в рекламе ее почти не было. Это тоже о многом говорит. Хороший товар в рекламе не нуждается. Если менять, то хотел бы на такую же новую.

В целом положительное.Неприхотлива в эксплуатации,сравнительно резвый авто для такого двигателя,теплый,хороший клиренс для этого класса,вместительный багажник,информативность щитка приборов хорошая.

Середнє авто для людей з невисокими вимогами і малим бютжетом. Їздив на ній 6 років.