10 860+ отзывов о ВАЗ / Lada

Решил написать правдивый отзыв данного автомобиля. Перед покупкой читал много отзывов о гранте как оказалось в них правдивой информации было мало. А теперь о главном шумоизоляции нет вообще в ваз 2110 она очень намного лучше ,шум неприятный начинает болеть голова,в солнечную погоду сильные блики на лобовом от панели напрягает привыкнуть трудно, салон не гремит по любой дороги даже по рубихи, плохого качества руль стирается и задран высоко, руль очень легко крутится, задний диван неудобный угол 90° сидеть не очень удобно, багажник отличный но грузоподъемность маленькая мягкие пружины, ремень генератора не натягивается причём он сильно натянут что не очень хорошо генеротору, мотор чистый нигде ничего не течёт и работает тихо, коробка не воет, ёщё рычаг передач при езде болтается просто неприятно. В целом авто хорошее если его ещё доработать главное проклеить шумкой, подвеска очень надёжная 55000 вообще без вложений но 50%город,рабочая лошадка запчасти копейки ломается редко клиренс много позволяет, для двоих супер авто да мотор 87лс на малых оборотах плохо тянет это только минус при езде по грязи. Если надумали покупать прислушайтесь к моему отзыву, потом проверьте!

Идеальный автомобиль для города

Хорошее,достойное авто в своем класе и цене. Из отечественого автопрома лидер в своем и не только класе.

Здравствуйте! Покупал этот автомобиль, честно признаюсь, скрепя сердцем. Первое впечатление не самое благоприятное. Но, по размыслив о своем финансовом положении, и не желании покупать поддержанный заморский автомобиль(кот в мешке)все таки решил приобрести этот агрегат. Я взял 8 клапанную серебристо зеленую Калину Универсал. И вы знаете, с каждым днем она мне стала нравиться все больше и больше. Вполне себе симпатичная, динамичная, экономичная машина. На трассе ведет себя примерно, 140 км/ч, полет нормальный. Расход в городе 9-10, за городом 7-8, что вполне меня устраивает. Приятно порадовала на зимних дорогах, проходимость не плохая.Недостатки этой модели хронические, и проявляться стали практически сразу. Двигатель при старте на малых оборотах издает неприличное клокотание, салон периодически поскрипывает, и самое главное бардачок-это катастрофа! После 3 тысяч пробега он просто отвалился, крепления там очень нежные, поэтому с ним стоит обращаться по деликатнее. Дворники тоже не самые надежные, оставляют очень много разводов! Поэтому пришлось практически сразу прикупить и заменить их!В целом и общем автомобилем доволен, и своих денег он стоит.

машина хорошая высокая

К внешнему виду претензий нет. Старая Нива 1984 года отходила за 32 года 300 тыс км, коробка и раздатка работали без шума и вибраций, чего не скажешь о новой.

В декабре 2016 г. я купил автомобиль в максимальной комплектации 51-AAD. Цвет Огненно красныйДвигатель 1,8 л 16 кл., 122 л.с.Трансмиссия 5АМТ (5-ти ступенчатая автоматизированная механическая)Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS)Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)Система курсовой устойчивости (ESC)Противобуксовочная система (TCS)Система помощи при трогании на подъеме (HSА)Подушки безопасностиОхранная сигнализация с автозапускомСистема экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАССДатчики парковкиКамера заднего видаДатчики дождя и светаКлимат-контрольВоздушный фильтр салонаОбогрев ветрового стеклаПодогрев передних сиденийНавигационная система с видеорегистраторомМультимедийная система (7" цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика, антенна наружная Усиленная тонировка задних стекол (задние боковые - 39%, дверь задка - 25%)Колеса литые 17"И ещё всякая всячина.Автомобилем Очень доволен, Всем рекомендую!

Не ломалась, двигатель 106 лошадок-нравится. Упровляемость хорошая, расходники не дорогие, Кондиционер летом на юге спасал. Зимой проходимость лучше чем у Лачети, сравнили на одной дороге. Дизайн от Калины 1 отличается -в разы лучше стала.

Машина очень понравилась. Идеальное соотношение цена-качество. Проездил на данный момент 3,5 года и в целом только положительные эмоции для авто данной ценовой категории.

Были "Москвич"-408,ВАЗ 2111,ВАЗ 2105,ВАЗ 2109,Опель Омега А,Опель Омега Б,По Омеге начали мозги компосировать то налог в два раза подорожал,страховка в два раза,психанул-продал.Купил 12ю подешовке,после Омеги,как в корыто сел,но погнал домой,на обгон отлично(16 клапанов)только прижал и без провалов и раздумий вперёд(Омега долго размышляла,газануть или подождать чуть)хоть и без ГУРа,но на ходу отлично рулится,очень юркая.Блин и сидеть вроде даже удобно,По грязи и снегу обалденно-везде вытащит.Жрёт в меру(езжу-140,когда нет сами знаете кого)Для динамики лить надо хороший 95,тогда на перекрёстке метров 20 шлифует(правда мне под 60,но эта дурочка подстёгивает)Машина уже четвёртый год у меня живёт,все эти года продаю её,фиг продашь просто так,копейки предлагают,а она зараза меня не подводит,хоть кузов и гниловат,но технически-отлично и резину не жрёт,"Кама-224"и по налогам норм.Так и живу с нелюбимой но надёжной и не гулящей.На Опель поглядываю всё реже,у невестки "Приора",носится как угорелая,так следущую наверно буду искать"Приорочку"

Я купил ее для учебы ездить за 30000 по деньгам вроде достойна все работает поменял только креставину кардана и лампочки в дорогах не поводила ни разу для новичка не плохо ездил на ней с Северодвинска до Москвы и обратно без всяких проблем масло не ест очень простая и проходимая

нормальная машина для перевозки зада и груза из точки А в точку В

Звезды я ставил относительно конкурентов . Такая же ,как Калина спорт . Внешне изменилась не сильно .Выглядит как обычный пластик . Рестайл приятный .

Купил машину с рук у 50-летнего хозяина в 2010 году. С его слов, ездил по городу и на дачу. Фаркоп отсутствует. комплектация- классическая, без наворотов. После покупки заменил масла, фильтра, купил новую резину вместо сильно б/у-шной, само собой развал- схождение, балансировка и заменил все стойки на 10-ные, внес некоторые изменения в электронику для предотвращения перегрева в условиях городского вождения и более эффективного отопления салона зимой. Снял все обвесы, подкрылки, пролил ВСЮ машину мовилем, обклеил салон изолоном под обшивкой. Наездил 100000 км в городских и международных поездках. Больших поломок не было. Менял подшипники ступиц уже дважды по кругу, датчики копеечные, сайлентблоки передней подвески, прогорали 2 клапана. Менял подшипники в коробке, по азбуке все нормально разбирается и собирается. Это все за 6 лет. К утверждению некоторых лиц о том что "стук сам вылезет" отношусь скептически, так как такая позиция приводит к большим тратам. С иномаркой по комфорту, и эргономике не сравнить, но проходимость и объем салона для перевозки рыбы и добычи ;-) само то! За те деньги, которые стоит машина- ни разу не пожалел, даж когда царапины по бортам в лесу нарисуешь))). Ремонту в поле поддается с помощью изоленты, проволоки и ....)))) Ну а иномарка стоит для выезда в "люди")))). В этом году начала лезть ржа на крыльях(((. Рабочая лошадка!!!

до того на калине 7 лет . разница есть .не плохо . денег за нее берут лишних не мало .для бедных

Своих денег с учётом цен на иномарки в данном сегменте, но ВАЗ 2114 (как не прискорбно) наверное стОит. Впечатления эксплуатации? Крайне сложные, смешанные... Ну какие могут быть впечатления? Да я ни разу не вставал нигде на трассе хотя ездил и неоднократно на расстояния от 500 до 8000 кми. за поездку. Но я слежу и всегда следил за машиной (масло, фильтра, ремни, провода, свечи пр., всё менялось вовремя, если не сказать, что заблаговременно и даже бензин заливал исключительно рекомендованный АИ-95). Но могу ли я кому-нибудь (кроме ненавистных врагов) порекомендовать это г..., с учётом того, что помимо указанных фильтров и масел я за время эксплуатации откапиталил двигатель (после падения компрессии), поменял поочередно радиаторы (внешний и радиатор отопителя, когда они стали течь), 4 рулевых рейки, оба лямбда-зонда, два ремня ГРМ, свет (головной и периферийный) и я конечно не говорю о тратах на амортизацию (замена резины, лампочек, расходников по типу сайлентблоков и др. трат на ходовую)??? Однозначно - нет, нет и ещё раз нет! Переплатите, пусть в два раза больше, Вы всё равно отдатите эти деньги за ремонт и устранение "косяков", недоделок, поломок и лишитесь немыслимых нервных переживаний, беспрерывных беспокойств и дискомфорта.

Купил девятку в марте 2016.Первое время не мог привыкнуть к туговатости руля при повороте колёс на месте,но это мелочи.Радует простотой,неприхотливостью и доступными запчастями.

Не плохой автомобиль, за такие деньги ( я купил за 55.000). Я брал как первый авто. По салону: Дребезжит пластик, шумоизоляция есть, но не очень. Хороша в том что, запчасти есть почти в каждом магазине, и стоят сравнительно не дорого. Кушает, я бы не сказал что много, но от 8-10 в смешанном режиме. Вообщем для машины 2004 года выпуска, тем более от автоваза, остались в основном положительные впечатления.

В целом машина нравится. Брал недорогой универсал для перевозки семьи и грузов.Успели съездить как на Урал, так и на юг всей семьёй.

Если опять покупать машину,то только восьмерку