10 860+ отзывов о ВАЗ / Lada

ВАЗ 21099 меня полностью устраивает. Жаль, что завод изготовитель не устанавливает на эти автомобили кондиционер и гидроусилитель. Мне как парню гидроусилитель не очень нужен, а вот жене моей не помешал бы. Я на этом авто проехал около 100000 км и не разу не пожалел, что приобрёл именно его. Это отличный вариант городской, вместительный малолитражки.

В целом этот автомобиль меня полностью устраивает. ВАЗ 21099 для наших дорог. Это отличный вариант городской малолитражки. С установкой ГБО расходы на авто уменьшаются вдове. Неприхотливая, практически любой ремонт можно произвести в дальней дороге. Надёжный, не дорогой автомобиль для любых поездок. Технические качества 21099 меня абсолютно устраивают. На таком авто можно работать в такси, возить тяжёлые грузы, для семьи, для молодых ребят, на все случаи жизни.

машина нормальна заводиться з півоборота мотор 1.3 в нормальному стані є документи

коробка передач нова 4 ступка продаю бо купив другу. салон не дуже потребує чихлів радіатор не діравий на тосолі рульова не розбита треба поміняти передню резину. електрика вся працює спідометер відключений

За 8 лет эксплуатации Лада 1119 1,6 8кл. 2008г. отзывы, в основном, позитивные. Продал из-за одного большого минуса: на всех колесных арках и двери багажника вздулось лако-красочное покрытие.

Если будет когда нибудь ещё у меня возможность купить новое авто, никогда больше не куплю украинское или снговское авто. Потому что наши мастера умельцы сборщики до сих пор не научились даже просто до конца гайки закручивать, и тупо ставят на новую машину бракованные не проверенные детали. Уж лучше ездить на корейце каком то чем на нашем авто. Украинской сборкой не доволен. А вообще машина за те деньги ( когда новая ), должна была бы быть не плохой.

В принципе авто более-менее, если брать отдельно, то детали нормальные, вот сборка хромает. 160 не чувствует, может и больше, но страшно, что колеса отвалятся в дороге. Прошла уже 120 тыс, серьезных поломок не было. Нормальное авто если есть желание самому ковырять машину. Все очень просто, на СТО вообще не появляюсь т.к там думают, что такая машина не подлежит ремонту, сразу в утиль. В общем тем у кого мало денег можно взять, но лучше собирать хотя бы на авео(что тоже не фонтан). А так машиной доволен, за такие то деньги.

10 лет была машинка с салона в моих руках! Скажу только одно, если водитель (прокладка между рулем и сиденьем) не будет заботиться о своей машинке, то это будет просто бестолковый рулевой!!! Заботьтесь о своей машинке и она Вам этим же ответит! Были и поломки, но все исправимо не за большие деньги и при наличии рук. А так машина просто супер!!!! Машина просто не для унывающих!!!!

Якщо машина ваз Тут все сказано гамно, Це знають всі,Українці і рускі робити машини не міють,більше там хорошого немає нічого,,,Щоб всі знали і не купляли рускі машини.Більше ніколи не куплю руску машину,луче стару але Іномарку,Всім шоферам на замітку,Машина дубова вкерувані,Педалі дубові комфорту ноль

Автомобиль эпохи 80 годов и тогда он был на вершине популярности, а в настоящее время, это средство передвижения. Он меня не подводил, возит исправно. Выбор запчастей большой, есть дешевые и не качественные, а есть по дороже, но и качество нормальное. Не жалея денег на детали, авто отлично служит и радует меня.Для поездок на дачу, на рыбалку полностью удачный автомобиль.

Естественно, хейтеры данного автомобиля никуда не попадут. Они были и всегда будут! Но лично я не знаю почему так недолюбливают "Ниву." Это совершенное авто для тех кто обожает охоту, рыбалку, да и просто покататься по бездорожью. Десяток лет владею ВАЗом 2121 и по сей день считаю лучшим отечественным ТС. Ходовка - идеальна, полный привод - безупречен, обслуживание - элементарное и по цене не космической. Да, комфорт и цена б/у авто может кого-то разочаровать.

Мягкая подвеска, посторонних шумов и стуков при движении практически нет. Несмотря на отсутсвие гидроусилителя - очень легко управляется и отлично слушается руля, устойчива на наших разбитых дорогах на скорости до 130км., При большей скорости на плохой дороге уже проблематично. На автобане можно разогнать до 160км. Мотор приемистый, разгоняется быстро. Очень вместительный багажник, для сельского жителя, это очень важно!

В целом я доволен этим авто, и рекомендую как бюджетный, экономный, и относительно не дорогой автомобиль. На 4 балла в своём классе. Конечно, если вы пересели в Калину из БМВ или из Мерседеса, вы будете смущены меньшим количеством жизненного пространства, но если вы сели за руль Калины после москвича, или даже "девятки" вы поймёте что вы на пути к цивилизации.)))

Ваз 21099, вожу на протяжении 3 лет и за это время один раз поменял расходники, очень бюджетное авто, проехал около 70 тыс. км и жалоб, скажу, - нету! Заводится и едет куда необходимо как зимой, так и летом. Очень лёгкое авто, перехожу по трассе на пятую передачу, поддерживая скорость на уровне ~120 км/ч и попробуй поймай меня;) Просторый багажник и очень удачное место для расположения газового баллона.

Я владелец Ваз 21099 1995 г., которую поменял на Волга 3110 2002 г. и ниразу не пожалел. Ваз 21099 подойдет менеджерам, тинэйджерам и таксистам. Она недорогая в обслуживании, лёгкая в ремонте, экономичная, с хорошими скоростными характеристиками. За полтора года я поменял колодки, масла, это при том, что я езжу каждый день. Вообще это лучший автомобиль произведенный в СССР. Рекомендую.

Автомобіль чудовий головне що для мене було потрібно це економічність автомобіля , і я це отримав від ВАЗ 2112 із встановленням ГБО взагалі забув що таке витрачання великих коштів на бензи. Простора машина, вмісткий багажник, хороший салон, автомобіель швидкий на трасі і бездоріжі відчуває себе прикрасно гарний вигляд у мене чорна дуже гарно виглядає в цілому рекомендую дану модель автомобіля серйозних проблем небуло за роки використання салон витривалий з 2009 року без чохлів а салон незатерся, нервався. В зимку клімат-контроль справляється на відмінно в автомобілі тепло повітря чисте і легке. Багажник великий + складаються задні сидіння то можна перевозити габаритні речі в цілому даний автомобіль за таку ціну повністю себе виправдав рекомендую хто буде брати непошкодує доречі автомобіль для покупки знайшов на AUTO.RIA дякую і всім вдалих покупок на сайті нехай кожен знайде те що підходить і ні гвоздя ні жезла шановні автовласники усім удачі

Досталась машина мне от дедушки, после чего занялся аудитом по данному агрегату, и был неприятно удивлен, все находилось в очень плачевному состоянии. На данный момент занимаюсь ремонтом этих жигулей, постепенно делаю замену на более новые детали, чтобы избежать многих возможных проблем.
Сейчас сделано:
1) заменил зажигание на электронное
2) поставил новые свечи
3) поставил новую катушку зажигания
4) поменял все рычаги
5) сменил пружины
6) все шаровые
7) заменил блок предохранителей на евро флажковый
8) заменил все патрубки и радиатор
Сейчас буду делать
1) замена всех рулевых тяг и маятника
2) замена всей тормозной системы (сейчас отказали тормоза по многим причинам)
3) замена фар
4) Полномасштабное переваривание кузова (пороги, крепления домкратов, солдат, днище и т д)

Верю что наступит момент когда я все закончу, и буду занимать не ремонтом а модернизацией.

На данном автомобиле, я впервые сел за руль, ни чего сверхъестественного про этот авто сказать не могу, но на тот момент мне очень даже он понравился. Из минусов хочу взять во внимание, то что в авто отсутствовал гидроусилитель руля, что очень не удобно для новичка, скрипучая раздражающая торпеда. Ну а так в целом, автомобиль не плох, экономичен и практичен.

Самый лучший вариант первого бюджетного автомобиля.
Не дорогой в обслуживании, запчастей валом.
За 55 тыс км моего пробега (брал бу в 2005) заменил только водяную помпу, топливный насос и задние тормозные барабаны. Ходовая отлично держит дорогу, умеренно жесткая подвеска Двигателя 1.3 90 л.с. хватает вполне, разгон не быстрый, но на трассе на высоких оборатах шустро обогнать не проблема.
Очень доволен автомобилем.

машина не понравилась из-за постоянных мелких ремонтов и замены пласмассовых деталей- очень некачественный пластик, отсюда не машина , а погремушка. Будь пластик качественный - машина стала бы куда лучше.Сиденья не держат спинку-постоянно надо её поднимать, эдак раз в неделю.А по двигателю и ходовой вопросов нет, расход очень приятный, внешне симпатичная. Поменял,не советую

в далёком 2002 году довелось мне заниматься стройкой- куча растрат. на замену машины денег осталось совсем мало, без выбора) вздохнул, и взял девятку-на полгодика, "перебиться". Образ жизни у меня тогда был "холостяцкий", много передвижений, рыбалки, ягоды, грибы. И везде на ней. И везде справлялась. Семья добавила дачи, поездки в деревни- справилась и с этим. Прицеп-запросто, сложить сиденья и ВСЮ заложить мешками с картошкой- и это запросто. И при этом в грязи по фары- и ничего, вперёд и с песнями! надо махнуть за тысячу километров- совсем не вопрос. Так она пережила в хозяйстве лет пять. В продажности машины появились сильные сомнения- осталась "на ещё немного". Эксплуатация стала ещё жёстче- она стала меньше видеть асфальта и больше берегов рек- ну никак не назовёшь это "её стихией". Ничего, замечательно справляемся и с этим. Так и приросла эта машина к гаражу- пользуемся ею по сей день. Я её, бывало, подводил, она - никогда. И при всём этом имеет здоровый умеренный аппетит- 9 в городе и до 6-ти на трассе: не сильно больше чем у современных очень навороченных агрегатов. Одно только огорчает- за четверть века кузов уже очень стал уставать. Да и для регулярно выбирающейся за город на несколько дней семьи с двумя маленькими детьми не хватает багажника. Доволен ли я машиной?! Да. Приходилось и обрыв ремня ГРМ прямо на трассе устранять, и прицепы под три тонны тащить, и снега по колено пробивать- не доставляло это нерешаемых проблем. Содержать эту машину совершенно не накладно, жаль что уже уходят они. Ещё лет пять и парк девяток совсем поредеет.