10 860+ отзывов о ВАЗ / Lada

меня хватило на 3 месяца, погнался за экономией в итоге одни сюрпризы еле продал, никому не советую!

Стал автомобилистом совсем недавно, буквально 1,5 месяца назад. Машинка мягкая,едет хорошо на свои года,правда есть много и недостков,которые сейчас пытаюсь исправить. А именно нужно поменять масло в двигателе,коробке,редукторе.Настроить замки дверей,поменять зажигание и сделать ручник, подварить кронштейн багажника, поменять краник печки и залить новый антифриз

Автомобіль був придбаний з салону, важливо, що чисто російської збірки. В цілому автомобіль вразив своєю надійністю та цілком потужним двигуном. З дня користування автомобілем серйозних проблем не було,тільки відносно не якісних доріг заміна стійок.У декілька незначних екстримальних ситуаціяє автомобіль показав себе на всі 100 %.Вражає розгін баклажана та чудова стійкість на трасі. Цілком гарний салон,італійський стиль панелі.

По моему мнению - это лучший автомобиль из всех ВАЗов! Единственный нюанс - обязательно нужен тюнинг. На дворе 2017 год и авто конечно же устаревшее, но при этом в городе, в потоке иномарок, чувствуешь себя вполне уверенно! По трассе правда больше 100 км/ч не поедешь, но учитывая состояние наших дорог это и не так важно. В ремонте автомобиль очень простой - все узлы легкодоступны и не требуют специальных инструментов. Можно ремонтировать самому или у "гаражных мастеров", причём механики за работу берут даже меньше чем за "классику". В целом, автомобиль доставляет положительные эмоции. Рекомендую "восьмёрку" для начинающих автомобилистов, а также в качестве "рабочих лошадок" торговым представителям.

автомобиль зарекомендовал себя в целом неплохо для своей ценовой категории. Пользуемся ежедневно, при поездках на работу, достаточно комфортный и простой в управлении. Ремонт обходится недорого, поскольку запчасти есть практически во всех магазинах. Помимо этого хорошо зарекомендовал себя при поездках зимой и в дождь. К недостаткам следует отнести расход топлива и невысокий уровень комфорта по сравнению с иномарками.

Для своей цены и возраста автомобиль ездит достаточно хорошо, однако соответственно и часто ломается по сравнению с более новыми авто, что повышает стоимость его эксплуатации. Имеет достаточно большой расход бензина. Для поездок на дачу удобный вид транспорта, идеально подходит начинающим водителям, поскольку дешевый и ремонт стоит недорого. По соотношению цены и качества оценка 4 из 5

За все время эксплуатации вполне доволен автомобилем. Для села и работы – то что нужно. Тем более за такие деньги. Неплохой автомобиль для старта, для новичков. Есть свои плюсы, и минусы. Опять таки, смотря с чем сравнивать. Понятное дело, что шестерке далеко даже до старенькой иномарки. Но все же эти машины прослужили уже лет по 20-40 и при нормальном уходе прослужат еще столько же. Ваз 2106 – прекрасно чувствует себя даже на наших украинский дорогах, даже если и угробишь на ямах машину, то ремонт обойдется в копейки, по сравнению с авто подороже.

Автомобиль покупал с рук. Выпущен в 2007 году. Цвет рапсодия(очень красивый цвет).Т.к дороги у нас ужасный, то ремонт делаю переодически(по мелочам). Средний расход бензина 6, 7 литр/100км . Автомобилем доволен. Эксплуатирую ежедневно. . Салон не скрипел. но после иномарок шумноватый... Машину покупал "на каждый день" - чтоб не жалко было и не дорого. Но эксплуатирую аккуратно (пьяным не езжу, гонки не устраиваю, понапрасну авто не рву). В семье у нас с женой одна машина. Даже жена на ней научилась ездить Содержание 99-й для семейного бюджета абсолютно не накладно и не заметно.Машина красивая и удобная, чего нельзя сказать о старом салоне с высокой торпедой. электростеклоподьемники добавляют удобств новый руль удобный. большие недорогие фары с хорошим светом, крепкие удароустойчивые бампера, недорогие кузовные запчасти. Автомобиль покупал не от любви к отечественному производителю, а из чисто экономической целесообразности ( из пунта А в пункт Б с не большими затратами) и нежеланием постоянно ремонтировать старый автомобиль (не зависимо от иарки и производителя).
Так что если вы все еще думаете брать такую машину или нет, то смело покупайте.!!

Ехх.. копеюшка моя))) Пришла ко мне от брата, ему от отца, а ему от его отца) Моя первая машина. На ней и ездить научился и в первую аварию попал, и милиция первый раз тормознули) Как по мне машина шикарная) Машина очень економная, если что- то сломаеться легко найти запчасти и они не дорогие) Не знаю как остальные, но ее дизайн я обожал) Проходимость у машины просто отличная, любую лужу проежала) Правда торохтела немного, но главное что ехала) В 2014 пошла она на металлолом, после аварии) Про эту машину можно писать книги, мемуары - она вечна!

Купил потому что иномарку не потянул по бюджету (именно содержание, а не покупка). Довольно надежная, не считая детских болячек (расширительные бачки, ручки, крышки и т.п. хрень ломается часто), но цена и распространение запчастей на устранение таких поломок радует. В мотор не лез за 10 лет вообще, в коробку не лез вообще. Поменял передние стойки и задние пружины. Едет быстро, тормозит слабо, в салоне шумно, сиденья ужасные, руль на свой рост выставить не могу. Расход на трассе 6,5 при чем если ехать 160 то увеличиться не на много, но в городе 10!!! Аэродинамика толковая, накат долгий. Я ее рассматриваю как машинку для перевозки тела с точки А в точку Б. На охоте не жалко и поцарапать, и заргузить мешок цемента.

Что можно хотеть от авто 1989 года. Плюс мое первое авто.
Относительно надежная и дешевая в обслуживании.
Минимум комфорта, но очень удобная для работы.
Складные сидения, заднего ряда очень большой плюс.
Как по мне резвая для своего 1,3 карбюратора и годов.
Двигатель надежный. Во время эксплуатации менялись только расходники или замененные мной запчасти, так как оказывались плохого качества.

Всем привет! Хотелось бы поделиться своим впечатлением от автомобиля ВАЗ 2110! Первое, что хотелось бы отметить, машина довольно дешевая в содержании. Если сравнивать с иномарками то в несколько раз как минимум, запчасти обходятся дешевле. Сам автомобиль довольно надежный, конечно же если следить за ним и вовремя ремонтировать, удобный, и вместительный. Радует соотношение цена-качество!

Хороша машина та за якою слідкують.техніка любить догляд, вона мені добре служила

За таку ціну, на мій погляд, хороша, економна, робоча лошадка. Взагалі оцінку можна поставити - добре, не враховуючи комфорт

Грошей, які я за неї заплатив при купівлі, вона стоїть. З 2000 року я на ній наїздив більше 250000 км, двигун ще не ремонтував, ланцюг розпредвала - не міняв. Занадто довго намагався відремонтувати стартер, але в кінцевому підсумку купив на авторинку білоруський і замінив, крутить скажено. Загалом поломок було не багато. Так, коли їдеш іномарки обганяють, ну і хай обганяють, в кінцеву точку ми приїдемо з різницею 5 -10 хвилин, на великих перегонах - 15 - 20 хвилин, це не велика різниця в часі.

Моя шестерка 1990 года выпуска, была куплена в 1995 году с первых рук. За 5 лет пробежала в предыдущего хозяина 150 тис. км., а в общем порядка 500 тис. км. Большой плюс машины, это простота в эксплуатации и ремонте, каждому автомобилисту не имеющему специальных знаний, под силу произвести мелкий ремонт авто. За 20 лет эксплуатации по кузову только менялись кронштейны домкрата. Вообщем мне с машиной повезло как и ей с хозяином))) она стала членом семьи.

Шестерка у меня была первым автомобилем подчти десять лет назад. И до сегодняшнего дня я вспоминаю ее только с теплотой. Крепкий и надежеый автомобиль. Ремонтируется буквально на коленнки. Сравнительно небольшой расход топлива. Крепкий кузов, что у шестерки гнется, то киянкой бес проблем выгибается. Слабым местом этого авто является ходовая часть. Шаровые опоры приходиться меня каждый сезон. А с нашими дорогоми и по два раза. Хорошо греет печка. Если она исправлена зимой вы в машине точно не замерзните. Хорошая прозодимость, я на своей шахе залезал туда, куда джипы не совались. Раздрожало то, что постоянно гремит задняя полка и панель. Крышка бардочка это вообще погремушка. Для сврего класса и времени хороший автомобиль.

Соотношение цена-качество так себе, китайцы за эти деньги предлагают более нафаршированные машины. Хотя в управлении легка, отсутствие гидроусилителя не сильно напрягает. Мотор достаточно мощный, скорость набирает хорошо. Проходимость по бездорожью тоже достаточно неплохо. Отдельное спасибо за большой и вместительный багажник - впихнуть можно практически все что угодно!))

Якщо ви хочете відчути себе справжнім мужиком - купуйте автомобіль типу ВАЗ 2106! Ви взнаєте багато про нутрощі свого залізного друга, часто проводитиме час в гаражі і познайомитесь із різними майстрами. Все через те, що цей примхливий хлопець постійно ламається. Мало який місяць проходить без ремонту, якщо ви постійно їздите. Та і якщо не їздите. Але самі ремонти зазвичай обходяться доволі таки дешево, і це основний плюс цього монстра! Також не страшно, якщо ви десь випадково зачепите дерево, стовбчик, бордюр і т.п. (як бувало у мене, коли я володів цим суперкаром), адже ціна за машину така, що совість не сильно гризтиме. Тому сміливо можна брати таку автівку для того, щоб навчитись на ній їздити і вивчити будову автомобіля. А також підкачати руки, так як кермо доведеться крутити часто, а гідропідсилювача нема.
Розхід палива у цього красеня помірний, а я й взагалі їздив на газу і не переживав особливо за витрати на їжу для свого помічника. А яке задоволення отримуєш, коли сідаєш за кермо, і автомобіль заводиться з першого разу...ммм...просто казка! А якщо ти молодий хлопець і володієш "шісткою" - сміливо їдь в село, всі дівки будуть твої! А назад ще й привезеш кілька мішків бараболі ;)
P.S. Не подумайте, що стягнуто з інтернету, це мій реальний відгук про мій перший автомобіль.

Дешево и практично. Если надо для перемещения с пункта А в пункт Б с минимальным комфортом - самое оно!