357 отзывов о ВАЗ / Lada 2111

В сравнении с моделью ВАЗ 2115, на которой я проездил 2 года, 2111 показала себя с лучьшей стороны. Тянет достаточно не плохо даже при полной нагрузке (весовой). При пройдённой как положено обкатке, в скоросном режиме достаточно шустрая (а особенно если снят ограничитель). Большим не достатком являеться кузов!

авто хороший,но до сих пор доробатываю и тюнингую,для комфорта и внешнего вида!Поменял обшивку дверей,установил хорошую акустику,магнитолку,усилок,САБ.На данный момент решил переделать передний бампер,потом возьмуся за панель приборов.По движку не знаю как бороться с ПРОВАЛОМ,все подтянул,на диагностику езъдил--один...х..!ДА ,главное сделал шумоизоляцию,уже лучше!ДА ,А ГЛАВНОЕ ПРОБЕГ У МЕНЯ РЕАЛЬНЫЙ 164000КМ,ПО ДВИЖКУ НИЧЕГО НИДЕЛАЛ!менял ремни( ГРМ) и подшипники.НАГРУЗКИ БЫЛИ РАЗНЫЕ ,ОТ ПЕРЕГРУЗА ДО ПАДЕНИЯ СТРЕЛКИ СПИДОМЕТРА В ПРАВО*.Теперь пришло время менять гранаты....

хорошая проходимость, грузоподъёмность и вместимость в сочетании
с небольшим расходом топлива - это ниша, которую буржуи
займут нескоро.
Скоростные характеристики для насс на ближайшие 10 лет достаточны
Повысить надёжность - и спрос на будущее обеспечен!

На других не ездила, поэтому для меня лушая. Мощная, прселочные дороги не помеха, бампером в низинах не цепляет. Поке еще ничего не ломалось, правда детальки пластмассовые внутри салона отваливаются и дребезжит все. Очень хорошая семейная машина,вместительная. Нам нравится.

Был новый 2005 г.в.,немог нарадоваться, хотя буквально через месяц сломалась форсунка омывателя. А так новая - очень даже. Новот взял подешевле. И началось.... Вобщем год 2000 и год 2005 - 2 большие разницы. Термостат, температуру не держит, бренчит, ит.д.

Грех жаловаться - ни одной серьезной поломки.Хорошие динамические, скоростные и экономические показатели. Замечательная устойчивость на дороге, неплохая проходимость.Езжу круглогодично - с коррозией проблем пока нет.По сравнению с иномарками - беспроблемный автосервис (и весьма доступный по цене работы и расходных материалов).

Когда я её купил, то я был очень счастлив. Счастье моё длилось не долго. Я прокатился на иномарке и понял,что наши так и не научились делать авто. Но что делать, денег на обслуживание иномарки не было, приходилось передвигаться. Нет, конечно, если бы она стоила 4-5 тыс. $, то вопросов не было бы. Можно было бы ездить, вкладывать деньги в неё, и наслаждаться открывающимся багажником. Но когда сейчас новая 21111 стоит 290000 руб(12000 $), то это перебор. За эти деньги хочется увидить что-то поинтересней

Мне нравится моя машина,до сих пор я довольна ею.Меня устраивает в ней то,что она быстро разгоняется и 140-150 км\\ч идёт довольно спокойно,без каких либо трясучек.В салоне довольно тихо,тепло и уютно.Двигатель работает безшумно,расход бензина 6 л на 100км.

Да всё-бы ничего,да только не для высоких людей машина.При росте 187см.,коленки не под рулём,а в раскорячку.Очень неудобно.Если двигаешь сиденье назад,чтобы ногам было легко на педали нажимать,то получаются руки навытяжку-устают быстро.Опускание-поднимание руля ничего не меняет.Вот если бы он выдвигался вперёд,была бы удобная в управлении машина.
Двигатель и подвеска надёжные.За 4года там ничего не поломалось и не менялось.

В целом, автомобиль неплохой. Места для багажа хватает, проходимость вполне. Сам рыбак, "вылазил" везде, правда старался не залазить в дебри-всё-таки не внедорожник. Скоростные качества по нашим дорогам вполне устривают. Впечатление нормальное. Соотношение, цена-качество в норме (но можно и подешевле).

Неплохая рабочая лошадка, это мой отечественный авто и я считаю что лучший, устраивает что универсален, за дополнительные деньги можно поставить хоть что-ABC, кондер, подушки безопасности и т.д., поражает вместительностью багажник, я занимаюсь вентиляцией, так вот увозил вентиляционный короб размером 800х500 длиной 2метра. неплоха на трассе 180-не предел, раздражает постоянный "бряк" особенно задняя полка, но это все лечится и есть же музыка, еще есть один косяк-плохо светят фары(ближний свет) после "семерки" ничего не вижу, а скорость больше приходится "идти по приборам", даже гаишник останавливал, думал что еду на габаритах, а ставить 100 ватки боюсь нагрзки на сеть-всетаки отечественный автомобиль-выручают только противотуманки, но в целом неплохая машинка и жаль что её снимают с производства

Машина доведёная до ума - удовлетворяет всем требованиям.А так в принципе как весь наш отечественный автопром .... Цена и качество не соответствуют.Внеся ряд технических изменений можно добиться хороших результатов. На моём авто эти изменения коснулись:тормозной системы,рулевой,и т.д..

Машина хорошая надёжная! В крым на одном дыхании ! и не подвела что радует в дальней дороге! Зимой без особых проблем.Есть уверенность в машине особенно ночью. Сама находит дорогу не кидает из стороны в сторону. При большой скорости прижимаеся к дороге. По бездорожью едет уверенно. А груз в 550кг везёт и не возмущается!

Хорошая машина, резвая! Даст фору многим иномаркам! Грузоподъемность поражает воображение, чуть ли не фаркопом асфальт цепляет, а едет и не жалуется! Заводится с полоборота в любой мороз! Короче, отличная машина, если учесть, что это отечественный автопром...!

Автомобиль хороший, удобный, в меру скоростной. Скорость набирает хорошо, один раз на пробу тронулся с 3 передачи, получилось ... Просто убили зазоры в кузове ... Едешь и попутно слушаешь краем уха шум дороги, а при стоянке когда проходят люди мимо машины, такое впечатление что не закрыта дверь или не поднято стекло. Но в целом впечатления приятные.

Купил ВАЗ 21113 1,5 16 кл. в ноябре 2003 года в автосалоне, цвет светло-серебристый металлик, до этого ездил 5 лет на ВАЗ 21011, 1978 года выпуска, проблем не было, при должном уходе за авто. Авто предусматривалось как семейное для поездок на природу, на рыбалку и путешествий, поэтому выбирать поехали всем семейством. При осмотре в салоне придирчиво осматривали каждую мелочь, машину подняли, протянули каждый винтик, болтик. Поставили музыку Sony Mp3, колонки Pioneer, сигнализацию, блокировку КПП, растяжку на передние стойки. Первые впечатления от машины были, просто нет слов (после копейки). На сегодня пробег 60000 км. От ТО отказался, т.к. все штатные работы способен проводить сам, а переплачивать за откровенную халтуру не хочется. Теперь все по порядку. Масло сразу же поменял на Shell Helix Ultra синтетика, двигатель по звучанию стал работать тише. Поменял все хомуты в системе охлаждения.. Тосол сразу же поменял на качественный антифриз. Поначалу из под крышки маслоналивной горловины подтекало масло, решил проблему поставив под штатную резинку на крышке дополнительную резинку вырезанную из старой камеры. Подтекал антифриз из под крышки расширительного бачка, поменял их штук 5, пока не перестало течь. Печка греет на ура: -30 на улице, а в машине тепло. Заводилась всегда.. Зимой езжу редко, но метко, машинке достается, т.к езжу на подледную рыбалку. Весной сдохла штатная АКБ, заменил на Mutlu работает до сих пор. Зимой от мороза лопнула трубочка омывателя заднего стекла и весной вода потекла в багажник, поставил трубочку от медицинской системы, больше не ломается. Произвольно отключались лампочки в стоп-фонарях, проблему решил запайкой провода с платы фонаря напрямую на лампочку. Работают, пока не перегорят. Разгоняется машинка неплохо, около 13 сек. до сотни, расход бензина в среднем 7 литров на 100 км, по трассе около 6-6,5 литров. Пробовал разгонять машину до 170 км/ч по хорошей дороге, запас под педалью еще был. На скорости дорогу держит отлично, не виляет как десятка, машинку потоком воздуха прижимает к дороге. Сделал шумоизоляцию пола и дверей фольгоизолоном, в машине стало намного тише. На 20 тыс. км. поменял тормозные колодки и диски на АТЕ, тормозить стала намного лучше. Каждые 20 тыс. менял ремень ГРМ, на всякий случай. Ржавчины по кузову нет нигде, только несколько небольших сколов на капоте. На 30 тыс. сдох стартер, разобрал, оказалось пластмассовая втулка рассыпалась, заменил, работает до сих пор. Свечи поменял на NGK, неудобно стало перед друзьями-автовладельцами, до этого стояли родные ДМРВ, машина стала гораздо быстрее по ощущениям. Машину свою люблю, и считаю ее лучшей отечественной разработкой на сегодняшний день. Она меня никогда не подводила, всегда заводилась и довозила до пункта назначения.

Этот автомобиль был приобретен первым в моей автопрактике, до этого я имел опыт вождения Матиза и 1-го Форда Фокуса - рабочие авто, поэтому, когда сел за руль своего авто - я был, мягко говоря, в ужасе от вождения. Все было не то. Управление - неудобное, у авто на тот момент было разбито сцепление. Но после некоторого времени эксплуатации - примерно около 2 - х месяцев, я настолько привык к нему, что когда приходилось управлять вышеупомянутые иномарки, они мне казались неудобными.
Общее впечатление у меня сложилось очень хорошее, несмотря на мелкие недочеты. Автомобилем я доволен, моя супруга то же (она сама его водит).

Пересел с 2106, конечно вначале был в восторге. Большой багажник, отличная семейная машина, экономная...Потом стал обращать внимание на различные недочеты или просчеты (кому как нравится). Салон скрипит и побрякивает, не подогнан, непонятные щели и зазоры в панели. Габаритные огни при целых лампочках могут не гореть и помигивать. Дверь багажника самопроизвольно открывается на ходу до сих пор, а при желании открыть приходится открывать ключом, т.к. кнопка из салона не всегда срабатывает. Воздухообдув только на лобовое стекло, больше никуда не дует. Печка может не включаться или включившись может не выключаться (приходится глушить двигатель). Почти сразу перестали работать датчики уроня в бачках омывателей и охл. жидкости. Постоянно загоралась лампочка "двигатель", на шестой раз на станции отключили кислородный датчик и перепрограммировали двигатель - перестала. Машина постоянно билась током, на СТО, не помню с какого раза , нашли неисправность - бракованные высоковольтные провода. Бампера изначально не подогнаны, особенно задний, как впрочем и двери-так и езжу до сих пор. Трубочка подачи воды на омыватель заднего стекла переломилась на входе в дверь багажника, половина полосок обогрева заднего стекла не работает.

Средний автомобиль для семьи и работы, довольно экономичный. Но в процессе гарантийной обкатки столкнулся с проблеммами эл.оборудования (оказались контрафактные модули зажигания).Есть небольшие недостатки в отопителе салона (плохой обдув ветрового стекла и в ноги водителю). Во всем остальном устраивает вполне.

Отличное соотношение цены-качество, багажник очень вместительный, поставил проставки на задние колеса, поднял задок, можно столько картошки загрузить! движок очень экономичный, бензин лью 92-й, езжу по городу расход 7-7.5, по трассе 5.5. просторный салон - для секса на заднем сиденьи места достаточно. Мое мнение -рабочая лошадка для хозяйственных мужчин