68 отзывов о ВАЗ / Lada 2110 2006 года

Доброго часу доби всім! Вцілому авто дуже задоволений. Авто брав як для сім’ї так і для робочих поїздок. Економне, динамічне та швидке авто. Не вибагливе в експлуатації, як запчастини так пальне. Недорогі запчастини та ремонт. ТО проводилось щорічно перед зимою. З мінусів це якісь збірки, шумоізоляція, кузов.

Недороге в обслуговуванні авто. Якщо ставити якісні запчастини, та толкові механіки, то й служитиме добре. Не іномарка за комфортом, але свою основну функцію транспортування виконує. Ніколи в дорозі не підводила.

Економна машина яка гниє. Автоваз щей Луцька збірка хорошим не буває. Хіба мотор 16 клапанів 1.6 хороший не спорю, вижимає максимум на спідометрі. При 144 тис масла не брав

Брал новой в салоне. Моё мнение, ухудшенная девятка. Краска, тонким слоем, металл -консервная банка, шумоизоляция- гусеничный трактор.
Свет- отдельная тема, его нет в принципе. Почитать отзывы надо шайбы подкладывать, лампочки менять и тд, это в новой! машине.
Девятка была лучше.

якшо вибирати із категорії ваз це сама хороша модель.салон і вид авто саме приваблеве.хороший мотор.потужний.1.6 16 кл.набирає добре.ставив шумоізоляцію.досить тихо в салоні стало.витрати 8 літрів в середньому.катався 4 роки. досить довольний залишився автомобілем

Хорошее авто, простое в конструкции и недорогое в обслуживании, то можно сделать самому, запчасти тоже вполне доступные и есть везде. Но машина требует внимания к себе, как и весь рос и укр автопром в принципе. В целом машина хорошая, особенно для своих годов, когда не было евро блях и прочего. Для наших дорог, а особенно загородных поездок машина очень подходит по соотношению цена качество.

Запчасті дешеві ,рульові наконєчнікі кожен рік стабільно краще міняти два зразу бо розвал треба робити в любому випадку, брящить звенить тріщить но їде вложив багато перебирав все крім задньої підвіски , мотор ходить ,коробка з риками з воями але ходить, світло кончане треба доробляти ,проставкі поставив то проїжав там де не кожен трактор проїде.
Вобщем не погана і не хароша но я за нею буду скучати????

Автомобиль обработан виброизляцией. Тонированые только боковые стекла дверей.

Машина на ходу идёт отлично нада минять правая задня дверь и капот и покрасить

При хорошому обслуговуванню і вчасних ТО досить надійний автомобіль. Розхід палива і динаміка відповідає заявленим виробником. Найбільший недолік це корозія.

Авто варте своїх грошей. За час експлуатації тільки дрібні поломки. Деталі дешеві. З мінусів: салон весь грає (круглорічно), слабка електрика.

Владею 5 лет. Катал как купил 120 тысяч. 1.6 16 клапанов. До этого была двенадцать такая же. Машина отличная цена качество. Кто хоть немножко понимает в технике либо хочет понимать то ремонт самому без проблем. Протер клапана и компрессия до сих пор 14 в трех и 13.5 в одном. Не раз менял сцепление. По причине манеры езды. И синхронизаторы кпд. Это все мелочи. Вся в родной краске. Я рад за нее не подводила. Единственное поставил в заборе гтц и вут приора и все. Рекомендую всем. Чем старая иномарка луче бодрая наша ваз

Рекомендую для тех у кого не хватает на европейское авто . В любом автомобиле нужно вовремя проходит ТО , и ваш железный конь прослужит Вам верой и правдой .

Машина хорошая. но лучше не покупать. Если вложить деньги то будет вам счастье.

Якщо машина ваз Тут все сказано гамно, Це знають всі,Українці і рускі робити машини не міють,більше там хорошого немає нічого,,,Щоб всі знали і не купляли рускі машини.Більше ніколи не куплю руску машину,луче стару але Іномарку,Всім шоферам на замітку,Машина дубова вкерувані,Педалі дубові комфорту ноль

Мой первый автомобиль. Скептически относился к продукции Автоваза, но из-за небольшого бюджета купил эту 10ку в хорошем состоянии. Надежностью приятно удивлён. Никогда не подводила. Самая крупная поломка за 3 года владения - потек датчик давления масла, был заменен у магазина за 5 минут (простота обслуживания данного автомобиля). В остальном обслуживание авто сводилось к замене расходников.Радует низкий расход топлива (трасса ~5-6л/100км, город ~8-9л/100км). Салон тесноват, но при желании водителю можно усесться вполне комфортно, в развалочку, при этом не ущемляя заднего пассажира в пространстве. Мой рост 185см, помещался отлично, над головой ещё оставалось примерно 10см. В салоне при скорости до 100, в принципе не сильно шумно, но присутствует пара сверчков, которые появляются только на "танкодромах". При скорости выше 100 при выключенной музыке слышно ветер в районе центральной стойки двери. Багажник довольно вместительный, но крепления крышки можно было сделать покомпактней. Объем багажника можно существенно увеличить сложив спинки задних сидений.Хорошая обзорность из салона. При парковке задним ходом задние крылья в зеркалах видно полностью (на Hyundai Solaris задние крылья в зеркала видны не полностью, что осложняет парковку задним ходом).Удивительная проходимость авто. Приходилось пару раз ездить в сугробах глубиной примерно см 17, в которых застревали машины с большим клиренсом. Медленно, но верно проползла приличное расстояние ни разу не засев.При должных навыках можно добиться очень плавного хода. Машина довольно тихая, при езде по дворовой дороге за пешеходами, пешеходы услышали машину только спустя некоторое время. После 3 лет владения данным авто мои скептические настроения по поводу продукции Автоваза поутихли. Не так уж всё и плохо. Конечно есть куда расти, но за такую цену машина вполне неплохая. Следующей будет опять же продукция Автоваза (Калина 2 универсал, люкс с подогревом лобового стекла, навигацией и пр. ). Думаю за те деньги, которые просят за эту Калину, не найти авто с такой богатой комплектацией. Даже китайцы, славящиеся своей дешевизной, проигрывают в комплектации, не говоря уже о качестве железа. Надеюсь Калина будет так же служить мне верой и правдой, как эта 10ка.Всем спасибо за внимание. Приобретался автомобиль у родственника, так как в хорошем состоянии сомнений не было никаких. За 3 года владения ни разу не пожалел, что досталась именно она. Данный автомобиль будет отличным приобретением за разумную цену и при должном уходе ещё порадует нового хозяина.

Нормальный авто. Хорошая печка. Легок в ремонте. Дешев в обслуживании. Ну начнём, ВАЗ 21103. Авто покупался на авторынке, опыта по покупке подержанных авто тогда практически не было, так что естественно попался на дешевую цену и рассказы продавца о том какой это отличный авто (как потом выяснилось, этот человек оказался перекупом). Ккороче обычная история (развели короче). Пробег 64 000 км, конечно же был скручен, как выяснилось, позже пробег был около 150 000 км! Ну о покупке, пожалуй, всё (думаю, не стоит писать как я поехал ставить её на учёт и тому подобное).Внешний вид: Несмотря на солидный возраст самой модели, внешний вид мне её до сих пор нравится. ) Для ВАЗА - удачный внешний вид. Я бы оценил внешний вид на 7 из 10.Салон и эргономика: Салон как салон, с вставками из махровых полотенец в дверных обшивках. ) Сверчки и дребезжания прилагаются. ) Сиденья слишком мягкие, спина сильно устаёт. Отопление не такое как хотелось, прогрев долгий. К эргономике претензий нет, 5 из 10.Подвеска: На стоковой машине подвеска была низкая (очень по-пацански смотрелось), но очень жёсткая, комфорта никакого, зато в повороты входила очень даже неплохо, 5 из 10.Двигатель: Для его мощности, машина хорошо шла на разгон, думаю кто-то из 5ти! предыдущих хозяев чипанул её или что-то ещё. ) Но расход топлива огорчал, зимой доходило до 12 литров!!! Масло не ел, даже с таким пробегом, только помпу менял 2 раза, 6 из 10.Поломки (их было очень много): -! 5! раз за год менял тросс сцепления, всё время рвался -2 раза менял помпу -Замена рулевой рейки в сборе -Замена радиатора отопителя -Замена диодной дорожки в генераторе. Ну и так по мелочи (мелочей было много, все и не вспомнить).Итог: Неплохой автомобиль с удачной внешностью, безалаберной сборкой как салона, так и всех узлов автомобиля, для начинающих водил самое то. По деньгам - ДА.

Машина комфортная Динамика на ДВС 16 клапанном хорошая. Практичен недорог в обслуживании автомобиль по с сравнению с другими автомобилями Внешность автомобиль хорошая Салон считаю наиболее удачным.Особенно хотелось бы отметить панель, которая просто превосходная и надежная.Не лопается и не трещит. Обрыв ремня не несет в дальнейшем каких либо повреждений (Поменял ремень и ролики и и все в порядке) Думаю покупать лучше для работы если бывший в эксплуатации автомобиль. Машина комфортная Динамика на ДВС 16 клапанном хорошая. Практичен недорог в обслуживании автомобиль по с сравнению с другими автомобилями Внешность автомобиль хорошая Салон считаю наиболее удачным.Особенно хотелось бы отметить панель, которая просто превосходная и надежная.Не лопается и не трещит. Обрыв ремня не несет в дальнейшем каких либо повреждений (Поменял ремень и ролики и и все в порядке) Думаю покупать лучше для работы если бывший в эксплуатации автомобиль.

В данном автомобиле виден отчасти спортивный характер, и немного брутального взгляда. Данный характеристики придает прямоугольная оптика с широкими прозрачными поворотниками, острый подкошенный нос машины только подчеркивает этот вид. Установленные виниловые наклейки придают автомобилю особый выделяющийся из толпы вид. Салон автомобиля давольно таки просторен посадка на передних креслах больше напоминает комфортную и бюджетную машину, но есть и недостаток - близкое расстояние до переднего пассажира, при резком маневрирование и работой рулевым колесом, появляется возможность нанести удар локтем в соседа.... Что касается посадки задних пассажиров, то можно сказать, что присутствует некая стесненность при наличие трех взрослых людей, однако на заднем диване у меня всегда стояло не маленько детское кресло, и плюс два взрослых человека с лёгкостью рядом вмещались. Экстерьер автомобиля напоминает то время когда он создавался, относительно жесткий пластик, вид торпедо конечно не современен но зато несет в себе огромный функционал по вместимости. В салоне автомобиля имеется отличная акустика (6 колонок), а сонаправленность звука позволяет услышать практически каждую нотку музыкальной композиции. Что касается ходовых качеств и динамики разгона, то автомобиль не уступает своим сородичам по платформе (имеется ввиду Приора), спортивная подвеска, и доработанный двигатель делают свое дело на 100%, и соответственно удовольствие от этого получаешь огромное. Поломки автомобиля были не частые, скорее всего запланированные замены каких либо узлов или агрегатов (отдельное спасибо своему механику). Данный автомобиль устраивал во всем: экономичность, надежность: простота в эксплуатации, и т.д. Этот автомобиль подойдет как начинающим водителям, так и людям которые хотят экономить при эксплуатации авто.

Авто владею с момента покупки в салоне. Проблем в экс-ции серьезных не было. Авто неубиваемое,в ремонте копеечное,самому можно все делать без проблем,если конечно руки не из....Как бы не старались обосрать ваз,говоря что лучше иметь 20 летнюю иномарку,все это чес. Из всего ваза наверное самое удачное авто,печка греет отлично,ресурс двигла отличный,если вовремя менять расходники и не лить каку в двигло. клапана желательно регулировать через каждые 50000,и будет возить вас авто долгие долгие годы.