68 отзывов о ВАЗ / Lada 2110 2006 года

Здравствуйте, дорогие читатели. Сей отзыв не отражает опыт долговременной эксплуатации - делюсь впечатлениями за два с лишним тысячи километров. Авто бралось на продажу по ген доверенности. "ВАЗ 21104" 2006 года выпуска, 16 клапанов, новое литье и резина, состояние хорошее, есть небольшие дефекты по кузову в виде 2-3 царапин (местами до грунта), родная краска, новые передние стойки.есть вздутия краски около уплотнителя лобовухи-болезнь десяток,примерно на 50% машин присутствует.отчего это зависит-тут факторов много,не буду размусоливать,нужно обратить внимание при покупке,повод для торга.ничего по сути страшного в этом нет-опытный маляр покрасит с переходом. так получилось,что мне дали путевку на работе в санаторий, я решил поехать на этой машине.осмотрел перед дорогой,и в путь. итог в пути (данные маршрутника):пройдено-1750км. ср.расход-6.3 литра макс-скорость-189км/ч.среднюю писать смысла нет - потому что ездил и по городу было много мелких поездок.скажу одно до города доехал за 7 часов(650км). впечатления на трассе:по трассе дорогу держит неплохо,подхват после 3000 оборотов,при этом даже тональность мотора меняется.минус-тормоза не соответствуют динамике,да и диски немного повело после интенсивных торможений.сидение меня вполне устраивает-спина не затекла.руль не такой острый как на девятках,на прямой по трассе это удобно,в городе не очень.подвеска(сток) в принципе неплохо справляется,однако есть недостаток хода отбоя,чувствуется на волнистых участках дороги и на лежачих полицейских. итог: авто стоит своих денег (продал за 170000). Я бы порекомендовал его тем кто часто ездит межгород,благодаря хорошей аэродинамике потребляет немного топлива,и динамика с 16кл.неплохая,удобно при обгонах, кр.момент от 3000 оборотов. машина в дороге хлопот не доставила,этим и доволен.всем удачи.

Машина супер для своего класса , а среди ВАЗов вообще зверь.Дорогу держит как вкопаная , конечно на хорошей резине , ремонта никакого за весь период, иномарки конечно лучше, но по такой цене купиш 20 ти летней давности не известно с какой историей и с пробегом несколько раз вокруг земного шара.А моя ласточка и по сей день как новая , главное следить за машиной и не лихачить на наших раздолбаных дорогах. Брать не задумываясь полюбому лучше Ланоса (этой новой древней иномарки).И в дальней поездке на любом СТО отремонтируют без проблем.

Привет, хочу сказать каждый водитель всегда смотрит на кручее авто, но в меру своих возмозностей. 10-ку брал в 06 с нуля. Каждый день за рулем. Автомобилем доволен. До этого била 2107 (прошлый век). Дв. 1,6 8-клапанка, оптимальна скорость 110-120 при 30000 об.(6-6,5 л.на100) Ремонт бил, но по мелочам. Прилично динамический двиг., экономичный, большой дорожный просвет (краби уже спрятани) ланос за ней не пройдет, ходовая не убиваемая. Если б еще пластмасс по качестве ней (постоянно напоминает об АВТОПРОМЕ). Сравнивал с Авео-более збитий, но движок тупейший. Если менять то не ниже Октавки.

Обалденная машина что она увидела не дай бог вашей машине увидеть кроме рашен остальные не выдержат!Эксплуатация в жестких и тяжелых условиях с большой нагрузкой как на движок так и на кузов!Режимы работы движка от 4000 до 6000 оборот грузы до 1700 кг естественно с прицепом!

Моей 10-ке уже три года. Проехала всю Украину вдоль и поперек. Проблем особо и не было. Проблемы больше текущего характера. Я не любитель валяться под машиной и мне требовалось что-нибудь надежное, но денег не было и пришлось брать 10-ку. Но сейчас не жалею. Поистине трудяга. Марально конечно уже устарела, но.... Если нужна не дорогая не прихотливая для работы или просто хорошая недорогая машина - это про нее

Двигатель хороший, притензий нет. Но подвеска слабовата Стук в упорных подшипниках передних стоек практически с первых дней покупки. На станции говорят что лучше ездить с такими потому, что новые можно купить еще хуже. В глушителе просверлил отверстия чтобы вода стекала иначе два года и дыры. Бочок с охлаждающей жидкостю поменял, постоянно из под кришки бачка капает тосол, посоветовали просверлить в крышке маленькое отверстие, посмотрю поможет ли. Низкопрофильная резина на наших дорогах не оправдывае себя диски колес постоянно погнуты.

Машина мне нравится.При пробеге 40000 поменял натяжной подшипник и треснул пластмасс где крепятся дворники.Выехали в отпуск, полный бак.Проехали до заправки ровно 200км, причём половина пути со скоростью 120-160км для пробы.Залили 13 литров, т.е.6, 5 литров на 100км.В 99 на100км приходится до 6 литров.Путь порходил нетолько по трассе. Думаю не пожалеете.

Купил десятку, чисто по совету человека, который гоняет машинки.. Сказал что ваз 2110 сама надежная из российского автопрома.. Я до этого почти и не смотрел на семейство десятых. Скажу вам сразу, машина денег стоит своих ( 190 00 за 2006г с музыкой, тониров, сигн, и тд) это не плохо, при чем пробег не скручивали и не битая не крашенная-100%..
Поменял подшибник, балансировка колес и - всё.. Тьф тьфу--- очень доволен, так как и для опыта и для удовольствия мне она подходит!!!!
Следите за своими ласточками- и будет просто конфетка а не машина!! покупайте авто по свежее, следите за ним, тогда и будет вам кайф.

На машине ездит супруга. За не полных три года пробег 110000км. Ремонтом занимаюсь я. На 30000- датчик холостого хода. На 45000 км- поменяли задние ступичные подшипники. На 48000- передние тормозные колодки. На 95000- ремень и ролик ГРМ. Лампочки- расходный материал (сбился со счёту). Сейчас планирую конкретно смотреть переднюю подвеску. Больших поломок и отказов, чтобы машина простояла день - не было. Может по комфорту и удобству до иномарок далеко. Но по качеству, я со многими авторами не согласен. Даже подумываю себе покупать Приору.

Авто доволен. за 2, 5 года эксплуатации ни одной серёзной полмки.В отношении цена качество считаю один из лучших вареантов для этой ценовой категории.Главное не издеваться над автомобилем а любить его и он будет Вас радовать в ответ. пользуюсь авто нашей сборки. видел у дрезей . Покупайте всетаки нашу сборку. Хотябы ради ГУР которого в нашей нет.

Очень нравится (наверное потому что купил почти на шару 8800дол - украинская сборка (Кременчуг)- кредит в долл.США под 1% годовых по акции на 2,5 года при том что доллар постоянно падал в гривне с 5,5 до 4,7). Дизайн хоть и устаревший но мне нравится затонировал американкой , поставил диски, тюнинг фары -цвет машины "золото инков"- в общем очень красиво получилось. Динамика чудесная ( если не сравнивать с машинами с объемами 2,5 и больше) .расход 5 л на 100 км по трассе 7 по городу .Единственный на мой взгляд недостаток-тарахтит в салоне если по плохой дороге едешь но ето убирается либо громкой музыкой, либо по нормальной дороге надо ехать. Реальные конкуренты ланос и авео подороже будут и у них свои недостатки, чери-амулет по комфорту,надежности и др. характеристикам до десятки не дотягивает.

Взял новую в салоне. Сразу:мафон, акустика, сигнализация с обратной связью, антикор, коврики, защита двигателя, чуть позже бортовой комп и зимняя резина FULDA CR.M. 2. В принципе для оточественного авто качество нормальное, но цена убивает (9 косарей в октябре 2006 г.). Расход бензина (согласно бортовика): город - 7-7,3 л. трасса 5,8 - 6,4 и то если ехать 140 - 160 км/час.

Нормальное авто, ездит быстро. Двигатель прекрасный, ходовая пойдет, кузовщина поганная. Строение дверей убитое, нужно делать от заднего крыла до переднего раму. Что бы двери прятались под нее а не являлись частью этой рамы. А так резина усаживается и свистит в дверях. Замки тоже надо делать потайные это уменьшит щели.

Идеальное соотнашение Цены и качества. У меня была люксовая комплектация, та что дизайн интерьера меня вполне устраивал. Маощьности правда маловато, думаю что в 16 клапанных такой проблеммы нет. В целом я был доволен автомобилем. Продал потому ,что захотел большего (купил Рено Меган II) .

Ладушка, просто СУПЕР, моя личная первая машинка. Купила в 2007году в кредит, но из-за доступной цены, так получилось, что за год выплатила весь кредит. При покупке долго думали с мужем, какой автомобиль купить, ездили долго смотрели Ладушку. Понравилась по всем параметрам. За год и четыре месяца не было проблем,только проходила плановые ТО., доливали.Отличная ходовая, во всяком случае так говорит мой отец, а он водитель с 35летним стажем. Мчится не хуже иномарок, на дороге ведет себя послушно. После покупки автомобиля приехали к нам друзья, покатались на нашей Ладе, купили себе через две недели. Вот.

моя первая машинка.Для семьи из 3-х человек-очень хороший вариант. Поскольку первая машина-по началу боялся габаритов-вроде широкая,что бордюрчики буду собирать,да ещё кому-нибудь бочину потру-нет,всё отлично.Расстояния в 150-200 км спина от сидения немного устает

За рулем уже 12 лет, поездки в основном в гордском цикле, езжу каждый день на работу, но бывает выхожу и на трассу, где есть приятная возможность, в основном благодаря динамике и мощности двигателя, ехать в нужном мне темпе. Шумку сделать не мешает, а в остальном на любителя, как понесет, например поставил бесшумные замки, дорогое аудио, щетки BOSH... и прочие нужности.

Впечатление пока неплохое. Нормальный автомобиль за такие деньги. Конечно, шумоизоляция желает быть лучшей. Для того, чтобы автомобиль нормально "держался дороги" и кучи просто необходимо поставить хотя бы переднюю распорку. А так, по ходовым качествам и проходимости по нашим "постсоветским дорогам" гораздо лучше, чем Ланосы и Сенсы.

машина очень красивая если содержать всегда в чистоте. тяжеловатое управление. Установил шумоизоляцию, комплект стабилизатор и распорка. биксенон. резина sport jet на трассе машина ведёт себя отлично уверенный разгон,торможение. но только после такой вот доводки.

Ужасный автомобиль купи и пожалееш...не дай бог мне еще в жизни придеться покупать наше авто....я непонимаю как можно в 21 веке делать такое....когда китайцы даже делают намного лучше...мне жалко того кто сейчас руководит этой фирмой ведь дураку ясно что бдет сней через 5-7 лет...