стоимость обслуживания, управляемость, качество сборки, динамика, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция
качество сборки, управляемость
Самая главная проблема- это некачественные запчасти в автомагазинах.
Самый надежный автомобиль из всех,что у меня были.И на самом деле он не продан,а продолжает служить верой- правдой моему отцу.
динамика, качество сборки
Не горят задние фонари. Слабоваты фары. Холодная печка. Через каждые 50000 летит сцепление. Через 60000 заменяю глушитель. Саиое отвратительное - плохие сиденья - ломаются через 100000.
Сама надежность. Очень шустрый авто. Всегда заводится, кроме 4 раз при температуре - 35 и то с буксира заводилась всегда. Да приходится отбиваться от друзей. Они говорят "Чего ты ездишь на этом ведре?" А когда узнают сколько она прошла бес особых проблем начинают завидовать. Можно оставить машину где придется, особо не заглядываются.
динамика, простор салона, стоимость обслуживания, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки
Очень хорошая машина и погонять позволяет аккуратно, проста в обслуживании, салон почти не гремит, но тесновата для пассажиров сзади. в общем за такую стоимость(100 тр) неплохой авто- если состояние неплохое. Ездить лучше аккуратно и в повороты с заносом без дополнительного каркаса не входить- гнёт машинку сильно. И стойки импортные не помешают, и распорки между ними- тогда хоть жесткости добавляется. И кулису обязательно короткоходную сразу ставить надо- гарантирую что понравится........
дизайн кузова, стоимость обслуживания, управляемость
в основном проблемы с карбюратором... на инжекторе по опыту хлопот незамечал... нешибко живучая передняя подвеска.. я не хочу сказать что плохая или средняя.. но раз в полгода при развале схождении все время чтонить меняют..хехе.. вымогатели..) единственный существеный минус... ненавижу малолитражки.... после бизнескласса как то тесновато.... хотя многие считают это плюсом.. в плане что меньше габариты..
дизайн до тошноты уж родной...
эрогономика комфрт отделка архаичны...
а вот ремонтопригодность на высоте!! кто только их в ремонт не берет.. все кому не лень.. только максай
к асфальтовым условиям вполне тирпимо относится... только вот люки открытые недолюбливает ;)
надежность?*? надежность в наших машинах штука непредсказуемая.. мне еще везет.. хотя пару раз приподносила сюрпризы.. железяка а к дамам ревнует.. сразу отказывается заводится))гыгы
по поводу цены.. ну чтож вы хотите за столь скромные деньги?)
имидж.. помнится когда употреблял в году так 98-99 имидж был на вполне приемлемом уровне.. а сейчас конечно.. РАРИТЕТ!"!!!)))
Сдохло с мая 2007:двигатель, коммутатор (вроде мелочная вещь, а столько неприятностей доставило, когда незнаешь что имено он неправельно работает). Заменены помпа, масленый насос, распределитель. Периодически чищу карбюратор (засирается сволоч!), передние опоры в повеске. вот стучит подшипник первичного вала КПП. Но пока еще можное здить.....Один раз проводили полный антикор. Тем не менее заднее крыло в районе арки начало подгнивать
Купили в 2003. Ездили родители. С мая 2007 езжу я. Через месяц умирает дивгло-делаю капиталку. После ремонта ожидаемой резвости неприбавилось. Постоянные какие-то глюки, проблемы. Сейчас вроде затишье. Надеюсь не перед бурей. Просто за тра..ло! Ну вообщем для первой машины наверное нормально. Это чтоб еще больше усилить кайф, когда пересядешь на "авто для белого человека"!
Вообще скажу, что если хотите ездить на нашем транспорте без особых проблем, то вы помимо водителя должны быть и хорошим механником. ....сейчас тихо езжу с мечтами об таком вот авто
качество материалов
Кузовные работы, Подвеска, электрика, и еще много всяких мелких пакостей
Купил автомобиль подержанный, думал есть мелкие недочеты - буду потихонку их исправлять. Но не тут - то было. Постоянно что-то ломалось ( то помпа полетит, то карбюратор, то стартер, то генератор и т.д. и т.п.) . Когда стало совсем уж больно смотреть на её лакокрасочное покрытие, решил все - делаю кап. ремонт. Делал, как для себя- денег не жалел. В итоге получилась почти новая машина снаружи и старая внутри. Решил поменять обивку дверей - поставил евро от 2115. Вобщем внешне машина приобразилась. Только вот энтузиазм мой стал ослабевать. Охладел я как- то. Тут мужик с работы решил продавать Volvo 940. Но это уже другая история...
Вообщем продал я свою ласточку с терзаниями и сомнениями. Но теперь я не о чем не жалею.
динамика, расход топлива
Прогорел резонатор -2 раза за 2 года,а еще и глушак, полетела помпа, датчик холостого хода клинит, спидометр раза 2 ломался, меняли стойки, шаровую, крабы, сайлент блоки (почти всю ходовую), сейчас все нужно снова менять, дверные замки заедает. Остальное мелочи (свечи, торм.колодки и др). А ЕЩЕ ПОРОГИ РЖАВЕЮТ! Что делать? Может кто подскажет?
Быстрая машинка, мне очень нравится на ней ездить. Вот только "гремыхать" начала, стойкам уже хана пришла, да и панель поотклеивалась. В любой мороз легко заводится. Масло на жрет, льем полусинтетику Неssol, да и небольшой расход бензина (трасса около 7л). Бензин только 95, но кажется уже пора чистить форсунки. Подскажите как?
качество материалов
Единственная серьезная проблема это глушитель есть там колено единственное из всего глушителя сделано из простого металла, хотя сам глушитель из нержавейки, так вот там постоянно прогорал , а платить за новый когда у тебя и аппарат сварочный и руки есть как-то не хочется.
Автомобиль достался мне от родителя на нем он ездил с 1995 года всегда и везде. Возили все что можно погрузить в машину и прицеп(это очень хорошее подспорье). Сколько помню отец всюду ездил на машине хоть по шоссе, хоть в лес и летом и зимой. Раз в неделю ездили на ней за продуктами забивали свободное под завязку и еще и полный прицеп, поэтому защита на крыльях очень быстро протиралась. Так же этот автомобиль очень хорошим помошником при строительстве где кирпич где цемент где доски привезти(в разумных пределах). На нем и на юг раза два ездили и в белорусию. Вообщем пробег говорит сам за себя за это время кап ремонта не было, только свечи один-два раза да поменяли потом сцепление меняли, все жидкости все по графику. Так что я считаю что не техника плохая а прокладка между рулем и сиденьем. Ну и конечно комфорта бы побольше нашим машинка.
динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
Через неделю после покупки начала стучать передняя стойка, но я заминил. А так то всё окей.
Резвая лошадь. Гдето за 3 секунды наберает 100км. Найбольше я ходил 190км. По загрузке машина отличная, пружины задние клас. Както рас я был нагрузил 6 тон. Проблем с двиглом пока тьфу тьфу никаких. Шумоизоляция не очень если сравнивать с иномарками.
Очень приятное впечатление!!!!!!!!! Прежний хозяин постарался над машиной: битая в переднюю часть и в бок. Простенькая музыка НО мне она очень понравилась, чувствовалась надужность в этой машине. Сейчас у меня иномарка НО ОЧЕНЬ скучаю по своей 99-ой!!!!!!! Думаю продавать иномарку и покупать опять же 99-ую модель. Единственное что - очень маленький салон, а так просто прелесть.
динамика, объем багажника
прокол колеса.......а что ещё за 10000км))))ну и колодки переднеи
99-вооще круто!с места или на обгоне не напрягаясь.багажник огромный!!! Минусы- сильно гремит панель...
холодня печка-хорошо есть обогрев сидений....
конешно хотелось немного больше устойчивости на дороге....
не желею что у меня такое авто!!!
простенький тазик.
Разгоняется быстро максимальная скорость около 150 км -так как поставил пару 4:3 а ряд не поставил поэтому весь момент переместился на низы!!!мягкое переключение.
Да сам не знаю что сказать так как минусов мало но есть только разве это минус шумит в салоне пластик, труба когда по большим кочкам едиш ударяется об днище.
Мащинка шустрая и красивая до 100 км разгоняется за 10 сек в салоне спорт сидения обвес передний оптика по кругу противотуманки 14 литье, заднее стекло с шелкографией музыка ну и так по мелочи Перебрал коробку пара 4:3 стоит + новый маховик и сцепление в сборе, короткоходная кулиса переключение мягкое и приятное перебрал переднюю подвеску.масло меняю каждые 10000 км и все расходники.
управляемость
Замена масла, замена коллектора, ремонт карбюратора, замена площадки под "краб" (не знаю как она называется)
Промахнулся при покупке авто. Во время осмотра перед покупкой все было Ок, а вот после того, как он оказался у меня в руках - начались проблемы. Ну это не особо меня расстраивает, т.к. в первый месяц, довел машину до ума, теперь посмотрим, как переживет зиму =)
впечатления только хорошие(маневренность,экономичность,запуск двигателя в зимнее время, не плохие ходовые качества и много других достоинств)
Экономичный расход топлива, особенно на трассе(около 5 литров). Приемистый и маневренный. Недорогой в обслуживании. С достаточно высокой посадкой, что немаловажно для наших дорог.
Слабая шумоизоляция и жесткая подвеска.
В принципе за время пребывания в моем пользовании, я второй хозяин автомобиля он показал себя только с лучшей стороны. Надежный и выносливый. Даже жалко расставаться с ним. По своим характеристикам скоростной и выносливый автомобиль. Мне приходилось часто ездить на нем на довольно большие расстояния и не разу он меня не подводил в дороге. А в принципе сама модель является довольно успешной среди ВАЗов, хотя уже и устаревшей. Разумное соотношение: качество-деньги!
на трассе лопнул тормозной шланг. тормозя ручником доехал до сервиса (благо недалеко). через 30 минут снова рассекал
Мне нравится. Тьфу тьфу тьфу ни разу не было случая, чтобы я не завелся. В -34 завожусь со 2 попытки. (правда лью Mobil1 5W50 синтетика.) поставил новые амортизаторы Plaza, через рельсы можно проезжать не тормозя. Я за ней слежу и она служит мне верой и правдой. Как ты к машине так и она к тебе. проверено на себе.
качество сборки, простор салона, управляемость
не было не было не было не было не было не было не было не былоне было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не былоне было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не былоне было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не былоне было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не былоне было не было не было не было не было не было не было не было
супер!!!!!!!!!!!1;))машина хорошая как говориться едит как по маслу я на ней себя чувствую как дома на диване
первое время я к ней привыкал очень быстор а на данный моментне могу от нее оторваться!!!!!!!супер!!!!!!!!!!!1;))машина хорошая как говориться едит как по маслу я на ней себя чувствую как дома на диване
первое время я к ней привыкал очень быстор а на данный моментне могу от нее оторваться!!!!!!! я повторюсь:
дизайн кузова, динамика, качество сборки, управляемость
За 2,5 года эксплуатации было всего 2 поломки,а это: 1)Моторчик бензонасоса. 2)Генератор. В месте сколов появились очень мелкие орандевые пятнышки.
Купил авто в 2005 году,за высокую цену для 5 летней лады.Купил у любящего свою машину человека,работающего в автосервисе..В машине много всяких приятных вещей,что перечислять нет смысла,всё не упомнишь.За 2,5 года проблем почти не было.Машина внешне ухожена,установлены такие вещи как диски,спойлер,и т.п.Очень красивый цвет,за 2,5 года видел его всего(!)2 раза!!Называется "Фея",выпускался только в 2000 году.А с двигателем инжектор,цвет "Фея",вообще редкость!"Фея"-можно описать,как синий хамелеон.Это что-то среднее между серебром,голубым,и сереневым,и всё это металлик.Чем на улице светлее-она темнее,а чем темнее-она светлее.В сумерках-цвет "неоновый".Машина очень резвая.Часто уходит со светофора первая.Езда обычно дерзкая.В лютую зиму,когда было -35;-40 градусов,заводилась без проблем.Машина очень хорошая.
Вобщем машина неплохая, если берешь б/у смотря кто ездил, с одной девяткой мучился
целый год,так и продал правда сказал все недостатки.
Если смотришь иногда за машиной то неподведет.
Очень хороший автомобиль, жаль что его больше не выпускают!!!! Я бы очень хотел такой же, только новый!!!
