стоимость обслуживания, управляемость, качество сборки, динамика, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция
Машинка не ахти но для нас самое оно.Особенно для начинающих водителей прсто и со вкусом по моему машина не плохая , а что насчет мунусов , то они есть у каждой машины. я лично не встречал такую машину в которой нет ни одного минуса.
О выборе молчу потому-что покупал мой папа,сколько я не советовал покупать ему ланос или 10-ку,всё же он остановил свой взгляд именно на этой модели.По соотношению цена-качество машина неплохая,но всё-же минусы есть:шумный салон(даже по сравнению с 10кой и ланосом),вечно отваливающиеся панели,перебои с компьютером(из-за предохранителя),но это всё устраняется вполне легко особенно на гарантии... Впринципе я доволен так как машина уже практически моя (отец уже думает о покупке новой),я думаю такая легендарная внешность этой модели-это плюс,ещё я хочу слегка затюнить её (юбки и шумоизоляция ,поставить диски побольше,если всё получится как я задумал то недурно выйдет и очень даже по-пижонски),так что машина хорошая....цена-комплектация хорошее сочетание,двигатель 1,6,единственное что немного огорчило- всё таки 8 клапанник,поэтому не такой резвенький как на 10ке,но я думаю тем кто ишет авто для спокойного драйва вполне подойдёт
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Проблем никаких, правда малый срок експлуатации.
Я просто в востороге от машины. Очень радует глаз "15"-й салон, електростеклоподъёмники. Панель лишена привычного шума и дребезжания. Регулировка руля по высоте тоже очень удобная. Двигатель 1,6i приёмистый и плавный, а в остальном старая добрая 99-я Лада. Очень понравился отопитель. Салон прогревается очень быстро. Для задних пассажиров выведен воздуховод под передние пассажирские сиденья, чего в предыдущих моделях я не видел. С завода стоит центральный замок. Я машиной очень доволен.
Высокая надежность, простота в эксплуатации, хорошие скоростные характеристики, экономичнось, не дорогое обслуживание
Очень шумный салон (касается дешевезны пластика).
Здравствуйте Уважаемые владельцы автомобилей ВАЗ! С моей машиной свела нас судьба два года назад, притерлись подружились. Оказалась с характером.... Плохого обращения к себе не терпела. Дал 150, а она говорит поехали на ремонт))) Сделал кап ремонь двигателя, КПП и подвески. Опорники SS-20 стала уверенно входить в повороты и нет ударов по стойкам, стойки немецки 2110 Билштейн - + в том что прсвет стал выше и не нужно убивать стойки проставками. Ездил каждый день и не разу не подвела на дороге! Поменял задние фонари на альтернативную оптику, т.к. заводские не светят. Автомобиль очень хороший при одном условии - за автомобилем нужно следить и уважать!!!
Заводиться в любую погоду, расход топлива по городу 7, 1литров, хорошая печка.Генератор BOSH.С запчастями не проблема, дешево стоят и найти можно везде.Для своих годов автомобиль-БРИТВА!Выглядит хорошо.
Требует очень мелкого косметического ремонта кузова.Нужна замена пластмассовой рулевой втулке.На подходе левый шрус.
При покупке автомобиля (отъездил 2, 5года)поменял передние амортизаторы, 4пружины, кольца, вкладыши, клапана, все сальники, поставил сцепление LUK+маховик.Теперь езжу, горя не знаю! Надежный автомобиль и не дорогой в обслуживании.
Впечатлений не много ,НО по крайней мере не когда не подводил.
Скажу так, при поездке на рыбалку по зимнему лесу там где многие стоят я добирался до места ловли рыбы.
Совсем не жалею что купил это авто,главное смотреть за технткой и потдерживать в работоспособном состояянии и всё будет в порядке.
управляемость
у меня проблема с печкой....я поменял радиатор печки и на двигателе....так же термостат, заливал хороший антифриз но все равно холодно, у меня высокая панель....пожалуйста подскажите что сделать что бы было тепло.... да еще блок где придохранители расположен так что в него может попасть вода...
Здравствуйте,я примерно год назад купис себе ВАЗ 2199 это перввй мой авто с переднем приводом....до этого у меня была классика....гораздо старше...(учитывая плохие наши дороги...) у 99 ой лучше ходовка, и на льду и гололеде она уверенее себя чувствует...
Моя первая машина.Купил и на ней учился.За 4 года ни разу(3 тьфу)не подвела.Всегда до дома доезжал.Даже когда из 4 цилиндров работали 2!!!Еле разгонялась,дымила,но ехала.Ремонт,копейки,по сравнению с ино.Да и самому можно большинство поменять.В основном меняю масло и остальные расходники.Из серьезного только два ШРУСа.В общем-доволен.
управляемость
Бортовик погодут показывает! вернее ничего не показ вообще! фары почему то быстро перегорают ! P.S. на трассе включаю всегда! может от этого?
Машину купил относительно недавно! год еще не прошел! за все время проблем не возникало ни каких! В горы-да пожалуйста! за границу-Да поехали! 14литье Nokian на них и я- король дороги! скорость держит сказка! бенза ест на 100км меньше 5литров по трассе! Это при крейсерской 120-140! после классики чувствуешь что за рулем не устаешь вообще! А еще Это пуля для творчества любителей тюнинга!
Машину купил подержанную но доволен ей9лет ну ничо Может повезло да и хозяин хороший был. Сам езжю год супер По нашим дорогам милое дело Запчасти найдеш даже в захалустье На вид симпатичная Конечно вложений потребовало на то она и Б\\У Но беда не в авто а качестве запчастей
Машинка классная во всем. Для девушки вооще супер. Маневренная, в любую щель залезет. Бампера классные, сколько раз въезжала то в сугроб, то в забор, а им ничего и не делается, ни трещенки, ни царапинки. Даже в 30-ти градусные морозы не подводила. Бензина кушает не много. Ремонт обходится не так уж и дорого, главное следить за ней, чтобы потом больших проблем не было.
стоимость обслуживания
ЗАМЕНА ремень грм = 800 сам ремень грм = 265 диагностика = 150 комутатор замена = 200 сам комутатор = 460 замена генератора=1500 сам генератор = 2000 поменял передние тормозные колодки. диск сцепления и выжимной подшипник ---------- 9603990 вызов механика оплата почасовая - приезжают 2 парня делают супербыстрый ремонт уличный сервис всем рекомендую 1200 час
да люблю погонять по горам вообще ремонт дешевый через год практически всю машину перебрал да новые детали поставил вот движок осталось заменить а так вообще всю машину перебрал скоро заменю потолок я чёрный купил и поставлю новую переднюю панель да кресла заменю купил кресла новые другой формы
2010 год 3 аварии: 1 зимой улетел на перекрёстке в кювет вроде всё нормально ничего не помял но когда стали вытаскивать подцепили сзади и ночью задним ходом из кювета мерсик как газель вытаскивал в общем он вытащил и встал а меня на него и столкновение обоюдка получилась ему бы подальше встать. 2 задним ходом в семёрку он ночью тихо припарковался взади меня я только подъехал и на зад не посмотрел а впереди машина такси была в общим задний бампер треснул :) 3. врезался в камаз скорость не рассчитал замена передний бампер правое крыло капот и покраска с вытягиванием в общем как новая а фары поменял а камазу ничего он ломом балку заднюю выгнул на место и всё
качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Поменял рулевую рейку, шаровые, задние стойки, ремень ГРМ, устранил грохот в салоне, наверное и все.
Автомобиль вполне достойный. Скоростной, маневренный, доступный в обслуживании. Но доработки салона неизбежать, если хочешь кататься с комфортом. После всех тех.работ авто получился комфортный. Да, багажник тоже порадовал своим объемом. Вообщем я доволен своей белочкой!
дизайн кузова
с разными, ладно хоть детали легко можно найти и их не высокая цена, а так можно раззориться после заводской зборки.
Машина прикольная, борзая, злая, качество сборки только ужасное, ну и материалы. Нужно самим полностью заниматься таким авто, перебирать, вот тогда это будет конфетка. Если бы заводы собирали с умом это автомобиль, я бы ни за что не продал, есть у меня на такую иашину своя точка зрения, я бы сказал мечта.
качество материалов
с завода тек радиатор и полетел подшибник ступицы.Устранил без проблем,поставив медный радиатор от восьмерки,ступицу купил в сборе,не парившись(600руб.)
ласточка,а не машина,с форсированным мотором даст многим фору,надежная в эксплуатации,легко заводится на морозе -25. Езда без проблем,шум убрал,используя шумоизоляцию,доработал ходовую и мотор,денег ушло не много,а результат-супер.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
динамика, дорожный просвет, управляемость
поменял передние тормозные колодки. диск сцепления и выжимной подшипник
Очень хороший автомобиль. Ну во первых хороший в эксплуатации хорошие скоростные качества подвеску хотелось бы получше а так автомобиль супер Хороший во время гололеда устойчив при поворотах Хотелось бы чтобы наш автоваз сделал бы гидроусилитель руля
качество материалов, расход топлива
Машина попала ко мне впринципе в неплохом состоянии, но двигатель иногда давал перебои и вообще отказывался ехать. На СТО ничего найти не смогли и где-то около 4 месяцев приходилось ездить на дергающейся время от времени машине. Но в один прекрасный день мне это надоело и я сам полез в подкапотное пространство искать врага. Оказалось все просто: почемуто был откручен датчик Холла. После ремонта машина ожила и начала радовать своей прытью. Где-то еще через пол года потекли передние стойки. Куплен ремкомлект и дефект не на долго но был устранен. Летом из-за заклиневшего термостата перегрели двигатель. Думал все приехали, но обошлось только заменой виновника. Потекла помпа тоже заменили. Была пробита прокладка под выпукным коллектором, тоже заменена. Так что впринципе за все время эксплуатации особых проблем не было, правда ближе клету всеравно прийдется делать капиталку двиглу, но от этого никуда не денишся при пробеге в 29000 тис.
Машина оказалась очень выносливой, не смотря на все издевательства со стороны моего отца, ну и моего не совсем спокойного стиля езды. Как ни странно но с таким пробегом капиталка двигателя еще не делалась ни разу. Расход 6,5 - 7 л. Подвеска оказалась очень выносливой. На наших дорогах даже подвеска нивы не выдерживала( отец побил 2 передние пружины, о количестве угробленных шаровых я уже молчу, + комплект квадратных дисков после активной езды по ямам).
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость, цена, шумоизоляция
У меня она наездила за 2 месяца 2800. Все замечательно! Только подтянул ручник и все!!!
Просто супер!!! Сел на нее после старой шестерки. Небо и земля! Очень надежный автомобиль за свои деньги!
На трассе до 140 идет очень ровно и предсказуемо, хорошо двигатель тянет на низах. В знос уйти очень тяжело, а выйти - пара пустяков! В салоне достаточно тихо, хотя у меня нет шумоизоляции. Один минус - затрудненный обзор при повороте налево из-за предней стойки и проблемы с задним ходом, так как багажника невидно. Советуб всем, у кого в кармане не больше 8 тысяч долларов!!!
Ваз 99 автомобиль так себе., после иномарки сесть за жигули, я Вам скажу это как минимум глупость. Что я и сделал :((( Но если бы я не знал, что такое иномарка, и сел за руль 99, сразу после папиной копейки, наверное я считал бы что автомобиль суперовый.
Машина отличная по сравнению конечно с другими отечественными авто. Хорошая, не раз выручавшая и доступная в обслуживании. За 2 года эксплуатации больше положительных отзывов чем отрицательных, очень доволен автомобилем. Это мой первый автомобиль и думаю что начинать свои путь автолюбителя с такой машины это лучшее решение, особенно для молодых людей.
