стоимость обслуживания, управляемость, качество сборки, динамика, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция
Это был мой первый автомобиль и поэтому я сначала его очень любила, но постоянные поломки могут испортить все. Я так радовалась когда его наконец-таки продала !!! Ломалось все ,что может ломаться : зажигание, фары не горели, правая задняя дверь так и не открылась, дворники, тосол все время куда-то выливался и самое замечательное - это аккумулятор. Никогда не знаешь утром машина заведется или нет, в конце концов я даже сигнализацию отключила, потому что аккумулятор из-за нее разряжался. В общем замечательная машина, но пусть она будет не у меня!
Я у машины второй хозяин. До этого, как сказали в сервисе, её "поубивали" нормально.
Не плохой так, в принципе автомобиль, вот только если бы еще не ломался так часто. Все время какие-то косяки - не было ни одного дня, чтобы что-нибудь не расстраивало. То задние стойки, то датчик холостого хода, то масло в воздушном фильтре... Отечественный автомобиль - это постоянный страх, заведется ли он утром. Не знаю, может, я ничего в машинах не шарю, может "наследство" такое тяжелое досталось. Продал её - радуюсь, что от проблем избавился. Потом ещё что-нибудь допишу.
Маневренность, дешивизна обслуживания, экономичность.
Безответсвенная сборка, шумный салон с новья, отсутствие кондиционера, плохой заводской антикор.
Автомобиль по всем своим требованиям и возможностям не плохой, единственное нужно с новья все ну почти все перебрать(если для себя), подтянуть, и сделать как пологается, перебрать электро проводку обязательно особенно все соединения, залить путевого масла, антифриз тоже, поменять все ремни на хорошие, резину, кинуть хорошую шумку. И самое главное сделать хороший антикор даже не поленитесь антикором помазать под всеми уплотнительными резинками. За весь период эксплуатации пока проблем не возникало! Соответствует цена-качество.
со многими, но это в основном из-за возраста, но в машине потихоньку поменял почти все, не менял пока только сам двигатель, он услужливо отхаживает уже второй десяток.
да, это правда хорошая машина, у меня девяносто девятая девяносто второго года выпуска, до этого на ней ездил мой дед.
про погремушку правда, гремит она вся, и разваливается, но простите если за ней ухаживать и доводить до ума, вполне приличный автомобиль для нашей страны. темболее что посути лет через десять эксплуатации она становится просто машиной-конструктором.
Погремушка. Но удобен в эксплуатации. Довольно легко обслуживается, даже в полевых условиях. .
Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов
Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов
Поменял масло в ДВС на синтетику (двигатель стал работать тише, погасла лампочка check engine) поменял все колодки (перед зад) и сальник кулисы.(подтекал) Разочаровали большие крены на поворотах (поставил распорку на передние стойки. Крен уменьшился в 2 раза) Поменял ручки стеклоподъемников 2шт. Надо менять дверные замки. Датчик омывающей жидкости. Ремень ГРМ. До сих пор не работает клаксон.
Два месяца назад купил этот авто.Вообще им доволен в полне. Пока не подводил ни разу, ни где не вставал (2 раза по моей глупости). Авто купил в нормальном рабочем (почти) состоянии, сразу же была проклена двойная шумоизоляция(авто разбиралось полностью) и проклейка торпеды. В салоне не поверите но тихо как в иномарке. Заводится с пол оборота. Рекомендую начинающим.
абсолютная ремонтопригодность , дешёвые запчасти и расходники, неплохая динамика, откидывается спинка заднего сидения(трансформация салона)
Высокая гремучесть пластмассы в салоне-требует рукоприкладства
Своего железного коня купил в салоне (б/у) - очень порадовало состояние кузова. Конечно же были недостатки по мелочи,но как же без них! Но речь не об этом, а о том, что за 2 года постоянного пользования мой автомобиль ездит и всё. На работе, да и ещё почти все мои друзья и знакомые катаются на иномарках и частенько спрашивают "Ну что, ты ещё ничего не надумал?" Отвечаю, что нет.- "А почему?" Приходиться объяснять, что автомобиль меня вполне устраивает. Почему я должен что-то менять? Потому что вам так хочется? Заходил тут как-то на ВАЗ 09-099 отзывы чисто из любопытства и обалдел: этому не так, другой вообще кучу бабосов извёл и ещё нужны вложения. Куда там вкладывать? Устройство простое до безобразия. В разное время у меня была куча автомобилей, покупал проблемные, с недостатками, делал и ездил. Однажды пришло прозрение:сколько можно возиться с этими железяками, ведь жизнь мимо проходит! Стал покупать автомобили в идеальном состоянии. И не думать о том-о сём. Пока всё получается. Когда искал свой автомобиль, побывал в куче разных мест: салоны, частные объявы -вообще начинал смотреть с 2002г.в. В основном-дрова, смотреть не на что. Спрашивается, о чем люди думают, когда вешают ценник на свои помойки? Вот так и живём. Спрашиваю: сам бы купил за такую цену?- "Ты что, здесь же аккумулятор новый!" А кузов дырявый! Ладно, хватит отписываться. Единственный совет ВСЕМ! ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРИТЕ, ЧТО ПОКУПАЕТЕ.
качество материалов
Ремень грм поменял после покупки. Сейчас буду менять переднюю подвеску (но это, считаю, расходники), расширительный бачок заменил. вот, пожалуй, вроде и все.
Досталась по случаю от друга. Он третий (!) владелец. Но, при всем при этом машина в отличном состоянии для своих лет. Правда, как водится, тюнингована (двигатель, ходовая - 12-е, салон от 15-й), но тем не менее машина меня устраивает. Неприхотлива, неприметна - достаточна неплохо управляется, а если учитывать, что разработка середины 80-х - то в общем, хорошая машина. Да у нее куча недостатков, но она ездит. из пункта а в пункт б. это самое главное. Правда ест 95-й (по крайней мере моя), но учитывая приемлимый расход топлива - не смертельно. Да и учитывая цену за которую мне досталась - я вообще везунчик :).
Можно конечно написать о кондеях, скрипах, шуме. Но, как говорил выше - для поездок из пункта а в пункт б - вполне приемлемый аппарат.
машина супер,никогда не подводила,красивая,моя первая машина после автошкольной 5-ки,выдержала все издевания чайника,теперь я Шумахер-и всё благодаря ей,на перекрёстках рвёт как зверь,на трассе-150 легко только шумит,по бездорожью-не проблема,хотелось бы комфорта и всё.
динамика, управляемость
карбюратор, стойки вообще летят, двери там вообще с горем пополам открываються!
Автомобиль сам по себе хороший. пока новый. а через 10 лет езды на нем, вообще сыпиться! звукоизоляция у нее хромает. по дороге себя уверена чуствует. зимой с ней вообще завал. не заведешь(на улице она у меня стоит) так замерзнет что, тока с толкача. и замок в багажнике так замерзнет что то ка с водой открываеться! неуспеваешь ее делать. ну двигатель конечно у нее супер. всех по трассе дергаю. ну короче машина зверь ваз 21099.
Да не так все плохо, если запчасти не левые, масло, тосол и пр. И если в сервисе меняя коробку тебе картер об пол не ударят...И промолчат.
Одна проблема самая серьезная - гниет слишком быстро...все остальное не стоит больших переживаний.
Купил у соседа. Он мне демонстрировал как она заводится, а ему поставили стартер без втулки и бендиксом сожрало все зубья на маховике. Разве в этом надо винить автопром ?Прогорел один клапан, менял сам на кухне, хотя я сам не в зуб ногой.Но советчиков в доме много, сделал. Коробка накрылась, меняли в сервисе. содрали шкуру чулком, а она опять накрылась.Сейчас поставил другую, просто с другой машины.кого в этом винить? Но могу сказать честно.Она 96 года. Заводится на спор в ЛЮБУЮ погоду, ни разу не подвела.Стартер. генератор - туда даже не смотрю.Аккумулятор - тоже.карбюратор поджирает конечно, но никаких проблем. если на заправке не сволочи сидят. Масло ни грамма- можете не поверить.. Возможно я слишком часто при ремонте сую свой нос куда не надо, но мне просто интересно. многие говорят - покупаешь в магазине что то - летит через два дня..Берешь на разборе- работает годами.если бы делал все в хорошем сервисе - проблем было бы еще меньше.Конечно гниет - это беда наших машин, конечно запчасти левые часто попадают. Но в остальном грех так уж на нее нападать, был бы еще и гараж свой - тогда вообще было бы прекрасно.А так приходится все на улице и только в теплую погоду.
мне нравится моя машинка. всю область на ней объездил, не разу не подвела, так пугала, но вседга довозила. жалею только что не инжектор, в ближайшее время хочу поменять изза этого машину
динамика, расход топлива, управляемость
с многими и столько же ещё в переди машина требует глобальных доработок в части электрики ходовой и салона
Бомба!!! Иномарок гоняет только так! разгон нормальный. при желании есть и эконом режим и спорт без всяких кнопочек регулировок и т,д, Машина просто отличная для молодёжи вообще супер.ЕЁ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ как по городу так и позагородным поездкам на трасе ведёт себя уверенно правдо немного управление страдает из за высоты авта ну эт поправимо - 10 стаб и растяжка стоек ну а на трассе 150 -170 не придел(если двигло не убитое и крб отрегулирован и свечи гуд стоят и резина позволяет- вот!)
динамика, управляемость
Раза 3 менял топливный фильтр, пару раз свечи менял, из-за свиста поменял передние тормозные колодки, подвеска жестковата, гремящая панель, еще приходилось заправлять и так по мелочи.
Когда садишься за руль и сам того не замечая разгоняешь больше чем надо, но ты законопослушный человек и едешь скрепя сердцем строго 40 км/ч и при малейшей возможности разгоняешь хотя-бы до 60 , а на трассе ехать строго 90? но ведь машина просит больше и чем быстрее ты едешь тебе больше хочется. (при всем моем уважении, пешеходам этого не понять).
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
1)это наверно самый громкий салон который я только встречал.все трещит скрипит и без доработок салона ездить проблематично.(решается главным образом проклейкой торпеды вибро изоляцией) 2)электрика не самая надежная составляющая этой машины.частенько выходят из строя предохранители, слабый генератор( решается заменой на агрегат от 2110) 3)карбюратор не удачной конструкции и соответствующего исполнения.постоянно требует мелкого ремонта и профилактики. 4)неприятный запах в салоне - решается(частично) установкой фильтра салона(угольного) 5)прибор опказывает неточное значение темп. двигателя(лечется, но заморачиватся с этим не стоит.) и поверьте у остальных машин ещё больше недочетов чем у 8-ого семейства.
однозначно лучший из русских авто.самый крепкий, надежный и красивый(относитьнольно остальной линейки ваз).
лучшая сторона этого автомобиля это двигатель(любит высокие обороты) и подвеска(довольно надежная и неплохо упраляется).тк изначально тут не так все плохо но вообще замечально это все работеает после соответсвующих доработок.
большой + машины что на неё просто море зап-частей от самых дешевых до довольно дорогих. и огромное поле для тюнинга.да и нежалко испортить если что.
кстате если покупать 8-99 то лучше обратить внимание на название самара - на экспорт.спутник - на внутренний рынок. качество должно отличатся не в пользу последнего!
Проста, надёжна,экономична. После покупки проехал 35000 км, заменил только помпу и наконечники рулевых тяг. Больше проблем не было. С иномарками трудно сравнивать,но тем не мение машина неплохая. Прошлым летом ездили семьёй отдыхать на море, проехали почти 5000км. Проблем не было никаких. Расход топлива состаил 6.0-6.2литра на 100км.Не скажу, что устал, но комфорта конечно нехватает.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, простор салона, управляемость
Замки,контакты,дребежания салона,первая и задняя передача находятся рядом(
Машина даже для 99 года выглядит неплохо! заводится всегда и при любых обстоятельствах! стоит высоко и в повороты входит прекрасно!) С класикой сравнивать бесполезно,нуможет там салон побольше.Но всё равно ваз 21099 с движком 1.5i намного лутчше в эксплотации чем предыдущие модели тольятинской компании)
дорожный просвет, простор салона, управляемость, цена
Проблемы не с машиной а со своевременным обслуживанием. Двигатель не тянет - поменял свечи и т.д. К авто замечание только к салону - гремит собака и неудобные кресла. но опять же если надо поехал в сервис там всё зделали!
Мнений может быть много. Я считаю всё зависит от условий эксплуатации.
Купил новую в автосалоне в Орехово-Лада, в зачёт приняли старый авто ВАЗ 2107. Там же снял с учёта старый и поставил новый. Также установили сигнализацию и иммобилизатор(электронная блокировка двигателя).
В целом 99 отличный авто на котором и на дачу можно съездить за картошкой (или строй материалы привезти) и на трассе не будешь чувствовать себя ущербно. Довольно приемистый двигатель, если к нему хорошо относится и вовремя обслуживать то проблем вообще никаких нет. Инжектор просто замечательный. Пуск всегда и везде в любую погоду. Ниразу не было такого что он не заводился.
Главное ставить качественные запчасти и машина прослужит довольно долго. По соотношению цена-качество-ремонт данный авто вне конкуренции!!! Продавать даже не думаю.
Спасибо за внимание.
качество материалов
проблемы: поменял гранаты внешние, крабы, бывало электрика барахлит, карбюратор быстро загрязняется,
машина хорошая после особенной прокачки, салон поменял от 2115, чехлы кожаные , CD-МАГНИТОЛА, 4 динамика и саб на 800вт, экстерьер прост тонировка по кругу титаны на R15, ВЫПУСК про, ксенон мне нравится!!!!!!!!!!!!!
а да движка - рассточка до 1600, кулачковая кпп, фильтр пониженной сопротивления
