управляемость, стоимость обслуживания, качество сборки, динамика, дорожный просвет
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Очень удобно и дёшево в обслуживании.
Экономичен.
Достойный внешний вид.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки, простор салона
Понравилось: машина для работы самый раз, огромные двери очень удобно садится и вылазить не то что в 2109 и 21099, запчасти доступные и стоят копейки, двигатель можно отремонтировать самому на коленке, "простота залог успеха".
Содержание не влечет за собой потерю больших денег.
На СТО гонял только на шиномонтаж все остальное делал сам у себя в гараже.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, коробка передач, шумоизоляция
Хороше авто на свій час, на цей момент застаріла, на мою думку найбільший мінус це шум пластикових деталей салону та торпеди, з плюсів проста і надійна ходова, дешеві запчастини
динамика, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Плюси: ціна на автомобіль та запчастини, високий кліренс, малий розхід палива.
Мінуси: це автоваз зі всіма витікаючими обставинами, весь салон гримить, труба в сідушці давить в поясницю, може час-від-часу щось відаалитись
динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Автомобіль дуже хороший і міцний добрий для перевезень європейська збірка
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона
Сменено в авто практически все, ходовая спорт, тачка жёсткая, зато управляется. Короткая коробка помогает комфортно передвигаться в городе и на трассе на дисках 17р. А громкая музыка радует не только меня, а и окружающих.
динамика, дорожный просвет, стоимость обслуживания, управляемость, цена
простор салона, шумоизоляция
Авто очень приёмистое и резвое, как для лады.
Не дорогая в обслуживании, если не экономить и ставить хорошие запчасти, то достаточно долго служат.
Из минусов, шумоизоляция и комфорт оставляют желать лучшего, но за эти деньги и этих лет, Вряд ли найдёте лучше.
Благодаря 2 дверям, более жёсткий кузов, чем у девятки, ну и как следствие, не гремит и не скрипит так как девятка.
Никогда не подводила, надежный автомобиль. Проходимость как у внедорожника.
Нормальний стан,нові колеса,генератор,іздить щодня,потребує незначних зварювальних робіт.
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, управляемость, цена
динамика
Хороше авто для торгового представника, маневрене, малий розхід, зимою всюди проїде, але... То є Ваз
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, расход топлива, шумоизоляция
Машина прослужила 2.5 года, на момент покупки я был молодой парень 19 лет і после первой машины, 2101, восьмерка казалась поти иномаркой, короткая коробка передач, динамика, крейсерская скорость 100 км в час, нравилось все. Потом начал замечать что на ямах ездить громко, подвеска была жесткой "спортивной", крышка багажника хлопала как на всех "самарах", в общем начал устрнять шумы, но толку от этого было мало. Через некоторое время хотел ставить салон от иномарки, но все отговаривали, мол лучше взять иномарку, а это просто ВАЗ. По обслуживанию, чесно обслуживал мало, заливал самое дешевое масло, мог ездить без тосола, машина все терпела. Рычаги, подвеска, обходились дешевле стоимости заправки в пол бака, буквально все стоило копейки, даже за водительское зеркало в сборе попросили несколько долларов. Каждая поломка (например автоматически не отключались повороты) это повод для тюнинга, в данном случаи подошли копеечные рычаги дворников и поворотов от калины, а смотрелись они уже аккуратнее. Я бы и дальше ездил на этой машине, она меня устраивала, но появилась семья, а престиж среди других "Ваз" не дарил, и возить семью на громкой машине не приятно. Для молодого пацана тачка просто супер, сколько раз я вьезжал задним ходом в столбы и деревья, а потом просто бризгал черным балончиком и все было хорошо
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Хороша машина витривала і швидка тепла ходова супер вже 2 роки ані стуку немае проходимость бешана кліренс 23см
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, шумоизоляция
Машинкой очень доволен,не раз ездил на дальняк,радует что запчасти сравнительно не дорогие,для новичка вообще отличный вариант,проходимость хорошая,из минусов, качество пластика не сильно хорошее.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
Дешева в ремонті, великий розхід по місту. Зміна панелі торпедо значно послабить шумність в салоні
динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, простор салона, шумоизоляция
Как для первой "пацанской" машины - отличнейший вариант. Я на ней учился водить, вытаскивала из разного вида приключений. Дорожный просвет позволял учавсвовать в "да тут я на своей девятке! (с)".
Ремонтируется на коленке. Просто некуда деваться и ты выучишь все принципы работы ДВС; подвески; коробки; пусть и простой, но электрики :)
Но, в следствии отвратительного качества запчастей - ломается часто. И начинает выносить мозги...
Хотя, полтора куба, меньше тонны веса, крейсерская - 110 км/ч...
Итог: для пацанов - крутое авто!
расход топлива, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
машина просто дерьмо!
Я очень рад что на Украине начали появляться новые красивые автомобили из Запада!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, шумоизоляция
Машина просто супер. если смотреть за ней, не убивать, по мере поступления проблем устранять их! Стоимость запчастей радует!
Дешеві запчастини, на кожному кроці продаються, високий кліренс
Одні двері, незручності для літніх людей, кришка багажника слабкий механізм замка
Вісімка була в нашій сім'ї перше авто, батьки тяжко працювали щоб купити її, авто було пригнане з Германії у 2000 році, мій батько був перший власник, в 2010 авто перейшло до мене. За весь час поки вона в нас була замінювалось лише розхідники, до мотору ніхто не ліз. Авто було безпроблемним ніразу на дорозі не стало, в 2015 її продали, жалію за нею.
Для начинающего автолюбителя нормальное надёжное авто ,недорогие запчасти ,в ремонте простая
хорошие моторы 1.5 если газ вообще сказка дешевые запчасти многое можно ремонтировать самому классика
возраст расход бензина кузова гниют
хорошая простая надежная машина успел владеть тремя такими мотор 1.5 только с газом но за кузовом нужно смотреть
