качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, цена, дорожный просвет
качество материалов, шумоизоляция, динамика, тормоза
дорожный просвет, качество сборки, управляемость, цена
За 40 тыс. км . проблемы были только при общении с сервисменами т.к. машина была на гарантии. 2-3тыс. замена датчика включения вентилятора охл. двиг., 20-23 тыс. км замена сальника полуоси(в сборе с полуосью). всё по гарантии, 37 замена радиатора охл. дв. за собственные средства :-(( гарантия завода до 35тыс. Совет тем кто решил обслуживать машину у оф.дил. ЧИТАЙ ДОГОВОР ГАРАНТИИ ВАЗ а не С.Т.О.-- любые предложения поменять что-то за ваш счёт, кроме расходников- колодки, масло, фильтра, а типа сальники, шланги, радиаторы и т.д. не ведитесь и если есть время и желание поискать правды, то на сайте ВАЗ есть очень нужный!! раздел рекламаций. Там помогут разобраться гарантийный Ваш случай или нет. Мне он помог сохранить средств так тыс. 5-7. !! Не много, но приятно. Если не заморачиваться с гарантией то в целом по опыту, знаю , что авто не прехотливое и если где-то заскрипело и на это не забивать, а исправить то машина не убиваемая(друг проехал 180 тыс без переборки ). Вот обслуживание инжектора самостоятельно, вот вопрос.
У меня это не первый ВАЗ, были и б/у и новые но вариант с инжектором был первый. В целом машиной
доволен. Цена-качество. Брали как первый авто для жены, друзья смеялись(издеваешся над женой взял бы лучше иномарку лет так "дцати" и "легко" и "удобно") . Я остановился на варианте: Лучший автомобиль это НОВЫЙ!! + научишся на ЭТОМ, потом сядишь хоть и за штурвал самолёта :-)). Почему инжектор? Посчитал что девушке геморои с карбюратором и зажиганием никчему + "мягкость" двигателя. Не прогадал. Нужен бюджетный вариант- пожалуйста "Русский мерседес" ВАЗ 2107. Да и какую машину можно было взять за 5700 у.е.??? Новую.??
Жена ездила мало, тяжело. из 40 тысяч 38 мои. Сейчас продал. Заказали иномарку.
P.S. Машиной доволен, в мороз заводилась на раз (опеля и мерсы рядом на стоянке просили прикурить и потаскать) в жару не грелась и ДВС работал ровно.
управляемость
Замена сцепления, замена рулевой трапеции, замена шаровых опор на 5000 км. Сейчас на подходе двигатель замена маслосьемных колпачков на 30000 км.
Автомобиль более или менее хотя цена за которую я заплатил высоковата
великолепно, только у меня 1,6 i 1568 кубиков
качество сборки
Первые девять месяцев ездил без проблем, вложений не требовала......потом конечно же началось!!!!! Надоело после каждой поездки за город, заправившись там местным бензином, чистить карбюратор! За полгода поменял 4 сальника левой полуоси, текут зараза, хоть убей! Ну об остальном и говорить не хочеться... Успокаивает лишь одно, что обслуживание не дорогое. И все таки это лучше, чем ничего !!!!!!!!
Автомобиль был куплен в январе 2005 г. После ТО-2 снял машину с гарантии, очень накладно платить 5500 руб. за каждое ТО+СВОЕ масло и фильтры (автосалон "Лада-Фаворит"), обслуживание отвратительное, запись на 2 недели вперед, и ничего практически не делают, только деньги здирают!!! Салон конечно уже устарел, но все же просторнее, чем в самарах, и на сидениях не "лежишь", как в десятках! Зимой при -27 заводилась с трудом, но все же заводилась!!!!! В принципе машина не плохая, какое еще авто можно купить за 5000$, да еще и новое??? Но все таки подумываю о покупке нового авто.
ну машина наша - и проблемы наши - всяку мелочь канечно менял. на вопрос о дверях - на сервесе мне ответели - не пристучались они еще! (всмысле уплотнители). и ВСЕ!!! за 2 года!
Мой первый атомобиль в жизни - и я его просто обажаю!!! Да это не мерс и даже не акцент, но для первого авто лучше не найти - простой как табуретка, да и дешев в ремонте (к счастью характер моя девочка не показывает - сама любит кататься, а не на ремонте стоять!). Для удобства только пришлось стеклоподъемники поставить и противотуманки, ну а для себя - музыку (осталось тока ей красивую обувку подобрать, что б лучше смотрелась). А так самая лучшая машина в мире! Даже если новую куплю - эту не продам, это же первая!!! Ей можно все простить.
качество сборки, цена
Не большая недоукомплектованность по отношению к тойже модели 90-х годов выпуска.
Ооо.... Впечатлений море. Русский мерседес как никак. Я вполне доволен данной моделью ВАЗа, как было отмечено - цена и качество полность соответсвуют друг другу, покрайней мере она меня неподводила и неподведет! Ваз 2107 РУЛИТ!
дорожный просвет, качество сборки, управляемость
За 5лет 6мес. единственной "серьезной" поломкой можно назвать отжившую свой век помпу, которая продержалась без малого 5лет или 76000км пробегу!!!
Маловато места сзади, а в общем автомобиль создан для наших дорог... Машина при правильной эксплуатации очень даже надежная!!! За 5лет 6мес. единственной "серьезной" поломкой можно назвать отжившую свой век помпу, которая продержалась без малого 5лет или 76000км пробегу!!! Остальные траты только на "расходники" ( торм.колодки, масло, фильтра и прочая регламентная мелочь). При поездках на средние и дальние расстояния (400 - 1500км) машина ни разу не подвела. Одним словом классика - это рабочяя лошадка и все тут:)
