качество сборки, простор салона, управляемость, динамика, дизайн кузова
качество материалов
Просто восхищен этим японцем-"горцем.Есть еще праворукий "клюгер"-мудрый.
У меня был два года 2,4 литра "хайлендер" 2002 г.Но этот конечно ловчее.Ради интереса делал тест-драйв практически на всех паркетниках с тремя литрами-мое авто блеск.За пять лет езды на данной модели кроме полного ТО(ремни,свечи,колодки,масло) не делал ничего.В машине разобрался практически полностью.
Если кому интересно,могу дать советы по эксплуатации.Жду,когда будет 2010 год,чтобы можно было взять
"хайлендер"new.Пусть наше заботливое(несмотря на партии и названия) правительство и его таможня дальше заботятся о своем народе.Ведь в США мое любимое авто новое стоит 32-38 тыс. баксов.Таже каждый день вспоминаю матом и автоваз-хотя считаю себя патриотом своей родины.
качество материалов, качество сборки, цена
Я когда получал ее в котке приехал с полной сумкой ключей смазок добавок и тд ребятам помог а у меня только ремень грм порезало этой весной камень гранит попался не мне первому я шуганулся и потихоньку в тойету сервис думал на помпу там меня развели на 5000 а выехал у друзей в запас тот же ремень взял за 1000 а так колодки задние поменял и то для себя , так что смотрите за ремнем и бак сами закручивайте а то я денюшку маленькую дал на заправке недокрутили загорелся чекангин нужно клему снимать с аккомулятора,ну это все на форуме есть ,в бампер задний въехали я сдела л крепкая машинка лучще рафа
у меня были все тазы знаю их от и до карейцев люблю но не уз дэу а кияшки и хундайки а чисто япошек рулю с 92-94 года мазды 2 .тойет несколько было, у друзей раф4 козел короткозадый прыгает и тресёт да и дизайн сиделки короткие а на хая сел другое дело плавный вальяжный только сиделки широкие я руки на подлокотники ставлю потом так и выхожу к гаишникам теперь реже тормозят тьфу-тьфу, но жене взял хюндай тусан она после аварии на седанах за руль не содилась а на моей ей очень-очень не страшно и очень безопасно,взял опять передний привод ,но движок там тупорылей и коробка ,а так нече своих денег стоит
у меня был мерс, паджеро, СР-В и теперь наконец у меня есть нормальная хорошая машина, немного недоведенная внешность, а так отличная машина.
качество материалов, шумоизоляция
Только с очередями в сервисы тойота. А так только регламентные работы.
Очень приятное. Хорошие ходовые качества, салон и т.д. Правда при отделке использован дешевый пластик на панели, но как ни странно - в салоне тишина - никаких сверчков.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость
проблем не было! надеюсь и не будет!!!
Куплена в 2006г. с аукциона в штатах! до этого была Хонда CR-V. ходовые качества,дизайн просто класс ! проблем пока не было,не подводила. очень приятные впечатления от зимней езды,машину не заносит,не буксует и вообще ведёт себя очень прилично.расходные материалы доступны по цене и наличию.Одно то,что на Женевском салоне удостоена приза за лучший джип 2006г. говорит о её качестве!!!
просто нет слов!! у меня 3,3 объем, а расход около 8 литров по городу.
