качество сборки, управляемость, простор салона, цена, динамика
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач
простор салона
нет основных заводских регулировок ходовой части, все пришлось делать за свой счет, а машина на гарантии...
семейная машинка, очень просторный салон, после жигулей-г...., отличная машина, только за такие деньги очень хотелось чтобы в салоне ничего неотваливалось, подшипники кондиционера не гудели как бомбандировщик на взлете( без кондера двс не слышно), и проводилась предпродажная подготовка( деньги за нее всегда берут, а техосмотр не пройдешь- ничего не отрегулированно). Советую если купили сразу (лучше заплатить отдельно за работу, т. к. в салоне говорят что это заложено в конструктив и вы можете пользоватся- исправлений не будет) выровнять давление в колесах( на машине от 1,5 до3,5 кг/см2 вместо 2,1), сделать развал/схождение, балансировку колес(5шт), отрегулировать ближний/дальний свет, отрегулировать замки дверей/багажника и !!!!! заменить подшипники кондиционера!!!!!. машина хорошая но ее никто никогда похоже не регулировал, поэтому эти работы приплюсуйте к стоимости авто( с кондером сложнее- т.к. возникает вопрос гсохранения гарантии на авто, но договорится можно).P.S. по гарантии кондер не ремонтируют- типа он так всегда работает, это до первого обрыва ремня- ремонт выйдет всеравно дороже.
качество материалов, объем багажника, простор салона
Нет проблем. Только запчасти( кузовные) в данный момент не купить в автосалонах ( с их слов завод уже не выпускает данную модель). Необходимо делать заказы на Корейские фирмы.
Салон просторный. Багажное отделение огромное.При определенном навыке вождения очень хорошо передвигается как в условиях города ( с многочисленными пробками), так и в пересеченной месности. Пришлость проезжать по сугробам и по болоту - отлично.
стоимость обслуживания
Кривые руки установщиков сигнализации .Долго вымораживал пепелницу в салоне.После мойки замерз конденсат в вакуумных трубках,три часа в теплом боксе-вылечил.Выпадала ручка КПП ,я почемуто этого ждал,до сервиса на 3 передаче доехал,сделали за20 минут + помыли,за знакомство оставил 0,7 л Хортицу.Первое ТО -6000 р. за все,вроде не много.Магнитола AKAI при воспроизведении МР3,СД булькает ,по гарантии не могу найти концов.Пока все...
Ехал мимо салона увидел,поглядел,пощупал,продал шеви и сделал себе подарок на новый год.По душе.Автомобиль детства ГАЗ-69,да и сейчас раритет имеется,есть схожие черты.Цвет хотел-вишня металлик или черный,первого небыло взял черный.Шеви слишком по карману била на запчастях и ремонте,вибрации и т.д..TAGER пока не расстраивал,но все же жду от нашей сборки ,как всегда не вовремя косячок.Зимой -38 запускался с полоборота,печка 5+,жучков пока нет.КПП синхро похрустывают - привык.На сервис не жалуюсь.
Имел УАЗ, ВАЗ 21213,21214,Шеви Нива, жигули и москвичи не считаю, Тагер лучше по всем показателям. Мне очень нравится. Чесно говоря по стоимости и для тех целей для чего приобретал - лучше не придумаешь. Для комплектации приобрел только коврики салона, очень нужен фаркоп, все остальное для сельского район вполне достаточно. Если надумаете покупать для села и будут дороги с колеей, меняйте сразу резину на больший диаметр. И по зеленому!
динамика, дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
Пока проблем не возникало в связи с малым пробегом :) Надежность 3 поставил, потому как не могу оценить объективно. Август 2012, пробег 70 тыс.: Стойки стабилизатора - расходный материал, меняю каждые 20 тыс. - благо, стоят недорого (600 руб) Сервис официальный - уроды! В городе побывал практически у всех официальных ремонтеров... Так что, сайт корандовод - в помощь! Все неисправности исправляются быстро и просто, запчасти можно заказать от Корандо. -Вилка сцепления - 2000 с заменой, -Привод рычага КПП - самостоятельно - 20 руб за болт с гайкой.
Машина оказалась лучше, чем ожидал. Думал козлить и слетать с траектории будет на трассе (ну как УАЗик), оказалось, что прямую держит достойно. На 100 км/ч не напрягаешься за рулем и тишина в салоне - шепотом разговаривать можно! По городу помогают хорошая обзорность и легкий руль. Высоко сижу - далеко гляжу! Динамики вполне достаточно. Пока очень доволен приобретенным аппаратом. И по трассе пожужжать и по городу на каждый день!
Август 2012, пробег 70 тыс.:
спустя три года впечатления от машины не изменились ) ... и на рыбалку каждый выходной )))
Машина большая и вместительная. Неплохая динамика в сочетании с экономичностью для "задушенного" двухлитрового двигателя. Наличие электропакета (реулировки сиденья водителя, все стеклоподъёмники, управление зеркалами, подогрев зеркал), Двухдиновая магнитола (заменил на головное устройство с навигатором) с 6 динамиками. Кожаная светлая обивка. 4 подушки безопасности (по 2 на водителя и пассажира). Наличие АБС. Климатконтроль.
Был недокручен на ТаГАзе Болт Правого вертикального сайлентблока рычага передней подвески, завинтили по гарантии.Шумновата и холодновата. За 110 000 км пробега показала себя, как прочная надёжная машина.
Хотел оставить отзыв о Vortex Estina, а её даже в каталоге нет. Что за фигня?А машина-то классная, и недорогая, брал за 350 Круб.Ездил в Сочи, климат контроль очень пргодился, расзод вшел 1200 л на 1700 км, чуть более 7 л/100 км, в реальных условиях серпантинов пробок и с кондеем это неплохо для 2-х л. Дальнейшая эксплуатация проблем не выявила.Отзыв остаётся положительным.Но цена выросла до 470 000 это дорого.
