107 отзывов о ТагАЗ

По нашим дорогам самое оно.Что на дачу,что в городе, на охоту и рыбалку с одинаковым комфортом.Если выбирать между пятидверной Нивой и Road Partnerом то сто плюсов в пользу второго.Богажник большой,сложив задний ряд сидений перевезли не разбирая кухонный уголок и стол на дачу.Оставшиеся место забили ищё чем-то.Матор(птфу-птфу)как часы,но поесть любит.

Имел УАЗ, ВАЗ 21213,21214,Шеви Нива, жигули и москвичи не считаю, Тагер лучше по всем показателям. Мне очень нравится. Чесно говоря по стоимости и для тех целей для чего приобретал - лучше не придумаешь. Для комплектации приобрел только коврики салона, очень нужен фаркоп, все остальное для сельского район вполне достаточно. Если надумаете покупать для села и будут дороги с колеей, меняйте сразу резину на больший диаметр. И по зеленому!

Машина оказалась лучше, чем ожидал. Думал козлить и слетать с траектории будет на трассе (ну как УАЗик), оказалось, что прямую держит достойно. На 100 км/ч не напрягаешься за рулем и тишина в салоне - шепотом разговаривать можно! По городу помогают хорошая обзорность и легкий руль. Высоко сижу - далеко гляжу! Динамики вполне достаточно. Пока очень доволен приобретенным аппаратом. И по трассе пожужжать и по городу на каждый день!
Август 2012, пробег 70 тыс.:
спустя три года впечатления от машины не изменились ) ... и на рыбалку каждый выходной )))

Хотел оставить отзыв о Vortex Estina, а её даже в каталоге нет. Что за фигня?А машина-то классная, и недорогая, брал за 350 Круб.Ездил в Сочи, климат контроль очень пргодился, расзод вшел 1200 л на 1700 км, чуть более 7 л/100 км, в реальных условиях серпантинов пробок и с кондеем это неплохо для 2-х л. Дальнейшая эксплуатация проблем не выявила.Отзыв остаётся положительным.Но цена выросла до 470 000 это дорого.

Машина - просто класс!Идеальное соотношение цена/качество!Необычный дизайн, не то, что уже приевшиеся на дорогах Москвы Лэндкрузеры, БМВ Х3, Х5, Ниссаны Х-Трэйлы и т.д. И при всём при том это - настоящий внедорожник: рамный, полный привод, понижающие передачи. Имел возможность испытать его ходовые качетва как на трассе, так и на бездорожье. На трассе идешь спокойно: 110-120 - в салоне тишина, красота и простор!Из грязи в деревне выбрался без всяких усилий включив понижайку!Движок очень приемистый и элластичный!Крутящий момент и тяга как у трактора!Машиной в целом доволен, никаких "сверчков" в салоне, "кривой" нашенской сборки и т.д. в своей машине не обнаружил.

Машина хорошая, двигатель шустрый, даже в горах, умеренный расход топлива-14/100 по городу, хорошо работает кондей, ГУР,АБС, все при нем!
Машина монументальная, железа не пожалели, дверь как сейф захлопываешь за собой. Места много, удобный комбинированный салон, удобно чистить.
Проходимость-супер, очень комфортно в салоне,машина мягкая.
Двигатель-песня и тянет здорово, работает мягко, что значит мерсовская звезда на нем.
Машина редкая с интересным дизайном, многие оглядываются вслед.

Купил то что хотел,... и даже лучше! Новый Корандо!
Оригинальной формы , надежный и достаточно проходимый автомобиль.
Позади 25000км. Начитавшись в форуме про проблемы с коробками в первых партиях - при первом же скрипе заменил коробку.
Сейчас все хоккей.
Очень нравиться моей жене: Сидишь высоко - видешь далеко и достаточно комфортный ход несмотря на короткую базу.
Себе ,как рыбаку, не вижу альтернативы за эти деньги и это качество.

Сергей