- Управление3.9
- Надежность3.8
- Комфорт3.9
- Цена3.6
- Дизайн4.1
качество сборки, простор салона, дорожный просвет, расход топлива, цена
качество материалов, стоимость обслуживания
качество сборки, простор салона, дорожный просвет, расход топлива, цена
качество материалов, стоимость обслуживания
качество сборки, расход топлива
Проблем пока (тьфу-тьфу) не было. Да и пробег небольшой. Только по допам. То магнитола паленая, то ксенон забываю выключать и он не разжигается. И автомат на паркинг ставить не привык. Турботаймер всех удивляет. Что ты машину не глушишь? Не привык после отечественного автопрома ко всем этим новым штукам. Машина высокая. Пассажиры жалуются на отсутствие лестницы. Надо ставить пороги. Да и чехлы сразу продать не могут. Уже полгода езжу с полиэтиленовым пакетом. Салон светлый, велюровый. Это хорошо, но непрактично. Так что все проблемы от дилеров и допов, а точнее от их отсутствия.
Кореец - не японец. Вроде все на месте, но всегда чего-то не хватает. Зачем два очечника? А где компьютер? Или хотя-бы в допах где? Нет. А хотелось-бы. Можно и раздельный климат бы. Зимой сзади холодно. Поставил 18". Машина стала совсем другой. Почему нельзя поменять сразу у дилера в допах? А вообще, большая, красивая, удобная и еще много хороших прилагательных машина. Сама машина головной боли не доставляет. Сел - поехал. И расход радует. Правда цена соляры за полгода от стоимости 92-го поднялась до стоимости 95-го.
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
Мой совет всем : ПОКУПАЯ НОВУЮ МАШИНУ--- ВСЕТАКИ ЗАКАЖИТЕ ТЕСТ-ДРАЙВ.Что нравится одним-необязательно понравится ВАм.Всем привет с Украины, Карпаты.
Кайрон нравился от начала, когда впервые увидел в журнале.Главное -цена ( понятно что инфинити лучше. но будем смотреть на вещи реально).По моим советам купили машины двое моих друзей у самого все нехватало...Наконец взял( комплектация полная кроме кожи).С самого начала был приятно удивлен-стучит рулевая колонка ! Поехал на сервис, стали разбираться оказалось стучит система регулировки руля по высоте.Ремонту неподлежит, жду с завода новую( она неразборная ).Пару дней назад не смог стартануть-вырубился иммобилайзер ключа.Поменял на запасной-работает.Машина очень жесткая. читал перед покупкой отзыв: писали козлит немного.Более удачного выражения нет.Козлит она прилично.На трассе сидит хорошо дорогу держит отлично даже на большой скорости.Чесно говоря -ждал большего всетаки 35 000 дол. тоже деньги.
динамика
проблем пока нет. есть маленькие неудобства как то отсутствие музыки, парктроника, всевозможных ящичков под мелочь. А, да есть одна неисправность- у пепельницы не работает подсветка. В прочем я не курю и это не напрягает
Машина мощная. 2 тонны с гаком разгоняет очень уверенно. Даже на 4-й передаче машина с небольшой задержкой (турбояма), но разгоняет машину бодренько. Заметил, что при движении по асфальту не чувствуешь скорость. 120 на коротких отрезках, приходиться себя одергивать и приотпускать педальку акселератора. Что касается дизайна, двигателя, то тут пока нареканий нет. Вот по внутренней отделке -да. На дверях дешевый пластик и сделано без дизайнерской искорки. С другой стороны должен отметить, что и машина позиционируется не как супер кар со всевозможными наворотами. Такой автомобиль-трудяга с хорошими ходовыми задатками
шумоизоляция
пробег 5000 в эксплуатации 2 месяца какие могут проблемы ,проблем нет.
я доволен, на асфальте легковой, по бездорожью танк, в городе ока (по расходу солярки), правда коробка немного туповата на начало движения но и это тоже плюс, коробку не изнасилуеш, 4 и 5 скорость имеет 2 режима работы, подвесная работает прекрасно большие ямки чуствуются зато маленькие сглатывает в лет, наличие ESP позволяет ездить более спокойно, исправляет многие ошибки в управлении внедорожником (резко повернул, зацепил обочину), особено нравиться автоматическое затемнение зеркала заднего вида очень помогает в ночное время. Очень хорошее освещение дороги в ночное время, 4 режима регулировки света делает поездку ночью удобным и водителю хорошо да и встречку не слепиш.
Продолжим - 20100 пробег - ТО обошлось в 12000 руб. Немного разочарован полезли проблемы какие сегодня узнаю машина в автосалоне и почему-то в гарантийном отделе а началось с того что машина по утрам стала подергиваться пару раз сработал датчик наличия ошибок в работе двигателя отогнал в салон теперь стоит буду ждать результатов. По остальным вещам проблем покаместь нет подвесная в норме, ходовка в порядке, ничего не гремит и не скрипит, по фарш- начинке проблем нет все работает. По результатам осмотра больного отпишусь.