- Управление4.5
- Надежность4.5
- Комфорт4.3
- Цена4.2
- Дизайн4.3
простор салона, управляемость, качество сборки, объем багажника, расход топлива
шумоизоляция
простор салона, управляемость, качество сборки, объем багажника, расход топлива
шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Керую даним автомобілем вже 7 років. За цей час проїхав приблизно 70 000 тис. км. ДВС 1,6 BTS105 к.с. Даний ДВС, використовувався на багатьох інших марках.
За цей час жодного разу автомобіль не підвів.
Із плюсів салон дуже просторий, при складанні задніх сидінь ви можете перевозити негабаритні вантажі але заздалегідь розуміти що ви хочете перевезтизадні дверцята дуже гарно зроблені що підйом вгору дозволяє легко розмістити вантаж. Також е можливість зняти задні сидіння і у Вас, з'являється міні фургон.
Що стосується ТО це взагалі не проблема всі розхідні матеріали е в кожному автомагазині чи сервісі. І коштують не останні гроші вашого сімейного бюджету.
Якщо ви трошки змінюйте розмір ваших стокових коліс, то кліренс автомобіля сильно змінюється ну тут вже на Любителя.
Дуже подобається витрата палива в міському циклі десь близько 8,5 л/100км, за містом якщо їхати по ПДД, то витрати десь в залежності як автівка завантажена 7-8л./100 км.
про плюси:
керованість
витрати пального
динаміка, автівка спокійно їде 140/150 км.год.
простий автомобіль
с зовні здається маленький автомобіль а коли сідаєш дуже великий салон
мінуси:
лакокрасочні матеріали.
слабке місця біля стику крила та короба авто там завжди збирається вода. Треба робити ревізії, та збирати залишки грязі чім частіше робити це тим менше піде корозія.
Передні та задні арки дуже слабкі на гравій, камінці та пісок, як для мене треба обробляти раз на два роки анті-гравійним покриттям що і робив.
Всім добра.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
дизайн кузова, динамика, шумоизоляция
Это мой первый автомобиль и я очень довелен что именно Roomster стал им. В управляемости острый руль думаю это хорошо , топлива кушал на 195/50 меньше , после 2 месяцев поставил 195/60 стал кушать бензина и газа на порядок больше , но и ямы теперь не так ощущал мой позвоночникна 100 км 11 литров бензина.Ездили семьей по 1000 км в одну сторону очень комфортный и очень вместительный багажник .
Рекомендую.
дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Бомбезний автомобіль. Великий багажник трансформер, простий в експлуатації, ніколи не підводив. Для молодої сім\'ї саме те.
коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
динамика
Чудова трансформація салону, гарна ергономіка, не дуже великий кліренс. Середні витрати на ТО, досить надійний автомобіль.
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Простой. Юркий. Дешевый в обслуживании.
Вместителен.
Мягкий. Удобный и практичный. На рыбалку тоже ок.
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания
шумоизоляция
Машинка дуже практична і проста всі кажуть що вона маленька поки не сіли в салон 1,6 бензин їде дуже бодро кузов не ржавіє кліренс високий рекомендую хто хоче придбати точно не пожаліє але з надійним двигуном
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
простор салона, шумоизоляция
Прекрасний автомобіль який буде вас радувати надійністю весь період експлуатації!
За три роки він проїхав 120000 км, 1.4 газ бензин.
Почнемо з +
Надійність це про нього...економний, шустрий, комфортний і влізе в нього все, на довгі дистанції не втомлюєшся за кермом + 1.4 двигуна для авто хватає з головою....
Розхід газу з кондиціонером 8 - 9.5 ... траса 120 км/час і город
Двигун любить обороти, не буде оборотів буде великий розхід газу, 80 - 90 км/час буде розхід пального більший чим якщо ви будете їхати за 100 км /час
Керування авто, гостре, зрозуміле, а саме головне не має нахилу при поворотах... зимою як по рейках.
Ходова, проста, надійна.
Тепер -
Лакокрасочне покриття, пороги та арки.
Задня підвіска коротка, задній стійки ідуть на розрив.
Бокові вікна, за рахунком того, що в авто дуже звужується кузов до гори в дощ при відкритих вікнах, ви будете мокрі та в дощ ви не зможете взагалі його відкрити, потрібно зразу при купівлі купляти вітровійки на вікна, без них ніяк.
Замки, якщо ви плануєте відкривати авто ключем, то замок вийде владу, ненадійні. Краще зразу поставити сигналізацію.
Парусність.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хороший автомобиль. Не пожалел что купили. Вместительный багажник, всё красиво влазит. В обслуживании не дорогая, более-менее экономная. Примерно 8 литров. По трассе проезжал 470 км с полного бака, потом дозаправить до полного ровно 30 литров. Думаю неплохо. Из минусов только стойки лобового стекла широкие, не всегда все видно по бокам, приходиться немного наклонятся что бы увеличить обзор. В общем семейная машина, особо не погоняешь, но и на месте не стоит.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Высокий клиренс. Экономичный. Резвый. Просторный. Надежный. Оцинкованный. Богатая комплектация
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
+ Машина збита тримається купи ,мінімум лишніх звуків ,місця багато як над головою так і в колінах ,трансформація салону дорогу тримає супер після довгих поїздок спина не болить, стоїть повний електро пакет підігріви дзеркал і тд,кузов в ідеальному стані
-Короткі передачі ,двигун 1.4 до 2500 не особо тягне але в районі 2500-3500 достойно розганяється і їде двигуна почті не чути на високих оберах, розхід місто 9-10 з кондиціонером траса 6-7 дивлячись як їхати не розумію як вам 1.2 вистачає
1.6 сюди ідеальний двигун
Купив авто 2020р лютий місяць 07 рік випуску пригнана з Голандії
Перший власник в Україні проїхав 9000 тис вже за цей час після покупки перебрав підвіску поміняв 4 стойки 5000тис з роботою колодки 500 грн шини були 195/55 була жосткувата поставив 195/60 машина стала набагато комфортніше на поганих дорогах ,за весь цей час короткий час машина неприємностів не приносила
Після французів в шкоді мені комфортніше на рівень ,після зими планую продати взяти рума новіших років 1.6 і /1.6 tdi ,машиною повністю задоволений.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
В авто радує розхід палива, на 100 км 8-9 літрів газу. І на 1500-1700км. 10-12 літрів бензину.
На технічне обслуговування, такк, як звміна роликів ременів, мало фільтрів і т.д., з роботою уходить до 2000 гивень, в середньому.
Не привередлеве авто, не переживаєш, що десь зупиниться, їде без нарікань. Мінус, особисто в мене немає кондиціонера.
Хороший автомобиль, с вместительным багажником.
Не дорогой в обслуживании.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Хороший автомобиль, хороший клиренс, просторный и легко разбираемый салон. Удобная посадка и обзор, для задних пассажиров большой дверной проем и места много. В ремонте не дороже октавии. Всем остался доволен.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена
Хороший VAG, надёжный, ни разу не подвёл, шикарная посадка как водителя тат и задних пассажиров особенно! Все легко раскладывается и снимается. Я очень доволен данным авто. Высокий клиренс, после Октавии - особенно заметно. Дети тоже всем довольны
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Хороший, надёжный автомобиль. Не дорогой в обслуживании. Хорошая цена.
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Авто комфортне та економне. На протязі експлуатації нарікань на ходову та двигун не було, порадував багажник та задній ряд сидінь які зручно скл. І значно збільшується багажник. Потужність двигуна 1.2 з турбіною достатня для неї, при в ввімкнутому кондиціонері не відчувається, що зменшилася потужність.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
динамика, качество материалов, качество сборки
дорожный просвет, шумоизоляция
Удивляет когда люди пишут, что Шкода ненадежный автомобиль. За 11лет эксплуатации авто ничего, кроме расходных материалов в нем не сломалось. Очень нравиться, что двигатель 1.6 отлично подходит для гбо.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач, простор салона
Отличный автомобиль в своём классе. Очень экономичный.
Есть проблемы с коробкой . Но решение не дророгое.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания, цена
хороший симейний автомобиль, с виду маленький но внутри много места, на свои 1,2литра тянет хорошо, економичний.
Слабоват ближний свет фар
Для меня дороговат в ремонте, клапан ЕГР 400$, датчик 150$
мягкий лак на кузове легко царапаэтса