качество сборки, управляемость, объем багажника, простор салона, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач
Октавия ТУР. 1.6 с ВТС куплена месяц назад новой, пробег за месяц 2500. Афто до этого ваз-2115, королла 2005. Впечатления положительные: Большая, обзор отличный (только не назад), едет мягко и приятно, удобные кресла руль, ручка. Огромный багажник - по магазинам удобно ездить. Тормоза нормуль, но АБСка жестковата:-) Управляемость хорошая Ну и просто хорошая машина, которую давно хотел. Впечатления отрицательные: Шумная, двигатель даже в пятнашке так не было слышно. Свет никакой, эх зажал денек на ксенон, но спасает омыватель, правда совсем не надолго. Не с первого раза закрывается багажник:-( Колонки по сравнению с королой не очень, хотя там 6 а у меня 8. Естессено не втыкалась первая, но после обкатки полегчало, расход в смешанном 8.5 - 10.5 литра в зависимости от тошнотности дороги, по шоссе около 7-8 литроф 95 топлива:-) Итог. Общие впечатления положительные, и самое главное ожидаемые, потому как октавию хотел давно, и она не расстроила. 1.6 безусловно слабоват, на 1.8т естественно зажал. Хотя после королловского автомата она зверь:-) На заднее сидение в грязной машине лучше садиться осторожно, будешь как хрюндель.
Октавия ТУР. 1.6 с ВТС куплена месяц назад новой, пробег за месяц 2500.Афто до этого ваз-2115, королла 2005.Впечатления положительные:Большая, обзор отличный (только не назад), едет мягко и приятно, удобные кресла руль, ручка. Огромный багажник - по магазинам удобно ездить. Тормоза нормуль, но АБСка жестковата:-) Управляемость хорошая Ну и просто хорошая машина, которую давно хотел.Впечатления отрицательные:Шумная, двигатель даже в пятнашке так не было слышно.Свет никакой, эх зажал денек на ксенон, но спасает омыватель, правда совсем не надолго. Не с первого раза закрывается багажник:-( Колонки по сравнению с королой не очень, хотя там 6 а у меня 8. Естессено не втыкалась первая, но после обкатки полегчало, расход в смешанном 8.5 - 10.5 литра в зависимости от тошнотности дороги, по шоссе около 7-8 литроф 95 топлива:-)Итог. Общие впечатления положительные, и самое главное ожидаемые, потому как октавию хотел давно, и она не расстроила. 1.6 безусловно слабоват, на 1.8т естественно зажал. Хотя после королловского автомата она зверь:-)На заднее сидение в грязной машине лучше садиться осторожно, будешь как хрюндель.
Это вторая Шкода подряд в моем пользовании, ничего плохого сказать не могу - по надежности на редкость удачный авто, настоящий Фольксваген. Важно, что в каждый момент времени ты понимаешь, что и машина и запчасти соответствуют по цене качеству и классу, все разумно и бюджетно. Одновременно с этим, у тебя в управлении настоящий автомобиль с хорошей динамикой, понятной управляемостью и отменными тормозами. До этого я ездил на Фабии 102 л.с. в полной комплектации - просто песня, неоднократно ездил на ней в крейсерском режиме 160-180 на протяжении нескольких часов, и не было желания сбавить скорость. Жесткая подвеска, электроруль прекрасно четко передавал реакции автомобиля, его сцепления с дорогой.В настоящий момент продолжительное время езжу на октавии 1.8 турбо - эмоций еще больше. Пока не сядешь в такси в другой раз, не понимаешь, почему народ со светофора не едет, теряется в зеркалах заднего вида. Разгон до 100 - 7.8 секунд - это прекрасный результат для городского, простого в обращении автомобиля. Одновременно с этим машина обладает огромным багажником, что неоднократно спасало во время переездов или хоззабот иного плана.Когда после этой машины начинаешь смотреть по рынку что-то новое, соответствующее цене - качеству -надежности - управляемости, то очень сложно найти достойную замену. Большинство авто в категории 20000-23000 либо пусты, и в них отсутствуют начисто ABS, системы курсовой устойчивости и т.д., либо в них есть все, но двигатель 1.6 около 100 сил и масса под 1.5 тонны - и попробуй со всей этой х----й взлететь, она же не едет !!!!!!!!Так что если вы сомневаетесь брать или нет 1.8 турбо - ответ однозначный - конечно, ДА! Турбина меньше 350 000 на них не ходит.
