дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Чудовий автомобіль для сім’ї то роботи дешевий в обслуговувані та надійний у використані
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень достойный автомобиль, сначала даже внимание не обращала, но когда проехалась очень даже понравился, 1.2 думала будет ползти, не тут то было, очень хорошо набирает скорость, расход радует, запчасти не дорогие и очень прост в обслуживании
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Машина большая - на заднем сиденье троим пассажирам комфортно, вместительная - порадовал большой багажник, комфортная - мягкая подвеска, хорошая обесшумка, экономная - расход дизеля 3,9 л/100 км если ехать 90-100 км/ч.
Из недостатков: не было круиз контроля; на низах до 1500 об/мин маловато тяги, но когда турбина подхватывает машина "выстреливает"; часто включалась регенерация сажевого фильтра. Это от качества нашей солярки.
Общее впечатление о машине положительное.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, объем багажника, простор салона
Очень удобная для города, компактная, юркая и экономичная машинка!
При объёме двигателя 1.4, расход составлял 6,5л по городу и 5,5 л по трассе.
Запчасти и ТО за вполне адекватные деньги.
К тому же, в Украине этих машинок очень много и при необходимости всегда можно что-то найти на разборке.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Пропоную до вашої уваги надзвичайно економічний та надійний автомобіль марки Skoda Octavia Tour, пригнаний з Германії і повністю розмитнений.
Пригнаний 02.06.2020.
Оснащений двигуном 1.6MPi бензин 75 kw 4-ох циліндровим !
Модельний рік 2010.
Рік випуску 2009 36 неділя.
А саме головне, стан автомобіля як у нового, куплений за кордоном в першого власника !
Обслуговувалась включно в Офіціала !!! Дійсно колекційне авто, яке вартує вашої уваги !
Всі скла рідні Два комплекті резіни, два ключі.
Авто оснащено мультимедійною системою, повним бортовим комп\'ютером, електро- стіклопідйомники, підігрів дзеркал, кондиціонер.
Не потребує абсолютно ніяких вкладень, На всі питання відповім через телефон!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Оригинальный пробег. Состояние отличное. Сервисная книжка . Не крашен. Безопасность Центральный замок . Подушки безопасности Airbag. ABS. Иммобилайзер . Сигнализация Серворуль. Комфорт. Усилитель руля Эл. стеклоподъемники; Бортовой компьютер Климат контроль Парктроник . Сенсор дождя. Датчик света Подогрев зеркал. Электропакет. Мультируль
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Супер авто как для города так и за городом, достаточно вместительный багажник. Очень шустрый авто при расходе в 7,5 литров по пробкам с включенным климатом.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Никогда не думал что стану фанатом Scoda, всю жизнь любил чистокровных немцев. RS была моей первой шкодой, вот и с этого момента она перевернула моё представление об этой марке.
RS от простой октавиа очень сильно отличается, двигатель, подвеска, рулевое управление, салон, оптика, система выхлопа....но всё это чувствуешь в комплексе при вождении автомобиля, после тест драйва понимаешь насколько скучная простая октавиа.
Особенно кайфую от звука выхлопа в салоне, он как у 4- х литрового бензинового двигателя.
Повороты рисует не хуже Ауди, есть подрулевые лепестки, благодаря Которым удобно скидывать на пониженную и делать быстрые обгоны.
Я понимаю что Шкода это ваг группа, но по правде я ее могу сравнить больше с Ауди А6, нежели с Пассатом, по моему эта машина гораздо лучше чем Пассат.
Кстати клиренс нормальный, ни разу не задел днище или двигатель, да и подвеска идеально обрабатывает плохие дороги.
расход топлива, стоимость обслуживания
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Очень экономный и неприхотлив в обслуживании. Затраты на ТО минимальные. Масло, фильтра и свечи замена каждых 8 тыс.км Один раз за пол года заменил стойки стабилизатора.
коробка передач
качество материалов, стоимость обслуживания
Мотор очень ресурсный. Но в случае выхода из строя форсунок, ремонт будет очень болезненным.
При покупке нужно обратить внимание на следующее:
- Наличие Эмульсии в охлаждающей жидкости. Проблема может быть в микротрещинах головки, либо маслоотделитель.
- Пинки при переключении в режиме D передач. Как по возрастанию, так и спад.
- Коррозия задних арок и проемов. Коррозия низа передних крыл.
- Турбина.
Все остальное мелочи жизни.
Нормальным расходом масла на 10 000 км, является 1.5-2 литра.
Проблемные места: Концевики багажника и капота. Скрип роликов ЭСП. Лампочки. Обогревы зеркал. Сервоприводы заслонок, особенно рециркуляции. Окисление антены ФМ.
В обслуживании, машина очень надежная, но ценник выше среднего.
Автомобіль Skoda Octavia Tour надійний, комфортний та зручний.Просторий салон та об\'ємне багажне відділення. Динамічна та зручна в користуванні. Найбільший плюс - надійність.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
Пропоную до вашої уваги надзвичайно економічний та надійний автомобіль марки Skoda Octavia Tour ,пригнаний з Германії і повністю розмитнений.
Пригнаний 02.06.2020.
Оснащений двигуном 1.6MPi бензин 75 kw 4-ох циліндровим !
Модельний рік 2010.
Рік випуску 2009 36 неділя.
А саме головне , стан автомобіля як у нового , куплений за кордоном в першого власника !
Обслуговувалась включно в Офіціала !!! Дійсно колекційне авто , яке вартує вашої уваги !
Всі стекла рідні! Два комплекті резини , два ключі.
Авто оснащено мультимедійною системою, повним бортовим комп\'ютером,,електростіклопідйомники, підігрів дзеркал, кондиціонер.
Не потребує абсолютно ніяких вкладень, ! На всі питання відповім по телефону!
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Надійний та провірений автомобіль. Не вибагливий, не дорогий в ремонті.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет
Довольно экономный в плане затрат на топливо, надежный и недорогой в эксплуатации автомобиль.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач
Не погана машина як для сім\'ї, достатньо місця для дітей в кріслі ззаду. Розхід дизеля радує траса можна вкластись в 4.8 л/100 км, середній розхід 6.5, місто до 8. Якщо пробіг рідний то на 200 тисяч жодних проблем з авто не виникає, навіть по ходовій нічого не мінялось. Пробіг по Україні 40 тисяч.
З основних слабинок як і в попередніх октавіях проблеми з третім стоп сигналом, часті регенерації сажового фільтра, слабе лако фарбове покриття, DSG Автомат і сажевий фільтр більше хочуть поїздок по трасі. Автомат не любить пробок - частих перемикань вверх/вниз, щеплення не довговічне як стверджують всі.
Якщо А7 не вбивати та заправляти хороший дизель, омивач скла, міняти масла та фільтра вчасно то можна їздити і горя не знати.
динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Автомобиль мне понравился сочетанием цена, качество, просторный салон и багажник, очень низкий расход топлива, запчасти не дорого! На больших скоростях хорошо держит дорогу!
дизайн кузова, динамика, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
Автомобиль очень просторный, управление очень лёгкое, двигатель два литра в сочетании с DSG6 - получается не большой расход топлива
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Даже не знаю, какой автомобиль может быть комфортней и экономичней. Из плюсов, еще надежность и стоимость расходников.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, расход топлива, управляемость, цена
Мотор супер, розхід палива, надійний недорогий в обслузі. Хороший стан ..
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
тормоза, шумоизоляция
Плюси:
Чудовий автомобіль для свого класу, економічний, добре керований на трасі і при маневруванні. Динамічний і потужний двигун. Місткі салон та багажник. Легкий та доступний в ремонті. Надійний.
Мінуси:
Мені не подобаються гальма, немає чіткості, велика інерція.
При русі на пересічній дорозі чи ґрунтовці - велике поперечне розхитування автомобіля. Марки сидіння.
