1 210+ отзывов о Renault Logan

Пришло время менять нашемарку ВАЗ 2115 2002 г.в. Захотелось попробовать нечто доступное иномарочное. Изначально в претендентах Логан даже не значился. Зашли в салон практически случайно, прокатились на тест-драйве, откровенно говоря, не очень впечатлил, особенно разгонной динамикой. По сравнению с остальными претендентами подкупил хорошей комплектацией (кондей, литые диски 15", ГУР, двигатель 1,6; защита двигателя и т.д.) по хорошей цене 385 т.р.и в наличии в салоне сразу (у других претендентов срок ожидания от 3 до 10 мес.). Покупка "trade in" + существенные подарки на 35 т.р. от салона (у них юбилей), с учетом подарка свою прежнюю машину я никогда бы по такой цене не реализовал. Дополнительно пришлось ставить сигналку и музыку. На данный момент откатал около 4000 км. Чем больше езжу, тем больше нравится. Обалденная подвеска.Такое ощущение, что наши раздолбанные дороги вдруг стали ровнее. Был случай проскочил яму на которой "15-ку" пробило бы амортизаторы до железного "отбоя", а Логан отработал очень мягко, точнее сказать-упруго. В салоне тихо, комфортно, двигатель начинает прослушиваться где-то после 3-4 тыс.об/мин. Поначалу пришлось привыкать к отличиям в работе подрулевых выключателей, особенно к сигналу в торце одного из них (как на Газели), а не в середине "бублика", там все место отдали под "подушку" безопасности. Рулится хорошо, в поворотах не кренится, держит дорогу замечательно. В салоне просторно, в том числе и с зади 3 чел. размещаются нормально. Двигатель после обкатки стал порезвее. "Стартовать" можно бодро, двигатель оборотистый, выкручивать можно и до 7-8 тыс.об. Багажник вместительный. Из недостатков можно отметить размещение, как я уже упоминал, сигнала, регулировка руля только по углу, да не складывающееся заднее сиденье (снимается только полностью).

купили в апреле 2007г. машина просто отличная. не буду повторятся насчёт вместительности и просторности это всем давно известно,хотелось бы рассказать про подвеску она просто не убиваемая проверено лесами, полями и иже с ними. для сравнения: наша родная ВАЗ21099 не справлялась приходилось постоянно что-то подкручивать,протягивать и т.п.вобщем впечатление от автомобиля хорошее хочется на нем ездить снова и снова.

Автомобиль именно стоит своих денег, даже Prestige за 13600$.
До него был опыт 2199, 2141,Mazda Primecy, 2110. Что бы там не говорили, а сравнивать с ВАЗ вообще некорректно! Так как авто совсем другого уровня, равно как и с иномарками классом выше. Со всеми уже озвученными недостатками и достоинствами полостью согласен.
Из конкурентов (именно за теже деньги) рассматривал Accent (мощнее, но теснее) и Fiat Albea (дорогие запчасти и ТО).
Если бы сейчас опять делал выбор, то все равно выбрал бы Logan и именно в полной комплектации, поскольку понял что машина должна иметь имено все разумные опции, и не говорит что они не нужны потому, что их у Вас никогда не было. Logan с полным пакетом - это все равно лучше и комфортнее чем более "престижное" авто, но без опций за теже деньги.
Некоторые практические советы:
1) жалобы на плохое включение задней передачи: перед включением, выжав сцепление, сосчитать до 5 (на ней нет синхронизатора) и потом включить.
2) неуважение других водителей в т.ч. ВАЗов к Logan - проходит тут же после серьезного нажатия на газ! и вообще зависит от стиля вождения и машина тут не причем. В дальней поездке ехал по трассе с незнакомым мне Фокусом2, после 300 верст поочередного смены лидерства (что поначалу воспринималось им очень агрессивно), его отношение поменялось на полное понимание и уважение со его стороны, которое он выразил на заправке, поинтересовавшись не стоит ли на Логане 1.6 двигатель от Мегана...
3) не надо строить из себя Кулибина и пытаться лазить под капот! кроме как для долива омывателя и проверки уровня жидкостей.
4) Резина185/65 R15 конечно лучше ведет себя на трассе, но не настолько чтобы по этому поводу морочить себе голову. Эта машина не для Шумахера!

Чуть больше года эксплуатаци: Проблемы, не работает электропривод замка задней двери, по гарантии сказали заменят. жду гогда привезут , еще одна проблема лампочка сгорела. Появился небольшой скрип в районе задней полки.

Авто первое, потому традиционное сравнение с родными ВАЗами привести здесь не могу. :)
А впечатление от использования вот такое.
Авто для того, чтобы "доехать". Комфортабельностью не перегружен.
Но главное, что есть и важно в автомобиле - это надежность.
За 12 с лишним тыщ км ни одной жалобы, ни намека на проблему.
Расход горючего очень приемлемый - особо я не замерял, но за городом литров 6, не более.

Особенности заметил такие. С места, конечно, не летит. Не тот класс.
Шумоизоляция в пределах... терпимого. :) Опять же не будем забывать про класс авто.
На скорости более сотни может сдувать с дороги, если есть боковой ветер.
В остальном - машина, как машина.
Да, у Логана традиционно хвалят подвеску. Действительно, неплохо. Однако, у Форда Фокуса она
получше будет! :)) Так что все относительно, коллеги! :)

Посоветовать решившимся на покупку могу - брать с движком 1,6, кондиционером и подогревом сидений.
Последнее зимой очень полезная вещь! :)

20 марта купив автомобиль,в кредит с первоначальным взносом, проездив 2.5месяца, 8июня избежав лобового столкновения с другим автомобилем,я с моей сёмьёй попадаем в ДТП, автомобиль перевернувшись улетает с обочины в болото, после чего я, муж и ребёнок осводившись из уже битового автомобиля осмотрели друг-друга, автомобиль был просто раздавлен чем-то сверху тяжёлым, мы кроме шока не получили нечего.
И тут начались процедуры оформления всех необходимых документов. На данный момент кредит закрыт так как страховая компания признала гибель автомобиля.В итоге я потеряла первоначальный взнос, АвтоКаско.
Теперь я думаю преобрести тот же самый автомобиль в том же банке и в той же страховой компании,но без первоначального взноса.Почему именно этот автомобиль потому-что то что случилось с нами я знаю что этот автомобиль самый надёжный.

Хорошая машина, жрет мало. На работу кататься в самый раз.

52000 км надежной, экономичной, в меру комфортной эксплуатации автомобиля. 1,4 слабоват? Для гонок да, а для повседневной эксплуатации с таким расходом топлива это просто кайф. Влетал в такие ямы!!!!!!!!! Думал пипец подвеске, но ни одного пробоя не было. Затраты на эксплуатацию мизерные. Отличный автомобиль для повседневной эксплуатации.

Автомобиль Dacia Logan радикально отличается от Renault !!! Результат сравнения совсем не в пользу Renault. Dacia - отличный автомобиль, и внешне симпатичнее (решетка радиатора) и, тем более внутри. Ничего не скрипит, не шатается, единственное - резина шумновата и кондиционер на больших оборотах повизгивает. Высокий дорожный просвет дополняется резиной на 15" дисках и придает уверенности в езде по нашим дорогам. Ещё ни разу не слышал пробоя подвески , чудесная коробка передач.. Конечно, двигатель на 1,6л получше, просто на момент покупки разница в цене была более 1тыс$, сейчас 400евро - нужно не думать и брать 1,6л.
Расход бензина по городу (1,4л) с кондиционером - 8,5л, по трассе - 6л (120км/ч), если ехать 90 км/ч то можно выйти на 4,8л. А компьютер (расход, остаток ср.скорость и т.д.) -на куче более дорогих машин такого нет - а в жизни очень нужно и приятно получить все это за эти деньги. Лучше ВАЗ однозначно, у нас сравнивается со Шкодой и Шевролетом. Шкода не хуже, но дороже (Фольксваген типа), а Шевролет в эксплуатации обходится раза в три дороже. Средняя стоимость ТО - 100$ (200$ - Шевролет), пробег между ТО - 15000км (10000км Шевролет и Renault)

на Логане ездим с апреля 2007года. Самые хорошие впечатления. Конечно, эту машину можно считать только наполовину иномаркой, как говорят мои близкие - жигули, но французские. Чем больше ездим - тем сильнее восторг

Хорошее авто, прост в управлении

расходы за год - бензин, в сервис не обращался
по качеству сборки и общему уровню комфорта не уступает многим импортным аналогам за сходную цену
раздражает экономия на "мелочах" - я бы заплатил лишние 100-200 долл. за нормальные дверные ручки, бОльшие зеркала... ЖЛОБЫ

НО - своих денег стоит, хороший семейный автомобиль.
Пересевшие с ВАЗа на ЛОГАН (Акцент, Ланос, Матиз, Нексию...) обратно на ВАЗ уже не загонишь.

ВОПРОС - что будет с машиной через три-четыре года?

норм. хотелось бы лучше. Но авто лучше больше стоит

Катаюсь уже год,никаких проблем=)Ласточка!....и только.

Те кто пишет, что машина плохая, либо на ней не ездили и пишут по заказу нашего любимого АВТОВАЗА либо глупые люди, которые не мучались с жигулями.Если ее не царапать и ездить аккуратно, то она не ржавеет и удивительно надежна.За эти деньги лучше нет.Да и в разгоне не уступает ВАЗ 2112 1,6I у каторой, как написано в паспорте силенок должно быть больше.

Машина отличная особенно после 99-й Лады. Хороший разгон, отличные тормоза, хорошая мягкая подвеска ,просторный салон.Хорошо держит дорогу.Просторнная.На водительском месте ноги можно хоть закидывать на переднюю панель. Сзади тоже не жмет. Высокая посадка, отличная обзорность. О богажнике и не говорю слон влезет. Хорошая вентиляция салона.
Трудно привыкнуть к оригинальному расположению "клаксона". Шумоизоляция так себе. Жестковатые сидения.

впечатление хорошие легкая в управление, большой багажник, маленькая снаружи вместительная внутри

Отличная машина - все что мне было нужно за разумные деньги и с хорошим качеством и надежностью. Машина не для понтов, а для работы. Очень доволен выбором и следующей машинкой когда придет время будет снова Логан (скорее всего 7 местный универсал, если успеет у нас выйти в продажи).

Приятный автомобиль, абсолютно неубиваемая рабочая лошадка.

Незнаю почему, но коррозии авто поддается быстрей, даже чем Вазы! Почему? Непонятно! До сквозной дырки,, конечно, еще далеко, но извините меня, за две зимы и шашель в пупырышках на порогах??? Это уже слишком!