317 отзывов о Renault Kangoo Combi

взял в 2004г. переделанный почтовый .обтянул салон, потолок подклеил пенопластом. машина- сказка.по своей вине сломал левые торсионы.один раз заменил свечи накала, и передние колодки, задние еще родные. все подшипники прошприцевал ХАДО ремонтным, масло тоже только "ХАДО". топливо только с присадкой "Редекс" "гавкнул"иммобилайзер-заменил. Расход в смешаном режиме -10л.на 100км. Влюблен по уши. не хватает только кондиционера да максималку бы побольше.

Думаю пора уже написать отзыв по этому чуду! Машина эта служебная, поэтому напичкана опциями(для этой модели) - 2 подушки, кондей, подогрев сидений, гур, абс, и очень удобное управление магнитолой на руле! Двигун у неё 1,4 - по городу нормально, а вот по трассе иногда не хватает в обгонах, приходится переключаться вниз и летом отключать кондиционер. Отдельной похвалы заслуживает внутреннее пространство. У водителя и всех пассажиров см.25 над головой и не проходящее ощущение простора. Очень удобна полка над лобовым стеклом, багажник просто огромен, а если сложить задние сиденья то объем багажника увеличивается до 3,5 куб.м. За 1,5 года пришлось перевезти кучу вещей, Двухкамерный холодильник влазит без особых проблем, а когда покупали стиралку, даже задние сиденья складывать не пришлось. Теперь о проходимости - клиренс высокий поэтому по бордюрам езжу без опаски, лужи, грязь по колено, снег всё по барабану, не разу не застревал, хотя и на рыбалки разные мотались и по дачам. Резюмируя всё выше сказанное - отличная машина для семьи! Для бизнеса тоже подойдет.

Я даже не ожидал что она такая резвая!!! Причём как со старта так и на скорости ускоряется легко. Высокий клиринс, отсутствие свесов. Пока что не было ни одной бровки куда бы я не забрался. Авто просто бомба. Ездил на 1,9D - не хочу обидеть владельцев таких машин но то трактор. Да согласен - двигатель неприхотливый к соляре, более надёжный чем 1,5 но очень медленный и туповатый. Заливаю только ЕВРО дизель. 160км/час - без проблем! Быстрее можно но не нужно. Расход (при такой скорости) 5-6 литров!!! Покажите мне такую другую машину?

Замечательная машинка для города, на трассе, конечно не потягаться с бензиновыми. Для работы в самый раз. Обзор из кабины замечательный, дизелек тяговитый. Конечно, престижа немного, да я как-то за этим и не гонюсь. В обшем хороший городской работяга, не больше, но и не меньше.

Пригнал из Нидерландов почтовик-грузовой, только задние двери со стёклами. Переоборудовал под универсал 5-ти местный.Сиденья поставил от "Пассата" универсала(задние складываются супер), кстати родные сиденья мне не подошли(неудобные). Проходимость выше всяких похвал.С равным успехом использую и на работе и по-хозяйству очень удобная!!! Для перевозки длиномеров свыше 3м поставил верхний багажник(благо штатное крепление имеется)

Я в восторге от этой машины! Это очень достойный вариант для бизнеса и семьи. Салон очень объемный, я правда немного тюненгнул её. Очень устойчивая на дороге, если резина в порядке. Динамика отличная при наборе скорости!
Маневрена, компактна, легко грузить, салон складывается за 2 минуты. груз входит лекго и много.

За первые полторы тысячи никаких нареканий по работе узлов и агрегатов. В салоне очень много незакрытых окрашенных частей, что вызывает чувство некорой недоделаности и шум задних колес в салоне, но зато прекрасная трансформация салона. Поэтому покупая такой автомобиль, я оценивал его прежде всего как маленький грузовичек, но в то же время спосбный удовлетворять потребности небольшой семьи. Сиденья удобные, обзор хороший из-за большого остекления. В общем, я получил то, что хотел.

Рабочая лошадка, со вполне соответствующим внешним видом, однозначно определяющим ее функциональность. Дочь 3х лет от нее в восторге. Одновременно с работой использую для семьи. Ездил с прицепом на рыбалку. Скорость держит, как будто пустая, но увеличился расход солярки с 5 до 8 л. Боялся бездорожья, а напрасно. Грязь, песок, ямы проходит лекго. Выбоины на асфальте, лежачих полицейских не боится. Не любит плохую солярку. Лучшу лить дорогую, по расходу то на то и выйдет. Салон бедноват, но после 11 Лады и даже МВ Спринтера (предыдущие машины) нормально. Я за шиком не гонюсь, да и мыть пластик салона легче и дешевле, чем химчистка велюра.
Для работы: маневрена, компактна, легко грузить, салон складывается за 2 минуты. груз входит лекго и много, с 11й Ладой не сравнишь. Детское кресло+два взрослых велосипеда сзади-для отдыха. Кстати, спать лежа удобно только на заднем сиденье, спереди мешают ремни безопасности.
Мягкий бампер прощает парковку мордой в бордюр.

Замечательный автомобиль по всем параметрам.

Чумовой аппарат! На ЮГ ехал 25 часов не вылезая из-за руля - 1339 километров! Дорога М5- помойка! Не устал и не заснул! Зимой лазает через сугробы! Везёт на себе 800кг и с хорошей скоростью! Очень семейный и очень универсальный автомобиль! Экономный - не отнять! Вместительный!

Я восторге,особенно в городском цикле.высока посадка водителя, много воздуха.мне нравиться.

Замечательный, веселый автомобиль. Надежный и неприхотливый семейный автомобиль. Домашняя кличка "Толстолобик"

Удобный ,вместительный,приемистый несмотря на двигатель 1.4,экономичный,надежный,проходимость по снегу , мне по душе.До Kangoo ,были машины ВАЗ- 2111 , ВАЗ- 2103,Форд Фиеста,Форд Транзит,Тоета Хайс4x4,...................

Купил год назад. Первый хозяин брал из салона. Чистый пассажир с двумя дверями и кондиционером. Не надо путать с переделками грузового в легковой, я считаю что их брать нельзя так как из них уже всё выжали.У моего состояние было вроде как идеальное, но родного пробега 130 000 за 2 года. И это правда, а не то что предлагают на рынке. Сразу вложил порядка 1000 уе на фирменом то, но был готов к этому цена с рыночной была как раз на 1500 уе меньше. В итоге получил авто как новое.Наездил 50 000. Не каких поломок.При покупке проверьте на фирменом то 10 уе. Обратить внимание на привода. Меняются в сборе 2 шт 600 уе + все жидкости колодки и пр. вот и набежала 1000 уеПосле года интенсивной эксплуатации машина 400 кг + прицеп 500 кг по плохим дорогам. Выложил примерно 150 уе на ходовую. Считаю что нормально. Кстати запчасти только фирма.До этого ездил на 99, 15, десятке. Мотор здесь хоть и 1, 4 но как 1500 на вазах. Прёт до 150. Управляемость класс. После десятки получал кайф.Считаю что если по работе нужно перевозить, то это ваша машина.Бедноватый интерьер компенсируется комфортной ходовой, резвым поведением оцинкованным кузовом - ржавчину можете не искать. Печка греет. Кондиционер охлаждает при включении никакой потери мощности.Коробкой при включении скоростей просто наслаждался. Зимой даже 35 заводится как часы. Просвет как у Джипа. Плохая шумоизоляция, но не напрягает. Вобщем если сможете уговорить жену "моя орала не сяду в маршрутку" потом правда понравилась. Будете ездить и наслаждатся.

Машинку эту купили мы с женой недавно. На рынке. Машина из Германии. Пробег был 106 тыс.км. Сразу сделали полное ТО у диллеров. Поставили музыку, купили коврики, зимнюю резину. Сначала ощущения были неоднозначны. Но теперь, мы привыкли к своей машинке. Бегает быстро, салон комфортный, печка супер (салон прогревается на раз). Багажник большой. Возим в нем детское кресло, и при этом в него еще можно положить слона, а при желании и со слонихой. Обзорность шикарная. Недавно сидел на пассажирском сидении в DAEWOO NEXIA, так лобовое стекло после нашей ласточки показалось смотровой щелью (как в танке). Полка над лобовым стеклом вмещает в себя все, что обычно люди кладут в салон. В общем, хороший автомобиль. Для семьи, для шопинга, для дачи, для выезда на природу.

Долго собирались, пришли в салон - стоит. Один. КупилиЗа все время первый "француз" - первые впечатления только положительные. Огромный внутри (плюс полка над головой), симпатичный снаружи. Ничего лишнего, все под рукой. Удобная, высокая посадка, легкая рулежка, резвый моторчик (пока обкатка). В салоне пластик и резиновые коврики - тряпочкой вытер и всё. КЛАСС! Музыка простая, но управление на руле. Главное играет. (КПК + FM трансмиттер).Близкие и знакомые тоже оценили авто. Мнение знакомых владельцев положительные - по ним в т. ч. и ориентировался. Реальная рабочая машина. Для дачи и собаки СУПЕР!

Авто взяли как "рабочий" автомобильчик - по городу проехать, иногда грузы перевезти - чтобы был небольшой, недорогой, грузопассажирский. Комплектация - полная для машинки. Цена - около 470 тыр. Из альтернатив были ФоФок, Нексия, Пыжик-партнер, и пр. до 500 тыр. После 7500 км впечатления следующие: 1. Из поломок - отказывал э-мотор заднего омывателя - сразу. Замена без проблем по гарантии. Все. 2. Шумноватая машинка. Слышно дорогу. 3. Поскрипывает пластик спереди и гремит крышка багажного отсека сзади. 4. Крепления ремней безопасности для задних пассажиров утоплены в заднее сиденье - с незнания можно плюхнуться на них с получением синяка на заднице.Пожелания: Понятно, что рабочая лошадка, но улучшить звукоизоляцию и редизайнить пластик можно и нужно. Балалайка с управлением на руле не выдерживает никакой критики. Интересно, кто еще и где еще в мире до сих пор кассетники слушают? В Турции я этого не заметил....Сам я купил в этом году Меган 2 - седан (до кенги еще). Там все на высоте. А так - вроде надежная и удобная машинка.