дорожный просвет, качество сборки, управляемость, простор салона, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция
классное четкое управление, легкий руль, динамичная - как для такой машины, большущий багажник, хороший свет, хорошая печка, глотает ямы и полицейских - на ура
отсутствие в базе передних брызговиков, быстро пачкается, зимой изза этого замерзают задние двери, маловаты передние стеклоочистители
Машина супер, до этогоездил на ваз2106, ваз2109, део ланос. Динамика хорошая - легкий вес сказывается, ланос 1, 5 - тупая корова против него.Единственное разочарование - дорогой сервис, замена сгоревшей лампочки - 50грн, я был просто в шоке, пришлось менять самому, дальше посмотрим...... берите не пожалеете, она стоимт таких денег....
рассход топлва,проходимость клиренс
пороги внешние ручки расположение сигнала
хороший автомобиль за свои деньги. дизель -20 после ночи на улице заводится с первого раза,подвеска мягкая,расход зимой в 7 литров радует.едет на любую снежную или ледяную гору.салон прогревается долго,но тепло держит.и какой еще полноприводный,дизельный,новый автомобиль стоит 24 тыс.дол.
при покупке много обещают и мало дают на дополнительные опции цены выростают мгновенно.машина хорошая удобная привыкаеш быстро радио 3000грн. прицепное 3635грн.коврики 850+150грн
Пробовал проехоть в автосалоне. Внешне смотрится очень даже не плохо. В салоне очень простенько но сразу превыкаеш и очень быстро осваеваешся, как будто всю жизнь на ней только и ездил.Машинка резвая, при столь экономичном потреблении топлива, я думаю это очень весомый +.Учитывая все за и против,рост цен на топливо, наеверное буду брать.
Отличная подвеска енергоёмкая, нисановская муфта работает лучше чем на нисане, проходимость восхищает даже бывалых офроудеров. Отличный економный и тяговитый мотор в широком диапозоне. Не дорогое обслуживоние. Отличная подгонка салона.
Пока незаметил.
Взял две недели назад немогу нарадоваться. Выпросил скидку получился дизель в полной комплектации 175 тыс. заказал верхний свет охотничий обвес и либёдку, на сл недели всё поставлю. Отездил немного собираюсь в офроуд по карпатам экспедиция на 4 авто. Вопщем пока впечатления только положительные хоть мотор и 1, 5 но тянет мама не горюй просто аж не вериться диапозон очень хороший полная тяга от 1, 8тыс оборотов до 4тыс оборотов держиться чётко, муфта вопще песня в заблокированом положении не сбрасует на авто даже при 80км.час если на Х трейле на 50 уже всё. Подвеска невероятно енергоёмкая, улучшеная аква изоляция (двойные резинки) я правда его щас разобрал буду улучшать обезшумку монтирую навигацию, рацию, верхний свет. Жду дуги кегурушку либёдку и прощайте, на 2мес в офроуд. За абрейд уже выложил 23 тыс. После небольшой дороботки вы получите самый настоящий офроуд, надёжный экономный и неприхотливый.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, управляемость, цена
Нечего Бояться!!! А сравнивать с Tucson нет смысла! Дастер дешевле и по проходимости значительно превосходит его! В дизельной версии с тягой нет проблем вообще. Тянет уверенно! Идеальное соотношение цена/качество. Да и по качеству ходовой выигрывает у Tucson"а...
Мощность 102 л.с......побойтесь бога, колеса 215/65 R16 не хватит крутить ... сравните с Hyndai Tucson прозреете..........
