49 отзывов о Peugeot 308 SW

В корне поменял мнение о Пежо, думал что это полный писец.а оказалось за эти деньги не чего лучше не придумаешь.сравниваю с машинами жены авео 2008 г.,короллой того же года которая на 2000 $ дороже.Машина была куплена по причине того что очень понравилась жене.Настроился на всякого рода поломки ,постоянные траты денег и посещения СТО и купил за неплохую цену 6500$. 2008 г.выпуска. десятилетняя машина с пробегом 180т км. Официальная машина бензин 1.6 120 л.с , куплена была на Илта Киев в максимальной комплектации всё время была в одних руках.комплектация не сравнится не с одной машиной за эти деньги.автомат.двухзонный климат.подогревы сидений и зеркал.панорама.термостёкла в машине не так жарко как в моём чёрном паркетника.родные 16 легкосплавы.управление на руле.комфортные сидения почти ковши и эргономичные подголовники,,качество сборки салона и материалов очень хорошее для этого класса,не один японец или кореец не сравним.отличная шумоизоляция не каких сверчков.родная акустика просто удивила качество звука отличное. Размер багажника просто поражает.кстати может быть и семиместный,а может трансформироваться в лимузин салон что на дальние путешествия просто не сравнимо.Харьков -Львов на легке с двумя остановками на перекус и перекур. За время пользования 1.5 года около 15.т пробега поменял свечи 1200 грн иридиевые поставил.баклушу в баке поменял в сборе с насосом и фильтром около 3000 грн оригинал. масло в коробке поменял,залили кастрол какойто 9 допуск не помню.точно.с заменой 1500 грн.(автомат всётаки решил не экономить).щётки в генераторе поменяли не помню точно не дорого кажется 450 грн вместе с работой,по ходовой не делали вообще не чего.и поменял радиатор печки,купил с разборки за 600 грн благо они подходят со свежих машин 13 годов и тд. Кстати меняется очень легко .Не так что надо разобрать всю торпеду.Печка конечно работает в ней без притензий ,5 мин и жара в машине в любой мороз.к климату вообще вопросов нет.Тормоза в машине просто на высоте.становится как вкопаная.разгон тоже очень уверенный.кик отрабатывает на ура.машина широкая дорогу держит хорошо с учётом того что была установлена резина выше профилем и проблема с клиренсом была в корне решена,хотя на самом деле и не было её,это слухи.sw не на 15 а на 16 колёсах не имеют проблем .хонда цивик вообще по сравнению на пузе ползает.в общем зимой у супруги не разу не возникло проблем.машину продал и купили такую же только 2013 г.в. рейстал версию с навигацией и 6 ступенчатым автоматом что в корне меняет расход с11- 12 до 9 литров в городе.Рекомендую ищите не укатаную машину и смело покупайте.останетесь довольны,не берите эти дешёвые пригоны с Польши и Литвы в пустой комплектации где бывают варианты даже с двумя стеклоподьёмниками.Благо выбор этих машин на рынке очень велик.

Отличный семейное авто, огромный багажник, очень маленький расход, ездили правда тоже мало, около 6 т./год

Пыж 2009 года выпуска. Сборка Франция.За 8 лет ни разу не подвела. Заводится в любой мороз, при этом все еще живой родной аккумулятор. За все время эксплуатации, а это 8 лет и 125 000 пробега. Не считая масла и фильтров были заменены передние тормозные диски и колодки по кругу (8000 + 4 часа работы) на 100 000; передние стойки стабилизатора 2 раза (цена вопроса 1200 и час работы самому.); помпа на 110 000 (2500 + антифриз); и ремень навесного оборудования (20 минут замены).Лично я считаю, что зря ополчились на французов с их машинами. В нашей семье три машины Peugeot. Эта красотка что на фото у меня, у отца 3008 рестайлинг и 207 у его жены. Ни с одной проблем не было.Буду брать Пыжа еще.

В целом автомобилем был доволен, эксплуатировал 6 лет в городском режиме. ОЧень доволен комфортом, дизайном и интерьером - всё удобно и продумано.

Внешний вид - потрясающий, расход топлива близок к идеалу (при своих габаритах), динамичен, комфортный, не мягкий и не жесткий, хоть и универсал, но ведет себя как спортивный. Я в восторге от этого авто.

Автомобиль в активной эксплуатации в городском режиме, плюс дальние поездки (море, бабушки). Очень удачный салон, его объем, размеры и материалы. Легкий уход и всегда выглядит опрятно. Когда на 100 т.км. обшивал руль, приехал после мойки, так швея думала я на свежем автомобиле из салона :-). На дальних дистанциях (400, 800, 900 км) от езды не устаешь, ехать приятно. Большой простор для ног переднего и задних пассажиров, огромный багажник. В салон с закрытием задней двери помещаются трехметровые негабариты. Когда переезжал в квартиру, то перевез в салоне двухкамерный холодильник и потом диван, но дверь уже не закрывал. Удобная система задних сидений - все три независимые. Качественная обивка сидений, за три года износа не видно.
По ходовой вопросов нет. На 110 т. поменял задние и передние сайлентблоки. Не удобно чистить радиатор кондиционера - нужно снять бампер, подкрылки и основной радиатор. В мороз заводится с пол-оборота. Из серьезного - по гарантии делали гидроклапана в коробке и поменял дроссельную заслонку, на 105т. - стартер. В целом машиной доволен - настоящий семейный универсал, функциональный и удобный, очень выделяется на дороге из общего потока.

Отличная машина за свои деньги. Отделка салона пежо на порядок выше аналогов. Ходовые характеристики отличные. Панорамная крыша просто супер. Огромных размеров багажник и просторный салон.

Ставилась задача купить вместительный автомобиль, желательно с возможностью трансформации в 7 местный при необходимости. С большим багажником. Комфортный европеец. Рассматривали опель зафиру и пежо 308 sw. Остановили выбор на пежо (4 летка). Очень довольны. Недорогой вместительный автомобиль (в спокойной комплектации - на ручке, без панорамной крыши), кушает мало бензина (6,8 литра на 100 км). В мороз прогревается долго - при - 20 С - греем 17 минут. максимальные возможности по трансформации. Можно спокойно перевозить крупную бытовую технику и мебель (не всю конечно)

Мы долго искали машину, которая отвечала бы всем нашим требованиям. Пежо в списке даже не было, пока однажды мы случайно не зашли в автосалон Пежо. Я села в нее и влюбилась. Мы купили ее. Оригинальный французский дизайн и функционал этой машины поражают с первого взгляда. Вместительный багажник, в котором, кажется, можно перевезти слона. Панорамная стеклянная крыша, мне, как водителю это не важно, но вот дети в восторге, им нравится когда на крышу падает снег или дождь, ну и на ясное небо тоже посмотреть приятно. Коробку передач можно переключить на механику или на автомат, есть спортивный режим, помогает быстрей развить скорость, зимний режим для снежной или скользкой дороги. Хорошие углы обзора, автоматическая настройка зеркал. Сиденье регулируется по высоте, регулируется и руль. В общем все можно подстроить под себя и наслаждаться вождением. Задние сиденья никак не связаны друг с другом, их можно переставлять как хочется или вовсе убрать, можно сделать 3 ряд сидений. Раздельный климат-контроль. Все продумано до мелочей, бардачок со множеством отделений и светом, отделение для хранения в переднем подлокотнике, подстаканники, розетка, подсветка в багажнике, поиск на парковке, удобный складной ключ. Мощный аккумулятор, в морозы не подводил. Кушает хорошо, расход около 9-10 литров на 100 км. Единственное, расстраивает бортовой компьютер на всех языках, кроме русского. Если не придираться машина очень классная, водить ее одно удовольствие.