- Управление4.9
- Надежность4.8
- Комфорт4.8
- Цена4.8
- Дизайн4.9
объем багажника, дизайн кузова, простор салона, управляемость, расход топлива
дорожный просвет
объем багажника, дизайн кузова, простор салона, управляемость, расход топлива
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Володію даним авто 1 рік. Без перебільшень автомобіль дійсно вартує своїх коштів! Купував автомобіль на продаж, але в зв’язку з ситуацією в країні, залишив собі, на повсякденні поїздки.
Перша проблема з якою стикнувся, це система AdBlue.. нажаль тут французи підкачали..
Особисто в мене була помилка по датчику NoX, в когось зустрічаються проблеми з форсункою подачі мочевини, або проблеми із самим баком. Коротко кажучи, перед купівлею переконайтесь, що було обслуговування або ремонт данної системи у європі на офіційному диллері, адже ремонтувати це діло за 1000у.о. ви точно не захочете. Особисто я все вирізав, прошив на Євро 4, і спокійно міняв масло не знаважаючи на євро допуски, фільтра, та насолоджувався автівкою. За 30тис. кілометрів по наших дорогах, та з нашим дизелем, серйозних проблем не мав, взагалі ніяких проблем не мав! Під час дифіциту пального, лив у бак що вже було в наявності.. але паливна мене здивувала! Та ніяких неприємностей не принесла! Особисто я, ненавиджу лишні шуми та скрипи в салоні авто.. а з цією автівкою я воював… Салон крутий, дизайн теж супер, але та музика у вигляді скрипів, дуже нервує..
На рахунок силових агрегатів запитань немає! Все працює чітко, інформативно, без затупів. Мегану до цієї автівки, як до неба рачки! Ходова проста та надійна, ззаду проста балка, спереду простий макферсон. З розхідників це стійки стабілізатора, та задні сайленблокі в передніх ричагах, постійно надриваються, але коштують копійки, що приємно тішить.
Загальні відчуття від водіння приємні, авто слухається та тримається дороги, чітко відповідає на кермо, але при різкому маневрі, закидає задню вісь, особливість цих авто. На рахунок щеплення та маховика, не скажу, адже проблем поки немає! В цьому ціновому бюджеті, рекомендую звернути увагу на дане авто! Всім вдалих покупок! Слава Україні!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Зручний , багато місця ! Великий багажник ! Економний автомобіль, розхід в місті 6 літрів дизеля ! Мягкий ! Добре тримає дорогу ! Найкращий в своєму класі.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Вибрав авто між меганом і Пежо, після того коли проїхав вибір був очевидний Пежо. Дуже комфортне та стильне авто а особливо розмір руля та розміщення приборки, в автомобілі все подобається. Але є і багато мінусів з якими я стикнувся, авто приїхало з Європи з пробігом 190 тис. Зараз 220 і за цей період мені прийшлося непогано витратитися на ремонт, а це заміна щеплення з маховиком, робочого циліндра щеплення, кліпси педалі щеплення, проблеми з системою адблю та сажовим фільтром які прийшлось відшити, заміна ущільнень форсунок, клапан картерних газів, а тепер ще треба замінити прокладку головки. Но не дивлячись на це я автомобілем задоволений.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Машинка фантастична! Після більше ніж рік володіння ним, кардинально змінив свою думку про французький автопром, про Peugeot так точно! Жодно разу не підвів! До нього були онлі wag! Кузов в них повністю оцинкований! Вони не гніють! Запчастини дешеві, абсолютно доступна в ремонті, да і не ламається, принаймні моя. Мав версію зі скандальним бензиновим турбовим BMW-PSI двигуном. Так от що скажу. Дивитися треба за машинкою і все буде працювати без жодних проблем! Ці двигуни мають масложор. Не лякайтесь, така конструкція. Кажуть лічиться заміною сальників клапанів, я не заморочувався, мене влаштовувало. Машинка дарує море емоцій! Керувати нею - одне задоволення. Комфорт, краса салону, ергономіка все продумано до дрібниць. Наступну машину теж буду розглядати лева.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Доброго дня всім, хто шукає ідеальне співвідношення ціни, якості, комфорту в салоні, зручного багажника, за розумні кошти та економічне авто.
Авто перевершило всі наші сподівання.
Якщо сумніваєтеся між гольфом, шкодою чи Пежо? Однозначно Пежо 308 SW.
Надійне авто, дуже місткий багажник, 610 літрів у звичайному режимі, 1610 літрів з розкладеними задніми кріслами.
Обслуговування близько 2500 грн - заміна масла+фільтри.
Дуже зручне та комфортне на довгі дистанції.
Розхід по трасі можна вивести на 4-5 літра/100 Км, по місту 6 літрів.
Єдиний нюанс - низькуватий кліренс 13 см, але за 2-3 дні їзди, привикаєш та їздиш з розумом.
Кліренс вище Рено Меган.
Купуйте, будете тільки вдячні за пораду.
Всім правильного вибору та щасливої дороги!
Плюси - маленький зручний руль,приборка знаходиться вище руля що дуже зручно.Надійний, потужний,економічний пежовський дизель, розхід по трасі 4.5 при швидкості 110. Управляється як спортивна машина. Один мінус це кліренс. Машина для міста і подорожей. Для нашого українського асфальтового бездоріжжя не дуже підходить. Кожен раз проїжджаючи по поганій дорозі, думаєш чи зачепиш зараз пузом чи ні. Машина для хороших доріг як така супер!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Прекрасний автомобіль за ці кошти. Далеко недооцінений в Україні через нав\'язані стереотипи 90-2000х років. Ні разу не підвів, витрата палива тільки радує. Слабинка це - тяги стабілізатора та вибаглива до палива/не заливати з наливайок/. виглядає низька, так і є, алц швидко привчається до її висоти і можна хоч в гори їхати... Шумка так собі, але це не критичний мінус.
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
Авто супер, особенно радует расход топлива. Вместимость багажника хорошая. За такую цену и комплектация авто супер.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Класна машинка саме на ручній коробці та турбодизелі. За два роки взагалі ніяких нарікань. Масло не брала, ніяких проблем, тільки обслуговування планові - масло, фільтра і ходова по дрібницях. Машиною задоволений повністю, єдине кліренс невисокий, але до того звикаєш швидко. Розхід малий, дорогу тримає дуже добре, в тому числі завдяки esp, хороше прискорення при обгоні завдяки турбіні. Ну і панорама на весь дах з автоматичною шторкою - це круто.
расход топлива, управляемость
дорожный просвет
Дуже надійне і економічне авто. Великий багажник. Хороша керованість. Але маленький кліренс.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Володію своїм пежо 308sw ,чуть більше як рік.Авто дуже мені подобається і моїй сім\'ї. Я її пригнав з Нідерландів, я другий власник в авто.Перед покупкою пежо я розглядав Форд фокус,та Рено Меган, але взяв Пежо, і не жалкую. Класний дизайн,якісні матеріали, просторий салон,отлічна динаміка і чим не поступається Гольфу,навіть краща.я перед купівлею катався на Гольфу 2015 року.і не можу сказати що я отримав те чого чекав від авто, а ось Пежо 308 дуже здивував мене своєю керованістю.Кращий у своєму класі, сімейний авто.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Взяв авто на продаж.
А тепер думаю собі залишити.
Кожна поїздка - задоволення, що по місту, що по трасі.
Порівнював з Фокусом, при однакових складових, Форд відпочиває.
Гарна динаміка, набір швидкості, маневренність.
Багато хто каже що кліренс малий, я не відчуваю проблем, ніде не затерає, навіть при виїзді на бровку.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Надійне, комфортне та економне авто. Розхід палива на трасі 4 л/100км. місто 5/100км. Не дороге в обслуговуванні. За час користування автомобілем нарікань на нього не маю. Однозначно рекомендую.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Надежный и экономичный двигатель - дизель 1, 6 л 120 кв., мощный и динамичный на трассе и в городе, отлично и мягко "проходит" неровности дороги.
Современный дизайн , недорогая цена, отличная бесшумка и современная мультимедиа
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Я фанат этой машины. Попал в ДТП, мне разбили такую. Во время ДТП сработали все системы четко! Не потеряла устойчивость и подушки боковые с ремнями сработали на 10 из10. Удар по касательной был. Бюджет после дтп увеличил на 3 тыс. долларов. Пересмотрел Тойоты, Ауди и тд. И каков результат? Я опять вернулся к этой Пежо. Реально крутое авто! Ни японцы, ни немцы в этот бюджет и выше тыс. на 3 ничего не могут предложить! Реально советую, в этой модели французы вышли на уровень! Я очень доволен. Динамика, дизайн, комфорт и объем багажника на высшем уровне! Расход топлива и качество всего! Раньше никогда не думал о французах, а теперь возвращаюсь к нему родному. Единственный минус у этой модели,-это просвет. Хотя не в село брал.
динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Мав Пижика 308 sw 2009 року. На мою думку, хороший сімейний автомобіль. Не вибагливий у використанні. Дешеві автозапчастини. Була проведена заміна рульових тяг. М\'який, комфортний. Ні разу не підводив. Співвідношення ціна, якість. Ще раз, на мою думку, дуже не до оцінений автомобіль.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Стильний сімейний автомобіль. Зручний для далеких подорожей. Панорама на весь дах універсалу це щось неймовірне. Крім гарних видів панорама дає автомобілю багато світла і відчуття простору.
Це один з найбільших по розміру універсалів і при цьому дуже економічний. В цій не величкій на вид машині я перевозив такі речі як: ванну, морозильну камеру, мотороллер.
Завдяки дизелю динаміку можна відчути зі старту і до 40-50 км/год а на більших швидкостях все плавно. Тому ця машина однозначно не для гонщиків.
Зате по трасі на круїзі зі швидкістю 110км/год витрата 4.5л/100км, а якщо швидкість 90км/год то лише 3.7л/100км
Зазвичай у мене змішана витрата від заправки до заправки виходила 5,5 - 5,9 л/100км. Бака вистачало на ~900 км.
Машина чудово тримає дорогу. Стабільна в поворотах. Велика швидкість150-170км/год не відчувається.
Витрати на обслуговування серед однокласників середні.
Але от наприклад заміна ремня ГРМ по регламенту потрібна через 140тис. хоча інші марки міняють на 80.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Доволі таки економний сімейний автомобіль, приємний в їзді що в місті що поза межами міста, взимку також не було ніяких проблем з запуском двигуна. Як на свій клас, непогана машина!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Був власником Пежо 308sw. 2010 року , 1.6 hdi
Автомобілем повністю задоволений.
Кузов оцинкований, не гниє.
Мотор достатньо жвавий та економний.
В хорошій комплектації дає задоволення у кожній подорожі!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобиль просто огонь. Гольф класс, но стоит дешевле того же фольцвагена. От автомобиля одни приятные впечатления. Не бойтесь французского автопрома. Качество, но скромно в сторонке.