346 отзывов о Peugeot 307

Три дня как из салона забрали . Ребята из салона - молодцы: все быстро, четко, вежливо. Привет им, особенно Хромову Дмитрию. Почему именно SW - семейство большое, надо было много места, надо было новое авто и надо было, чтобы дилер был рядом. Машинка в наличии была, поэтому долго не думали - внесли залог и вскорости оплатили. Особенно прозрачная крыша понравилась - вещь. Пока особо сказать нечего - все работает, все исправно. Что нравится: Салон - большой, возможности трансформации - на любой вкус. Сиденья задние снимаются и переставляются в багажник по раздельности - очень хорошо. За счет этого пол низкий. (Смотрели Мазда-5 - она очень тесная по сравнению с пыжиком и пол очень высоко, т. к. третий ряд - в полу, и второй, вроде бы тоже не снимается. )Крыша - песня. Едешь - сверху елочки, облака... очень здорово! А дети - просто в восторге.Климат - у нас раздельный, работает хорошо, все устраиваетМузыка - штатная, кажется только впереди - но тоже устраивает, т. к. меломанов нет, да и не для этого машинаОчень здорово, что запаска под днищем - ничего из салона не надо доставать (как работает, пока не проверял).Автомат - типтроник - нормально работает, переключается в общем и целом мягко и по делу. Не Мерседес, конечно, но я на ощущениях не зацикливаюсь - машина новая, едет и едет. Вот скоро поедем на лыжах кататься – там по дороге несколько перевалов, там-то и проверим автомат как следует.Подвеска - жесткая, кренов нет практически, но и по ямам отрабатывает, будьте нате, с грохотом. Думаю, ребята колеса перекачали в салоне - 2.5, кажется, говорили, но это для трассы имхо, а в городе 2.0 нормально будет, наверное. Ничего пока не делал - не напрягает. Дорожный просвет - вполне, можно даже на бордюры невысокие заезжать. И вообще машинка высоко стоит над дорогой - комфортно ехать, выше - только Джипы большие, и то не на много.Что не очень понравилось - нет ящика-подлокотника между передними сидениями, а со штатных подлокотников локоть у меня съезжает все время. Зато бардачок в передней панели - просто огромный. Чтобы со дна достать что-нибудь - приходится отстегиваться и только остановившись, т. к. голова чуть не ниже уровня стекла уходит. Хотя много - это лучше, чем мало.Собственно, наверное, нашел то, что искал - универсальная хорошая машина для семьи.До этого смотрели Рено Меган Эстейт (сарай) и Сценик - все хорошо, но только 5 мест и автомат - просто ужасный. Может это только на тестовой машине такой, но не думаю. Готовы были брать, но прокатился - и отпал вариант. И запах там какой-то острый, резкий - пластик видно такой. Почему в тестах не пишут про запах, интересно? Это ведь важно... Помню, девятки новые так пахли. Эстейт, кстати, неплохо выглядит внешне, гармонично, в отличие от седана, но это на мой вкус. Очень WV Тоуран хотелось, но не нашлось лишних денег. Непонятно почему надо за "народную немецкую марку" так переплачивать? Смотрели также Мазду 5 - но тесно в ней как-то... и коробка только механика, а это было непременное условие. Зафира по тем же причинам отпала... и диван неразборный, как в автобусе, и плюс запах - как в рено... голова от такого заболит, наверное…До этого на Хонде-Аккорд ездил долго и пока что о смене не жалею, хотя Хондочка меня ни разу не подвела (тьфу-тьфу-тьфу). Надеюсь, что и эта года два отъездит без проблем, а там можно что-нибудь еще интереснее посмотреть, машин сейчас чуть не каждый месяц премьеры новых моделей и одна другой лучше. В общем - если кто думает над покупкой такого пыжика - рекомендую.

Люди, если хотите большую часть времени ездить на маршрутках, тогда покупайте ПЕЖО !После года эксплуатации своего первого в жизни автомобиля ВАЗ 99 я стала счастливым обладателем Пыжика 307, 3-х дверного. Радости моей не было предела...Но в скором времени от неё не осталось и следа.Автомобиль красивый, комфортный, спору нет, замечательный обзор...Но через неделю полетел гидроусилитель ...простояв в сервисе две недели он был сделан, всё бы хорошо если через три дня не потекло масло... Но и это исправили... Затем перестали открываться багажник и дверь со стороны водителя.. На такие мелочи я просто не обращала внимание, ведь можно в багажник залезть через салон, а на водительское место со стороны пассажира... главное, она ездит! Всё бы ничего, но в одно прекрасное утро придя на стоянку, она просто не завелась... сдох генератор. И я торжественно доставила её на эвакуаторе в салон. Надеюсь вернусь этот французский "шедевр" обратно... И всё это на протяжении МЕСЯЦА... АААААА где моя девятка (которая на сервисе за год провела от силы полдня).

Авто очень радует своей надежностью! За год эксплуатации проблем практически небыло(были тока мелочи)!
Динамичный ,шустрый.. Но есть минусы:
1. На кочках(даже вроде бы кахалось незначительных) пробивается задняя подвеска.
2.Больное место - задняя противотуманка постоянно перегорает замена 600р.
3.Низкая - езду по обочинам в надежде обьехать пробку пришлось забыть.
4. В передние фары попадает пыль грязь(замена по КАСКО бесплатно).
5.Капризна к заправкам(не переваривает ТНК БИПИ и прочую гадость - банально с первого раза не заводится)посоветовали в сервисе Сибнефть МТК Лукойл Татнефть
6.

Сегодня бегу забирать мою Пежоху из салона! не могу пока налюбоваться! жалко убивать на наших дорогах! В штатах рулила на неплохих машинках, но эта просто красотка! Мордаха симпотяшка, внутри дизайн не соответствует! Пока не ездила, но надеюсь, что все будет шикарно!)
И цвет очень насыщенный! Ярко синий! Красоткин! Верю отзывам о работоспособности!)
Владельцам Пежо - "купил Пежо 307, сообщил окружающим о себе: "Креатив, вкус, стиль!"
Пишите все в агент, обсудим красоток!)

Креатифффф...
Маленькое авто пролезающее в любую щель, но салон вместителен и удобен, крайне юркое и маневренное, очч бычтро набирает скорость, сцепление с дорогой идеально - нажатие тормоза и останавливается как вкопаный=)
Один вид показывает динамичность и статус обладателя...
Насчет надежности скажу что мой прошлый 307 Пыж улетел в столб и скосил 3 здоровенных дерева, а вот сижу и не кашляю=)

Очень хороший автомобиль.Вместительный и практичный.Можно и длинномеры возить и крупных людей.

Энергичный, довольно шустрый автомобиль, хотя иногда при резком газе немного задумывается. Очевидный минус это то что с водительского места, хотя иподныл сиденье до упора, не видно вообще передок справа. Просвет, конечно, маловат; и наших "лежащих милиционеров" проезжаешь постоянно с душевным трепетом. Еще бы передний свес чуток был-бы покороче...А так машина надежная. Я случайно попал на грунтовую дорогу и пошел дождь, надо отдать должное что от туда я выехал своим ходом без больших проблем, хотя бедный Пыжик и напоминал кусок грязи, так что еще бы полный привод и всякие там ралли отдыхают...

очень хорошая динамика ,отличный молодежный авто для города и не:)

Купила 4 дня назад, пока все отлично, поездим увидим что на самом деле представляет из себя эта бибика, а так вообщем довольно неплохо, надеюсь не разочарует )))

Купил авто с неплохой скидкой, в автосалоне " Авес ". Внешний вид меня потряс, спереди смотрится просто шикарно, сзади конечно не очень ( в отличий от не рестайлинговой 307-ой ) можно было заменить фары, хотя-бы. Я вполне доволен, пока доволен.

Динамичный авто,с идеальным салоном,отличным внешним видом.очень теплый.трех дверный,ярко красный,блестящий-мечта всех девушек,они ходят вокруг моей пежо и слюнки пускают,а ещё.........короче мне очень нравится моя машинка и девочки.

машина не плохая,но есть несколько НО

управление отличное, но руль большеват. разгоняется до 100 км/ч. хорошо но после если едишь еще в 5 то машина как тяжеловоз педаль в пол а реакции никакой . Большой салон но маленький клиренс, к бордюрам не подъезжай сломается свес, не удобно что запаска под днищем, седения тяжело отрегулировать под себя. Туповат компьютер, подрулевые выключатели очень загруженны. Впереди очень большие щели под капот летит вся грязь двигатель уже весь грязный.

Klassnyi semeynik. V variante XT ku4a priyatnyh melo4ei!

хорошая динамика, но переключение автомата - не быстрое ( толчками), шум в салоне отсутствовал , но после года пластик начал греметь. В целом внешний вид радует досихпор. Отличные тормоза.....Через год полетел датчик температуры, дроссельная заслонка, подогрев водительского сиденья, правый омыватель фары. Зимой сгорел стартер. Обслуживание в сервисе неочень приветливое.......особенно по гарантии. Больше ПЕЖО брать не буду, хотя доволен - но только в целом.!!!!!!!

Хочу добавить к предыдущему отзыву опыт эксплуатации при низких температурах. Пришлось ехать в феврале с первого ТО из Тюмени домой, (1000 км) температура резко упала с 23 до -38 на фото -37 что на стеклах хорошо видно, на фото- на лобовом граница замерзания выше уровня взгляда (обзору не мешает), в заркала обзор ограничен. В салоне при положении крутилок см. фото в легкой одежде тепло и это при скорости 120 и более. При этом двигатель не утеплялся вся надежда была на качественный тосол и правильную работу термостата- все сработало! На ВАЗ-ах без утепления двигателя такое бы не прошло да и в салоне холодней. Надеюсь верить в ПЕЖО!

Вообще больше люблю седаны. До этой малышки никогда у меня хэтчбэков не было. Не воспринимала я их как-то (багажник в салоне и т.д.) Но когда встал вопрос о смене машины - поехала по салонам. Форд, Ниссан, Шевроле, тойота, Хонда и, наконец, Пежо. Стоят красавцы и красавицы и среди них - моя малышка - черненькая - глазастенькая - симпатяшка такая.
Подошел молодой чел - показать - села внутрь - удобно - высоко - комфортно - музычка. Все понравилось - и даже багажник в салоне - собаку можно возить (ротвик все таки).
Колесики 16R - по нашим голдоебинам самое то.
Все понравилось - оформила кредит и через неделю забрала.
Езжу - радуюсь

Купил 307-й в апреле 2003г. С тех поездки только в удовольствие!Накатал 93000 км. Дорогу держить отлично, единственное шумновато после 150 км/ч.Салон вместителен: влезает три межкомнатные двери или душевая кабина. Строю дом :)А огромное лобовое стекло и простор на передних сиденьях вообще уникальны для этого класса.С ремоном проблем не было, только обычные ТО. Единственное на 90 000 км поменяли подшипник передней ступицы и ремень ГРМ (10 783.) и через 3 года поменял глушитель и передний левый подкрылок (12 292р.). В мае заменили пыльник и что-то еще по мелочи (это такая пластмассовая штука на днище кузова) - около 4000 .Цены с работой.Но хватит грузить Вас прилагательными. Дальше только цифры.Возраст авто: 4 года.Пробег: 94000 кмРасходы.): на бензин: 117 849 на ТО: 70 688 налог на ТС: 3 851 штрафы ГАИ: 5 800 мойка: 9 800 ОСАГО: 17 491 шины+диски+монтаж: 30 781 ремонт (см. выше): 23 075 прочее: 9 500 ВСЕГО: 288 835В прошлом году задумался о новом авто, но после долгих походов по автосалонам понял, единственный автомобиль на который я его променяю -Lexus RX II, который уже и заказал.

Авто просто супер и сравивать нет смысла с какими другими машинами.Пыжик есть пыжик.

Очень красивый и удобный автомобиль,в салоне просторно и светло.Достаточно скоростной.Все устраивает!