346 отзывов о Peugeot 307

Брал означенную машину на прокат и хотел бы поделиться впечатлениями:1. Дальняя дорога не напрягает2. Климат неплохо справляется с жарой3. Небольшой дизельный движок неплохо тянул машинку4. Руль довольно острый. После моего ниссан максима даже слишком.5. Коробка достаточно острая.В общем, я благодарен машине, что она нас четверых катала по Испании и Франции не подводила, много есть не просила и радовала глаз своей забавной улыбкой.

Хорошая машинка для города и путешествия по хорошим дорогам в небольшой компании. Расход по городу в районе 9 литров, за городом - 7,5 на средней скорости 100 км/час. Хорошая печка и подогревы, обдув за пару минут справляется с запотеванием окон.. Зимой заводится без проблем. Очень хорошая управляемость и маневренность. Вертится на месте и паркуется "в дырочку" без проблем. Хороший раздельный климат. Очень полезная вещь подогревы сидений.

Просто обожаю свой пыжик! Удобен, красив, в эксплуатации прост, и ....много всего...всего. Со светика пуляет прилично... производитель правда не очень говорит про разгон.... АКПП - очь приличная особенно ручной режим, и езда по снегу (режим пригодился). Бензин кушает только хороший на всякое непонятное "Г" ворчит и плохо заводится!!!!!!

Динамика у пежо на пять с плюсом движок быстро разгоняет машину до 100 км/ч, да и автомат порадовал.Управляемость. Поразила даже мужа, у которого автомобиль чуть ли не люкс класса. Комфорт конечно относительно хорош, например на скорости 150 голос можно не повышать, да и изоляция арок не плоха, но вот неувзочка вышла... магнитола портит не только комфорт, но и общее представление о машине. Во-первых качество звучание на 4-, антенна на 2+, а сама магниотла на 5-, причем обратите внимание - я женшина, я не фонат музыки...Салон просторный, практичный, да и трансформация порадовала, багажник большой и удобный с обилием крючков и углублений. То, что удобно надо проходить раз в 20000 км. Кстати макс. скорость 198 попробовала на ярославке... но есть еще один изьян электроника в пежо очень капризная и в этом году (2008) глюканул датчик открытой водительской двери, а так в основном машиной довольна. Перед покупой расматривались следущие варианты: Мазда-3, рено меган, ситроен с4, додж калибер. Совершенно случайно я наткнулась на автосалон пежо, и там стоял 307 в доогой версии с цветом, который больше не производится на 307 (только на 207 с 2007 г.) он такой необычный.. оранжевый.. и так и купили мы его.Купить стоит. Советую. Задумываюсь о покупке мазды 3 2,0 с автоматом или 308 1,8 с автоматом.

Проблемы выбора автомобиля не стояло.Влюбилась с первого раза. Очень довольна своим Пежиком.Красив,послушен,умен и т.д.Уже многих заставила поменять свое отношение к этой марке.Машина очень хороша.Есть все необходимое, салон удобный. Многие удивлены его объемом изнутри и комфортом: очень много самых разных мелочей, которые этот комфорт обеспечивают.В нем просто удобно.Внешний дизайн хорош, все по-уму.

Отходил 4 года. Без сурьёзных проблем. Мощности дофига - со светофора любую Audi или BMW делал, неговоря уже о мальчиках в нелепо тюнингованных десятках. Расход всего 12 - 15 л на 100км. Повороты держит как приклеенный. Конечно для русской глубинки жестковат, но для города самое то. В салоне довольно комфортно - свободно, удобно, тихо, мягкий пластик, всё под рукой. Тормоза тоже хороши - ни разу не подвели. Машина класс, жаль то что время течет.

Легкий,маневренный,быстрый,салон просторный,вообще 307 он идеален для женщины.Но есть большое НО..............Ходовая часть жесткая,посадка прямо скажу не для наших дорог,хрупкий задний бампер,при слабом ударе об лед,а о сугроб бампер к сожалению тутже треснул. Но я люблю свою машинку, оборотистая.

Машинка у нас с женой, уже почти год. АКПП,1,6. Кроме ТО и замены глушителя (сами пробили, когда в Белорусию ездили) никаких вложений!!! Из минусов - плохой обзор правой стороны и немного жестковатая подвеска, хотя на комфорт, это совсем не влияет, т.к. у пыжика много плюсов! Дорогу держит, супер, хороший обзор лобового стекла, хорошая динамика, в салоне много места и очень комфортно! Стильный, экономичный и не капризный авто! Климат работает исправно. Вот ещё, что из минусов - перегорают лампочки, стоп-сигнала и комп.тупит с темпер.воздуха на 3-4градуса. А вобщем,все зависит от стиля вождения и как во-время, кто делает ТО на своих "любимцах"!!! Наш пыжик 2003г, с пробегом 67700км. ТАК ЧТО ЛЮБИТЕ, СВОИ МАШИНКИ, УВАЖАЙТЕ ДРУГИХ ЛЮДЕЙ НА ДОРОГАХ, И ВСЕМ УДАЧИ!!!

Машиной доволен, управляемость просто чудо. До 180--дорогу держит как влитой, после 185--езда уже не совсем комфортна, но и тогда его не кидает. Расход по городу зимой -10-11, летом 9--10[климат работает и зимой и летом]по комфорту, качеству салона, продуманности деталей, в своем классе ему равных нет, ходил, выбирал ему замену, буду менять либо на 308-го, либо на авто классом выше. Кто-то о французах невысокого мнения, но это те, кто их не эксплуатировал, или им просто не повезло. Эта машина ДЛЯ ЛЮДЕЙ . Настоящий "породистый" автомобиль. По многим параметрам превосходит свой класс -это машина не для "пацанских" гонок и не для такси. Эта машина для самодостаточных людей, которым не надо уже ничего и никому доказывать- они выше этого. Если есть деньги -берите, не пожалеете.

Много говорено и плохого и хорошего по поводу данной модели. Хочется поделиться не чужими соображениями, а личным опытом вождения данного авто.
А моя точка зрения выглядит так: Дизайн внешний- без вопросов отлично. Думал самый неинтересный цвет - белый (не у меня), но когда увидел машину зимой, не поверил - очень здорово смотрится. В итоге я остановился на ярко синем и не прогадал абсолютно. На машину обращают внимание практически все, несмотря на то, что в городе таких скоро будет десять.
Данную модель выбрал не сразу, предварительно посмотрел все из классов В, С и D всех производителей, представленных в городе. Впечатленя от пежо в сравнении: Высокая посадка - очень понравилось, лучше чем у большинства. Кресло, как для меня специально выпускали (макиммум около 1200 км.без остановок - и практически не устаю). Места в салоне столько, что машину было впору продавать под слоганом "Я НАМНОГО БОЛЬШЕ, ЧЕМ ВЫ ДУМАЕТЕ" . Для пасажиров сзади хватает места, с запасом (правда я не сторонник возить сзади больше 2х), все друзья в голос утверждают что чувствуют себя комфортней чем в седанах бизнес класса, в первую очередь за счёт высоты крыши. На мой взгляд едиственный кто рядом (относительно места водителя, сзади не бываю) это Фольксваген Гольф Плюс, из машин близких по размеру.
Минус, конечно это довольно простой салон, но за такие деньги, с другой стороны лучше никто особо и не предлагал. Перчаточный ящик просто огромный, я с трудом достаю до задней стенки рукой. Опять же подсветка кругом. В общем неплохо, очень. А еще очень симпатично смотрится рычаг КП, и руль удобный, обтянут кожей перфорированной, руки летом не потеют.
Сиденья с подогревом для зимы очень актуально, не поспоришь.
По управляемости и ходовым качествам, машине нет равных, в данной конечно ценовой категории. Пежо 207 не в счёт, брат ведь, тем более моложе и свежее. Управляется легко и непринуждённо. Я руль одним пальцем могу крутить (относительно противоположных отзывов, говорят тугой??!) Просчитывается легко все: ускорение, торможение, траектория движения. В общем пять с плюсом. (Пару раз меня откровенно спасало то, что тормоза отличные.) Ускорение тоже меня порадовало.
Подвеска, да... Подвеска жестковата,.. да что жестковата - откровенно жесткая. Но иначе не управлялась бы так... И стойки бывает задние пробивает на приличных кочках и ямках, но если сзади 2 и более человек(ов).
По поводу надёжности пока рано оставлять комментарии. Пробег ещё мал - 26000.
Чуть не забыл, свет очень приличный, но это у многих новых моделей кто с ксеноном дружит. А еще по нашим то дорогам, дабы уменьшить риски защиту картера ещё в салоне ставили, в прочем как и сигнализацию.

Разное говорят. у всех марок и моделей есть минусы и плюсы. у меня был Пежо 307. 1,6 мех. владел один год с небольшим. и продал только потому, что получил служебный Фокус 2. Пежо машина супер! Да мотор немного шумноват, да подвеска твёрдая, но дорогу держит как трамвай! при страховании даже сигналицаю не требовалось ставить, не угоняют их и всё! пробег составил 47 000 км. от ТО до ТО без проблем. много ездил, очень много, и по разным дорогам, а подвеске хоть бы хны. полицейские ловил, подвеска прочная. из проблем, мне кажется вечных, это электрика. магнитола так себе, лампочки раз в месяц менял. обслуживался у официала, качеством работ очень доволен. однажды мне помяли дверь и крыло. замена, покраска обоих деталей, молдинги. думал ну всё, месяца на два про машину можно забыть. через неделю отдал в ремонт. забрал через два дня!!!! мне когда позвонили, сказали приезжайте , забирайте, я начал спорить, что машина не моя. думал перепутали. с маздой, мицубиси и тойотой так не получится. да и очередей на покупку у Пежо нет. я ездил на всех машинах данного класса, различая безусловно есть, Пежо во многом проигрывает японцам, но ко всему быстро привыкаешь, и мой друг, катаясь три года на "матрёшке", сев впервый раз в 307, сказал , что Пыж лучше, а в обслуживании дешевле, сравнивали стоимость ТО. ждал он свою 9 месяцев, я две недели. в очереди на похожий ремонт он ждал два месяца, я неделю. из ремонта он ждал свою машину месяц, я два дня. так что удовольствия от машины я испытывал больше, а главное дольше!!!

Очень нравится автомобиль, а его управляемость- выше всех похвал. Сиденья с ярко выраженнной боковой поддержкой, да и вообще удобные, при поездках на дальние растояния не устаешь. Почитал отзывы владельцев - со многим не согласен! У меня расход летом - 8,5 а зимой со всеми прогревами 9,5-9,8. По поводу жесткости подвески - так это плата за управляемость, перед покупкой разве тест не предлагали? Для уменьшения жесткости рекомендую уменьшить давление в шинах ниже рекомендованного на 0,1-0,2. По воводу зимних запусков - вообще не понимаю тех, кто на это жалуется. Машина стоит во дворе (гаража нет) и каждый день езжу на работу (кстати живу на урале), а недавно машина простояла в аэропорту 3 дня и при минус31 завелась без проблем!!! Стекла запотевают - чепуха, просто надос своквременно менять салонный фильтр, а не пылесосить его!

Очень нравится, в особенности наружный дизайн, да и внутренний не плох. Хороша на ходу, быстро разгоняется, экономичная. После своего предыдущего ВМВ 530 я просто забыл чо такое бензин. А коробка автомат типтроник вообще заслуживает особого внимания. Лобовое стекло делает очень внушительным обзор. Одним словом машина для души - это пока, а там посмотрим.

Машинка просто супер!!! Дизайн обалденный , салон шыкарный в етом класе вряд ли кто то может конкурировать с пежо 307. Единственное что обьем маловат , для машинки нужно 1.6 или 2.0. Только вот за ней нужно следить , особенно за пластмасовыми деталями кузова(бампера и подкрылки)! А так вообще на СТО за год пару раз был ( не считая замены масла)! ПОКУПАЙТЕ ЕСЛИ ЕСТЬ ДЕНЬГИ!!!

Никогда не думал о покупке машины этой марки. Но, как-то родственники купили 307 3-х дверный, 1.4. На то время я был без колес,продал. В Крым отдыхать пришлось ехать на нем,первый раз за рулем. Перед поездкой всегда проверяю машину на СТО. Живу в Одессе, машина еще на гарантии, ей было 2,5 года. На СТО после осмотра мне сказали,что потек задний амортизатор,видел. Ну думаю,сейчас отстегну,какая гарантия там на таких дорогах... Ан нет,все поменяли по гарантии. В общем съездили в Крым хорошо,без неполадок. Можно было посетовать только на слабый двигатель.
В прошлом году решил купить себе. На то время уже вышел рестайлинговый 307. Был черный 5тидверный, 1.6, комплектация Zi-Zu, противотуманки,диски,кожаный руль,кондер.,эл.зеркала,эл.пакет,CD,6 колонок,заводская тонировка,комп. 110 сил уже мне хватало! Машина отличная,особенно салон,дорогой,большой,добротный,комфортный. Управляемость отличная,динамика супер. Звук двигателя после 3,5 тыс оборотов с легким оттенком турбинного свиста,заводит. А самое приятное-эксклюзивность.В Одессе мало Пежо,все ездят на одном и том же,серость... Машиной доволен.

В общем то нормальная машинка, но есть кое какие мелочи которые немного раздражают, на пример на не большой скорости, восновном при движении во дворах, при повороте машина странным образом расскачивается. это немного не приятное ощущение. При торможении тож страновато ведет себя, вродебы ногу с тормаза убераю а она наоборот действует, идет еще большее притормаживание. и еще очень грубое переключение между первой и второй передачей, идет сильный рывок, особенно на не прогретом авто. Посмотрю как в морозы будет себя вести.


Проездил 4 месяца и разочаровался. Задняя подвеска гремит на малейших кочках, ощущение такое, что стойки пустые. жрет бензина по городу 16 литров. езда восновном вокруг заправки. по трассе гараздо меньше от 7,8 до 9. широковыступающий порог всегда оставляет свои следы на брюках. тяжолый руль в отличии от других машин того же класса. на дальние поездки пассажиров лучше не брать, так как начинают ныть после первой тысячи км о том что неудобные сиденья с зади, музыка просто отвратительная. обзорность в зеркала практически нулевая, такая же как на вазовских корытцах.

6 месяцев спустя
все больше разочаровываюсь Минус 23. еле завелась. в минус 30 даже не стал пробывать заводить. Стекла затягивает ЖУТЬ... двигатель укрыт со всех сторон, радиатор тоже закрыт - на стеклах иний, хотя в целом в машине давольно таки тепло. на гололеде при большой скорости в повороте сносит переднюю ось а не заднюю. что очень странно для переднеприводного автомобиля. :-(((

Доброго всем дня... Хотел бы поделиться впечатлениями от езды на Пежо 307. Год выпуска 2006. Пробег 49000 км. Цвет ярко синий. Коробка автомат, двигатель 1.6, в хорошей комплектации с раздельным климатом, подогревом всего, что можно, парктроником и тд... Изначально машинка понравилась внешне, стильный современный дизайн, удобные сиденья, легкий информативный руль и с комфортом все в порядке. За время эксплуатации автомобиль не доставил никаких проблем.Обслуживался в Арманде (гостиничный пр), цены умеренные, персонал вежливый. Через год эксплуатации начал обдираться руль, приехал сделали фотографии, через месяц пришел новый руль, ремонт полностью по гарантии. Один раз в мороз машинка не завелась, позвонил в Арманд, сказали даже не пытаться заводить записали адрес и через 30 мин. приехал эвакуатор, машинку на сервисе продиагностировали, поменяли свечи, делали перепрошивку мозгов, сказали, что поставили обновление для зимнего режима. Весь ремонт признали гарантийным, включая эвакуатор и сделали бесплатно. Ездил по трассе,на скоростях 150-160 ведет себя предсказуемо и отлично управляется. Расход бензина в городском цикле не более 12 литром, что считаю приемлемым, хотя к качеству топлива машинка очень придирчива и заправлялся на проверенных заправках. Еще очень чувствительный руль, у меня стояло хорошее литье и если на внутреннюю сторону дисков налипла грязь и лед, то чувствуешь разбалансировку на руле почти сразу.( благо легко на мойке исправляется). И так мой вывод, красивый, современный автомобиль по разумным деньгам, легкий в управлении, относительно недорогой в сервисе и очень надежный. Буквально месяц назад продал автомобиль, так как взял новый внедорожник, но даже сейчас могу сказать, что Пыжик действительно хорошая машинка...

У меня «Peugeot 307 SW» 2005 г.в. Может быть мое мнение предвзято, но я влюбился в эту машину с первого взгляда и прошу в дальнейшем это учитывать.
На спидометре 56000 км. Езжу ежедневно, в основном по городу, пара поездок в Крым. Расход по городу 11, 5л , на трассе в зависимости от скорости. Если не накручивать больше 110км/ч расход на трассе 7, 8л. Климат-контроль не отключаю никогда. Машина едет отлично. Попробовал придавить до 170км/ч, идет как дети в школу.
Дорогу держит как приклеенная, реакция на тормоза мгновенная, причем останавливается спокойно, по салону вещи не летают. При резком торможении включается аварийка, помоему очень даже хорошая функция. Отлично слушается руля, в повороты входит уверенно и предсказуемо.
Единственная фишка - там на задних аммортизаторах надеты и толком не закреплены какие-то пластмассовые кожухи. Они-то гады и тарахтят на скачках, причем больше зимой, чем летом. Может их вообще можно поснимать? Скорее всего на обновленной модели 307-го эту проблему устранили, как устранили проблему с приемником воздухозаборника и со скрипом глушителя. Объясню: когда-то я по незнанию, а не нарочно заехал в глубокую лужу. В результате гидроудар и очень серьезный ремонт двигателя, полтора месяца длился ремонт, вернее не сам ремонт, а ожидание запчастей. Должен заметить на сервисе сделали все великолепно. Что характерно, после ремонта, двигатель совсем перестал брать масло.
И вот вся эта возня лишь из-за того, что французы воздухоприемник вместо того что-бы вывести вверх засунули под крыло.
Вообще, чем хорош Пежо, так это тем, что покупая базовую модель, при наличии средств, можно наставить каких угодно опций. Если честно то теперь я жалею, что не наворочал свой по полной программе.
Про удобство сидений, панорамную крышу, всякие кармашки, шухлядки, ящички, столики даже говорить не приходится. Багажник огромный. Задние сиденья складываются и вынимаются одним движением руки. Все просто супер! машина достойная, денег, которые за нее просят, стоит!
Никого не буду уговаривать покупать Пежо. Мнений много, и мое лишь одно из них. Я читал разные отзывы и считаю что некоторым людям просто не повезло. Кому-то попала именно та капля дегтя которая так портит общую картину. Здесь, как и везде по жизни, может элементарно не повезти.

В первую зиму не успел до снега поменять шины- как итог закрутило при перестроении на кольце, ударил машину, отскочил в отбойник. Ударился здорово. Левое заднее крыло, задняя дверь, передний и задний обвес- замена. Самое интересное, что геометрия не пострадала совершенно, а вражеская машина( ниссан 2000г. праворукий)- в хлам. Пассивная безопасность- как обещано- очень высокая. Штатная музыка- кал. Пожертвовал подрулевым переключателем компьютера- поставил нормальную. Бензол жрёт охотно. По городу меньше 9 литров не бывает. Совет владельцам: вовремя менять масло, ремни и прочую расходную приблуду; сказано на 70000 замена грм- будь любезен. Отдай и не греши.. Будет ездить без проблем.

всегда любила немцев и японцев(надежные ) но пыжик 307 просто очень нравился не когда не хотела его купить в течение года продавала свой автомобиль и пыталась ему найти замену денег не хватало. заехала в арманд оставила задаток через недели был новый автомобиль. Мы с ним 1.5 года это чудо динамика разгона великолепная дорогу держит изумительно тормоза супер нравится все. Поехали на нем в крым сразу как купили горные перевалы не каждый автомобиль выдержит пыжик был великолепен во всем. Хочется объем двигателя помощней или 407 пока нерешила.