99 отзывов о Opel Corsa 2008 года

Опель Корса- моя первая машина. покупала в 2008 году в салоне, новую, без пробега, но год выпуска по ПТС у неё 2007.
Выбирала из наличия, в моем ценовом диапазоне было на выбор либо корса 1,2 с роботизированной КПП без кондиционера, либо 1,4 с кондиционером и механика. Решила, что к механике привыкну, а кондиционер мне важнее (о чем не пожалела ни минуты, особенно в жаркое лето 2010!).
К качественной и удобной механике на корсе привыкла за неделю. Ездить удобно даже девушке, после Нексии, на которой я обучалась, очень выгодно отличается маневренность автомобиля, возможность разворота и парковки на любом "пятачке". Обзорность - хорошая, главное правильно настроить все зеркала.. Единственный минус - не видно носа, поэтому первое время всегда из боязни что-то задеть парковалась за полметра-метр до бордюров и заборов, потом привыкла, стала ставить нормально.
За 3 года эксплуатации проблем не было вообще, даже по гарантии ничего не меняла, единствнно, на 3й год застучала подвеска, думала, нужно будет что-то менять - проверили - все ОК, просто подтянули все элементы подвески и машина снова едет как новая, ничего не стучит.
Кондиционер работает хорошо и исправно.
В повороты машина входит хорошо.
Зимой заводится без проблем.

Единственно, что не могу не отметить, это все-таки очень неклиентоориенированные сервисы Официальных Дилеров. Обслуживаться у них одна морока, особенно если ты приезжаешь одна (без молодого человека), тебя так и норовят развести на что-нибудь, и помимо этого ТО занимает весь день, а салоны расположены далеко не в центре... В общем, после завершения гарантии рекомендую обслуживатьс в центре правильного обслуживания и в опельсервисе на Луганской, нервы будут целее, и деньги тоже, а результат тот же, если не лучше. Единственно, если выбирать официала, лучше все-таки ехать в Автобан-Запад, там кстати хорошее диагностическое оборудование и если что-то не то, то диагностику все-таки лучше проходить у них.

Что еще сказать - машиной довольна полностью.

Вот и на моей улице наконец праздник – уже как пол года я катаюсь на забавном снаряде под названием Opel Corsa с заметными буквами OPC. Покупал я ее не новой, с рук, но все тщательно осмотрел и сделал диагностику у дилера, что важно при покупке этого пепелаца. В итоге со всеми расходами эта зажигалка 2008 года мне обошлась в 510 000 , что считаю вполне адекватной суммой.Проблем у нее на момент покупки не было, потом вылезла пара нюансов, но это ерунда, все устранимо и не дорого. Основное ее достоинство в том, что многие запчасти, кроме кузовных, подходят от обычной Corsa, а они в несколько раз дешевле. Так, к примеру, передние колодки стоят 1100 (оригинал). Фильтра всякие плюс масло для регламентного ТО стоит не больше 4500 , если делать у дилера. В противном случае умножайте на два. Еще один приятный момент – страховка на этот "перчик" стоит не как на спортивную, а как на обычную машину, а для угонщиков она вообще не представляет никакого интереса. Мне все "под ключ" обошлось в 40000 – очень экономно. Про непрактичность этой машины никого не слушайте – это придумали завистники! Да, она менее практичная, чем обычная Corsa, но в среднем по больнице для компакта вполне. Низкая посадка не сильно мешает ни зимой, ни летом, а короткая база не позволяет цеплять животом на лежачих полицейских. 17-го радиуса для нее вполне достаточно, но можно докупить и 18-й. Единственный недостаток – серебристая окантовка передних противотуманок постоянно облезает. Гарантия вам в помощь. От пескоструйки за брызговиками слезает краска. Обгорает труба треугольная глушителя. Салон очень удобный и вместительный. Мало того, что передние ковши рекаровские, так они безумно удобные! Ничего не напрягает, сидишь как влитой! Кстати, у Астры OPC сидения, на мой взгляд, не такие комфортные, хотя тоже плотные. Сзади как у всех 3-х дверных корс – еле протолкнешься и не больше двух человек. Багажник типичный, но возили тут как-то небольшой холодильник – влез! Конечно, торчал, но факт остается фактом. Еженедельные закупки в скпермаркете OPC стерпит – все влезает. Ездили вдвоем к родственникам Чебоксары-Москва. На одном дыхании – ничего не затекло, я за рулем не устал. Если я ее когда нибудь продам, то точно знаю, что потом опять куплю, только может попробую Астру. А так, 192 л. с. для тщедушного тельца весом чуть больше тонны – ураган! Думаю, попробовать чипануть, но для этого нужно найти правильных компьютерщиков.

Не буду считать какой это у меня автомобиль (ЗАЗы, АЗЛК, ВАЗы были разные), но иномарка уже вторая. После Ланоса (Шевроле) более экономичная и резвая машинка. Дороже в обслуживании ТО, но экономичность это её конек! Постоянно держу давление в шинах 3-3.2 ат. В городе летом получается 6,4 - 6,6л/100 км. Зимой побольше 8,1-8,5 л/100км. Поставил подогрев сиденией - зимой хорошая уютная опция. Комплектацию брал Enjoy но без музыки и кондиционера. Музыку поставил 2 din Mystery MD5810SB с камерой заднего вида, в 2008 году не выпускали с навигаторами MD7900NS. А кондишен, когда 6 месяцев зима думаю и 3 месяца лето, лишняя опция, как в обслуживании так и в цене (с фирмеными дисками мне авто обошелся в 424 т.р.) Доужок правда мается со сцеплением у него 1.2 МТ то же 2008 года Enjoy. Уже второй раз меняет, ладно первый по гарантии, но сейчас отдал 14 т.р. (7,6 т.р выжимной и 7,1 замена), за выжимной и замену, а это посудите сами не дешево.

у меня CORSA D 1.4 5 door,автомат. я просто от нее млею)))) ну пусть немножко твердовата,ну пусть недорогая отделка ..но это ведь не бмв)))) езжу с 2008 года и радуюсь...сейчас больше 100 тыщ пробега и ничего толком не подводило)))тьфу-тьфу-тьфу))) к официалам не ездил...менял масло(купил головку), фильтры ,свечи,тосол ,тормозуху все сам))))) и я не скажу что я такой автомремонтник от бога))все достаточно просто и доступно))) что то скачал с интернета ,что то из книжки и все)))) на 70.000 поменял косточки(тяги стабилизатора),одна жутко застучала...решил сразу две махнуть. с колодками как то забылся ,поздно поменял ..немножко деформировался левый тормозной диск...к ребятам подьехал...спросил,говорят в принципе ничего страшного если руль не бьет еще поездит...попозже поменяю))уж дороговато он стоит че то. воооот...ну автомат по своему тупит конечно иногда,но к этому привыкаешь...и в принципе не замечаешь. главное что работает и не плохо.от что то слева начало постукивать на кочках, думаю амортизаторы...уже наверное пора менять (машина каждый день по 200 км проезжает по подмосковью а там сами знаете)таких дорог никакие не выдержат...да и пробег распологает. а! вот кондиционер заправки уже требует...незнаю много это или мало 3 сезона, думаю для среднего класса нормально))) ну вот что вспомнил-написал))) В целом машиной очень доволен,конечно есть свои минусы и плюсы как и у любой))) но я люблю её....как девочку)

Малышка мне сразу приглянулась. Сразу же захотелось ее и только желтого цвета – смотрится просто обалденно! Стала капать мужу на лысину, но он - ни в какую. Ради любопытства приехали как-то в Опелевский автосалон и познакомились с Корсой поближе. Все, после этого я поняла, что мне нужна только эта машина (до Корсы я ездила на Пежо 107). Но мой муж не из тех, кто так легко сдается, еще год мне пришлось кататься на 107-м, пока его робот не приказал долго жить, после чего мы решили его продать. Итак, муж сдался и мы поехали смотреть авто в салон. А потом решили, что сохраннее для бюджета будет купить немного поддержанную Корсочку 2008 года (покупали в 2009). В итоге взяли красотку (только так и не нашли желтенькую…) с небольшим на тот момент пробегом, еще на гарантии и в отличном состоянии, что подтвердила диагностика у того дилера, у которого мы ее хотели брать. )))Машинка оказалась просто прелестью! Шустренькая, тихая и мягкая – то, что я хотела. После 107-го - небо и земля. Радости моей не было предела. Кстати, КПП у меня механическая, а под капотом 1, 4 – отличное соотношение. Автомат принципиально не хотела брать, так как надоело быть в дорожном потоке в догоняющих, а 1, 4 на тот момент был самым мощным для Корсы. Могу сказать, что для меня 90 лошадиных сил вполне хватает. Расход всегда в диапазоне от 6-8 литров, учитывая что я редко, но люблю пошустрить. Что касается внутреннего уюта, то тут и так все понятно. Мой 107-й даже рядом не стоял с Корсочкой. Пластик приятный, нигде голого металла нет, все стильно и со вкусом. Тут, конечно, не как у мужа в его 308-м Пежо, Корса гораздо меньше, да и проще, но качество отделки мне лично очень нравиться. Поскольку машина была на гарантии, мы ее возили на ТО к дилеру. Обдираловка та еще. Пытались пару раз обратиться по гарантии и были посланы, после чего звонили в представительство GM. Сейчас гарантии у машины больше нет, мы ее сами обслуживаем, чему очень рады. Из негатива: случилась неприятная поломка. Летом в пробке ни с того ни с сего из под капота повалил пар. Пришлось вызывать эвакуатор и ехать прямиком в сервис, благо он рядом был. Муж сказал, что я ее перегрела. В сервисе нам рассказали, что есть у Корс один недостаток - какая-то трубка, которая должна быть металлической, а она пластиковая. Меняется только в сборе с каким-то насосом, так как отдельно не продается и стоит 23000 ! Мы как это услышали, что из-за какого-то куска пластика нужно платить столько денег, так и не знали как реагировать. Муж договорился с каким-то мужиком, который за бутылку выпилил эту трубку чуть ли не из авиационного материала. Так что теперь даже если все в машине полетит к чертям собачьим, то трубка все равно останется. Больше негатива никакого, связанного с моей Корсочкой, не было, сплошной позитив. Даже ходовая до сих пор как новая, муж ее гонял в сервис на диагностику и ему казали, что все в порядке. Я и не представляю, как ездила на 107-м, ведь он такой шумный, жесткий и немыслимо медленный. Да и на дороге меня стали хотя бы замечать, а то как привидение ездила, никто не обращал внимания. Сейчас мы проехали на Корсочке уже 78000 км, прошли ТО 60000 и все у нас в порядке – ничего не стучит и не собирается ломаться. А недавно я от мужа узнала, что раньше у нас в стране Опель не очень-то и жаловали.

В течение двух лет был счастливым обладателем данного автомобиля.За свои деньги - это отличный выбор. Автомобиль отличается высоким уровнем как активной, так и пассивной безопасности. При относительно небольших внешних габаритах отличается просторным салоном для водителя и переднего пассажира. Хорошо держит дорогу и управляется. Да и просто это очень красивый автомобиль, который не затеряется в потоке.За два года единственное нарекание вызвала печка, которая была оперативно заменена по гарантии.Примечательно, что на этом автомобиле, который даже еще не прошел обкатку (хотя, по большому счету, современные автомобили ее не предусматривают, но все же какие-то детские болезни могут проявиться в первые пару тысяч километров) был совершен марш-бросок из Москвы в Геленджик на несколько дней и обратно (общее расстояние более 3000 км).

Купила машину в апреле 2008 года, очень довольна, ни одной поломки за все время эксплуатации. Маленькая, юркая, динамичная, послушная на любой дороге, недорогая в обслуживании, очень надежная. Зимой в любые морозы заводится с полтычка. Очень мало кушает бензина. Очень нравится расцветка lancelot - абсолютно немаркая, красиво играет на солнце, в зависимости от погоды меняет окраску от серого, в пасмурную погоду, до золотистого или золотисто-зеленоватого в солнечную, как хамелиончик.

Купила корсу год назад, б/у, до меня тоже ездила женщина. Вообще, считаю, что это чисто женский автомобиль. И для женщины он идеален. Снаружи раскосая, глазастая машинка. Внутри все очень удобно. И в управлении, и посадка. Особенно не забываемое впечатление производит подогрев руля (хотя оценить это можно только в холодное время года, если машина простояла некоторое время на морозе). И для моих пальчиков, которые мерзнут даже летом, это просто высшее наслаждение. Несколько слов об автомате (у меня не робот, а полноценный автомат). Читала в некоторых отзывах о каких-то там сбоях, запаздываниях. Ничего такого нет. Работает как часы. Особенно нравится функция (не знаю, как правильно называется), я её называю кик-даун, т.е. когда идешь на обгон и чувствуешь, что медленный и плавный разгон может кончиться плачевно - педаль газа резко в пол и машина тотчас несется вперед. Хотя конечно 1,4 маловато, особенно заметно при обгонах. Но если женщина не экстремалка, замужем и с детьми, то в самый раз. Кстати об экономичности. Очень экономная моя корсавица - 7 литров в среднем на 100 км. И еще на руле есть очень нужные кнопочки. Очень удобно, если любишь слушать музыку и часто переключаешь радиоканалы. Вообщем машиной довольна.

Автомобилю без малого три года, в основном пользуется жена, но и я иногда езжу. Кроме 3-х перегоревших лампочек за все время неисправностей небыло. Корса хороший городской автомобиль. В городе передвигаться на нем удобно, мотора вполне хватает, однако этот моторчик любит высокие обороты. На трассе надо быть очень осторожным. На большой, более 90 км/ч, устойчивость теряется. Очень опасно ехать в колее даже на меньшей скорости. подвеска не жесткая, но очень упругая, едешь как на теннисных мячиках. Несмотря на маленький объем и небольшую мощность моторчик на трассе позволяет совершать обгоны без учащенного пульса, но только либо без пассажиров, либо с одним не очень тяжелым.

Здравствуйте уважаемые читатели программ, хочу поделиться своим мнением и оставить отзыв о автомобиле Opel Corsa 1,4 (2008г.). Opel Corsa является модификацией хетчбек. Когда первый раз сел в этот автомобиль, первые впечатления: хороший стильный дизайн, приятная отделка салона, машина довольно просторная внутри. Все сделано аккуратно, ничего лишнего. Спинки задних сидений советую чуть откинуть, это конструкцией позволяет, будет намного удобней. Четверо пассажирам среднего телосложения в салоне будет удобно. Руль, сиденья водителя вес регулируется, можно легко подстроить для себя. В Opel Corsa хорошая обзорность. Подвеска не жесткая и не мягкая, в самый раз. Двери жестковатые, необходимо закрывать с хлопком (возможно, это потому что машина еще свежая).Шумоизоляция на четверочку, но если ехать со скоростью 120 км/час и более, хорошо прослушивается рев мотора. Автомобиль вполне экономичен и немного не соответствует с характеристиками: в летний период расход топлива по трассе 7-7,5 литров на 100 км., городской режим, почти 10 литров на 100 км. В зимний период при -30 проблем с запуском двигателя нет, очень хороший аккумулятор - 75 А/час. За два года с небольшим, при активной эксплуатации у этой Opel Corsa не было ни одного отказа, ничего не стучало, не ломалось, не отваливалось. Хотя, возможно, еще рано говорить. Opel Corsa весьма приличный городской вариант. Машинка маневренная, надежная, функциональная. За рулем совершенно нормально себя ощущают как дамы, так и мужчины, никаких комплексов женского авто.Считаю, что ценовая политика задрана в салонах (хорошая накрутка за немецкое качество). Не очень понравились маленькие боковые зеркала, настраивать их легко, а когда смотришь, надо немного приглядываться.На мой взгляд, дизайн кузова замечательный. Все линии от передка до зада гармонируют друг с другом объединяя в одно единое. Подводя итог, в машине много плюсов и мелочь минусов. Для городского автомобиля, идеальный вариант. А в общем-то мой совет, нравится берите, не пожалеете.

Добрый день! Хочу поделиться тем немногим опытом о Corsa... Купив, новый а/м у дилера, сделал подарок супруге. Первое впечатление: 1. Красивый, стильный а/м. 2. Компактный. 3. Экономичный. 4. Достаточно резвый (хотя с чем сравнивать?)... В летней эксплуатации проблем никаких нет. Первый год прошёл на УРА! Супруга довольна и я, соответственно тоже (по ремонту мозг мне не выносили). Но с наступлением зимы... жесть... Салон не разогреть нормально, постоянно холодно, стёкла запотевают, хотя фильтра салона меняю постоянно и ставлю оригинал. Застревает на ровном месте. И ещё проблема: при перепаде температур с мест установки козырьков течет вода!!!??? коврики плавают. Я был крайне удивлён, причём на мойке всё сухо... Дилеры проблему так и не нашли. И так по-мелочи, то там, то сям постукивает... а/м проехал-то 40000 км. Опель, это моё субъективное мнение, так и остался опелем. Думаю поменять, но на что пока не придумал...Не хочеться взять а/м и опять разочароваться.

Добрый день! Хочу поделиться тем немногим опытом о Corsa... Купив, новый а/м у дилера, сделал подарок супруге. Первое впечатление:1. Красивый, стильный а/м.2. Компактный.3. Экономичный.4. Достаточно резвый (хотя с чем сравнивать?)...В летней эксплуатации проблем никаких нет. Первый год прошёл на УРА! Супруга довольна и я, соответственно тоже (по ремонту мозг мне не выносили). Но с наступлением зимы... жесть...Салон не разогреть нормально, постоянно холодно, стёкла запотевают, хотя фильтра салона меняю постоянно и ставлю оригинал. Застревает на ровном месте. И ещё проблема: при перепаде температур с мест установки козырьков течет вода!!!??? коврики плавают. Я был крайне удивлён, причём на мойке всё сухо... Дилеры проблему так и не нашли. И так по-мелочи, то там, то сям постукивает... а/м проехал-то 40000 км. Опель, это моё субъективное мнение, так и остался опелем.Думаю поменять, но на что пока не придумал...Не хочеться взять а/м и опять разочароваться.

Добрый день мое мнение я владелец корсы с 2008года проехал на ней более 60000км область! моя машина на полном фарше 16радиус климат в общем салон супер максим скорость я ехал 190км без всяких горок да есть качания после 160км до просто влитая но не будем забывать машина маленкая для города! обгон проблем не вызывает автомат сразу реагирует на газ не мерседес явно который думает по 5сек но быстрого разгона не ждите 125крутяш еще раз машинка для города а не для гонок но поверьте наши курят нервно и шкоды ну и все авто в этом классе по разгону даже хваленый лансер проиграл лично гонялся! в общем динамика у машины отличная и автомат ее совсем не портит.ДА машина очень послушная реагирует на руль сразу повороты ваше не проблема чтобы понять 3кольцо поворот эстакады между рязанкой и волгоградкой 140 в ряду даже не пискнула резина вообще на скорости идеальна держит дорогу ! теперь про ее супер плюсы это город где хочу встал припарковался но нужен парктроник на зад обзорность отвратительная подвеска хорошая ямы не проблема амортизаторы отрабатывают как надо есть шум в салоне но небольшой теперь расход скажем честно если пулять то 10л просто езда по городу в среднем около 8л а если траса то у меня было 5л но я ехал на круизе и не более 120 так что врут они что расход маленький. А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ это расходы на машину и поломки хотите верьте хотите нет не одной поломки надежность колоссальная а я проехал уже 67000 за 2года и 7месяцем я потратил на то в районе 25тр и все!!!!!! может сказывается немецкая сборка не знаю до этого был БМВ он ломался регулярно так что опель меня просто порадовал да и места в салоне не мало . ВЫВОД машинка супер для города и поездок затраты минимальны я считаю что аналогов нет не забывайте цена качество она стоит своих денег однозначно и кстати музыка тоже не плохая )))))

машина очень нравится, я будто влилась в нее, для дам- на мой взгляд самый подходящий авто, хотя можно было бы мощности прибавить, т.к. на трассе ее немного не хватает, и подвеску помягче- уж очень чувствуются неровности( например при сравнении с Фокусом- очень проигрывает). В остальном нареканий нет ( по крайней мере пока)

Покупала машинку в октябре 2008 года. Можно сказать, что кризис заставил меня её купить. Срочно надо было вложить средства от продажи предыдущей.Хотелось экономичную и не большую, поэтому выбор пал на Опель Корса. Автомобиль на самом деле оказался очень экономным. Но есть ряд минусов. Требует только 95 бензина, на 92 заводится не с первого раза даже летом.Большой угол разворота, хотя сама машинка очень компактная.Роботизированная коробка передач замедляет процесс обгона. Но есть кнопка "Спорт", её использование дает мощи. С такой коробкой всегда надо ставить на стоянке машину на ручник, зимой было страшновато, но страхи оказались напрасными. Через полгода заскрипели двери, на первом обслуживании смазали замки, проблема была устранена. Через полтора застучала линька. Заменили по гарантии.Не смотря на это люблю её за дизайн, за то, как мало ей надо бензина. В комплекте дополнительно были противотуманки, МР 3 плеер, две подушки безопасности, кондиционер.На руле находится переключатель для музыки и радио, там же можно регулировать громкость, что очень удобно при вождении, не надо тянуть руку. Так же имеется разъем, к которому можно подключить телефон или плеер, и слушать музыку записанную на нем.Особого внимания заслуживает багажник - он двойной. Имеет два отделения и оказался очень вместительным. А если места требуется ещё больше, можно сложить задние сиденья и перевезти более объемный груз. Не плохая машина для города. Подойдет молодым девушкам и парням.

Уже писал о своих впечатлениях от корсы-городской трехдверки с хорошими данными. Приближаемся к двухлетию выпуска, пробег перевалил за 40 тык, эксплуатация ежедневная, ездим с женой посменно или утро-вечер. Отлично проявил Корсыч . себя в снежную зиму на шиповке. колеса расставлены по углам кузова, машина легкая, движок тянет даже по свежему снегу на дачу, да и в колее не застревает. Один раз застрял во дворе после снегопада-на нейтралку-и один раскатал туда-сюда и выехал. После ТО-2(30 тык) не ломалось НИЧЕГО. Перегорела сначала левая лампочка ближнего света-подлезть не смог, поехал к дилеру-поменяли на родную часа за полтора и содрали 1500руб-якобы надо чуть не бампер снимать... Когда сгорела правая полез менять, изловчился и волшебным движением толстых пальцев(надо бы тонкие женские) вытащил старую, а вот новую притыкивал минут двадцать. Зато всего 209 руб за лампу... Машина хоть и небольшая, но на редкость ладная, по прежнему рекомендую желающим.

Моя Корсочка со мной уже больше года, и я ею очень довольна!!! По трассе 190 км/час - отлично держала, при этом средний расход не больше 10 л. При спокойной езде по городу расход - 7 л. С проблемами не стыкалась. И печка и климат-конроль работают отлично. Единственное, что было сразу после покупки (холодный ноябрь) - печка выдавала жуткий запах пока не прогреется, но в этом году все само собой прошло. берите - не пожалеете :)

машинка супер. за год 60000 и ни каких проблем. 4.5 литра расход. динамика турбодизеля очень хорошая, крутящий момент 170,
посадка удобная даже при росте 186. Мне машина очень нравится, красивая, шустрая, очень послушные тормоза!!!
Внутри все классно , все под рукой. Смотрел только 3-ех дверные , мне по дизайну она больше понравилась

Купил Корсу жене в 08 году летом, в хорошей комплектации с настоящим автоматом у большого дилера. Все сделали по уму и все лето она с удовольствием ездила, осенью поменьше и иногда зимой. Сам в него долго не садился- думал рост и вес, да и "женская" она... Но вот весной 09 пришло время (да и кризис удушил) продавать свой сундук с болтами типа джип, после чего поборов себя стал выезжать на Корсе. Теперь уже позади 31тык, два ТО, замена заднего амортизатора по гарантии. Скажу точно-машина ОПЕЛЮ удалась, движок и коробка легкие на раскрутку, с опытом и глазомером можно и нажать на правую педальку, хороший легкий маневр, вот только размерчики небольшие. За мной садится только собака. Хотя по всем бытовым делам пока хватает,даже не стал покупать другую, на которую долго целился. За пятнадцать прошедших месяцев Корса не подводила ни разу, дефектов не было и даже все лампочки родные... На сервисе все путем, соблюдают список и регламент по ТО, разительно отличается от того что было с моим корейским вездеходом....Тем кто его заметил для себя-однозначно рекомендую, теперь Опель точно машина.

Всем привет...перед тем как купить долго думал,вокруг все смеялись и крутили палец у виска, мол авто женское, двигло 1,2 вообще пенсионное.но уж больно красивый авто и я купил.И вот прошло почти 2 года и я с гордостью могу сказать,машина "МЕЧТА"пробег 18000 НИ ОДНОЙ поломки, поменял только масло и всё!!!!даже колотки на 50% живые,расход топлива просто смешной-польза для кошелька значительная,при двигле 1,2 машина резвая но конечно не быстрая,оч модная торпеда,большие лопухи (зеркала заднего вида),15-й радиус колёс,правда роботизированная коробка слегка дёргает на второй (но эт болезнь известная) Плюсов гораздо больше чем минусов. Вообщем бодренький немец,ходит хорошо кушает мало и совсем пригоден для эксплуатации мужским населением.ЛИЧНО МОЙ ВЕРДИКТ ТАКОЙ OPEL перестал быть ЖОПЕЛЕМ......в минус машине можно предъявить плохую шумоизоляцию и "мне кажется"проблемы с аэродинамикой,заднее стекло просто покрывается грязью после 10 мин.езды,к нему как к магниту всё приклеевается .