412 отзыва о Opel Corsa

Впечатление - просто отличное! Замечательная машинка - трехдверочка) Дети - прекрасно влезают назад, даже есть место чтоб впихнуть между ними бабушку))))))
Никаких косяков не обнаружено.. пока, ттт...
По городу - ест мало, трогается с места довольно резво. Несмотря на маленький объем)
Хорошо входит в повороты - для машинки своего класса) Держит дорогу)
Удобно парковаться, даже для меня-чайника - габариты чувствуются сразу)

Я очень довольна своим приобритением-это мой первый автомобиль! Если учесть ,что опыт вождения небольшой всего 2 месяца, начиная с 20 ноября 2007 года ,каждое утро я сажусь в свой автомобиль, включаю зажигание ,еду.... и ни разу он меня не подводил,хотя на улице стояли 30 градусные морозы...заводится сразу и без проблем!!!! Внутренняя отдлка салона демократичная ,выдерженная в спортивном стиле, сиденья ,как будто сделаны специально под меня -стройную девушку.
Считаю OPEL CORSA -отличным автомобилем для женщины !)))

Отзывы почему-то пишут в основном люди которые ТОЛЬКО НЕДАВНО купили авто, конечно же, на такие отзывы ориентироваться нельзя, как правило в них одни восторги и только. К тому же много женских отзывов с общим знаменателем "ой какая классная машинка"!Вместе с тем, действительно, сказать про эту машину ничего плохого нельзя. За 40 тыс. км пробега в ней не сломалось ровным счетом ничего. В салоне все так же тихо, ничего не гремит, мотор все так же не передает вибраций на кузов и кпп, а подвеска все так же плотно и без стука отрабатывает неровности. Максималка "под горочку" - 190 (по спидометру), при этом машина идет отлично. Крейсерскую 150-160 легко. Дорогу держит хорошо. Рулится отлично, управление внятное и острое. Электроусилитель руля замечательный, такого легкого руля не встречал ни на одном авто, при этом обратная связь остается внятной.Динамика достойная только с мотором 1.4 и механической коробкой. И с одним человеком (водителем) в салоне. При таком раскладе Корса лишь немного, но сможет-таки обогнать со светофора более мощные авто, например, Citroen C4 1.6 или Фокус 1.6 (тот у которого 115 л. с. ) Те кто пишут что Корса "рвет" в том числе и при загрузке 4 человека - говорят неправду, у машины ОБЫЧНАЯ (ДОСТАТОЧНАЯ) динамика, но не выдающаяся. Зажигать на ней получается скорей благодаря размерам и управляемости, но не благодаря разгоной динамике. Все-таки есть ощущение "туповатости" при разгоне - последствия Евро-4 и "электронной" педали газа. К этому надо привыкнуть.Тормоза очень хороши, тут кто-то писал что "барабанные" сзади, мол, это плохо. Ничего подобного, тормоза на Корсе лучше чем у многих авто с дисками "по кругу". Расход очень радует, 7.5 литров 95-го в "смешанном" (город-трасса) режиме, но это при очень активной езде, т. е. до 5000 оборотов мотор раскручивается постоянно.Салон очень приятный. Спереди просто огромный, по ощущениям не меньше Вектры. При росте 180 и комплекции 95 кг остается еще приличный запас продольной и вертикальной регулировки сиденья. Сзади места очень мало, не стоит обманывать себя насчет В-класса и верить отзывам людей которые якобы при росте 183 см БЕЗ ПРОБЛЕМ усаживались сзади. Это возможно, но только если спереди сидят пассажир и водитель - девочки ростом 145 см.Зато, сложив задние сиденья, спокойно перевозим в салоне мебель... тумбочки разные, 2 кресла, торшеры, ТРИ взрослых велосипеда и пр. Подушки сидений коротковаты, ноги устают в длительной поездке. Боковая поддержка - хороша.ОЧЕНЬ низкая посадка (маленький клиренс, но это - общая для всех городских авто напасть. Штатная музыка действительно классная, можно брать не задумываясь. Кондиционер, обогрев сидений, стеклоподъемники - нареканий никаких. Масло не жрет в принципе. Двигатель СИЛЬНО забрызгивается грязью, за год эксплуатации он не просто грязный - его попросту стало не видно! Но это в принипе ничему не вредит и не мешает. В целом резюме - без каких-либо "вау!", восторгаться тут особо нечему (как впрочем и в любом другом авто по такой цене - не стоит особо надеяться на чудо вроде бешеной динамики или пятизвездочного уюта или комфорта лайнера), но Опель Корса D - действительно очень хороший, надежный, удобный городской автомобильчик, качественно собранный и обладающий куда большей внешней и внутренней привлекательностью по сравнению с "конкурентами" - Гетцем, Фиестой, Авео и пр. Опель Корса - машинка более высокого уровня, безусловно. Машина эта из разряда "завел-поехал", беспроблемная, плюс не лишает водителя удовольствия от пребывания за рулем, а пассажиров - удовольствия от поездки. При жесткой и нещадной эксплуатации - высокие обороты, высокие скорости на плохих дорогах, максимальная загрузка, деревенские грунтовки и глина с длительным буксованием на первой передаче до покраснения движка - никаких проблем за 40 тысяч км. Ни одной поломки или глюка. Рекомендую всем, кому нужен красивый и удобный городской автомобиль и кто пока еще не заработал на Крузер или не успел еще обзавестись большой дружной семьей, которую нужно рассаживать по семиместному салону "вояджера".

Очннь нравиться машинка, вся такая легкая управляемая, отделка салона впечатляет для такого класса. Внешне з-х дверка похожа на шарик, так ее и зовем. В -20 заводится с полоборота, только кому хочется более резвою езду не экономьте на 1,4. Залил полный бак и надолго забыл что такое заправка, есть литров 5.

Все супер! Купил в Автосалоне 21 день назад (2 декабря 2007) (сам работаю там же менеджером) Подбирал машинку под себя и не по наслышке знаю как и что... так что вперед за Корсой... все наши клиенты довольны. Смотрется прекрасно, на 550 км израсходовал 27 литров бензина. Экономия, 2 года гарантии без ограничения пробега, 12 лет гарантии на кузов! Стильно, комфортно, стоят опции которых на более дорогих иномарках нет (подогрев руля и седений)(мр3+климат контроль)(адаптивные фары)(штатная сигнализация с датчиком объема и т.д.) ..... 90 л.с. в городе даже много, по трассе хватает! Так что и думать нечего! Взял себе чего и вам советую...

иномарка вообще первая, очень порадовала машина ,реально маленький расход не более 7,5 л в городе, но на трассе конечно туповата, долго разгоняется, но 140 едет уверенно, но я езжу не болше 120, больше 4000об расход растет реально!в салоне довольно просторно, если разложить задние сиденья получается очень много места(перевозил велосипед), конечно маловат дорожный просвет(пишут 135мм) но я привык уже,обзорность тоже не очень(мешают передние стойки),но по соотношению качества цена и стоимость владения-отлично, но реально машина для города!!

Машинка очень милая. Я предпочла именно её в своём классе и среди других марок: дизайн,управляемость,комфорт.....что еще нужно для первой машины?! Жалко,что нам в Россию не привезли 1.6 объем,было-бы неплохо! Да,все у этой авто в порядке,только вот мощности мне уже не хватает,хотя за рулем я всего месяцев 9.......Короче,дамочки-вперед за CORSA!!!!!!!!!!! Кстати,не знаю как в других,но в этой машинке девчонки смотрятся очень даже!!!!!

в полном восторге от машины, особенно с учетом того, что я пересела в нее из ВАЗ 21083
Жалею лишь о том, что сама пожадничала заказать обогрев боковых зеркал.
Если бы придираться, то хотелось бы регулировки обогрева сидений, обогрев рычага трансмиссии. Представляете, насколько несерьезные упреки в отношении движущегося механизма. Все мучаюсь вопросом, что напичкано в авто крутого масштаба, чтоб этого не было в Корсе. и я бы еще сумела этим воспользоваться?
Думаю, что с учетом потуг ДжМ восстановить имидж и репутацию Опеля в целом, сейчас их самое время купить, потому что они в нее вбабахали идей и продвигают активно. Если они не полные идиоты, то после заяв о том, что это авто супер качества, выпустить должны достойные машины, и как только это станет очевидно, то цены стразу подскочат.

Всё приятно удивило, немного пришлось привыкать к коробке (МТА), но через месяц мы с ней подружились, машина эксплуатируется ежедневно, пробег за 14 месяцев 54000 км, ни одного отказа, идеальная машина для города, по комфорту в салоне и ездовым качествам в своём классе Корса просто вне конкуренции. Единственный минус - расход топлива (по городу 9 литров). Сейчас собираюсь заказать Астру караван, но это будет второй автомобиль в семье, а Корсу слишком любит дочь теперь это будет её первая машина. Корсу рекомендую всем независимо от возраста и пола. Подойдёт она и в качестве семейного автомобиля, Вы удивитесь но места для задних пссажиров побольше чем у некоторых представителей С-класса, по крайней мере в Астре образца 1998 г. его было меньше. У меня до этого была Астра 1998 г. С которой не было никаких проблем, поэтому я ждал именно новую Корсу.Рекомендую, не пожалеете. Опель Астра Караван

Машинкой очень доволен, но иногда не хватает мощей, особено за городом. В городе Корса рулит) Мы с моим мотоклопом (такое погоняло у моей корсы) можем влезть в любую дырку, осталось намазаться вазилином и тогда в нам пробки вообще не беда))). Да и старт у неё очень даже ничего. Как говориться "редкий мерс обгонит Корсу, когда она того не хочет". И это правда. (естественно в городе). Ну естественно, когда такой малыш едит впереди какой-нить навароченой зажигалки, то это как красная тряпка для быка. И вот тебя начинают обгонять всякие Лехусы, Хонды и другие машинки, объем движка которых от 2,5 литра (у кого меньше, тех видно только в зеркало заднего вида))) Но у мотоклопа всего 1,2)))
Так что, если вам нужна маленькая неприхотливая машинка для города - Только Корса. И не скупитесь на движок 1,4 - сказка и ураган)) 90 лошадей на 1тонну веса при раскрутке до 6тыч оборотов - и никакого OPC не нада.
Некоторым может показаться, что Корса не для гонок, а я так не считаю. Я и 170 на ней бегал (дальше было можно, но страшно))) И доски 3х метровые возил (28 штук + батя как-то смог уместиться). Ну а насчет места с зади - так трое здоровых мужиков с моим младшим братишкой ещё умудрялись играть в карты)))
Да и гибидедешники нас (корсоводов) не очень то останавливают (тьфу-тьфу). Тормозят только для того, чтобы познакомиться или хотя бы поболтать с красивой девушкой, благо в корсах их ездит превеликое множество). И сами корсоводы, да и все опелеводы отличаются своей дружелюбностью к своим собратьям по авто.
З.Ы. Не считайте за рекламу, это простая констатация фактов.

Купили корсику в марте 2007, в эксплуатации каждый день -особых проблем нет! Летает быстро, если умело разгонять.Хорошая управляемость и освещаемость дорожного покрытия.Машина выделяется из толпы. Современный салон,отличная читаемость всех приборов,удобный маленькиий руль.
В трехдверке, когда опущены ветровые стёкла дверей, едешь как-будто в кабриолете.Вместительный задний диван(три человека спокойно помещаются) СТИЛЬНЫЙ МОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!

Хочу рассказать о любимой машинке любимой жены.
Машина очень понравилась и мы стали ждать, когда появится в продаже. В начале февраля 2007 г заказали машинку и вместо июля нам ее привезли в марте.
Итак, приходит машинка Опель Корса 1, 2 Изитроник Космо, доп опции - обогрев руля и сидений, МП3 в магнитоле.
Я езжу на Хонде Аккорд 2, 4 Type S 6 МКП, поэтому при оценке Опель Корсы относился критично и без "розовых очков". На момент написания отзыва пробег 7000 км (из них 1500 км наездил я сам).
Надежность никаких мелких или крупных поломок не было.
Экономичность спокойная езда трасса-город 6-7 л на 100 км пробега-так ездит жена;
рваный ритм трасса-город 8-9 л на 100 км-так езжу я.
Коробка передач изитроник (роботизированная механическая коробка- вместо сцепления электромоторчики и компьютер), у коробки есть три режима : стандарт, спорт, зимний. При их включении действительно есть разница причем заметная. Есть даже кик-даун, правда срабатывает он только если авто уже едет, то есть на старте при резком нажатии на педаль газа коробка начинает тупить и разгон получается вялый, чем если бы просто спокойно нажимал на педаль газа. Но вот если при движении тебе надо резко ускорится, относительно конечно, нажимаешь до упора педаль и машинка как будто получает пинок под зад и начинает ощутимо прибавлять скорость.
Чуть не забыл-коробка боится пробуксовывания, нельзя на авто с такой коробкой буксовать, сцепление дымить начинает .
Управляемость и подвеска расчитаны на спокойную, городскую езду. Очень легкий руль, высокая посадка, маленькие размеры самого авто делают его хорошим для города.
Руль вращается легко всегда, поэтому активная езда на больших скоростях возможна, но сопряжена с трудностями и опасностями. Еще мне понравились короткие свесы и высокий дорожный просвет. При парковке можно не боятся высоких бордюров или спокойно проезжать по разбитой и СУХОЙ грунтовке для выезда на природу.
Тормоза очень хорошие и информативные.
Салон оригинальный и прикольный, сиденья комбинированные ткань+кожзам, но ткань хорошая, немаркая, намного лучше чем у авенсиса и т.п.. Но профиль, как мне кажется, не очень удачный, после 2-х часов уже начинают болеть спина и седалище, жесткой пластмассы немного и вся она , как обычно, внизу, отдельно отмечу обогрев руля, хорошая штука.
Шумоизоляция не супер , про шум в районе колесных арок я вообще молчу- НО надо делать скидку на класс авто.
В салоне есть небольшие сверчки , но на это обращаю внимание только я, жена их даже не замечает, подрулевые рычажки нефиксируемые , как у всех Опелей, но к ним можно привыкнуть, 6 подушек безопасности (2-е передние, 2-е боковые, оконные шторки) крепления детских сидений изофикс. Очень удобный, двухуровневый багажник
Что еще могу написать, прикольная машинка, мне нравиться ездить на ней по городу, маленькая , юркая, но машина не для динамичной, скоростной езды.
При движении учитываю недостатки и особенности коробки передач и подвески, и по этому поводу не напрягаюсь. Жена из недостатков коробки отметила только " стартовый лоу даун" .
Недостатки Корсы следует учитывать, обращая внимание на класс авто, не стоит сравнивать такие машинки с авто гольф-класса и выше.
Еще один пунктик смешно видеть, как снижается уровень культуры некоторых автолюбителей, когда ты за рулем Опель Корса. Подрезают, а то и стараются задавить маленькую машинку, если за рулем еще и девушка-сам бог велел, она же не ответит. Машина для города, мне так кажется, при покупке надо исходить из этого. Купить много авто за маленькие деньги здесь не получится и это надо понимать. Такая машинка покупается из-за внешности (жена подсказала: "На данный момент это одна из самых красивых машин в своем классе"), и уже потом оказывается, что у нее есть куча других достоинств.

Настоящее немецкое качество.. Красивый , спортивный автомобиль. А если кратко: Классный, стремительный, манёвренный, напористый, спортивный... купила в июне 2007 года новую модель Opel Corsa понравился!....Молодцы немцы! модель очень удачная. Да хотела добавить, так как живу на Урале, выбирали зимний вариант. Заводится в холода с первого раза! Всё устраивает. Особенно, что не прожорлива, ест 4-6 литров на 100 км.В наше кризисное время большой плюс! Нашим Калинам и Приорам .... далеко. Сразу видно как мы отстаём.

Покупаю автомобиль с Японского аукциона, оценка 4В, срок доставки - 2,5 мес. max.
В Японии это Opel Vita GLS - пр-во Германия (экспорт в Японию). Правый руль.
АКПП, гидроусилитель руля, ABS, ПЭП (электрозеркала, электростеклоподъемники,
центральный замок), 2 подушки безопасности, КЛИМАТ, ДИСКИ, CD changer на 6 дисков
И всё это за 9000$!
Это мой первый автомобиль, он мне очень понравился на фото фирмы-консультанта.
Аукционник я тоже изучил, пока ничто меня не смущает. Всё надёжно. На фото - он.
Мои оценки - это ожидаемые оценки.
Если есть вопросы по аукционникам и желание взять чистокровного японца - пишите!

Дизайн (, имидж (, комфортабельность (, соотношение: цена и качество ))!! Уже не слишком короткий отзыв! Мне это нужно ТОЛЬКО ЧТОБЫ УЗНАТЬ, как включается там обогрев заднего СТЕКЛА!!!
Не могу узнать, где находится включение обогрева заднего стекла. Зима скоро же((

Я смотрел журнал 5 колесо,там коментарии хорошиие есть об этой машинке,мне очень понравилось,и теперь очень горит желание купить эту машинку,ну очень стильная,она мне безумно нравится...и я её куплю.Хоть и пройдёт 4 месяца но куплю в любом случии,,,Эта красотка!!!!!!! Я даже ложусь в последние время с мыслями об Опеле Корсе.....вот так она меня завела.

Я просто его люблю. Полюбил как женщину. Ни когда не подводил меня надежен. Очень хорошо бегает. Прост в упралении хорошо держит дорогу.

Отличная машина, полюбил её с первой же поездки. И хотя это машина жены и покупалась для неё, довольно часто предпочитаю Corsu своему Fokusу II. Подкупает все от внешнего вида, до надёжности и поведения на дороге. Но об этом писали уже многие, я же хотел обратить внимание на некоторые мелкие детали, которые лично мне немного мешают. Первое не очень удобные зеркала. Многие наверное этого даже не заметили. Но пересев с Fokus а понимаешь, что головой приходиться делать дополнительные движения что бы полностью видеть что происходит сзади. Настройкой мне не удалось добиться такого положения чтобы вид всех трёх зеркал меня устраивал. В первую очередь это касается боковых зеркал. Второе не очень удобные ручки управления под рулём (поворотники, свет, дворники) . Поездил уже немало, а всё привыкнуть не могу. Не всегда с первого раза включаешь то что хочешь. Третье многое хорошее было сказано о роботизированной коробке. Могу только присоединиться к этим высказываниям (особенно нравится наличие пятой передачи немного одноклассников Corsы могут похвастаться её наличием при автоматической коробке). Но отсутствие положения Паркинг немного напрягает ; при нашем морозном климате ещё с автошколы учили: не ставьте машину в мороз на ручник могут примёрзнуть колодки. Здесь же альтернативы просто нет. Оговорюсь сам с такой ситуацией не сталкивался. Но очень её опасаюсь. Ну и наконец четвёртое опять же по сравнению с Fokusом, при входе в поворот сильнее приходится сбрасывать скорость. Но это волне ожидаемо, так как Corsa будет полегче и покороче.15.10.081. К ElenaFox не имею никакого отношения.2. Отношение к Corsa такое же как и ранее - отличное. За 1,5 года не было не одной поломки. В сервис только на ТО. При том что машина прошла 17000км. И её не очень жалеют.3. На скорости действительно можно парковать (см. комментарии).

машинка - ласточка!!!!! в городе легка и подвижна, послушна и радует очень спокойным нравом))))
в целом - 5 баллов!

Авто 1997 года выпуска, мотор 1,4 (моновпрыск) - 60 л/с.
Общее впечатление осталось очень хорошим. Машина прослужила у нас 3,5 года, но показала себя только с лучшей стороны. Были конечно поломки, но у кого их не бывает? Правда по мелочам иногда доставала, то лампочка перегорит, то предохранитель, то задний стоп (на крышке багажника). Не стали бы продавать эту машинку, но возраст в 10 лет дал знать, что пора. Не потому что она устарела и стала сыпаться, а просто из расчета того, что еще через пару-тройку лет продашь машину за бесценок совсем. А сейчас ушла машина за 117000 руб.
О двигателе хочу сказать вот что, как на нем только не ездили, как его не крутили, все равно он не давал сбоев и не напрягал. На 100000 км поменяли ремень ГРМ (это из серьезных замен) и все. Правда были проблемы с АБС, но его просто отключили и все.
Зимой машина заводилась на ура, но правда был один всего раз (при минус 32), когда не завелась. Но ничего, за веревку подцепили к УАЗу, дернули и все нормал.
Правда расход топлива очень зависел от езды. При езде до 3000 об.кол.вала, расход был 5-6 литров/100 км. А вот при активном драйве, расход уже составлял около 11-12 литров.
Машинка юркая, приятная, считаю что для города очень и очень хорошо приспособлена.
Подвеска не любит ямы, поэтому лучше снижать скорость перед ними до 20-10 км/ч.
И еще по кузову. Говорят что Опель не блещет антикоррозийной обработкой. Хочу сказать, что за 10 лет краска нигде не отшелушилась, на отвалилась и дыр и пр. не было замечено.