управляемость, качество сборки, расход топлива, простор салона, дизайн кузова
качество материалов, дорожный просвет, объем багажника, шумоизоляция
Всё отлично, как всегда у марки opel, единственное , что мне неочень понравилось это настройки двиготеля(видимо из-за того что а/м позиционируется как женский ) с низов подхват отличный(пришлось ругаться на жену чтоб не трогалась со второй)но после 3тыс. оборотов начинает затухать,если хочется ехать быстро то по городу третью почти не выключаю.А так вобщем хорошая немецкая зажигалка.Ещё непорадовал бортовой комп. у меня до этого была Opel Omega 2002г.в. ну там всё куда проще и понятней. Музыка тоже немножко хуже хотя уже читает формат MP-3.Порадовал звук от мотора,рычит как маленький тигрёнок(так и хочется подкинуть ещё дровишек в топку).Так что в целом я непожалел, что выбрали корсу.
Шустрый автомобильчик,очень удобен. С моим маленьким ростом на других автомобилях мне приходилось на кресле подкладывать подушку. А в этой машине все элементы управления и пр.находятся под рукой, как -будко машина собрана по моим меркам.
Удобный обзор в зеркалах.
качество сборки, коробка передач
Братци помогите сломалась топливная система уже какие только диагностики не проходил есть какое нибуть описание моновпрыска как должно работать и настройка
замечательный автомобиль но случилось страшное не заводится чтото с топливной системой кататься легко сделать сложно да и мастера только бы денег сорвать а сами бездарность решил сам наладить помогите. опель корса такой класный автомобиль едишь кайфуешь каробка автомат вобщем класс.
Машинка с зимы 2004, проблем почти 0 - меняли кардан КПП, закис передний стеклоочиститель прошлым летом, когда не было дождей. В городе ходовые качества вполне приемлемы, на трассе конечно запаса мощности нет, но машина городская так что претенций нет.
дизайн кузова, простор салона
Сервис у нас в Нижнем не очень. Чтобы купить заднюю лампочку, которая оказалась штекерной, о чем никто в салоне не знал, пришлось подождать приличное количество времени. Конечно, радует, что пока машину собирают только в Германии, и это чисто европейская машина. Посмотрим, что дальше будет. Разгоняется хорошо, но при обгоне не очень. И конечно, обидно, что машина чисто городского типа, т.е только п асфальту, иначе упрямится, встанет, заглохнет, запищит и все. Зато попробовали даже на буксире Волгу тащить, получилось. так что не смотря на маленький движок, оена много что хочет. НА данное время самое то!
Машинка хорошая, красивая, удобная и уютная.
У меня хэтч с января 2007 года серебристый металлик, пятидверка. Хороший авто и для девушки, и для молодого человека, да и для небольшой семьи.
Вообще, кончно, здорово после отечественного авто попробовать что-то такое. Наших, конечно, обижать не хочется, но не умеют они пока делать нормальные и безопасные вещи.
А здесь и дизайн, и комфорт.
Кондишн включаешь и забываешь, что запахи на дороге или что жара на улице.
Очень экономичная Быстрая Удобная Недорогая в обслуживании Идельный городской автомобиль
Недостатков замечено не было
Опель Корса - машина замечательная, просто идеальная для города, очень экономичная (до 5л/100км), внутри очень уютно, сначала я ездила на этом автомобиле как пассажир, и на механическую коробку передач не обращала совершенно никакого внимания. Когда мне подарили эту машину, и предложили ездить на ней в качестве водителя, я поняла, что постоянно занятая правая рука начинает уставать при переключении. Все-таки девушкам, которые только начинают ездить за рулем, тяжело ездить на механике. Но во всем остальном, машина - просто конфетка. На перекрестке легкое нажатие на педаль газа приводит практически к мгновенному ускорению....Эх, все-таки, супер машинка! В авто на мой взгляд предусмотрена куча приятных мелочей, как-то: подсветка багажника, указание температуры за бортом на бортовом компе, удобные подголовники. Вот такая вот у меня замечательная машинка, всем на зависть!!!!!! Если не смущает механическая коробка, то во всем остальном машина просто блеск!
- большой салон - тихий двигатель - маневренность - небольшие габариты - надежность - прекрасно держит дорогу - удобна в пробках - дешевый, но качественный - легкий руль
Особенность эксплуатации заключается в том? что 85% времени она ездит по городу. Небольшие габариты, экономичность и юркость автомобиля - отличные. Езжу на 92 бензине, экономичность по расходу бензина-отличная (по трассе расход 4-5 л.!). Машина скорее предназначена для спокойной езды. Считаю, что до 120 км/час автомобиль достаточно комфортен, свыше уже начинаешь напрягаться. Маленький обьем двигателя ощущаешь на трассе, когда надо совершить быстрый обгон - это быстро не получится.На машине за два года из поломок была замена клапана регулировки холостого хода (стоило 70 долларов, как сказал мастер - это типичная поломка), а так - только плановые ТО. Как мне сказал мастер на ТО - "... немцы - они же очень ленивые, поэтому и делают сразу все на совесть, чтобы ничего не ломалось". По расходным материалам (фильтры, свечи) проблем нет, цены на них разумные.В управлении машинкой - отличный комфорт, тормозит прекрасно, очень удобно в пробках, очень нравится руль, салон всем нравится, 5 человек помещаются нормально, багажник отличный- для большого груза складываются задние сиденья.Машина тихая на низких и высоких скоростях. Чудесная, неприхотливая, юркая, достаточно просторная, без буржуазных излишеств в отделке, кушает умеренно. Своей машиной довольна всем - расход топлива, размер для города оптимальный, вместительна , симпатичная.Это автомобиль из разряда "завел-поехал", беспроблемная, плюс не лишает водителя удовольствия от пребывания за рулем, а пассажиров - удовольствия от поездки. Я выбрала этот автомобиль, т.к. лучше для города автомобиль найти сложно. Это моя вторая машина, первый был ВАЗ-2109. После него сесть на "Опель-Корса" - это не сравнить!Я довольна. Рекомендую как надежный, удобный и красивый городской автомобиль. Качественно собранный и обладающий куда большей внешней и внутренней привлекательностью по сравнению с "конкурентами" - Гетцем, Фиестой, Авео и пр. Опель Корса - машинка более высокого уровня, безусловно. Рекомендую всем, кому нужен красивый и удобный городской автомобиль и кто пока еще не заработал на Крузер. Если машина покупается для городского жителя, особенно женщины, то она будет совсем неплохим приобретением. По крайней мере показатель цена/качество у Corsa очень достойный. К тому же сервисов по ремонту Opel сейчас пруд пруди, а стоимость работ - одна из самых низких среди иномарок.
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
Хотелось бы зеркала побольше, при парковке назад немного мешают обзору задние стойки. Низкий бампер, поэтому не на всякий бордюр заедешь (но это проблема многих нынешних моделей а/м), и в целом это дело привычки. При включении задней скорости слабоваты обороты двигателя и надо побольше газовать, потому как с непривычки глохнешь. А в целом больше плюсов, чем минусов. Проехала за неделю тыщу километров и влюбилась в машину еще больше :))
Прежде чем купить Корсочку, прочитала массу отзывов. И сравнение у меня в большей степени будет с Ауди "соткой" (моей прошлой бибикой). Сев первый раз за руль нашей "Крохи", было, честно скажу, непривычно. Она показалась жесткой, посадка была тоже жестковата (но с другой стороны, это же спортивная подвеска, и сравнивать её с Ауди тоже кощунственно, это же разные классы). Когда проехала на Корсе километров 200, начало нравится. Привыкла к жесткой подвеске и даже очень понравилось. Дорогу она держит очень даже ничего, если учесть её небольшие габариты. Колейность тоже держит неплохо, при перестроении в сторону "не кидает". Жесткая посадка оказалась безусловным плюсом, потому как меньше устаёт спина и поясница. Дизайн - пять баллов, сама очень люблю необычные и красивые машинки, коей Корса и является. С парковкой проблем просто нет, очень компактненький автомобильчик. Удобно, что магнитола встроена в торпеду, звучание колонок тоже неплохое, поэтому можно обойтись без всяких доп.пищалок и сабвуферов (мне хватает). А еще много всяких фенечек, которые по мелочи делают езду удобней и удобней. Дополнительно установлена опция "зимний пакет" - так это как раз для меня! Я мерзлячка по жизни, и обогрев руля и сидений для меня как кусок хлеба ;))) Обогрев зеркал - штука нужная зимой. В целом по дизайну претензий нет. Особенно смеемся с мужем и в шутку называем нашу Корсочку машинкой для алкоголиков (там просто столько подставок под бутылки, что можно устроить массовую пьянку :)))) По ходовой тоже в восторге, единственное - хочется побольше мощей (на обгоне на трассе не хватает, разгон слабоват), но что можно требовать от движка 1,2? Так что я влюбилась в свою малышку! Пока преобладаю в эйфорийном состоянии от неё, посмотрим, как дальше.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость
пока никаких
Купила ее 3 недели назад, но пока очень довольна. У меня изитроник 1.2. Идет очень плавно, не знаю у кого чего дергается , я не заметила. Вчера друг сел за руль попробовал в режиме механики, т.к. ему не нравится что автомат долго разгоняется и был в шоке от того как она гоняет. Ему очень понравилось, он даже не ожидал сам. По всем параметрам могу пока 5 поставить. Внешне-что одно из самого главного для меня просто супер-ярко красная, 3х-дверка. Даже мимо проходящие люди подходили и говорили что машина очень красивая. Расход низкий. Вообщем если нравится то покупайте и никого не слушайте. Особенно глупость, что любой авто когда-нибудь станет опелем. Внутри очень тихо, даже не слышно что она заведена, Авто СУПЕР!СУПЕР!СУПЕР!!!!!!
После отечестванных автомобилей купили иномарку. Долго думали, что покупать, хотели б/у Шевроле Лацетти, не сложилось. В один день решили и поехали в салон за нулевой CORSA. Была в восторге после первой посадки за руль: машина реагирует на малейшее движение руля, аховый ближний свет (просто супер), я не Шумахер, но когда разогналась до 135 км, моя дочь, сидящая сзади, этого даже не почувствовала. Едет бесшумно по хорошему настилу, двигатель работает тише тихого. Когда покупали, думала, через год поменяю, а теперь ой как сомневаюсь, что скоро захочется с ней расставаться. Не комплексую от двигателя 1,0 , машина хоть и разгоняется до 100 км за 18 сек, но на трассе и при обгоне чувствую себя очень даже комфортно.Корсочка у меня умничка.
Первый автомобиль в моей жизни. Когда покупала - долго думала, смогу ли я вообще выехать на дорогу, было страшно не в меру.Права получила в 2005 году, опыта вождения вообще не было никакого, 2,5 года прошло с момента обучения, было не просто страшно, а ОЧЕНЬ страшно)) И вот я села за руль.... Скажу сразу, достаточно было трехдневных мучений на полигоне для того, чтобы сразу сесть и поехать)) Изначально ездила в дождь со снегом и ближе к ночи - никаких заносов или каких-либо проблем со стабилизацией машины во время поворотов. Очень помогает функция коробки - "зимний режим", пробуксовок не было. Очень хороший свет - много раз встречные моргали мне, чтобы я переключалась на ближний и тогда я им показывала, какой у меня дальний)), после этого влпросов у них больше не возникало)). Вообще-то машина изумительная - верткая, управляемая, с коробкой тоже проблем пока не было. В целом, я своей Корсятиной очень довольна)))) Сын сел за руль первый раз в жизни и сразу поехал (правда, на полигоне), покрутил руль на змейке, сразу же получилось (мужчина, однако!)) Теперь болеет правами))))))
качество сборки
Проблемы при самостоятельной замене кабеля гидропривода сцепления. Нужно давление, которое сделали только в сервис-центре. Когда в ТО указали на стук в рулевом управлении (я никаким боком не услышала), то в сервис-центре Opel при диагностике ходовой написали, что надо менять рулевую рейку, стабилизатор и поршень какой-то рулевого управления (их ремонтом они не занимаются). Стоимость только рулевой рейки 7-18 тысяч. Я отказалась. Результат - мы разобрали самостоятельно рулевую рейку, промыли от грязи и песка, смазали и поставили назад. всё нормально работает и ТО прошла самостоятельно, без подкупа.
Если не "делать самому себе проблем", то машинка настолько хороша, что расставаться не хочется.
В апреле 2008 в неё сзади "въехали". Результат - помятый бампер, номер и капот виновника ДТП. У моей машины лопнула только рейка пластиковая внутри багажника (возможно наперекос ей закрутили те, кто ставил сигналку) и немного помялся задний госномер. Виновник аж поразился прочности заднего бампера машины.
Хорошее. Комфортный, удобный, просторный.
Не смотря на трехдверный вариант салон очень удобный.
:о)
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
нет проблем. вообще никаких. машину эксплуатирую очень серьезно, уже прошел 1е ТО на 15.000км. и это за 4 месяца после покупки :)
мега супер!!! каждый рабочий день по 160 км от дома до работы и назад. Езжу по обочине обочины чтобы пробки обьезжать. Езжу на дачу по грунтовой дороге. Машиной беспредельно доволен. Расход 6-7 литров. Иногда лью 92й (ИНОГДА можно), не ругается :)
Не хватает поясничного подпора, в остальном удобно и комфортно, даже впятером :) при чем у меня 3х дверка, а рост у меня 187 :)))
динамика
После езды по колеям, застучала рулевая рейка, Тормозной путь машинки очень бюольшой, т.к. машина легкая. Блок управления ABS полетел на второй день после покупки, видимо при предпродажной подготовке помыли двигатель и внутрь попала вода. После 28 000 км, пришлось поменять кулису переключения передач в сборе, т.к. там разболтались шарниры (полиуретан). И на сегодняшний день машинка востановлению не подлежит, попал под фуру.
Купил автомобиль в августе 2007г., с пробегом 22500км. За время эксплуатации машинкой могу сказать следующее: машинка замечательная, на удивление, при объеме двигателя 1 литр и заправке 95 бензина, очень резвая для города.
пятидверный вариант также очень актуален как семейный автомобиль.
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
Машина 6 лет ездила по Германии, поэтому проблемы были две - заливать бензин (иногда и совсем чуть -чуть) и жидкость для омывания стекол, с чем я успешно справлялась!!!! Один раз муж менял масло и фильтр, настолько всё просто, что я могла бы справиться сама (это он так решил!) Вот и всё!
Моя первая машинка - просто праздник какой-то! Поездила год и решила, что "Опель", "Опель" и ещё раз "Опель"! Купила такую же только новую.И снова - праздник!!!! Удобная (не шикарная, конечно), небольшая (парковаться великолепно), легкая в управлении, бензина "кушает" мало, несмотря на то,что "трёхдверка" внутри места обалденно много. По-моему нашу хваленую "Калину" срисовали как раз со старого "Опель" корса. Внешне очень похожи. Правда на "калину" семи лет без слез не взглянешь! А я свою Корсочку неплохо продала! Сейчас на ней ездит мой хороший знакомый, радуется, а мне за неё не стыдно!!!!!! И ездить будет еще и еще и еще.......
дизайн кузова, управляемость
Когда проехала 600 км,стал слышен стук.Стук и с улице слышно было и из салона.Приехала в сервис и у меня обнаружели заводской брак.Его устранили по гарантии.Уже пробег 8000 т км и все супер просто.Единственно слышен скрип со стороны водительского сиденья,только тогда когда едишь по плохой неровной дороге.Но в сервисе никак мне его не могут устранить мастер не слышит этого скрипа.И все больше никаких проблем нет.
Машина просто супер.Купила ее в мае 2007 года.Красивый,стильный,женский автомобиль.Каждый день сажусь в машину и не могу на нее нарадоваться.Просто,люблю очень свою машинку.Очень удобная в управлении,при парковке вообще никаких проблем нет.Хороший немецкий автомобиль.В салоне удобные сиденья,хорошая музыка,очень красивый внутри дизайн.Кондиционер и зеркала с подогревом очень нужная вещь.В общем очень классная машина.
Мой первый автомобиль, коробка - Изитроник, обалдеть просто!!!!!!! В спортивном режиме просто зверь!!!! Все очень удобно, для женщины просто чудная машина - проста в управлении, достаточна умна - сразу орет, если что-нибудь делаешь не так! Проста, удобна, комфортабельна! Нравится очень!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, управляемость
Да пока тьфу, тьфу, тьфу, ни каких. После прежнего хозяина поменяла масло, антифриз, наружные шрусы, переключатель поворотников.
Очень хорошая машинка! Верткая, пролезет везде. Для женщины и города, то что надо. С места просто летит, сделала на светофорах очень многих :) Пересела на неё с нашей 99, ну просто небо и земля!Езжу всего три недели, но очень довольна. Не пожалела, что выбрала именно эту марку и модель.
качество сборки, расход топлива, управляемость
Пока (3 раза тьфу) никаких. Самая главная проблема в моей машине сейчас - это прокладка между рулём и сиденьем :)
Моя первая машина. Впечатление отличнейшее! После отечественных тазиков, на которых сдавал экзамены в ГАИ - просто сказка. Очень удобная, маленькя машинка, ест немного. Единственно что обламывает - пока идёт обкатка и гонять нельзя :(
ЛУчшей машины за эти деньги я не нашёл.
