качество сборки, управляемость, простор салона, дизайн кузова, динамика
качество материалов
Opel Astra, название говорит за себя, настоящий немецкий автомобиль! По началу, думал что он сложный и там много всякой электроники, а со временем убедился, что автомобиль прост как трактор, надо только всё делать с умом, он меня радовал на протяжении 5-ти лет, за эти 5-ть лет кроме замены масла машине ничего не требовалось, тех.осмотры проходил на "УРА" вообщем машина замечатьльная!!!!!!!!!!!!!!!! с нашей десяткой не сравнишь!
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, управляемость
Ни с какими! и вам всем желаем не сталкиваться с ними!
Мы с мужем приобрили себе новогодний подарок-автомобиль Опель-астра.Долго выбирали марку авто чтоб и его и мои требования удовлетворял и вот чудо мы его нашли! В нем есть все что неюбходимо и мужчине и женщине.Современный дизайн,надежность,отличные ходовые качества,коробка МТА (автомат +механика),климат контроль,аудисистема,управление ею на руле кнопка переключения на спортивный режим ,и еще много чего нужного и комфортабельног есть в этом автомобиле.Мы очень довольны и счастливы!!! теперь подумываем,что нужно преобрести еще такой же,так как втает делема -кто будет сегодня за рулем?!
Машину брал у товарища с пробегом 25 тыс. км. Комплектация - максимальная, движок 1,8, коробка - механика. Есть датчик дождя, света. Также имеем ксенон, 17 диски, подогревы булок, ABS, противозаносная система. Салон в машине не погремушечный, торпеда мягкая, приятная на ощупь, руль кожистый, мяконький. Всего стаж вождения у меня 13 лет, машины в эксплуатации: Opel Vectra A, B; MB-124 (3 л. и 2 л.), nissan primera, audi 80, 100, ford mondeo, ford focus ghia и др. - всех уже не вспомню.По внешнему виду машина очень красивая, привлекает к себе внимание, в том числе противоположного пола. Рулится хорошо, на дороге ведет себя предсказуемо, в общем, внешний вид и управление - всё 100 процентов устраивает. Салон просторный, при моем росте ездил на задном сиденье и не обламывался. Машина настолько понравилась жене, что пришлось ей подарить такую же,но на автомате. Не растекаясь мыслью по древу расскажу субъективные впечатления о том, что не очень понравилось:1. Рост у меня больше 190 см., вес - 100 кг. Может быть из-за этого скрипит мое сиденье. Пустячок, а напрягает.2. Полопались противотуманки от перепада температуры (внутри горячо, на улице - дождь и снег). Такое у меня было на всех опелях, со слов дилеров - есть у них такая проблемка. Можно возразить, что нечего их пользовать в слякоть, но по-моему, это не моя забота в какую погоду их включать. В подтверждение - знакомые владельцы японок о такой проблеме с противотуманками не знают. 3. Первое время привыкал к коробке - связью педали газа и дросселем ведает электроника, а не тросик, поэтому переключения у меня (наверное, из-за маленького стажа :))) первое время происходили с рывками. Трогаться с 1-ой передачи тоже пришлось поучиться заново. 4. Отказал в работе выкидной ключ - причина, со слов дилеров, в самом ключе, обещали поменять по гарантии. Опять же, такая проблема была с ключом от Вектры-Б. Из недостатков, вроде бы все, остальное - только удовольствие от вождения и позитив.По ценам на комплектующие сказать ничего не могу, вроде ничего не ломалось, да и машина на гарантии. Стоимость ТО- 2 не помню, по-моему, около 7 тыс. Сейчас, при пробеге 36 600 полностью сносились все колодки - передние и задние, плюс попадалово на проточку дисков - цена вопроса 15 600 (цена у официалов). Чуть не забыл - когла забирали машину жены официалы посоветовали лить 92 бензин (там меньше присадок). Я в свою до этого лил 95, стал лить 92. НИКАКОЙ разницы в динамике и прочих показателях не увидел. Вот вроде и все, спасибо за внимание, всем удачи на дорогах и безаварийной езды.
Машина не плохая. Только купил уже сломалась. В морозы не заводится. Даже иногда приключается что и в -21 градус не заводится.
Дорогая ,а толка нет. После поеупки с многими проблемами столкнулся. Так что вот такая машина.Машина средняя.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, расход топлива, управляемость, цена
авc , при резком торможении блокирует колеса все сразу . Допустип кто то перед вами резко остановился и вы нажимаете на стоп колеса блакируются но вы литите прямо на того кто перед вами стоит и не куда не свернуть если повезет остановитесь а если нет то прямо в зад той машине которая стоит
авто отличный расход топлива 7 л по городу по трасе 5-6 литров вобщем машина сказка не ломается ни чего а стоит около 4000-5000 ;$,
скорость развивает быстро что говорить если делает нашу 10 , 2006-2007 годов а опелек 1993 года , коробка лучше и мягче в преключениях , - есть что в зади авто не очень красивый могли бы стопаки и по красиивее сделать
качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Нет проблем. Нужно проходить вовремя ТО и не издеваться над машиной.
Надежный, удобный, достаточно вместительный, приемистый, экономичный. Настоящая "рабочая лошадка", с оригинальными запчастями проблем нет. Достаточно эргономичен. Послушен, дорогу держит отлично. Вместительный багажник. Простой и надежный (для дураков) электропакет. Любит качественное топливо (хотя кто его не любит). Зимой никаких проблем, печка - люкс, заводится в любой мороз. КПП (sport) - "короткая", очень удобная. В салоне "все на своих местах".
динамика
когда машина не прогрета после того как останавливаешься трудно включить первую скорость , но только один раз. дальше без проблем.
Наша Первая иномарка. После наших жигулей 7 и 15 модели а так же оки не идет ни в какое сравнение.
Друг из Германии даже похвалил за выбор. Просто класс. Быстрая, мощная динамичная машина многие оборачиваются смотрят, а враги завидуют ;-) :-)
Беспокоит расход топлива 12 литров на 100 км !
Мне аппарат понравился. Нравится динамика разгона, педальку притопил и она уже несётся :-). Подвеска жесковатая для наших дорог. На приборной панели нет прибора контроля температуры двигателя. Маленькие свесы спереди и сзади, хорошая возможность преодолевать разные ложбинки, не оторвав бампера :-). На переднем бампере снизу есть резиновый отбойник, спасает бампер от царапанья о паребрики и склоны ложбин.
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Косяк есть один и я его не пойму.Вмашине с полным фаршем,отсутствует регулировка руля.У меня рост 186 и я неделю учился залазить-вылазить.
Владею не долго,но в общем что хотел то купил.Всё четко,аккуратно и пристойно.Хорошая маневренность,уверенный разгон.Комплектация- есть всё.Приехала из Швейцарии с пробегом в 92000 и с состоянием нового авто.После покупки сделал полное ТО,с заменой всех расходников.Цены порадовали.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
В принципе проблем пока не встречала. Единственное только что, недавно затрещала печка. =)))))
Астрюшка, мой первый автомобиль! Некоторые отговаривали от покупки иномарки, некоторые считали показухой. Лично я считаю что комфорт и безопасность выше всего. К тому же если положение позволяет купить иномарку, то почему я должна отказывать себе в таком удовольствии))))
Я как только увидела её, то сразу без раздумий договорилась о покупке.
Моя астрочка 1998 года выпуска, ярко синий металлик. Мечта всей моей жизни!
Машину поначалу водила не я, а друг, но постепенно начала сама по-тихоньку ездить. И теперь когда страх остался позади, я могу поближе познакомится со своей красоткой.
Купила я её в ноябре, сейчас гололёд, и ездить стало опасно (зимней резины нет), с другой стороны, я не гонщица, и понемногу можно и на летней поездить.
В машинке уже знаю каждый уголок, стараюсь не захламлять бардачок и багажник.
От бывшего хозяина досталась чистая ухоженная "конфетка", за что благодарна бывшему владельцу.
Теперь жду не дождусь когда придёт весна, и я смогла бы поехать на Астрюшке на дачу!
качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Замена бензонасоса, бензобака и генератора(были ещё родные).
Надёжная машина. Очень неприхотливая. Дешёвая в эксплуатации. Нет никаких проблем с запчастями и обслуживанием. Надёжная машина. Очень неприхотливая. Дешёвая в эксплуатации. Нет никаких проблем с запчастями и обслуживанием. Надёжная машина. Очень неприхотливая. Дешёвая в эксплуатации. Нет никаких проблем с запчастями и обслуживанием.
Немцы умеют делать качественные, и надежные автомобили. За год эксплуатации и пробеге 30.000 км. потрачено 10.800 руб. на проведение плановых ТО1,2. Особых проблем машина не доставляла. Гарантия у GM работает на 5+, сколы красят даже по гарантии. Очередей на ТО нет, при обращении записывают буквально на следующий день.
Достаточно комфортный надежный автомобиль. Быстрый. Тихий.
Мелкие недочеты в салоне, мало карманчиков для всяких мелочей.
Машина мне понравилась изначально. Маленькая и шустрая огромный плюс для езды по городу. Достаточно хороший клиренс. В салоне достаточно уютно, хотя конечно не хватает мелочей, мне даже кажется, что она в большей части расчитана на одного пассажира, 2 максимум. Когда садишься за нее просто начинаешь радоваться, потому что она подстраивается под водителя, хочешь быстро, что бы стрельнула, газ в "полик" и полетела, как стрела. Хочешь расслабиться, расслабляйся.
Очень приятно ездить на дальние расстояние. Советую брать с климат контролем, дисками на 16. Машина супер.
Автомобиль очень хороший. Хотя отличным его тоже не назвать, есть лучше. Меня устраивает в нем всё. Кроме переднего обзора. Дворник стекло очищает не до ходя до стойки, которая не такая уж и тонкая сама по себе. При повороте на лево приходится выглядывать пешеходов.( впрочим это не помеха для тех кто вообще на них не смотрит)
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, управляемость
На первой 1000км,заметил постороний звук.Было плохо затянута выхлопная труба,на соеддиении.
У меня был Chevrolet,но Опель мне больше приносит удовольствие.Отличный дизайн,очень просторный салон,пока меня все устраивает.Особенно мне приносит удовольствие езда ночью,мне очень нравится подсветка панели.Очень удобно делать уборку салона. Отличный обзор,прекрасно расположены зеркала обзор задненего вида.
плохие дворники и омыватель. сломалась электроника блока стеклоподъёмников тысяч через пять, пытались решить проблему - опять сломался
отличная машинка. движок бы помощней - 1,8 140л маловато:(
общее впечатление - оч хорошее зеркала, седушки, руль и всё оч удобно
не хватает ящичков и ячеек для мелочей,точнее их нет:(
мягковата подвеска
проблем пока никаких не возникало. в сервисе при ремонте по гарантии каждый раз полностью моют и пылесосят всю машину:)порадовало
техосмотр прошёл со второго раза - фары не были правильно отрегулированы:( но сам:)
ААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!! Очень клевый, быстрый, послушный!!!!!)))))))) Ни сколько не жалею, только рекомендую. Никаких проблем нет с ней и бензина мало кушает, понравился автомат, довольно шустрый. Кнопка Sport очень радует, как будто на другом автомобиле едешь))))))
динамика, управляемость
За три месяца была только одна проблема перегорел предохранитель омывателя стекол (вода в трубках подзамерзла, вот и результат) стоимость предохранителя - 10 рублев.
Автомобиль реально - офигенный.
гордое имя ласточка -оправдывает на все сто!
юркий, шустрый и великолепно управляемый.
в общем за 23 штуки которые я за него заплатил я получил по моему мнению -максимум.
Подвеска очень жесткая, но за счет этого управляемость выше всяких похвал.
Опять же -любая кочка или выбоина больно бьют по заднице :-(
заниматся любовью в астре неудобно - салон явно к этому не предназначен.
у меня нет большинства примочек (типа бортового компьютера и люка на крыше) - но в этом автомобиле они и не нужны.
Питается она исключительно 95 бензином, но по моим наблюдениям ест порядка 8-9 литров на 100 (учитывая то что люблю я газку поддать)
Да если будете брать -не берите родные опелевские диски (литье) - лучше взять на обычной штамповке -чуток потратится и взять красивые диски :-) а то родные -больно страшненькие.
Ну вот и все:-)) девченки -кто со мной кататся?
140 лошадей как никак))))
дизайн кузова, динамика
Недостаток такой: при постановке авто в гараж- пенал - очень сложно выйти из машины -широкие двери))) Вот пожалуй пока и всё!
Итак,продали мы свой автомобиль ВАЗ-2112,отзыв о котором я так-же писал и приобрели автомобиль в автосалоне "Дженсер"- Опель Астра седан - новинка чёрт возьми. Нарвались на него случайно. Вообще-то хотели купить Шевролет Авео (около 400.000 руб). Но ждали ,ждали , обратившись в автосалон"Автопланета"- там нас всё кормили обещаниями и завтраками, предлагали другие комплектации(естественно - дорогие). Короче люди - не обращайтесь в этот долбаный салон - полная лажа!!! Ну ладно - теперь о машине: - очень классная. Отличный "презентабельный" вид(намного круче смотрится хечбэка) Движка 1,6 мне лично - хватает, хотя многие утверждают что этого для него мало. Ну после Жигуля-то ))) Руль - легко крутится, АВС-ка радует сейчас, когда скользко. Скорей бы лето - испытать кондишн.
Постоянный пользователь марки, первоначально столкнулся с всеобщими предубеждениями в отношении к OPEL.. Но в процессе эксплуатации круг сомневающищся в качестве сборки и надежности агрегатов съузился до 1-го "упертого")) АК так авто за свои деньги ,неприятных сюрпризов не приподносило- "сел и поехал"
