дизайн кузова, расход топлива, управляемость, объем багажника, качество сборки
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
Надежный немецкий автомобиль! Великолепное качество сборки и материалов. Неубиваемая подвеска, мега комфортная на стыках и ухабах, устойчивая и предсказуемая на скорости. Шумоизоляция на уровне Mercedes. Поразительная ЭКОНОМИЧНОСТЬ! 4-4, 5/шоссе, 6-6, 5/город. Современная и по-немецки продуманная машина, в салоне есть все актуальные "фишки": Управление на руле, Медиа система Opel Navi 950 - 7" дисплей, Навигатор, Bluetooth, Голос. управл. 2-х зонный Климат с электрон. управлением ECCтемпературы, зон и потоков; Сенсор дождя и Датчик света; Круиз; Старт-стоп; QuickHeat аналог Webasto; затемняемое Зеркало; Парктроник. TPMS показывает давление в каждой шине! МКП6. 225/50 R17. Сидения с нано-пропиткой; Теплоизоляц. стекла; вело-Крепление Opel FlexFix; FlexOrganizer® - система организации багаж. пространства; Эргоном. сидение AGR с 6-ю!регулировками
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость
Надежный немецкий автомобиль! Великолепное качество сборки и материалов. Неубиваемая подвеска, мега комфортная на стыках и ухабах, устойчивая и предсказуемая на скорости. Шумоизоляция на уровне Mercedes. Поразительная ЭКОНОМИЧНОСТЬ! 4-4, 5/шоссе, 6-6, 5/город. Современная и по-немецки продуманная машина, в салоне есть все актуальные "фишки": Управление на руле, Медиа система Opel Navi 950 - 7" дисплей, Навигатор, Bluetooth, Голос. управл. 2-х зонный Климат с электрон. управлением ECCтемпературы, зон и потоков; Сенсор дождя и Датчик света; Круиз; Старт-стоп; QuickHeat аналог Webasto; затемняемое Зеркало; Парктроник. TPMS показывает давление в каждой шине! МКП6. 225/50 R17. Сидения с нано-пропиткой; Теплоизоляц. стекла; вело-Крепление Opel FlexFix; FlexOrganizer® - система организации багаж. пространства; Эргоном. сидение AGR с 6-ю!регулировками.
качество сборки, управляемость
стоимость обслуживания
Даний автомобіль я придбав із за кордону а саме з Бельгії. Користуюсь, авто уже більше одного року, та на даний час усе влаштовує. В першу чергу я хочу виділити дизайн авто який на мою думку виглядає дуже симпатично і не застаріє навіть через 3-5 років, економічність, оскільки при їзді за містом приємно радує гаманець 4.0 - 4,8 л/100км., співідношення ціна-якість, тому що за таку ціну Ви отримуєте автомобіль який практично кращий у своєму класі. Дійсно німецький автомобіль із хорошої якості матеріалів які виробники неполінились і начинили авто чудовим та м’яким пластиком який не гримить, не хрустить, та не видає по сторонніх звуків, ще у авто я б виділив шумоізоляцію, на яку виробник не пожалів велику кількість матеріалів. В салоні все дійсно чудово продумано до найменшої деталі . Керувати таким авто справжнє задоволення, динамічний, компактний, вмісткий. Щодо надійності то за рік експлуатації міняв тільки розхідні матеріали масла, фільтра. Дуже надійна ходова частина автомобіля , оскільки при експлуатації більше року по «Нашим Дорогам» у авто нічого замінювати непотрібно, нічого не гримить не стукає. По ціні авто за такі гроші я вважаю це кращий вибір у своєму класі Рено Меган, Пежо 306, Сітроен С4.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Придбав автомобіль із за кордону. Рік користуюсь, усе влаштовує. Хочу виділити дизайн авто, економічність, співідношення ціна-якість. Дійсно німецький автомобіль із хорошої якості матеріалів. Керувати таким авто справжнє задоволення, динамічний, компактний, вмісткий. Щодо надійності то за рік експлуатації міняв тільки розхідні матеріали (масла, фільтра). По ціні авто за такі гроші я вважаю це кращий вибір у своєму класі (Рено Меган, Пежо 306, Сітроен с4).
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
расход топлива, цена
Автомобіль бомба. По всіх параметрах. Найкращий в свому класі.займаюсь машинами.авто брав для себе, відїздив рік. Міняв тільки масло і грм на початку. Непорівняти з нічим. Мегани і шкоди ховаються по комфорту і якості матеріалів. Ремонт +- одинакові. Шось дороще шось дешевше. З малим пробігом і гарному стані важко найти. Якщо і є то висока ціна,але воно того вартує. Брати тільки 1.7 cdti на 92 kw.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет
Мав дві Астри. Залишили по собі тільки позитивні емоції. Сумарно на двох наїздив близько 500000 км.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Отличный автомобиль, который даст фору многим авто других производителей в этом классе. Машинка явно не недооцененная. За 3 года использования и пробеге 50тыс/км не имею просто морального права на какие нибудь жалобы по поводу данного авто... Расходники использую дорогие в том числе и масло, на этом не экономлю, как результат, я уверен, что моя машинка не преподнесет никаких сюрпризов в самый неподходящий момент как это бывает. Основные плюсы: дизайн, качество метала и его обработка от коррозии, не убиенная подвеска, которая прошла 190тыс/км и поменяны мною были только передние стойки благодаря нашим ямам, все остальное родное! Надежный двигатель!!! Из минусов: возможно легкие сверчки которые проявляются в основном зимой, но это не критично. Низкий клиренс для зимы, но если зимняя резина на 17 то должно хватить, но также низкий клиренс это скорее плюс на трассе при длинных расстояниях, машина летит как пуля уверенно держа дорогу! Как бонус у меня, это автономка WEBASTO из завода!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Автомобілем задоволений на 100% цікавий варіант у співвідношенні ціна якість!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач
Опель приємно здивував комфортом і динамікою. Великий багажник як для свого класу. Гарно керується, якісно зроблений салон, при пробігу в 190тис жодних посторонніх шумів на наших дорогах небуло.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Автомобіль Супер!!! За два роки експлуатації ніяких проблем, дешеві запчастини!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
качество материалов, тормоза, шумоизоляция
Автомобіль дуже комфортний в керуванні,ходова дуже мягка тому не відчуваються нерівності наших доріг,споживання пального є невеликим тому і економним,як автомобіль для сімї то дуже подобається бо він просторий і ніколи не було проблем з місцем як для пасажирів так і для багажу.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, простор салона
Хорошое Экономичное авто
Слабая коробка в 1.3 может поламаться
В целом машиной доволен, за такие деньги нормальный автомобиль с небольшим расходом.
Отличный автомобиль для любых целей,экономичный,практичный.
нет минусов
Впечатления от вождения очень положительные!!!Отличное сочетание цена-качество-комфорт.
Надёжный, комфортный, экономичный , красивый интерьер и экстерьер, недорогой в обслуживании.
Мало мощности на обгоне, узкий салон.
В целом автомобиль заслуживает на внимание потенциальных покупателей! Я владею этим авто уже три года. Приобретайте не пожалеете, авто не надоедает после долгого времени эксплуатации, а наоборот станет Вам надёжным другом и помощником для работы и отдыха! При трёх летней эксплуатации Опель ни разу не подводил, все работает, главное вовремя обслуживания.
Дизайн авто супер "Мудра" оптика - хороша річ на поворотах Зручне місце водія Хороша розгонна динаміка Економічність Універсал має достатню вмістність
На задньому ряді місця недостатньо Клімат-контроль "нагрівається" дуже довго Фарба має тоненький слой - як пензликом мальовано
Дуже люблю свою квіточку. "Асторовод" з досвідом - була й F, G, H -були тільки універсали й хетчбеки. В останніх двох моделях тормоза вище всіх похвал. Дуже чітко працює систмеа ESP курсової стабілізації - їзджу на роботу перевалами - зимою дуже класна штука. В порівнянні з Кіа Сід - на дві голови вище. Шумоізоляція авто на хорошому рівні. Лише автомобіль жорсткуватий - Пежо 308 та Шкода Октавія А5 трішки мягші, але на швидкості авто не впізнати - шуму не має, ям не чути. Динаміка розгону чудова. У мене шестиступка - на трасі розхід до 5 л - правда швидкість середня 130. 170 набирає легко. Універсал J просто шикарний вигляд має, вмісткість багажу достатня. Хотілось б, щоб клімат працював як у Рено Меган (там електиричний), хочеться задніх електропідйомників (не має в комплектації), тримача окулярів, як у Шкоди Октавії. Астрою дуже задоволений. У своєму ціновому діапазоні найкращий вибір (порівнюю з Меганом, Пежо 308, Шевроле Круз, Ніссан Тііда).
Всем привет, имела такое счастье владеть аж двумя такими астрами)Ну скажу честно за те деньги которые стоила новая Астра конкурентов и быть не могло, все Соляриси и поло просто вне игры по всем параметрам .Я поездила уже на разных машинах, и фольцвагены были и бмв и Ауди и мерседес, скажу так, только сев в мерседес я поняла, что есть машина лучше чем моя астра и то по оснащенности Астра обходила даже мерседес)По технической части я считаю Опель один из достойных машин, кто бы, что не говорил, лично я владела 5 опелями и лично сама ездила на них долгое время и не разу не один Опель не подвёл, начиная с бу заканчивая новой астрой!Все проблемы которые были, это на одной астре сломался датчик антифриза, но он стоил копейки, да и была гарантия ещё на машину, плменя без проблем за пару часов.Больше с поедем никаких поломок не было, только обслуживала по регламенту все эти машины.Поэтому я удивляюсь как люди хаят опель и за что, это отличная и надёжная марка в целом, а с астрой я честно объективно могу сравнить только мерседес, и то отделка в мерсе не лучше чем в астре.Астра визуально очень красивая машина, комфортная и динамичная не смотря на свой большой вес в 1495 вроде бы)В общем скажу смело на опыте эксплуатации 5 опелей, Опель очень надежный!И не верьте тем кто говорит, что Опель сгниет и рассыпится, это не правда!Опель астра j очень достойная машина тем более за те деньги которые да нее просят, после неё сев в машину которая стоит меньше пары миллионов вы будите чувствовать себя как в жигулях!Если думаете брать или нет, то смело покупайте эту красавицу и наслаждайтесь ее красотой и безотказностью!
Из плюсов доволен подвеской , маневренностью в поворотах , уверенностью за рулем на скорости свыше 200 кмч . Так что , такой авто можно вполне брать .
Стандвртные болячки - типа обогрев сидений . На 5 год, образовались сверчки (дребежания ) которые тоже быстро вылечил. Коробка автомат начинает пинаться , нужно делать частичную замену масла раз в 30000
Машиной вполне доволен, как динамикой, внешним видом и комфортом .Астра у меня с 12 года дорестайлинг, комфортный авто, который до сих пор выглядит современно, недорогой в обслуживании, не капризный к морозам .
Красивый внешний вид и салон. Хорошая управляемость. Экономична.
Низковатая посадка и мощность
Опель Астра 2013 года выпуска, комплектация Cosmo.На Опеле я уже до этого тоже ездила (была Опель Корса Космо) и впечатления от владения были положительные, поэтому сейчас остановила свой выбор на Астре. Первые отрицательные впечатления - это, конечно, уровень отделки, высота посадки, мощность. Уровень отделки - очень даже неплохой. Посадка низковата. И мощности все же хочется чуток побольше, хотя на спокойную езду вполне хватает. Порадовала управляемость, плавность хода. Мне очень нравится дизайн машины как внутри, так и снаружи. Много всяких ящичков для мелочей. Довольно просторно сзади. Езжу уже год почти. Зима выдалась снежной и я оторвала передний брызговик - надо поставить мягкие, резиновые. Разочаровал небольшой монохромный дисплей в комплектации Cosmo. Также как и у моего предыдущего Опеля иногда (особенно с включенным кондиционером) чуть слышно дребезжание при трогании с места. В целом и общем, машинка неплохая. Хороший внешний вид. Прекрасная управляемость. Милый салон. Неплохая плавность хода и шумоизоляция. Экономична.
Быстрый . Качественный. Недорогой.симпатичный.
Маловато места в багажнике. Магнитола слабенькая.
Автомобиль экономичный. И им приятно упровлять. Да не самый быстрый. Но и не самый медленный. Комфорт хороший. Печка греет . Зимой заводится. Хороший руль. Прикольная форма.
