Владел автомобилем почти год. Наездил 20000 км. Мотор 2.2 прямой впрыск, он же Direct. Скажу сразу с покупкой немного промахнулся и попал на деньги. Бывшие хозяева пригнали её в Украину как евро бляху и, как потом стало известно, не очень хорошо ухаживали за ней. В первый же месяц эксплуатации вышел из строя ТНВД, оказалось его уже ковыряли. В общем поставил альтернативный с Белоруссии - примерно 500 у.е. За ним поменял тормоза, пыльники наружных гранат, стойки и втулки заднего стабилизатора, стучать ходовая перестала. Дальше был ещё сюрприз - трещина в выпускном коллекторе между 2 и 3 патрубком - когда разобрал, оказалось, что трещина уже давняя просто замазанная глиной, обидно, но ничего не поделаешь - новая прокладка, сварка - проблема решилась. Дальше мотор - поддымливал и подъедал около 2‑х литров от замены до замены, а может и больше. Делать нечего капиталим - новые кольца, хонинговка, новые вкладыши, направителя клапанов, удаление катализатора и попутного много всяких мелочей = 1400 у.е. замена квкг = 80 долларов.
А так по ощущениям очень даже хороший автомобиль. Кузов оцинкованный, ни намека на ржавчину ни сверху ни снизу. Едет очень бодро. При этом умеренный расход топлива. На трассе можно уложиться в 6-6.5 на сотку с климатом. В городе около 10 без пробок. Салон удобный, багажник вместительный. В общем, кто будет брать смотрите внимательно и будьте готовы к затратам. Этот Опель уже не очень дешёвый.
