5 280+ отзывов о Opel

Придбав авто 2.5 роки назад. В керованості авто супер. Жодної поломки в дорозі. Навіть 2.5 тис.км не відчувається втоми. Авто супер, якщо вчасно за всім дивитися. Підходить як для початківця та і водія з досвідом.

З плюсів можна виділити низький розхід палива, та надійна ходова. На свій габарит досить місткий автомобіль, надійні двигуни 1.7. Зірок з неба не хапає, простий надійний трудяга. Як мінус низький кліренс, та ненадійна рульова рейка.

Прошло больше 2 лет владения. Брали в салоне как рабочую? с дома в офис и меж. город Комплект "Енджой" короче средняя. Ну что сказать, динамика как для 1.4 турбо 140лс едет бодро как для такой машины. Езжу тапка в пол, кручу до 5~6тыс более-менее в Киеве можно перестроится. Турбина стартует где-то на 1800 об. По кузову лак. покрытие плохое, царапается даже от ветра, японцы на фоне просто титаны прочности, метал просто фольга, от малейшего камушка, каштана , да что там камушек, муха села уже вмятина, есть с чем сравнить.[BR]Звук: радио считайте его нет. Качество приема дно, колонки ? ну их 2 в дверях и сверху торпеды пищалки. Короче считайте для бубнежа сойдет не больше ![BR] До первого ТО, а оно каждые 15тыс. Где-то на 12тыс. Съела почти все масло на щупе его не было. Официалы сказали, скорее всего замена движка будет по гарантии ,так как после проверки она реально его съела. Заменили масло для теста на 3тыс. Полёт был норм. Дальше все ок, хз может обкатка ps до 15 тыс. вообще больше 3тыс. оборотов не видела Повторюсь, машина рабочая. Но кстати масло ест немного. Но тут как бы и понятно кручу... кстати расход по бортовику 9.6л./100км.прям с навалами пишет 11. Как не дави и не крути, больше не было. Но по факту где-то 11.5 реальная цифра, в эко режиме овоща 8.8 Киев с пробками всю дорогу. Трасса до 120км 5.8~6.2.[BR] Короче: Новая машина за 470шт. Средней комплект с турбиной и автомат на 2019г. была лучшим выбором. Как основное авто ни когда бы не взял, если бы рассматривал такой класс, считаю на 2021г, а она до сих в салонах интерьер и экстерьер привет из 2000-ых.

За время эксплуатации положительные эмоции. Хорошая машина. Комфортная, мягкая подвеска. Экономная. На газу расход: Киев 9,1/трасса 7,0.
ТО с заменой масла, фильтров и то газа обходилось в районе 2000 грн.

За весь час експлуатації авто була замінена ходова, реставрована рульова,
Та тормозна система, своєчасна заміна масла 7-тис.км заміна ГРМ. Заміна антифризу термостату помпи, заміна комплекту зчеплення. Не дороге авто в обслуговуванні. Голову не морочить.

Экономный. Динамичный. Для своих лет довольно комфортный автомобиль. Для работы с мелкогабаритными грузами очень хороший помощник.

Відгук буде довгим.
Хороша машина.Приганяв з Німеччини для себе, від\\\'їздив близько 20 тисяч кілометрів.
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД :
*Почну з кольору , у мене була синя, код 21B, Ultrablau , прекрасний колір, блистить на сонці як має бути.
*Кузов луджений, з іржі маленьке здуття фарби в куті кріплення дзеркала заднього виду \\\\їх слабке місце\\\\ , та незначні рижики з внутрішнього боку по кромці капоту, більше ніде ані натяку.
*Раджу ставити мухобойку, тому що легко виникають сколи на капоті.
*Кузов універсал - максимально практичний, шафу 190 см довжиною віз з складеними сидіннями і закритим багажником,всім раджу саме універсал.
* Лобове було затерте з двірників, раджу ставити хороші, я ставив Bosch.
*Дуже дурна болячка - в сильний дощ, через просохлу гумку динаміка в дверках потрапляє вода на поріг, тому потрібна знімати пластик дверей,і садити динамік на герметик,проблема піде.
ФАРИ : у мене була комплектація з галогенними, то світили достойно , їх не бракувало, і навіть в порівнянні з гольфом 6 ,то відчувалось що кращі.
ДВИГУН : 1.7 дизель на 110 коней, незначно кидалось масло з сапуна, і турбіна, при тому масла не брала зовсім. Двигун хороший,тяговитий, на трасі почуваєш себе впевнено,обгони без проблем. На 2.1 тисячах обертів найкомфортніше і найекономніше їхати, турбіна вмикається близько з 1.9 тисяч обертів. ЕГР чиститься елементарно, стоїть прямо під руками. Мав типову болячку - барахлив клапан тиску палива на тнвд \\\\ симптоми : плавали оберти, глохла на низьких обертах\\\\, замінив на оригінал за 3200 грн \\\\2019р\\\\, і проблема зникла. Найбільша проблема егр і сажевий фільтр. Знімав егр і впускний колектор , сажі було на 1 см, почистив,тяга стала набагато краще. Тому перед покупкою раджу провести діагностику, подивитись ступінь сажевого фільтру. Ну й як вмикається регенерація, не глушити двигун. Росхід палива на 15 дисках 5.8 л, на 17 дисках 6.3.
КОРОБКА : 6ступка, м32, стикнувся з їх болячкою гуділи підшипники 5 і 6 передачі, заміна близько 8 тисяч, коробка після в ідеалі. Симптоми : сильний гул на ходу,і при перемиканні передач, при відпусканні педалі щеплення , куліса відходила назад
ГАЛЬМА : при покупці зразу замінив диски і колодки, ціна за все приблизно 6 тисяч без роботи, диски Zimmermann, колодки TRW.
ХОДОВА : машина досить жорстка, але ціни на запчастини не страшні, ззаду балка,зад трохи підскакує. на15 дисках значно м\\\'ягше, на 17 дисках їй важкувато,але на трасі значно комфортніше. За весь час міняв задні амортизатори,бо рідні потекли, і пружину одну . Амортизатори ставив нові, пружину краще беріть б\\\\у тому що з нових не підійшли жодні,вони якісь нижчі, і товщина витка менша.
КЕРУВАННЯ : стоїть гідропідсилювач, машина добре слухається руля, але має незначний люфт від центрального положення руля, задоволений був цілком.
КОМПЛЕКТАЦІЯ : мультируль, працює чудово, кондиціонер після заправки холодив ідеально, підігрів сидінь божественний, парктроніки задні тішили, автосвітло не рекомендую, бо з нашими законами в світлий час доби він ні габаритів ,ні ближнє не вмикає. Сидіння мав тканеві, трохи був незадоволений,бо водійське було затерте,але це дрібниця. Магнітолу мав cd70 navi, музика і звук хороші, був aux.
з МІНУСІВ, на мою думку :
- слабі місця по кузову
- болячка з протіканням через динаміки
-нема комфортних ніш, в салоні щоб навіть покласти телефон
- екологія двигуна,яка її і вбиває,
-можуть перебиватись кабеля в гофрі дверки, через що в мене був перестав працювати склопідйомник, але ремонтується 5 хв .
- не для всіх комфортні сидіння, вони не м\\\'які, бокової підтримки недостатньо, але багато регулювань, можна вмоститись.
- в мене не було підлокітника, не зручно, рідний йде встановленим в крісло, можна за 600 грн купити з Львова хендмейд , красивий, Radi Brothers якщо не помиляюсь. Інші брати не раджу, виглядає паршиво.
_________________________________________________
В Підсумку машиною задоволений, максимально практична і економна машина. Всім рекомендую,якщо знайдете живу.

В основном по всем показателям твердый середнячок. Из плюсов довольно неплохая комплектация, двигателя на механике 92 ЛС в основном хватает, хотя хотелось бы поболее, но не критично. Средний расход за городом 6.2 , в городе 6.6-6.7. большой, удобный,эргономичный. Из недостатков очень валкий, плохо закрывается задняя ляда, приходится хлопать "от души" странный посторонний шум в коробке на нейтралке. На первом месяце эксплуатации, начали отклеиваться резиновые уплотнители обоих передних дверей, сверху, в салоне сказали это их болезнь, обещали на ТО исправить. Странно маленькая глубина подушек передних сидений. Остальное плюсы.

Автомобілем задоволений, глобальних ремонтів за 8 років не було, наїхав 120 тисяч км особисто гарний помічник по господарству, не гниє, розхідники не є дорогі, їде авто чудесно, ходова частина рульова рейка, і задні пружини їхня слабинка, як щоб не потрібне більше авто на 7 місць, залишив би собі й на далі..

Дуже гарний автомобіль для сім\'ї. Дуже великий багажник 520-л. Дешевий в ремонті. Запчастини недорогі та служать довше ніж на вітчизняних авто. Єдиний недолік - вік автомобіля ! Авто набагато комфортніше ніж ВАЗ, Лада та Ланос.

Автомобиль очень хороший, резвый, мягкий, просторный салон и большой багажник,экономичный расход топлива,из минусов клиренс и цена запчастей. Рекомендую!

Комфортне авто для далеких подорожей, а саме управління автомобілем, все поруч, тримається дороги, легкий руль, передачі "одним пальчиком".. Користуюсь недовго, на ТО, щось міняти, ще не був, тому, що не було потреби.

Машинка хорошая,если ухаживать,и вовремя проводить ТО,и профилактику кузова. Ремонтом занимался сам,свои машины,не доверяю ни кому ремонтировать. Запчасти доступны,двигатель надёжный,ходовая на 4. Машинкой доволен.

На момент написання відгуку володію авто майже 2 роки та проїхав за цей час понад 50 т. км.
Мій автомобіль пригнаний з Німеччини, збирався там же, тому якість збірки достойна.
Загалом критичних проблем за цей час я не виявив, проте як і будь-який "порядний Opel" час від часу мій "сталевий кінь" потребував обслуговування та ремонту.
ТО на автомобілі робив кожні 10 т. км.
За ці два роки я змінив усі колодки, ремінь генератора, помпу, охолоджуючу рідину, передні амортизатори - !!!!!два рази!!!!, відреставрував рульові накінечники та лівий "ричаг", робив ТО супортів і найнеприємніше міняв клапанну кришку, бо криворукі СТОшники під час планової заміни прокладки умудрилися її розбити. Також з мілкого ремонту довелося змінити кнопку відкривання багажника - розсохлася за 10 років і туди почала попадати вода, а також посадити на герметик дублер стоп-сигналу, бо почав пропускати ущільнювач - також розсохся. Також при купівлі був переламаний мат підігріву водійського сидіння. Все інше виключно робилося планово.
Давайте закінчувати з мінусами, і поговоримо про плюси. Двигун авто попри малий об\'єм достатньо динамічний та надійний, має невеликий розхід бензину - траса в середньому 5-6 л/100 км. До речі, на такі двигуни - a14net, можна ставити ГБО. На коробку - 6 ст., на момент написання відгуку нарікання відсутні. Підвіска дуже м\'яка та комфортна. Великий багажник. Взимку дуже тепло, пічка гріє суперово. Якісний матеріал салону.
В комплектації мого авто були усі можливі підігріви - керма, дзеркал, сидінь, заднього стекла; датчики дощу та світла, 2-х зонний клімат, круїз-контроль, електрорегулювання дзеркал, дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням, електронний ручник. Попри велику кількість електроніки проблем з нею не виникало.
Тому за таку ціну авто однозначно рекомендую та хочу зазначити, що виключно погане про це авто пишуть тільки ті хто на ньому ніколи не їздив.

Дуже хороший автомобіль, ходова зроблена дуже по простому і водночас витривала. Двигун безпроблемний, ставите свічки іридій і проблем із системою запалювання не будете мати.
Панель приладів м\'яка, обшивка салону досить непогана.
Слабке місце - колісні арки, але хороший автомаляр це може виправити. По запчастинах можна ставити дешеві бренди, провірено вони теж гарно виходжують. Оптика в авто дуже хороша, ставимо туди лампочки +150 і не потрібно нічого видумувати. Якщо їздити на високих оборотах, мотор підбирає масло. Дану проблему вирішив маслом 10w60.
В загальному дуже хороше добротне авто.
Всім удачі!

Хорошее авто для семьи и для дальних поездок, много полезных опций, комфортный, сбитый, хороший багажник. Машина била у жены в эксплуатации каждый день, довольны и жена и дети.

Отличная машина. Хороший комфорт.
Надёжная и не дорогая в обслуживании.
Минус, мало новых запчастей.

Автомобиль хороший,вместительный,одним словом семейный. В городе реальный расход около 10 л,на трассе при езде с климатом можно уложиться в 5-5,5 литров. Никого не слушайте по поводу того что в городе с двигателем 1.9 150 ЛС машина ест 6-7 литров. Это не так. Для полного счастья, нужно удалять экологию, а именно: катализатор,сажевый фильтр и клапан ЭГР. Если этого не делать или не получается сделать быть к готовым к частым "чекам" и чистки клапана егр. В остальных моментах все в рамках разумного и по цене и по длительности хождения запчастей.

Досить комфортна, дуже містка, економна і дуже енергійна машинка. Перед цим був Гольф 6, то Астра набагато цікавіше. Економніша за рахунок 6-ти ступки, шустріша і багатша комплектація за майже аналогічний кузов і двигун.

Машина супер, не подводит ни когда. Кто приобрел я думаю не жалеет.
Ремонт экономный, редко что-то ломается, все от замены до замены. Когда рвется ремень ГРМ клапана не гнет все в норме